TRAM CLUB ROMANIA

[herminedirt]

24 (Damaroaia - Gara de Nord) - intre 26 - 72 de minute
42 (Piata presei Libere - Banu Manta) - 66 de minute
45 (Mezes - Gara de Nord) - intre 26 si 72 de minute
47 (CET Vest - Ghencea) - intre 43 si 87 de minute

[guest]

Pe 45 nu l-as baga in categoria liniilor fantoma, vine mai des de 26 de minute, si este o linie destul de importanta, altfel nu ar fi modernizat calea de rulare de pe Sos. Chitila.

[mestecanis]

Si troleibuzul 90 (Valea Ialomitei - Stadionul National) vine la aproximativ 40 de minute, deci este si el o linie fantoma.

[herminedirt]

Pe site-ul RATB, la linia 181 este trecut un interval de 11 minute, de luni pana vineri (in weekend nu circula). Sunt foarte sceptic in aceasta privinta, locuiesc chiar in apropiere de Camil Ressu, unde acesta intoarce, si il vad din an in paste. Este imposibil sa vina la doar 11 minute.

[vic]

[herminedirt]

1 si 17 au fost, inainte de desfiintare, exemple excelente pentru acest statut de "linii fantoma". Ambele erau extrem de utile, in fine... Greu de spus daca nu erau folosite pentru ca veneau prea rar sau veneau prea rar pentru ca nu erau folosite. Cert este ca reabilitarea caii de rulare a linie 34, pe care o dublau intre Romprim si Bd. Ferdinand (1), respectiv Piata Sudului si Lizeanu (17) a pus capat agoniei.

[herminedirt]

Alte linii "fantoma": 125 (Silflor Move - IMGB Vulcan) si 242 (Piata Sudului - Piata de Gros).

[lucian-crusher]

Linia 242 cred ca este printre putinile linii din Bucuresti care-si respecta intervalul de 15 minute.

[herminedirt]

Serios? Eu lucrez in zona Berceni si cand, din an in paste, mai prind cate un 242 (asteptand 73 sau 313), acesta este aproape gol.

Oricum vad ca sambata are interval de 30 de minute iar duminica nu circula (de pe site-ul RATB). Deci este pe drumul cel bun

Apropo de 242. Pana nu de mult, pe afisajul autobuzelor de pe linia 313, era trecuta, la toate statiile, alaturi de 73 si 242, si o oarecare linie 241. Stie cineva ce e cu ea? Ultima data cand am mai mers cu 313 am observat ca linia nu mai era afisata.

[AlexCitelis 5399]

Linia 241 nu mai exista din toamna lui 2008 dar cred ca cei de la autobaza Obregia nu au mai schimbat softul la autobuze de aceea cred ca arata si linia 241

[lucian-crusher]

Linia 241 circula pe traseul: I.M.G.B. Vulcan - Strada Dumitru Brumarescu - Bulevardul Metalurgiei - Bulevardul Alexandru Obregia - Rond Nitu Vasile. Intorcea la rond la Nitu Vasile. A fost desfintata in momentul in care linia 125 a fost prelungita la I.M.G.B. Vulcan. Linia 241 chiar era o linie fantoma.

[folkfan]

Lista mea cu liniile urbane "fantoma" ale RATB (m-am consultat si cu graficele de pe site): 42, 106, 125, 126, 148, 149, 181, 185, 223, 261, 302, 303, 605.

Toate acestea au intervale de succedare ridicole, pe tot parcursul zilei, este ca si cum n-ar exista. Multe dintre ele se pot comasa intr-o singura linie cu parc auto rezonabil. Am ales in general linii cu peste 40 de minute interval.

Unele linii devin "fantoma" doar in weekend, ca 124, 138, 221, 236, 682 si altele suspendate definitiv sau partial pe perioada zilelor nelucratoare. De asemenea, sunt linii care nu circula in intervalul 5.00-23.00, ci au un program mai restrans, probabil cunoscut de locuitorii cartierelor deservite.

