TRAM CLUB ROMANIA

[ADK]

Foarte multe în orice caz - nu. Cred că depoul Berceni are cele mai multe funcționale la momentul actual, iar Vatra cele mai puține.

[bluepuffle20]

Ikarusuri din prima serie funcționale ar mai fi:
Vatra Luminoasă: 5144, 5164, 5167 (RK 2022), 5174, 5177 (RK 2022), 5179, 5185, 5187, 5194 (RK 2023). Total Vatra Luminoasă: 9 troleibuze;

Bucureștii Noi: 5102, 5103, 5104, 5107, 5118 (RK 2023), 5132, 5134.
Total Bucureștii Noi: 7 troleibuze;

Berceni: 5115, 5116, 5127 (RK 2022), 5129, 5135 (școală), 5137, 5138, 5143.
Total Berceni: 8 troleibuze (1 școală, 7 exploatare comercială);

Bujoreni: 5161, 5169 (ambele transferate la Bujoreni de la Vatra Luminoasă în anul 2023)
Total Bujoreni: 2 troleibuze.

Total: 26 de troleibuze (25 exploatare comercială, 1 școală).

[guest]

5118 (RK 2023) este cu noua culoare ?

[bluepuffle20]

Da.

[ADK]

La depoul Berceni intuiam mai multe, adică și 5117, 5123, 5125, 5126, 5128, 5130, 5131, 5140 și 5142.

Evident, sunt troleibuze vechi, din '97, care sunt predispuse la defecțiuni. Nu știu însă dacă vreun 415T de mai sus este propus pentru casare, ce știu sigur că 5124 și 5139 au fost casate în 2018 (retrase de prin 2012) iar 5141 este retras definitiv.

[bluepuffle20]

5117 retras de vreo 2 ani cu șasiul, echipajul care era de pe el din ce știu s-a mutat pe 5208, restul din considerentul surplusului de parc din urma incendiului de la substația Nițu Vasile, respectiv a suspendării liniei 73 din motivul enunțat anterior, majoritatea troleibuzelor fiind descompletate treptat. Norocul lor că mai trag de cele pe care le mai au până repară substația, dar și faptul că ar trebui să le vină Solaris, că altfel nu am idee cum o scoteau de la capăt.

[guest]

5104 și 5132 le-am văzut azi pe bulevardul Dacia. Am și călătorit cu 5104. Se ține încă bine.

[mrM]

Pe YouTube s-a spus că după aducerea noilor troleibuze, acesta vor fi retrase din circulaţie. Sper să mai rămână câteva în uz.
La ce condiţii de exploatare au îndurat, bune vehicule au fost.

[Rocar]

Probabil cele care au fost modernizate recent ar putea ramane in circulatie.

[guest]

Zilele trecute s-a defectat un troleibuz cu RK, este vorba de 5118. Asa de bine au facut RK-ul ca s-au si defectat ?

[ADK]

Depinde ce ii s-a defectat... Poate să fie vreo piesă electronică de-o vârstă cu troleibuzul, neschimbată la RK, că doar "cât o mai duc"...

RK-urile acestea - posibil de florile mărului - să nu amintească de perioada 2006-7, când o parte dintre autobuzele DAC și Ikarus au fost practic reconstruite, iar în toamna lui 2008 ultimele se casau. Așa că nu e deloc exclus nici cu 415T-urile, până la vară să fie retrase iar undeva mai târziu vândute către remat.

Eu totuși aș păstra verziturile pentru transportul tehnologic, pe 5135 ca amintirea acestor troleibuze (că de muzeu e departe să vorbim, nu văd să avem noi un muzeu ca în occident vreodată), dacă nu mai e nevoie de ele pe traseu, adică Citelis+Solaris să fie suficiente.

[radu]

5102, 5103, 5104, 5107, 5116, 5117, 5118 (revopsit verde inchis), 5127(revopsit verde inchis) si 5129, deci 9 bucati functionale din anul 1997! Astea ar trebui pastrate toate

[paraschivrazvan25]

Sunt destul de calitative aceste troleibuze.










inchirieri auto otopeni

[ADK]

5127:

[guest]

In schimb iar au vazut un troleibuz defect, desi avea RK-ul facut de curand. Este vorba despre #5118