TRAM CLUB ROMANIA

[Rocar]

Primul lot de EuroBus-uri a ajuns la Ploiesti.

Deocamdată sunt numai 10 autobuze, dintr-un total de 50.

Un prim set de poze din exteriorul autobuzelor, preluate de pe TransPloiesti.

[Rocar]

De pe pagina de facebook TransPloiesti:

" Așteptate cu nerăbdare, ba chiar mulți nu mai credeau că vor sosi, primul lot de 10 autobuze EURO BUS Diamond a sosit pe 15 noiembrie la Ploiești.

Toate sunt motorizate cu motor Mercedes și sunt realizate în România. Fiecare mijloc de transport este dotat cu climatizare pe timp de vară și sistem de încălzire pe timp de iarnă. Două monitoare video vor prezenta călătorilor traseul ce va fi parcurs, iar stațiile vor fi anunțate atât prin mesaje video, cât și audio.
De menționat faptul că pentru siguranța transportului, dar și al călătorilor, fiecare autobuz este dotat cu 7 camere de monitorizare (exterior + interior + șofer).
Acestea au fost date în custodia TCE, urmând ca după ce vor obține avizul de la RAR, să fie puse în circulație.
Până la jumatatea anului viitor vor sosi și restul de 40 de autobuze."


Este o mare bucurie ca se cumpara si autobuze fabricate in Romania.

Poze din exterior tot de pe TransPloiesti preluate.

[Rocar]

Si acum cateva poze din interior si una din cabina soferului.

[PREZIOSO]

În noile autobuze cumpărate în Ploiești se infiltra apa când ploua

Incredibil, dar noile autobuze cumpărate de primăria Ploiești deja au avut nevoie de “retușuri”, deși nici măcar nu au fost scoase pe traseu! După ce au fost aduse în Ploiești și lăsate afară, în curtea garajului TCE, în autobuze s-a infiltrat apă, de la ploile din ultimele zile! Directorul TCE, Alexandri Nicolae, a explicat pentru ziarul Incomod de ce s-a întâmplat acest lucru și cum a fost rezolvat.

“Cel care a montat tabelele video din interior, ecranele, le-a prins de plafon, dar a dat găuri prin plafon fără a pune un material siliconat când a strâns șuruburile și s-au strâns câteva picături de apă, cât au stat afară. Dar a venit producătorul și a remediat, firma care a montat tabelele a scos șuruburile, a băgat material siliconat și totul este în regulă acum”, a explicat Alexandri Nicolae, directorul TCE, pentru ziarul Incomod.
cesta a mai declarat că astăzi se depune documentația pentru înmatricularea noilor autobuze, existând șanse ca până pe data de 1 decembrie autobuzele să fie scoase pe traseu. Acestea vor fi folosite cu precădere în zona centrală, pe traseele 1 și 30, dar și pe traseul 2.

Reamintim că primăria Ploieşti a semnat pe 1 august contractul pentru achiziția a 50 de autobuze diesel noi în municipiu, contract care se va întinde pe o perioadă de 24 de luni. În prima etapă au fost aduse un lot de 10 autobuze.

Valoarea totală a contractului este de 38.282.325 lei fără TVA, iar un autobuz costă 765.646 lei fără TVA.

Sursa: https://www.ziarulincomod.ro/noile-autobuze-cumparate-ploiesti-se-infiltra-apa-cand-ploua/?fbclid=IwAR2xLVqUxkXIIBAJtowznUYMTZt9snhrtxJ-_IAjpwwGM5Yo94FTI-p9_g4

[iahim]

O problema asemanatoare a fost si la cele din Targu Jiu, insa nu din cauza gauririi accidentale a plafonului, deci tind sa cred materialele folosite la asamblarea acestor autobuze au o calitate indoielnica.

[PREZIOSO]

Dar se poate rezilia contractul daca produsele nu sunt conforme?
Se tot laudau producatorii cand au semnat contractul ca sunt realizate din materiale de calitate aceste autobuze.

[Carligu]

Nu e neaparat sa nu fie de calitate materialele , se poate sa nu fie montate corect , poate cei care le asambleaza nu au experienta necesara.

