TRAM CLUB ROMANIA

[peisaj_urban]

Taxatoarele vor fi electronice sau tot mecanice?

[BaditaStefanGalati]

Nu se stie ce tip de compostare, eu cred ca va fi normala. Aveti aici 2 poze cu DAF-urile venind dinspre Brasov spre Galati.

[AmiralAOV]

[raven84]

Plus ca pentru taxatoare electronice trebuie trase cabluri noi in barele si tavanul autobuzelor, ceea ce nu cred ca este nimeni interesat. De altfel ar fi interesat de stiut si care a fost sistemul de taxare folosit de firma ce a exploatat DAF-urile pana acum.

[peisaj_urban]

Poate se va implementa acel sistem de ticketing cum se laudau mincinosii aia de la primarie.

[AmiralAOV]

Poate... insa fondurile s-au cam dus iar daca ceri explicatii, 'bosii' dau din colt in colt... Ba ca s-au dus banii pe astfaltari, ba pe suplementari la nu stiu ce lucrari, ba s-au virat pentru un alt scop nobil...
Acoperirea perfecta este criza. Da, dom'le, din cauza ei s-au facut "n" transferuri. Adica banii acreditati pentru un anume scop au ajuns sa fie intrebuintati in alte directii, mult mai urgente. Si, prin urmare, promisiunile edililor devin vax in ochii multimii. Vai de mine, cate intentiii bune, cate batalii in scopul orasenilor, purtate prin sedinte si alte intruniri conventionale! Ei bine, eu spun "rahat". Fiindca asta e situatia actuala din Galati. O minciuna fara sfarsit, promisiuni pe care doar cei cu doua clase primare le mai cred... Iar cand amintesti printr-o discutie sau o scrisoare despre masurile promise, raspunsul vine sec: "E criza, de unde bani?!"...
Pai v-au fost acordati! Da, dar s-au utilizat pentru treburi mai urgente... Oare care ar fi aceste treburi urgente?! Buzunarul hamesit al unor parlamentari?! Necesitatea construirii vilei de la munte sau infaptuirea contului care sa asigure siguranta unei vieti lipsite de orice teama financiara?!
Prin urmare: ticketing la Galati?! Mai are de asteptat... Poate ca intr-o zi cu soare si cu doua dimineti.

[AmiralAOV]

Se spune ca DAF-urile vor iesi la trasee incepand cu data de 15 octombrie. Au primit numere provizorii. Se pare ca nu vor iesi toate treizeci... Deocamdata se doreste scoaterea a doar douazeci dintre ele, desigur, in locul Isuzu-urilor.

[AmiralAOV]

Sincer sa fiu, am asteptat de dimineata sa vad DAF-urile la trasee. Am asteptat degeaba intrucat valul de modificari in transportul urban (in ceea ce priveste distributia si anumite trasee ale Transurb-ului) se va petrece luni, 18.10.2010. Asadar, de luni vor apare DAF-urile. Informatie oficiala.

[claudiu_samy]

Au iesit DAF-urile pe traseu . Si am vazut destul de multe. Ca impresie generala, sunt autobuze normale, scanunele sunt pozitionate asemanator DAB-urilor, la fel si modul de deschidere a usilor, inchiderea usilor este insotita de semnal sonor, spatiul interior este destul de generos, soferul autobuzului cu care am calatorit il manevra destul de sprinten (intre Tiglina si Modern a depasit alte 4 autobuze). Nu se anunta numele statiei si statia urmatoare.

[AmiralAOV]

Prima impresie: SUNT SUPERBE, atat ca aspect cat si ca functionare. Net superioare MAZ-urilor si un rival demn de luat in considerare pentru DAB-uri...
Deocamdata sunt utilizate la traseele 11 si 22, cel putin toate pe care le-am putut vedea in aproximativ 40 de minute erau pe aceste doua linii. O parte din soferii care le conduc vin de la Prestij-uri, Cobre si chiar DAB-uri.
Am sa prezint mai jos doua seturi cu aceste mijloace de transport.
Mai adaug faptul ca astazi - fiind probabil zi de acomodare - n-am remarcat mai mult de zece insa in zilele urmatoare probabil vor iesi mai multe.
DAF-urile nu au numere provizorii ci direct pe cele de inmatriculare. Nu stiu deocamdata care e cel mai mic numar si care e cel mai mare. Insa, din cate am vazut, GL-08-LSD e deocamdata "minorul" iar GL-08-LSS e "majorul".

[AmiralAOV]

Al doilea set:

[amon82]

Au iesit doar 10, sau doar cate 10, sau ceva de genul. Nu se anunta numele statiilor, pentru ca nu sunt ca Mazurile. Nu au sisteme de voce incorporate. Am inteles ca se doreste sa se implementeze si validatoare electronice, dar momentan s-a mers pe cele clasice, pana se stabileste ce si cum. La fel si afisoarele. Prioritar a fost scoaterea lor pe traseu, alte detalii putand fi rezolvate pe parcurs. Nu am mai circulat demult cu DAB dar parca deschiderea usilor difera putin. Acuma sa vedem cat o sa tina pana incep "artistii" sa isi lase amprenta pe ele.

