TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

Duminica (7 septembrie) dupa-amiaza - intersectia cu str. Armeana/G. Enescu:

[Radu Bialus]

Azi dimineata - str. Armeana - Tg. Cucu:

[Tavinho]

Imi imaginez ca se vor reface trotuarele, se vor pavela sau macar asfalta, se vor pune borduri noi, reface iluminatul stradal acolo unde e necesar. Pacat ca nu se pot renova si fatadele de la casele din jur. Arata jalnic.

[Radu Bialus]

Dupa-amiaza zilei de 9 septembrie:

- str. Armeana - rond Tg. Cucu

[Tavinho]

Se va mai circula cu restrictie de viteza pe acea portiune de pe Cuza Voda?

[Radu Bialus]

Ultimele pregatiri in Tg. Cucu, inainte de probe (foto: 11 septembrie 2009):

[Rhadoo]

Oau, asa exemplu mai rar. Cred ca aceasta e prima lucrare serioasa efectuata in Iasi de la revolutie incoace, care se termina fix la termen.

[rgv]

Ei, nu-i chiar gata, mai sunt cateva saptamani pana la finalizare, dar hai sa spunem ca-i circulabila.
Intre timp, dupa ce se anuntase ca traseul 7 Canta intra in functiune tot de luni, s-a revenit asupra deciziei (deci am reintrat in "normalitatea" autohtona).
In fine, faptul ca se da drumul la circulatie este de apreciat, dar sa nu cadem in ipostaza de a ne extazia in fata unor lucruri absolut firesti sa se intample. Acest firesc ar trebui sa devina parte integranta din viata de zi cu zi (si valabil la toate nivelele si in toate domeniile). Vise, deocamdata.

[gigi_kent]

Totusi ma cam deranjeaza graba cu care s-au executat lucrarile. Imi pare rau ca nu s-a turnat continuu asfaltul de la un capat la celalalt. S-a turnat asfaltul pe bucatele. Au ramas mici denivelari. Este multa mizerie pe unde s-a lucrat, au mai ramas si pietricele pe unde s-a asfaltat. Trebuie curatata toata zona inainte de a se turna chitul mastic si a se da drumul circulatiei.

In rest, la rondul de la Tg Cucu s-a pus macaz provizoriu iar chiar azi am vazut probandu-se linia de pe panta Arcu.

[Radu Bialus]

Din pacate, Romania e tara in care boborul vrea modernizare, dar facuta instantaneu si fara deranj. De aici porneste totul, e chestie de mentalitate.

Macazul montat in Tg. Cucu va sta acolo pana anul viitor, cand se va lucra mai departe, spre Cinci Drumuri (inclusiv in rond).

Dorinta initiala a fost de a deschide si Canta incepand de luni, 14 septembrie. Traseul 7 a fost prins, de altfel, si in noua planificare a mijloacelor de transport, valabila de pe 14, cu parcursul Canta-Tg. Cucu-Tatarasi Nord. Intre timp, Primaria a decis amanarea reluarii circulatiei tramvaielor spre Canta din cauza lucrarilor de asfaltare, traficul auto desfasurandu-se pe un sens doar pe linia de tramvai.

[Radu Bialus]

Probele pe acest tronson au inceput astazi. Au fost utilizate vagoanele 124 si 145. Intrarea pe tronson si probele s-au facut cu oarecare dificultate, fiind necesare o serie de manevre pentru curatarea liniei pe Strapungere Silvestru, Bacinschi si Arcu. Aceste operatiuni au consumat foarte mult timp, probele de astazi incheindu-se pe acest tronson in zona Liceului National. S-a mers apoi spre Copou, pana la Agronomie, pentru curatarea liniei.

[Radu Bialus]

145 spre Copou:

[Radu Bialus]

Si 124:

[Radu Bialus]

Tot astazi au fost facute probe si in capatul celalalt al tronsonului, intre str. Armeana si rondul din Tg. Cucu. Nu am imagini de acolo, dar, din cate am inteles, a circulat vagonul 446.

La primele ore ale diminetii se faceau ultimele pregatiri la cale si se monta reteaua de contact:

[Radu Bialus]

Dupa-amiaza:

[Tavinho]

Intr-adevar, cam nefinalizata zona din jurul liniei de tramvai....Ce termen de finalizare au lucrarile? Adica asfaltare, pavelare si mai stiu eu ce, incat zona sa arate omeneste. Si repet o intrebare de mai sus, pe acea portiune de pe Cuza Voda, dintre Filarmonica si Piata Unirii, se va mai circula sau nu cu restrictie de viteza?
Se va da totusi drumul la tramvaie incepand de luni?

[Radu Bialus]

Astazi au continuat curatarea liniei si probele pe Cuza Voda, intre Liceul National si Tg. Cucu. A circulat vagonul 145. Dupa incheierea acestor operatiuni au intrat pentru probe si alte vagoane, apoi spre seara s-a intrat cu tramvaie pe traseul 13 (Copou - Tatarasi Nord), iar traseul 3 a fost prelungit pana la gara. Cum spuneam in cadrul unui alt subiect, a probat sinele chiar si vagonul de epoca.

foto: 13 septembrie 2009, vagonul 145 la curatarea sinei si probe

[Radu Bialus]

322 intrat pe traseul 13:

[ovidiu]

Astazi, in jurul orei 17:00, doua tramvaie de pe traseul 1 au ajuns unul dupa altul la capatul de linie de la Baza 3. Deci traseul 1 a revenit.