Per ansamblu, cele mai bune intervale de succedare exista la troleibuzele din Berceni.

[mircea700]

Linia 242, o alta linie fantoma, a disparut de ceva timp... (prin toamna, nu stiu data exacta).

[itb 139]

Zilele acestea am vazut pe linia tramvaiului 42 2 vagoane de tramvai, vagoanele #080 si #339. O fi din cauza gerului sau....

[mircea700]

Sigur a fost o intamplare... oricum aceasta linie este o gluma proasta a RATB-ului... rostul ei este teoretic de a nu se bloca cu masini parcate aiurea de tot felul de bizoni ai soselelor Bd. Expozitiei, care inca reprezinta traseul de acces si retragere pentru linia 41 (asta pana cand va fi preluata complet de Depoul Alexandria)

[survola]

Dacă îmi daţi voie, aş adăuga între liniile fantomă şi pe 301, pe sensul către Băneasa, între orele 13.00 şi 14.00.
Trece (poate) una la 30 de minute, şi te poţi urca de la Charles de Gaulle numai dacă ai noroc şi tupeu, sau chiar eşti disperat şi nu te deranjează sardelele .
Explicaţia oficială ar fi că se face schimbul de tură. În realitate cred că nu prea le pasă de călători, altfel sunt sigur că ar reuşi să facă schimbul fără deteriorarea intervalului de circulaţie.

[mitzu21]

O linie fantoma este linia 40. Intervalul este de minim 20 de minute dar am nimerit sa stau la el si 45 de minute. Circul zilnic cu el si e un cosmar. E singurul mijloc de transport pe Bd. 1 decembrie si circula extrem de rar....

[djalf]

[djalf]

Seara trecuta la 20.35 m-am intalnit cu #278 pe linia 42... intersectia bdul. Expozitie cu str. Parcului... nu existau calatori!!!
Nu stiu de ce... dar am senzatia ca si linia 173 o sa ajunga "fantoma", cel putin in cursul saptamanii, pentru ca in week-end am observat ca intervalul de succedare este clar mult mai mic...

[folkfan]

La nivel de octombrie 2013, raman "fantome" liniile de autobuz 106, 124, 148, 149, 185, 221, 223, 254, 261.

Singura linie de tramvai din aceasta categorie ramane 42...

Este laudabila suplimentarea lui 125, care iese de sub "incidenta" acestui topic

[BMC]

Eu nu le consider linii fantoma deoarece orarul lor este afisat pe site-ul regiei in format PDF. Trebuie doar sa le descarcati. Insa e adearat ca pot exista anumite decalaje din cauza bizonilor din trafic, care nu depind de regie. Daca vreti sa va convingeti nu aveti decat sa mergeti in capetele de linie si sa vedeti ca ele pleaca la program, bine sa zicem +/- 2 min Dar la statiile mediane pot ajunge si la declalaje de + 6-10 minute. Cand intalnesc ambuteiaje. Sunt destul de multe curse ale asa ziselor linii fantoma doar ca nu au o frecventa regulata ci un program bine stabilit.

[Mircea G]

Pentru calatori, un maxim psihologic de asteptare in statie poate fi undeva la 5 minute. Cind se vorbeste de transport fantoma nu neanuntarea programului este problema, ci faptul ca intervalele de succedare sunt si de 45 de minute sau mai mult. La asa interval, credeti ca acesta este transport in comun? Pina si IRTA pe timpul trecut circula mai bine.
Este adevarata nesimtire sa pretinzi ca RATB, ca niste linii ce circula "cand si cand" se numeste transport.
Cred ca prin aceste linii RATB-ul doar isi asigura niste venituri suplimentare din subventii, pe principiul "baga un ban si cer apoi 10" ...
Adaug pe lista fantomelor 227 , un autobuz fantoma si fara un traseu logic , Adica ce spuneam mai sus, o linie asa, sa fie, sa scoatem ochii ca am acoperit zona si sa luam bani multi.

