TRAM CLUB ROMANIA

[UnfathomableDepth]

GT4 626 pe vremea cand inca circula singur...! Eu una insami nu imi aduc aminte de aceasta perioada, imi aduc aminte de el doar de cand era deja remorca lui 627 si desigur mai apoi circuland cu 494...

Poate identifica cineva GT4 din fata sa? Sa fie oare 612?

[UnfathomableDepth]

Cuplul GT4 406-613

Mai sunt cateva poze cu acets cuplu online, insa aceasta este singura unde se vede ceva mai mult/mai bine si vagonul 613...

[UnfathomableDepth]

Vagonul 628 de pe vreme cand inca circula solo...isi mai aduce aminte cineva de perioada asta? Eu ca si cum s-ar fi intamplat ieri, mai exact!

[UnfathomableDepth]

Imi aduc asa de vag aminte de GT4 569 circuland solo, insa cineva norocos a surprins acest moment in fotografia aceasta...

Soarta lui 569 a fost una atat de tragica in final - nu ma asteptam sa fie casat asa de repede/brusc cumva, desi stiu ca nu era nici cel mai fit dintre vagonele GT4 ca sa spun asa! Insa avea ceva special nu stiu, stiu ca m-a luat total prin surprindere cand auzisem de casarea sa la vremea respectiva, eu circuland cu el doar inainte cu ceva timp de acel moment...mi-a parut rau de el!

[UnfathomableDepth]

GT4 584 circuland solo...

Pe 584 si respectiv 604, le-am cunoscut dintotdeauna ca fiind solo si am circulat ani la rand des cu ele, deci m-a surprins tare cand intr-o zi am vazut va au devenit remorci! Cuplarile si decuplarile erau ceva mai rare la vremea aceea, mai ales cuplarile GT4 - inca imi aduc aminte ce moment monumental a fost cand 627 de la vagon motor a ajuns vagon remorca sau 567 de pilda la fel, ele fiind un fel de exceptie de la regula!

Oricum, 584 solo pe linia 1 (...asta iarasi o chestie rara, mai mult imi amintesc de el circuland in Micalaca).

In poza se mai poate observa si GT6 131, inainte de a fi vopsit in culoare galbena in care a si sfarsit cred!

[quiksilver]

Faine poze, pe unele nu tin minte sa le fi vazut deloc, precum cea cu Timisul 33-34.

#626 nu a circulat niciodata solo la Arad, doar remorca lui 627 si apoi 494. Vagonul solo cu reclama Landesgirokasse e 628, inainte de a primi reclama aradeana la Luxten. In fata lui posibil sa fie 625 cu reclama venita din Germania, ceva cu Reisser, pe verde si cu o fotografie a unui copil. 612 a venit cu doar cu dunga albastru-inchis de tip Landesgirokasse.

Azi, in circulatie, mai avem asa: 407,486,493,494,608,623,697 - din cele ex Stuttgart. 406 lipseste de luni bune, nu cred sa fie casat. Despre 627 am mai scris, nu cred sa fie casat, e trecut prin RK la fel ca 623, dar nici nu cred ca va mai fi reactivat.
In depoul Micalaca mai exista fizic, probabil urmand sa fie casate in curand, 604, 633 si 584.
Cum urmeaza sa mai vina Imperio Civitas, posibil ca unele din aceste vagoane sa fie retrase treptat (probabil la defectiune mai serioasa). Reclame noi au 608 si 623, deci acestea doua teoretic ar trebui sa mai „traiasca” un timp.

[UnfathomableDepth]

^Ma bucur ca ti-au adus si tie un zambet vederea acestor fotografii de aur din alte timpuri! Amintiri, dulci amintiri...

Inteleg! Nici eu nu imi aminteam sa il fi vazut solo pe 626 decat legat de 627, insa am crezut ca acel vagona GT4 solo din depou Micalaca e 626 din cauza reclamei si ca in partea din fata avea ceva scris pe albastru mic (...probabil tot parte din reclama acestuia din Stuttgart) si nu imi amintesc ca si 628 sa fi avut asta - eram prea mica, mi-l amintesc pe 628 de cand era solo, insa doar de cand primise deja reclama Luxten si pe atunci ii se stersese acel scris albstru din partea din fata de langa geamul vatmanului! Dap, 625 avea reclama aceea de la Reisser!

Multumesc pentru informatie/acutalizare a vagoanelor ramase! Oh, ce rau mi-a parut de 611 si chiar si aceste vagoane care stau sa fie casate! Speram ca atunci cand revin in Arad sa le mai revad odata, insa se pare ca nu o sa fie asa! Probabil ca vor fi casate din moment ce 625 a fost casat, 604 remorca cu siguranta si ea mai ales ca stationeaa de ceva timp dupa cum spui...

O poza aici cu 406-613 din depoul Micalaca... <3

[UnfathomableDepth]

GT4 608 cu reclama asta legendare/mega cunoscuta de iubitori de tramvaie/GT4! Ce timpuri...

[UnfathomableDepth]

GT4 493-583

[UnfathomableDepth]

GT4 cand deja devenise vagon remorca alaturi de 486 din vagon motor initial, solo mai apoi...

[UnfathomableDepth]

GT4 406 si 584

Pacat ca 584 se caseaza curand sau poate deja a si disparut definitiv...

[UnfathomableDepth]

626 ca si remorca a lui 494!

[UnfathomableDepth]

486 si 628

[quiksilver]

Posibil ca vagonul să fi fost 626, nu mai știu dacă 628 a avut sau nu acel sticker. Dar dacă a circulat singur, 626 cred că a făcut-o pentru foarte puțin timp. Poate că a fost chiar în perioada de dinainte de activare, când încă nu au cuplat vagoanele. Din seria respectivă s-au format cuplurile 697-623, 493-624, 627-626, iar 625 și 628 au circulat singure.

[UnfathomableDepth]

GT4 Ulm 03

[UnfathomableDepth]

GT4 611 de prin vremea cand circula solo...

[UnfathomableDepth]

GT4 Ulm 11 in drum spre Arad, 2003?

[UnfathomableDepth]

Cuplul GT4 608-611

[UnfathomableDepth]

GT4 569 (...si vagonul cuplu 490).

[UnfathomableDepth]

GT4 Ulm 8 interior <3

[UnfathomableDepth]

O poza de colectie, ireal de frumoasa...

GT4 613 solo! A circulat probabil pentru foarte putin timp astfel pentru ca eu mi-l aduc aminte doar circuland ca si remorca lui 406 desigur, insa poza ne spune ca a fost odata si vagon solo in Arad!

[UnfathomableDepth]

O poza de colectie, ireal de frumoasa...

GT4 613 solo! A circulat probabil pentru foarte putin timp astfel pentru ca eu mi-l aduc aminte doar circuland ca si remorca lui 406 desigur, insa poza ne spune ca a fost odata si vagon solo in Arad! Smile

[UnfathomableDepth]

Cine a stiut/isi aduce aminte de cuplul 493-561? Eu eram prea mica pe atunci - il stiu pe 493 de abia fiind cuplat cu 624 si mai apoi 583 si solo, insa eu am crezut ca 561 a fost mereu solo - nu prin 1997, 1998 se pare...


-am recunosut dupa reclama sa de la inceputuri!

[UnfathomableDepth]

554

[UnfathomableDepth]

608-584