[Tavinho]

Stalpii aceia de pe portiunea cu restrictie de pe Cuza Voda sunt noi? Iluminatul stradal va fi realizat prin intemediul lor? S-a inceput de azi exploatarea traseelor 1 si 13, cum anunta in ziar?Oricum vad ca mai e mult de lucru pana sa arate totul bine.

Un parcurs Gara-Tatarasi Nord cu un minus in zona Cucu-Nicorita....Ce se mai intampla la fata locului? Auzisem de niste asfaltari...numai la linie sau toata strada?
Continua sa se mearga cu restrictie pe acea portiune de pe Cuza Voda?

[just me]

Tramvaiul merge mai fluid. Nu mai vibreaza si oscileaza ca pe liniile vechi. Imediat cum ajunge tramvaiul pe linia veche iti dai seama fara sa te uiti pe geam. E placut sa circuli cu tramvaiul pe acest tronson renovat.

Si din afara nu prea se mai simte cum tremura pamantul.

[cristian]

Proiectul pentru finantare va fi depus pana la sfarsitul anului, asa am inteles eu din ce am citit in presa. Pe portiunea cuprinsa intre fosta pizzerie Mamma Mia si restaurant Select se schimbau bordurile, apoi de la intersectia urmatoare si pana la filarmonica s-au schimbat bordurile si se spargea stratul de asfalt, probabil pentru a fi puse pavele, cred se ridica prea mult peste nivelul usilor daca puneau pavelele la nivelul actual. Pe portiunea de dupa fostul sediu la PNTCD, intersectia de dinainte de Golia, si pana in Tg. Cucu se lucreaza la scoaterea vechilor borduri, se sparg vechile trotuare si probabil se vor pune pavele si acolo. Cam atat am observat eu.

[Igor]

Azi am calatorit pentru prima oara pe acest tronson.Trebuie sa recunosc ca ma asteptam la ceva mai mult. Desi se simte clar diferenta dintre calea de rularea veche si cea noua, tramvaiul este inca zgomotos si oarecum necomfortabil. Pe portiunea dintre Piata Unirii si Filarmonica se circula cu aceasi viteza. Dupa parerea mea reabilitarea caii de rulare rezolva 60% din problema; varsta tramvaielor taie din potentialul acestor reabilitari. GT4-urile mai ales par depasite si invechite in mare parte chiar si in comparatie cu Be8/8 si noile ST-uri.

[rgv]

"Titlu:Trotuare de pavele pe Cuza Voda
Sursa:http://www.ziaruldeiasi.ro/local/trotuare-de-pavele-pe-cuza-voda~ni5qn0
Autor:Felix Guzga
Data: 5/10/2009

Lucrarile de pe strada Cuza Voda vor fi terminate pina la sfirsitul acestui an. Angajatii Citadin vor intra la asfaltat de saptamina viitoare. "Nu este foarte mult de lucru acolo. A ramas un spatiu mic intre liniile de tramvai si trotuare. Citadin va lucra. Cred ca vor termina destul de repede. S-a inlocuit deja o mare parte din borduri. Mai au un pic in zona Maternitatii «Cuza Voda»", a declarat Mihai Chirica, directorul tehnic al Primariei. Si trotuarele de pe strada Cuza Voda vor fi modernizate.

Firma Euroconstruct va monta pavele, costurile fiind estimate la 200.000 lei. Si aceste lucrari ar urma sa fie gata pina la sfirsitul anului. "Am discutat cu un arhitect cu privire la pavele. Am vrut sa fie ceva deosebit fata de ceea ce s-a mai montat in oras. Am vrut sa existe o legatura cu cladirile din jur. Voi primi luni solutia arhitectului", a completat Chirica.

In aceasta vara s-au schimbat in totalitate liniile de tramvai de pe strada Cuza Voda. Aceste lucrari sint aproape gata. Se lucreaza inca la partea dinspre zona Tirgu Cucului. Investitiile de acolo sint legate de proiectul de reabilitare a ansamblului Golia."

[Bogdan A.]

Resuscitez puţin subiectul.

Ce mi-a fost dat să văd azi la ora 17 în Piaţa Unirii? O dubă dotată cu generator şi trei băieţi care sudau de zor şina proaspăt reabilitată... Chiar aşa de "bune" au fost lucrările, dacă trebuie să înceapă peticeala la nici şase luni de la terminarea lucrărilor?

M-a distrat văzînd zilele astea şi refacerea intersecţiei din rondul Cucu, unde rondul intersectează şina spre 5 Drumuri. Metoda folosită pare a semăna cu cea din rondul de la Piaţa Chirilă. Chiar este atît de bună? Mie mi se pare că atunci cînd trece tramvaiul peste acea încrucişare, se rupe-n două din cauza şocurilor. Nici nu se compară cu cele din faţa Liceului Naţional, de pildă, sau cele de la Gară, Billa etc.

Ceva păreri mai avizate?