[Catalin Ghita]

[andrei11]

Cele 5 minute sunt 5 minute psihologice pentru o linie "fantoma", depind de multi factori ( psihologoici ).
Timpul psihologic exista si trebuie tinut cont de asta.
Cea mai mare greseala a liniilor fantoma ( 655 de exemplu ) este ca nu se afiseaza un orar.
Timpul psihologic mai este si timpul pe care sunt eu dispus sa-l pierd asteptand autobuzul in statii fara sa caut alternative de deplasare.
Adica timpul pe care sunt dispus sa-l pierd fara sa ma enervez, fara sa-mi intre frigul in oase, fara sa am senzatia ca-mi pierd timpul in statii.
Repet, sa se inteleaga, pentru liniile fantoma marea greseala este ca nu se afiseaza ora de trecere prin statii.
In alta ordine de idei, daca aceasta ora este pusa acolo la misto iar ne omoram degeaba cu comentariile.
Si acum sunt niste orare fanteziste - mai ales cele de dupa ora 21,00 la care intervalele nu se respecta, vezi de exemplu linia 1. ( tramvai ).
Dupa ora 21 - cam o ora, tramvaiele circula mult mai des decat sunt anuntate.
Cat timp este dispus un calator sa stea in statii dupa masina.
Vezi ca acest timp o sa fie diferit vara de iarna, daca omul vine sau pleaca de la slujba, daca e suparat sau nu, daca a baut o bere sau urmeaza sa o bea, etc, etc.
Asadar, cat timp imi dai in statie fara sa ma enervez ca nu vine ?
Uite ca sa nu spui ca sunt rau intentionat :
Linia 42, te incumeti s-o asteptam odata amandoi intr-o statie ? ( Fac referire evident la timpul psihologic, nu la alt fel de timp. ) Cat esti dispus sa astepti 42 la ora 21,15 ? ( Nici nu e o ora asa de tarzie pentru Bucuresti ).

[Catalin Ghita]

Nu inteleg de ce unii dintre noi se straduiesc sa reinventeze apa calda. Orasele si companiile de transport civilizate au afisate orare in statii si asta e solutia cea mai simpla si pragmatica din punctul de vedere al calatorului: consulti orarul, in statie sau de pe net, afli ora exacta de trecere a vehicului prin statia care te intereseaza si decizi daca astepti sau daca treci la solutii alternative.
De altfel, legislatia in vigoare in Romania prevede afisarea explicita a oreleor de trecere prin fiecare statie si fiti siguri ca papagali astia politici nu au inventat-o ei, ci doar au tradus ce au gasit sau li s-a dat de afara. In cazul asta, legea e buna, doar ca se aplica rromaneste. Adica nu.

"Solutia" afisarii frecventelor e o porcarie, din punctul meu de vedere, din urmatoarele motive:
- daca frecventa vehiculelor e mare, adica sunt dese, la ce-mi mai trebuie sa stiu ca vin des? Ca oricum "vad" asta...
- daca frecventa e proasta, adica sunt rare, nu-mi foloseste la nimic, spre exemplu, sa stiu ca 42-ul vine din ... 64 in 64 de minute, ca nu stiu daca am de asteptat 1 minut sau 64 ... deci "informatia" oferita de afisarea frecventei e total inutila

RATB nu e un caz bun de analizat din start fiindca NU respecta legislatia ib domeniu privind afisarea in statii a orelor efective de trecere prin acea statie. RATB-ul afiseaza pe site o caterinca de orar (scuzati, dar mi se pare descrierea perfecta) din care poti afla, ca 42-ul circula din ... 64 in 64 de minute intre orele 21 si 24. Multumesc, cu asa "informatii" ma sterg ...