TRAM CLUB ROMANIA

[Arhiva de Presa]

Conform unui articol de presa gasit recent, se pare ca Iasi-ul a beneficiat, experimental, de un autobuz Solaris aflat in probe in mai multe orase romanesti.

http://www.evenimentul.ro/articol/frumos-dar-prea-scump.html

"30-04-2004

Frumos, dar prea scump

Ieri, ieşenii au putut admira şi călători cu un autobuz produs de firma Solaris Bus&Coach, din Polonia. Firma a dorit să prezinte acest model în 10 oraşe mari din România. Vehiculul va mai circula şi astăzi În Iaşi, după care va pleca spre Craiova. Autobuzul a mers ieri pe traseul 14 (Copou – Podu Roş – CUG) şi a atras numeroşi călători datorită costului redus al biletului – 5.000 de lei/călătorie, faţă de 7.000, cît costă biletul de autobuz, maxi-taxi sau tramvai. "Ce frumos! Parcă am fi în excursie!", spunea o doamnă în vîrstă. Uimirea altui călător a fost cu atît mai mare cu cît a observat că biletul a fost compostat automat, fără să mai fie nevoie de apăsarea vreunui buton: "Ar fi prea frumos să ne aducă autobuze din astea. Cît costă? Doamne, 175.000 de euro?!". Chiar dacă pe anumite porţiuni din traseu singurii călători din autobuz au fost copii, care nu cumpărau bilete (şi nici nu au fost obligaţi s-o facă) sau şoferi de la SC Autobuzul care au dorit să vadă cum merge "minunea", în Copou, la Universitate, autobuzul s-a umplut cu oameni care se îndemnau unul pe altul să urce, pentru că "biletul costă 5.000 de lei". Autobuzul, de 12 metri lungime, 2,55 m lăţime şi 2,85 înălţime, are 91 de locuri – inclusiv unul adaptat pentru cărucioarele persoanelor cu handicap, motorul respectă normele de poluare Euro 3, iar viteza maximă este de 70 km/oră. Pentru accesul persoanelor cu handicap, vehiculul este dotat cu o rampă specială. "E plăcut să conduci un asemenea autobuz, doar că este cam lat pentru anumite străzi, în special cele din Copou, unde sînt multe maşini parcate pe prima bandă", ne-a spus şoferul Iulian Nicolau. (C.N.)"

[Radu Bialus]

[Spike]

Pe unde se mai afla acest autobuz la momentul de față?

[ADK]

Cel mai probabil la el acasă, în Polonia.

Sunt profund convins că era interesantă senzația de a circula cu un astfel de autobuz în acei ani. 10 mari orașe? păi eu nu-mi aduc aminte să-l fi adus și prin București...