TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

24 noiembrie

Zgarie privirea secventa curba-linie dreapta-curba de dinaintea hotelului Conest (pe sensul spre Piata Nicolina) - v. imaginea 8959. Nu inteleg de ce era atat de greu sa se pastreze configuratia anterioara...

[Radu Bialus]

De pe santier:

[Radu Bialus]

29 noiembrie

S-a ajuns cu amplasarea liniilor pana la curba de dinaintea statiilor de la Piata Nicolina. Cu betonarea s-a ajuns pana dupa curba de la hotelul Conest. Beton se poate turna practic si la temperaturi ceva mai scazute (pana pe la -5 grade) pentru ca la turnare e cald si, fiind vorba de o masa mare, nu se raceste rapid odata turnat, iar in timpul intaririi degaja caldura, care se mentine datorita stratului protector cu care se acopera. Pe N. Iorga se acopera cu vata de sticla si folie, iar in CUG cu netesin si folie.

[Radu Bialus]

5 decembrie

Pentru confort psihic, au fost plasate traverse pana la Cotnari. Daca va fi si mai mult de-atat pana la primavara, depinde doar de vreme, cat se va mai indura sa-i lase sa lucreze...

[paulsback]

Inca de saptamana trecuta sa trecut din nou la treaba. Sa montat in continuare sina (ieri erau in dreptul statiei de la Piata Nicolina), iar de astazi sa trecut la scoaterea liniei vechi pe tronsonul ramas pana spre Calea Chisinaului.

[Radu Bialus]

16 decembrie

Fusesera aduse sine si se incepuse montarea lor pe traverse intre Piata Nicolina si Cotnari.

[Radu Bialus]

19 ianuarie

Suduri, amplasare si fixare sine

[Radu Bialus]

Au inceput sapaturile intre Cotnari si Tesatura si... a venit iarna...

22 ianuarie

[Radu Bialus]

A trecut valul de ninsoare, vremea e buna, zapada s-a topit si muncitorii au revenit in aceasta saptamana pe santier. Pe N. Iorga a continuat montarea si sudarea sinelor, iar pe Primaverii se fac sapaturi.

13 februarie 2014

N. Iorga

[Radu Bialus]

Primaverii

[Radu Bialus]

15 februarie

N. Iorga

[yeeeeman]

M-am uitat zilele acestea pe acest topic. Observ că nemții au o altă tehnică de prindere a șinelor. Punctele de sprijin sunt mai dese și clemele de asigurare văd că sunt mai apropiate.
La noi, văd că mai toate firmele urmează același model în construcția căii de rulare. N-ar fi un lucru bun să ne inspirăm puțin de la ei?
Îmi cer scuze că nu am folosit termeni tehnici pentru elementele de cale de rulare.

[EEG]

Sunt mai dese clemele si de alt tip doar pe portiunile alea cu asa numita "green line" . In rest sunt la fel ca cele de prin Iasi ,in unele poze remarc ca sunt chiar mai rare prinderile decat pe la noi. Ce mi se pare interesant e aparatul ala de cale(macazul) care se desparte intr-un unghi mult mai lin decat macazurile de la noi.
Referitor la proiectul din Iasi ,intreb mai ales pe Radu:
-Care e termenul final (ala "strans") pentru finalizarea proiectului?
-Ce solutie constructiva s-a ales pentru portiunea Tesatura-Metalurgica? Este o solutie asemanatoare cu lucrarea de la Augsburg sau e un "green line" mai neaos cu tehnologie tip cale ferata?
-Circulatia se va relua(pentru tramvaie) doar in momentul cand va fi gata si refacerea in totalitate a strazilor respective? Intreb asta pt. ca pe portiunea Tesatura Metalurgica(sau macar pana la Baza 3) teoretic s-ar putea circula mai devreme.

[cipricherr]

Din cate stiu eu ultima portiune pe care se va intrveni va fi Mase plastice-Baza3,pt a permite circulatia tramvaielor spre Tudor v.
In legatura cu reluarea circulatiei pe un anumit tronson,as veni cu ideia de a termina tronsonul Gara Internationala-Tesatura,iar in intersectie la Tesatura sa se faca o bucla cate Podu-Ros,putandu-se circula cu tramvaiul pe tronsonul Dacia-Tesatura si Canta -Tesatura,cu varianta unor traseie inel,de genul:Canta-N.Iorga-Tesatura-P.Ros -Dacia.
Transbordarea cu autobuze sa se faca cu autobuze pana in Tatarasi sau Tutora.
Este o varianta personala sper sa nu deranzej pe cineva

[Radu Bialus]

[Radu Bialus]

24 februarie 2014

N. Iorga

[Radu Bialus]

Bd. Primaverii - s-au finalizat sapaturile:

[Radu Bialus]

1 martie

- betonare catre Cotnari

[Radu Bialus]

8 martie

- betonare aproape finalizata pe firul dinspre Cotnari

[Radu Bialus]

15 martie

N. Iorga

[Radu Bialus]

Primaverii

[Radu Bialus]

23 martie

N. Iorga (Cotnari)

[Radu Bialus]

Primaverii

[Radu Bialus]

25 martie

A inceput turnarea zidurilor de sprijin pe bd. Primaverii:

[Radu Bialus]

28 martie

S-a finalizat turnarea zidurilor de sprijin pe bd. Primaverii: