TRAM CLUB ROMANIA

[stfp]

Am o curiozitate si deocamdata nu am gasit un raspuns: In orasele din tara ce dispun de transport public urban, cam care este ponderea oamenilor care au abonament de transport public urban raportat la totalul populatiei eligibile?

Pentru exemplificare iau cazul unui oras mare din provincie, care sa zicem ca ar avea 400 mii de locuitori, inclusiv studentii si flotantii. Hai sa zicem ca 100 de mii nu au ce cauta in transportul public, aici ar intra copiii pana in varsta liceului si poate batranii care nu mai ies din casa, persoanele cu handicap locomotor samd. Raman deci sa zicem 300 de mii de persoane eligibile care ar putea folosi transportul in comun.

Daca s-ar cunoaste numarul de abonamente vandute de societatea respectiva intr-un an s-ar putea calcula acest procentaj; de exemplu, daca in orasul respectiv se vand un milion de abonamente pe an ar insemna ca circa 28% din populatie are abonament de transport - se imparte un milion (abonamente vandute) la trei sute de mii (populatie eligibila) si apoi la 12 (luni intr-un an). Pe de alta parte daca se vand doar o suta de mii de abonamente intr-un an doar sub 3% din populatie are abonament. Este irelevant daca e vorba de abonamente pe o linie sau generale, nominale sau nu; important e sa fie pe o luna; si abonamentele de 15 zile se pot lua in calcul inmultindu-se numarul lor cu 0.5, cele de o saptamana cu 0.22 si chiar si cele de o zi cu 0.03.

Discutia e legata doar de abonamente, calatoriile ocazionale cu bilete nu intra in aceste statistici.

Intrebarea mea e deci: A gasit cineva aceste cifre (numarul de abonamente vandute intr-un an) pentru vreun oras din tara? Se pot obtine de la operatorii de transport? Ar fi considerate secrete sau publice?

Personal estimez acest procentaj undeva intre 20 si 40% dar mi-ar place niste cifre mai concrete.

[Ionescu]

In mod sigur cele mai multe regii din tara dispun de aceste rezultate. Cu obtinutul este mai greu.

[stfp]

Sunt convins ca toate regiile si societatile au aceste statistici, ar fi chiar hilar ca o companie de transport sa nu stie cate abonamente a vandut...

Problema e daca fac publice aceste cifre, fie din proprie initiativa cu ocazia unor reportaje, interviuri, aparitii in presa sau TV samd fie la cerere.

[stefan_br]

In legatura cu acest subiect eu va pot ajuta cu activitatea SC BRAICAR SA pe anul 2008 , mai exact cu numarul de persoane ce au fost transportati dar si numarul de bilete si abonamente vandute.

In anul 2008 societatea a transportat 34,3 milioane de calatori din care:23,4 milioane calatori cu tramvaie si 10,9 milioane de calatori cu autobuze.Din acestia 3,4 milioane de calatori au folosit bilete,14,6 milioane cu abonamente si 16 milioane de calatori cu abonamente sociale.

Sursa acestor informatii este Primaria Municipiului Braila.

[stfp]

Numarul de calatori transportati cu abonamente nu da o imagine a numarului de abonamente in circulatie, nestiind cate calatorii face in medie un posesor de abonamente. La 210.000 de locuitori putem considera ca in Braila ar fi 170,000 de persoane care ar putea sa foloseasca transportul in comun; la o medie de 30 de calatorii/luna pentru cei cu abonamente am avea un milion de abonamente (sociale + platite) vandute sau un procentaj de 49% populatie cu abonament iar la 50 de calatorii/luna ca medie pentru abonati am avea 30% populatie cu abonament.

[Dr2006]

[arthurarad]

Dar sa nu uitam ca o cifra mare din cei 300.000 de oameni din teorie folosesc autoturismul propriu, unii (foarte putini) aleg bicicleta sau sa isi faca drumul la pas.
O situatie interesanta e de ex. in Arad, unde multe firme din Zona Industriala N-V inchiriaza autobuze ale unor particulari sau ale CTP pentru a-si transporta angajatii, solutie mult mai ieftina/cap muncitor decat daca i-ar deconta abonamentul pe linia de tramvai 1b care face legatura intre oras si zona industriala mentionata anterior. Acestia nu pot fi considerati a avea abonamente. Numarul acestora il estimez la minim 3500 muncitori...