TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

"Facilitate

Tren rapid pana la Complexul Era

Iesenii care vor sa mearga la cumparaturi in Complexul Comercial Era, situat la capatul cartierului Pacurari, pe ses Bahlui, vor putea sa ajunga mult mai rapid la magazine, cu trenul. Reprezentantii Ministerului Transporturilor se gandesc foarte serios sa introduca in perioada urmatoare un tren rapid, de tip Sageata Albastra, pe ruta Iasi Nord - Era.

"In zece minute se va ajunge la Complexul Era din Gara Iasi - Nord. Ne-am gandit deocamdata ca aceasta cursa sa mearga din ora in ora, sa nu afecteze circulatia celorlalte trenuri", a declarat Constantin Axinia, secretar de stat in Ministerul Transporturilor. Deocamdata nu s-a stabilit pretul biletelor de calatorie si al abonamentelor. S-a preconizat insa ca pretul unei calatorii nu va fi mai mare de 2 lei pentru o persoana.

Constantin MAZILU"

Sursa: Ziua de Iasi, 31.01.2009

Ca de obicei in Romania, lucru gandit si facut pe jumatate. Ar fi putut sa insemne un prim pas spre trenul urban. L-as fi vazut intre CUG (se putea gasi modalitatea de a infiinta o statie) si Letcani sau chiar Podu Iloaiei. Sau, de ce nu, chiar intre Ciurea si Podu Iloaiei (in oricare dintre cazuri, cu infiintarea macar a unei statii in zona CUG). Dezvoltarea sistemului urma firesc, intrucat exista si alte variante de trasee pentru astfel de trenuri urbane in Iasi.

Ne multumim, deocamdata, cu S-Bahn-ul de o statie, dedicat cumparaturilor...

[Rhadoo]

Exact la asta ma gandeam si eu, cel putin ar putea pleca din gara Nicolina, nu de la gara mare. La CUG chiar exista o statie cu peron, pasarele, spatii de asteptare - care era folosita in vremurile bune de navetistii ce lucrau la combinat. Ce-i drept, este de cealalta parte a CUG-ului, inspre dealul Cetatuia (ceva mai departe de zona targului de masini), insa s-ar putea adopta o solutie de compromis pentru a permite accesul potentialilor calatori catre acea "gara" traversand zona intreprinderii, pana la calea ferata.

[mihail75]

Ei uite ca pe asta nu o stiam. NU cumva e o gluma?
Nu cred ca va renta pe traseul propus. Trebuie un Nicolina sau Ciurea - Letcani sau Podu Iloaiei. Si ar mai trebui si o statie in zona Canta. Poate s-or trezi si cei de la CFR.

[nebunul]

Faina ideea - linia de cale ferata exista - trece chiar paralel cu Era. Deci investitia ar fi "minima". Sunt perfect de acord cu voi - trebuie plecat de la gara Nicolina ... apoi, pe parcurs, se poate extinde traseul si frecventa in ambele directii

[StefanMz]

Ma bucura faptul ca in sfarsit mai apar si firicele de idei bune la nivelul conducerii din transportul feroviar. Pacat insa ca nu sunt cercetate si gandite un pic mai mult. Eu sper din tot sufletul sa fie o reusita si sa incurajeze o extindere ulterioara. Pentru inceput, totusi, ar fi o idee ca trenul sa plece din gara Nicolina. Traseul din gara Iasi pana la complex Era mi se pare ridicol de scurt.

Eu ma gandesc ca pe infrastructura actuala s-ar putea face doua trasee: unul care sa porneasca din Ciurea si sa mearga pana in Letcani, evident cu infiintarea unor statii noi pe parcurs, special pentru aceste trenuri suburbane, iar celalalt traseu sa fie din Holboca pana in gara Nicolina sau gara Iasi. De asemenea, graficul sa fie astfel alcatuit incat sa existe posibilitatea de a merge de exemplu cu un tren din Holboca pana in gara Nicolina, iar de acolo sa exista o legatura imediata cu celalalt traseu pt a ajunge rapid la complexul Era.

Ca material rulant s-ar putea folosi automotoare Desiro solo sau in tractiune dubla in functie de cati calatori vor fi. Daca sistemul ar deveni foarte cautat de calatori, s-ar putea lua in considerare electrificarea in totalitate a traseului parcurs de trenul suburban si s-ar putea achizitiona rame/automotoare electrice noi sau second hand in functie de resurse.

Oricum ar fi, macar de s-ar face ceva cat de cat cu cap si sa nu ramana totul la nivel de intentii si declaratii.

[Lancaster]