TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Ei bine, funicularul de pe dealul Petřín este operat tot de compania de transport public din Praga, DPP. Cu acelasi tichet poti sa te plimbi si cu tramvaiul si cu funicularul. Sambata, pe 7 decembrie, era foarte multa lume la funicular. Dar, cehii si turistii straini sunt in general disciplinati, asa ca nu am stat mult la coada.
Traseul funicularului are 510 m. Exista trei statii: Újezd, in partea de jos a dealului Petrin, face legatura cu districtul Malá Strana. Statia intermediara se numeste Nebozízek, iar statia terminus de sus se numeste Petřín.
Primele poze le-am facut la statia terminus Újezd. Exista validatoare, spre deosebire de metrou, langa validatoare este cineva care verifica daca ai tichet sau abonament in regula. Eu am aratat controloarei abonamentul de 24 de ore.

[guest]

Statia intermediara Nebozízek, nu este fix la jumatatea distantei intre Újezd si Petřín ci se afla un pic mai aproape de Petřín. Motiv pentru care funicularul care vine de jos trebuie sa astepte pana ce funciularul care pleaca din Nebozízek sa plece, ca sa se intalneasca in zona de mijloc a traseului. Acest lucru se intampla fiindca calea de rulare a funicularului nu este dubla, decat in zona de mijloc al traseului, in rest este simpla. Nu am putut sa pozez acest aspect din funicular, dar am pozat niste poze, in statia terminus Petřín, unde este amenajat si un mic muzeu al funicularului, cu poze, materiale informative, etc.

[guest]

Privelistea din funicular, este foarte frumoasa. Se poate vedea Castelul Praga, catedrala Vitus, etc. Va recomand o calatorie cu funicularul, merita statul la coada.

[guest]

Prezint in continuare cateva poze cu funicularul. Exista doua vagoane, capacitatea unui vagon fiind de 100 de pasageri. Asa cum spuneam doua postari mai sus, vagoanele se intalnesc la mijlocul traseului, unde linia se ramifica.
-Ecartamentul liniei: 1435 mm;
-Lungimea traseului: 510 m;
-Diferenta de nivel: 130 m;
-Panta maxima: 29,5 %;
-Tractiunea: electrica.

Unul din cele doua vagoane, pozat in statia terminus: Petřín. Vagoanele sunt numerotate cu 1 si 2.

[guest]

Ca obiectil turistic pe dealul Petřín, este turnul cu acelasi nume, inalt de 65 de metri, un fel de copie a turnului Eifel din Paris. De sus poti vedea panorama intregului oras. Alt obiectiv turistic este parcul, biserica Sf. Lawrence sau zidul Foamei.

In continuare prezint cateva poze cu statia terminus Petřín a funicularului, profitand de faptul ca se golise de lume.

Programul de functionare al funicularului se poate gasi si pe site-ul DPP, dar nu este decat in versiunea ceha. De la statia terminus Újezd, prima plecare este la ora 9:00, apoi din 15 in 15 minute. De la ora 22:00 pana la ora 23:20, plecarile sunt din 20 in 20 de minute (ultimele 5 curse). De la statia Petřín orarul este identic. La statia intermediara, