TRAM CLUB ROMANIA

[subway guru]

Cateva imagini cu 'tramvaiutul pe cablu'...

[guest]

Un alt subiect care vreau sa il abordez este funicularul care merge la Castelul Buda. Acesta a fost dat in folosinta pe 2 martie, in anul 1870 si face legatura intre Complexul Castelului Buda si partea de jos, aflata la unul din capetele Podului cu Lanturi (Széchenyi Hid). A fost distrus in timpul celui de-al doilea razboi mondial, si redeschis abia in anul 1986, pe 4 iunie.

Incep prezentarea catorva date cu tarifele si orarul de functionare.
-O calatorie: 840 forinti;
pentru copii intre 3 si 14 ani: 520 forinti;
pentru copii intre 14 si 18 ani: 520 forinti;
-O calatori dus-intors 1450 forinti;
pentru copii intre 3 si 14 ani: 940 forinti;
pentru copii intre 14 si 18 ani: 940 forinti.

Programul de functionare este in fiecare zi de la ora 7:30 AM la ora 10:00 PM (poza 4), In ultima poza puteti sa vedeti pe scurt obiectivele care se pot admira din cabina, in timp ce urca inspre Castelul Buda.

[guest]

Cateva date tehnice ale funicularului:
-Lungimea liniei: 95 de metri;
-Diferenta de altitudine: 51 metri;
-Panta maxima: 48 %;
-Viteza maxima a funicularului: 1,5 metri/secunda;
-Capacitatea maxima a vagonului: 24 persoane;
-Tractiunea: electrica.

Prezint si doua poze cu funicularul de la Castelul Buda, cu mentiunea ca a doua poza este realizata de colega mea Lenka Stockova.

[Catalin Ghita]

Daca ajungi in Budapesta ca turist, una dintre atractii este funicularul.
Fireste, ca intr-un oras civilizat si modern, si funicularul este exploatat de acceasi companie care exploateaza si transportul public cu autobuze, troleibuze, tramvaie si metrou, adica BKV, in felul asta putand exista o gestionare eficienta a ofertei de transport in stransa corelatie cu cererea.
Aici e de facut o paranteza, BKV exploateaza si ... vaporase, asa cum compania din Goteborg, Vasttrafik, exploata si ea vaporase.

Revenind la funicularul din Budapesta, desi este exploatat tot de BKV, abonamentele valabile pe transportul de suprafata, metrou sau trenurile suburbane NU este valabil si pentru funicular, unde trebuie sa platesti separat.

Exista posibilitatea sa-ti iei bilet dus-intors, cu o oarecare reducere de pret, sau numai bilet dus, ca sa urci cu el si apoi sa cobori pe jos, privelistea e minunata iar poteca serpuieste trecand pe deasupra funicularului, asa ca multi turisti prefera aceasta solutie pentru a stationa pe podete si a admira minunatia.

Evident, fiind vorba de Budapesta, nu vedeai cocalarii tipici pentru Romania care sa urle si sa zbiere, nu auzeai manele si alte oracaieli prin care orice parlit vrea sa arate ca si-a luat si el telefon, aveai senzatia aia placuta pe care o ai cand ajungi in lumea civilizata, adica dupa ce iesi din Romania spre vest ...

Hai sa vedem cateva poze cu funicularul:

Ca o paranteza amuzanta dar reala, steagul acela rosu-galben-albastru cu dungile orizontale este steagul orasului Budapesta
Zice-se ca doresc sa-l schimbe pentru a evita "confuziile" cu drapelul romanesc...

[Catalin Ghita]

Acum cateva poze in care se vad si cele 2 cabine.

[Catalin Ghita]

1. - 5. Cateva poze mai de detaliu cu calea de rulare a funicularului, se vad si ghidajele pentru cablurile cu care sunt trase cabinele.
6. - 8. Poze panoramice, asa arata un oras civilizat...
9. - 10. Biletele pentru funicular.

[guest]

Ca si in cazul telecabinelor din Valea Prahovei, luni este zi de revizie si funicularele nu mergeau. In poza 3: cum arata punctul terminus de sus. Oricum sus, in zona Palatului Regal era foarte mare agitatie, multa politie, deoarece intre 25 si 26 avea sa se desfasoare congresul FIFA.