[bogdan]

Probleme cu vehiculele noi au fost si cu BMC cand au trebuie geamurile reetansate cu silicon.Si da Eurobus este la inceput de drum.Sa le dam o sansa sa se lanseze pe piata. La Iasi si Sinaia circula fara probleme.Oricum garantia acopera toate problemele aparute, asa ca niciun motiv de panica.

[Rocar]

In mod oficial, pe data de 1 decembrie 2018, primele 10 autobuze EURO BUS Diamond au intrat în circulație pe traseele Ploieștiului.


Sursa: TransPloiesti.

[Rocar]

O chestiune interesanta mi se pare sistemul de afisare/anuntare a statiilor pe parcursul traseului:

[PREZIOSO]

Probleme tehnice la noile autobuze cumpărate în Ploiești: mașinile au pierderi de antigel!

Probleme tehnice la noile autobuze scoase pe traseu în Ploiești: mijloacele de transport în comun au pierderi de antigel! Surse din cadrul TCE au declarat pentru ziarul Incomod că niște furtunuri nu erau strânse cât ar trebui și că din acest motiv au fost pierderi de antigel. Angajații TCE ar fi încercat să completeze antigelul din autobuze, într-unul singur fiind necesar să fie băgați 20 de litri de antigel.

Contactat de reporterii ziarului Incomod, directorul Transport Călători Express S.A. Alexandri Nicolae a confirmat că au fost scurgeri minore de antigel la mai multe dintre cele zece autobuze noi scoase pe traseu începând cu data de 1 decembrie. Alexandri Nicolae a explicat că autobuzele sunt noi, sunt în rodaj și astfel de probleme minore sunt frecvente la orice autovehicul nou.

Directorul TCE a mai declarat că autobuzele fiind în garanție au fost chemați reprezentanții fabricantului care au rezolvat problema și au completat cu antigel din stocul propriu.

Reamintim că aceasta nu este prima problemă apărută la noile autobuze cumpărate în Ploiești. Încă dinainte ca autobuzele să fie scoase pe traseu, angajații TCE au observat că intra apă în ele, din cauza faptului că societatea care a montat tabelele din interior le-a prins cu șuruburi de plafon, fără a silicona însă găurile. Directorul TCE a explicat la acel moment că producătorul a fost anunțat, iar problema a fost remediată.

Primăriile din Ploiești, Cluj Napoca și București au achiziționat anul acesta noi autobuze destinate transportului public în comun. În timp ce Ploieștiului a plătit 765.646 lei fără TVA pentru un autobuz luat de la o firmă românească, care aparține unor cetățeni cu dublă cetățenie română și turcă, Euro Bus Diamond, Cluj Napoca a plătit 1.046.994 lei fără TVA pentru un autobuz Mercedes-Benz, iar primăria București a plătit, în funcție de dimensiunea autobuzului, între 1.095.000 lei și 1.674.400 lei, fără TVA, către Otokar.

Sursa: https://www.ziarulincomod.ro/probleme-tehnice-la-noile-autobuze-cumparate-ploiesti-masinile-au-pierderi-de-antigel/?fbclid=IwAR0FnwTqTvdP-pDPWGN8MuMOGQhPGRHCj5jckNBYWmCMNZInFzKPcp1_8Eo

[lenta1]

Este totuși de așteptat sa apară probleme and vine vorba de o companie noua pe piața, Eurobus nu are experienta altor companii precum MB, Solaris, Isuzu sau Otokar. Sa nu uitam totuși de autobuzele El Car, care au cam fost un eșec din punctul meu de vedere.
Și ca un exemplu de companie noua pe piața care a avut probleme cu produsele lor. Allview, producător de telefoane de la Brașov, foarte multe probleme cu telefoanele lor, chiar și modele recente, baterie, difuzor, diverse lucruri, dar mereu câte o problema. În timp, cu un număr de comenzi mai mare și un feedback din partea celor ce le exploatează poate o sa schimbe calitatea lor în ceva mai bun.

[zzz]

Autobuze Eurobus in zona Garii de Sud

[guest]

S-au remediat problemele pe care le-au avut ?

[UKVZ-KTM-5]

Din câte știu eu, da.

[UKVZ-KTM-5]

Au ajuns încă 8 autobuze azi. Ce am bolduit e o greșeală, se aplică doar la electrice acel aspect:
https://www.republikanews.ro/galerie-foto-ploiestiul-a-primit-un-lot-de-opt-autobuze-noi-vezi-cum-arata/