[AmiralAOV]

Sistemul de deschidere al usilor e similar cu cel al DAB-urilor, singura diferenta fiind aceea ca prima usa la DAF-uri este mai mica iar celelalte doua usi ma mari, pe cand la DAB-uri este pe dos. In cazul ambelor autobuze insa, modul de actionare al usilor este aceelasi: prima usa cu deschidere interioara pe cand celelalte doua cu actionare circular-exterioara.
O alta problema care va trebui rezolvata pe parcurs este afisajul frontal. Deocamdata se afiseaza doar numarul de linie - in cel mai fericit caz. Despre capetele de traseu inca nimic. Sper ca aceste afisaje sa nu dea aceeleasi batai de cap celor de la autobaza asa cum au dat afisajele DAB-urilor...

[greentiger]

DAF-urile sunt in stare foarte buna si par autobuze de calitate. Sunt putin mai usoare decat DAB-urile, cele din urma miscandu-se ceva mai lent. Sunt cateva diferente care fac DAF-ul sa fie mai bun decat un DAB.

[AmiralAOV]

[stefan_br]

Zilele acestea am facut un drum la Galati pentru a vedea cu ochii mei noile achizitii ale Transurb.La prima impresie mi s-au parut destul de simpatice, interiorul se prezinta bine iar motorul nu este prea deranjant pentru calatori.Singurul inconvenient pe care-l vad ar fi geamurile care nu sunt gandite pentru caldurile din Romania ci pentru climatul din Olanda.

Pentru ca nu am vazut decat cateva poze cu interiorul unui astfel de autobuz am placerea sa va arat un set de poze cu interiorul DAF-ului GL 08 LTN.

Primele poze...bordul si imprejurimile acestuia:

[stefan_br]

Continuam cu salonul:

[stefan_br]

...si incheiem cu alte detalii, tot din interior:

[AmiralAOV]

Una dintre marile nemultumiri ale soferilor care conduc DAF-urile este lipsa peretelui separator dintre cabina si salon. Cabina... chipurile cabina fiindca, organizarea pare mai nefericita decat in cazul DAB-urilor (unde s-a mai putut improviza o cabina din corniere si geamuri - cazul FPV, FPW...) aminteste de Isuzu-uri si Cobre. Partea proasta este ca soferii nu mai au intimitatea necesara, aceea de a vorbi intre patru ochi cu vreo cunostiinta sau de a fuma o tigara, aspecte care la MAZ-uri nu creeaza probleme. In rest, toate bune si frumoase. Masinile sunt pe gusturile soferilor si anunta o perioada lunga si fructuoasa de functionare.

[deprodio]

Pana acum,am "dibuit"in trafic 28 de DAF-uri din 30...cele doua ori n-au iesit pana acum, ori nu le-am vazut eu. Cele 28 sunt: LSD, LSI, LSJ, LSN, LSO, LSR, LSS, LST, LSV, LSZ, LTA, LTB, LTC, LTE, LTF, LTH, LTJ, LTL, LTM, LTN, LTO, LTR, LTT, LTU, LTV, LTW, LTY si LTZ.
In ceea ce priveste ultima litera,observam ca multe litere lipsesc si in cazul celor din seria LS precum si din seria LT-urilor; de accea nu stiu daca cele doua sunt din prima grupa sau din a doua. Daca stie cineva...

[AmiralAOV]

Bizar modul in care au "cazut" numerele de parc... Unele au fost luate in mod preferential, altele Dumnezeu stie cum au fost acordate de Politie. E clar ca numerele s-au dat pentru a acoperi "gaurile". Daca la setul de PMG-uri intelegem fenomenul - casari de masini rezultand numere libere si astfel se explica de ce 30 de autobuze se intind intre 37 PMG si 77 PMG - privitor la inmatricularea DAF-urilor numerele acordate nu sunt preferentiale si astfel se pleca de la 08 LSD. Am fi crezut intr-o inmatriculare ordonata, asa, ca in toate loturile de pana acum insa... surpriza LS-urile si LT-urile sunt de acoperire. De exemplu, GL-08-LSM a fost atribuit unui Logan, nu a fost preferential iar masina il are dinaintea inmatricularii DAF-urilor...

[AmiralAOV]

[stefan_br]

LSL era prezent inca de sambata pe traseul 11 !

[AmiralAOV]

Da, sambata a fost prima zi de dupa probele necesare acomodarii in circuitul urban. Sa zicem ca... "nu a fost unul dintre titularii care au iesit din prima zi", si asta datorita unor "ganduri bune"! Azi nu este in probe ci pe traseu cu "norma intreaga", asta insemnand ca remedierea sa a fost un succes.

[AmiralAOV]

A 30-a masina din randul DAF-urilor este LTD. Astazi a iesit in probe (nu stiu la ce traseu).
LTE si LTT par s-aiba momentan ceva probleme.