TRAM CLUB ROMANIA

[Sheena]

La cererea unor useri ca Ionescu de exemplu, m-am hotarat ca impreuna cu verisorul meu sa initiem o campanie pentru constientizarea folosirii transportului in comun.
Campania am lansat-o deja pe Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Vwf5hPjQuX4
Sper sa fie pe placul vostru. Astept laudele si criticile de rigoare.
(La sfarsitul clipului apare doar numele verisorului)

[boy4ever]

Hmm... dragut. Cel putin pt inceput. Totusi nu trebuie sa punem accentul numai pe RATB,multe orase din tara beneficiaza de transport in comun

[Ionescu]

Bravo! Uite asa se incepe!
Acum: prima chestie: nu mai puneti poze cu vechituri. Nu atragi lumea cu poze cu lucruri care nu mai exista, precum DAC sau Saurer, sa predomine Citaro, De Simon, Irisbus si Ikarus. La fel si la tramvaie, puneti si cateva PPC-uri de pe linia 41. Atentie, lumea nu stie de DAC si Saurer cum stim noi, cu valoare sentimentala, etc.
Apoi problema programului este o problema de optimizare de alocare a resurselor. Deci faza cu la 2-3 minute PERMANENT e nefezabila fizic, mai pe romaneste, un basm! Asa ca sloganul ala ar trebui schimbat in ceva de gen: un orar bine gandit, bine facut, ceva de genul asta!
Succes si felicitari!

[Sheena]

Da. Majoritatea oraselor din tara beneficiaza de transport in comun. Dar asa a facut verisorul. Eu am fost doar cu ideea si el cu practica

[Ionescu]

Bravo! Felicitari, cu cat mai mult feedback cu atit mai bine...

[zzz]

Ok Facem campanie. Pe cine credeti ca o sa impresioneze? Eu nu cred ca am sa-l vad pe parlamentarul x care are masina la scara sau masina personala ca o sa vina cu autobuzul la service lasandu-si masina in garaj, sau pe smecherul cu masina bengoasa de sute de mii de euro folosind transportul in comun. Nu vreau sa fiu negativist dar stim cu totii cum e mentalitatea romaneasca si multi posesori de autovehicule or sa zica «De ce sa-mi las masina acasa in care pot sa stau relaxat la volan, unde nu trebuie sa miros transpiratia altuia etc etc si sa merg cu autobuzul pe care il astept in statie cu zecile de minute?»
Singurii care vor fi impresionati si se vor bucura vor fi tot pietonii care vor scapa de aglomeratie si de frica ca da un nebun peste tine chiar si pe trecerea de pietoni.
Lasand asta la o parte ma bucur ca s-a facut acest pas si sper sa aiba rezultate bune. As avea un sfat: de ce nu trimite-ti filmuletul si la posturile tv. O mediatizare cat mai mare si rezultate mai mari. Succes in continuare

[stefan_br]

Felicitari Sheena si daca vrei sa faci un clip cu poze al transportului in comun as fi foarte fericit.Oricum felicitari si astfel de clipuri ar pute fi preluate de catre CNA.

[Sheena]

In primul rand doresc sa multumesc tuturor celor care ma incurajeaza si ma sustin. In al 2-lea rand vreau sa anunt ca voi continua campania cu astfel de filmulete, insa imi trebuie colaboratori. Eu nu stiu sa lucrez in movie maker asa ca aici m-a ajutat verisorul meu, insa obiceiul meu este ca sa dau sansa tuturor sa ma ajute, sa simta fiecare ca se implica si ca ajuta cu ceva, astfel incat fiecare sa aiba constiinta impacata. Eu am venit cu ideea, verisorul cu punerea in practica. De aceea l-am si lasat pe el sa isi scrie numele. Deci cine se ofera sa imi fie urmatorul colaborator? Eu vin cu ideea, felul in care va arata videoclipul si scrisul de pe videoclip, iar colaboratorul, cu crearea lui in Movie Maker sau in ce program se pricepe.
In ce priveste teleiziunile, nu cred ca ar dori asa repede sa il difuzeze, insa o sa caut totusi un post de televiziune dispus.
Si in urmatorul videoclip o sa tin cont de sfaturile voastre.

[guest]

Ar trebui pus accent mai mult pe timpii de deplasare. In cazul transportului de suprafata din Bucuresti, piesa de rezistenta in orice campanie de promovare a transportului in comun este linia de tramvai separata de trafic 41. Pe lucrul asta ar trebui batut moneda, 30 de minute cu tramvaiul de la Piata Presei Libere in Drumul Taberei si o ora jumate cu masina.
De asemenea la metrou ar trebui evitate imaginile cu aglomeratia, este unul dintre motivele pentru care lumea fuge de transportul in comun.
Slide-urile ar trebui sa se deruleze mai incet, ca lumea sa citeasca scrisul, eventual de evitat folosirea scrisului alb, ci un font care sa sara in ochi.
In concluzie trebuie batut moneda pe avantajele transportului in comun+metrou (in cazul capitalei).