TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

Luni, 20 iulie, au inceput lucrarile in Piata Podu Ros. Deocamdata se sparge betonul si asfaltul de la limita de proiect de pe bd. Tutora pana la macazuri (merge destul de greu, mai ales unde e turnat beton). De asemenea, a fost inchis total circulatiei podul central si s-a taiat asfaltul pana la trecerea de pietoni de pe malul opus.

[d4n]

Nu era vorba ca liniile de tramvai sa fie mutate pe lateralele podului central?

[EEG]

Cum va disparea linia de pe Splai ,fluxul de masini se presupune ca nu va mai fi asa de mare pe pod asa ca nu vor mai fi probleme asa mari cu incadrarea masinutzelor de pe pod spre splai. Oricum pt. mutarea liniei trebuia extins santierul mult spre stada Palat spre curba dinspre BCR.

[Radu Bialus]

S-a renuntat la ideea cu liniile amplasate la marginile podului central.

Nu e exclus ca de pe pod spre Splai masinile sa nu mai aiba acces dupa realizarea acelei strazi. Probabil ca vor fi obligate sa mearga pe sos. Nationala catre Podu de Piatra, ceea ce ar fi o splendoare... Ce punct de conflict simpatic ar aparea astfel langa blocul PNL...

[Radu Bialus]

Fotografii din 21-23 iulie

- au fost extrase liniile si s-a facut sapatura intre macazuri si limita de proiect de pe bd. Tutora
- au fost scoase liniile de pe curba si continua extragerea lor de pe pod (merge destul de greu, fiind betonate la talpa)

[EEG]

Care e limita de proiect spre curba de la BCR?

[Radu Bialus]

Nu se intra in intersectie. Ultima fotografie e facuta chiar la limita de proiect.

[gavril]

Azi am văzut o traversă din lemn, dată deoparte pe pod. Părea că e scoasă dintre linii Și parc-am văzut-o și pe Cristina, făcând poze la linii și utilaje

[Radu Bialus]

Pai... sa vedem si rezultatul...

Evolutii in ultimele saptamani, in zona Nicolina:

- pe pasajul Nicolina s-a facut inchiderea la liniile de tramvai si s-a betonat, iar in aceasta saptamana s-a incheiat asfaltarea zonei liniilor;
- peroanele de la Pod Nicolina si Tudor Neculai au fost aduse la stadiul de sapa de beton turnata;
- de cca. doua saptamani RATP a inceput montarea traverseelor care vor sustine reteaua de contact (se lucreaza dinspre Tehnopolis si s-a ajuns deocamdata la jumatatea distantei dintre Biserica Inaltarea Domnului si CUG 1; in rondul Tehnopolis au fost montati si cativa stalpi).

[Radu Bialus]

In Podu Ros au fost scoase sinele de pe curba si de pe pod si se fac sapaturi, respectiv se sparge placa de suprabetonare turnata in 2000, cand s-a reabilitat linia Podu Ros-str. Palat.

[Radu Bialus]

Descoperiri interesante...

[Radu Bialus]

Fotografii din 28 si 29 iulie

- s-au finalizat desfacerile pe pod;
- s-a compactat stratul de pamant la intrarea pe Tutora, pe o mica portiuune din curba si catre Nicolina;
- s-a turnat zidul de sprijin pe Tutora, pe sensul spre Tesatura.

[Radu Bialus]

Pe curba par a fi de rezolvat niste probleme ceva mai dificile...

[Radu Bialus]

Actualizare, 3 august (fotografii din 1 si 3 august)

In Podu Ros, saptamana trecuta s-au turnat straturile de balast si cel de AB2 la intrarea pe Tutora. Dupa pod, catre Nicolina, s-au turnat zidurile de sprijin pe portiunea sapata pana la intersectia cu "linia lui 5". Sambata, pe o portiune de la intrarea pe Tutora, peste stratul de AB2 s-a turnat balast si mixtura rece, iar astazi a fost deviata pe acolo circulatia auto si au inceput lucrarile in zona macazurilor.

[Radu Bialus]

4 august

Se duce "linia lui 5"...

[Radu Bialus]

Actualizare, Podu Ros:

- s-a turnat placa de suprabetonare pe pod;
- s-au finalizat sapaturile pe curba si s-a compactat platforma de pamant, cu exceptia unei zone de dinaintea podului, unde a fost scos la lumina zilei un camin urias (ma intreb, pe baza aspectului si a conductelor, daca nu cumva o fi chiar de dupa razboi, cand a fost construit podul central);
- a inceput turnarea zidurilor de sprijin pe ramura spre Nicolina si se pregatesc cofrajele pe curba.

Fotografii din 6 august:

[Radu Bialus]

Fotografii din 7 august:

[Radu Bialus]

Detalii cu acel camin despre care am spus mai sus:

[EEG]

Caminul acela ,desi pare dezafectat ,o sa dea ceva bataie de cap.
Azi cand treceam cu autobuzul prin zona am observat ca exista sant de-a lungul fostei linii a lui 5 .am zis hopa! Poate nu e totul pierdut! Dar m-am dezumflat cand am vazut ca se toarna ziduri de sprijin doar pt. linia spre CUG in portiuna aceea...
Vorba lui Tiriac: Ar fi fost prea frumos.

[Radu Bialus]

Poate gresesc, insa am senzatia ca nu se asteptau sa gaseasca ce au gasit acolo (cel putin la concluzia asta ducea modul in care zile intregi s-au invartit si au actionat cu prudenta in jurul acelei portiuni). Ma intreb daca, inainte de aceasta lucrare, zona aia mai era sigura.

[Radu Bialus]

8 august

Au fost scoase cofrajele si acum se vad bine zidurile de sprijin de pe ramura spre CUG. Cum a spus EEG, daca mai avea cineva vreo speranta...

[Radu Bialus]

Podu Ros, evolutii (fotografii din 10-13 august):

- s-a turnat AB2 pe ramura spre CUG;
- s-au turnat zidurile de sprijin si straturile de balast pe curba (mai putin inainte de unirea cu ramura spre CUG, din cauza acelui camin) si dincolo de pod, pana la limita de proiect;
- s-a lucrat in camin si au fost dezafectate unele dintre conducte;
- s-a realizat hidroizolatia pe pod;
- s-a turnat AB2 pe curba si dincolo de pod, pe acea portiune mica pana la limita de proiect;
- s-a improvizat la suprafata cu niste conducte, s-a umplut caminul.

[MYSU]

Din fotografii se observa.Adio traseul lui 5.Asa este Radu?

[yeeeeman]

Da, e adevarat. Insa putem schimba aceasta situatie daca ne implicam pe viitor si cerem primariei sa revina la fosta configuratie. Speram sa ne ajute si circumstantele, in sensul ca ceea ce vor ei sa faca va crea si mai mult haos in Pod Ros, mai multa poluare, etc. Pe moment insa, nu e mare lucru de facut.

[Radu Bialus]

Podu Ros, 14, 16 august

S-au turnat ziduri de sprijin pe portiunea de curba unde nu s-a putut lucra din cauza caminului descoperit, s-a turnat balast in groapa sapata dupa scoaterea "liniilor lui 5" (urmeaza asfaltarea) si s-au facut pregatiri pentru montarea sinelor (s-au adus plasele de armare si traversele).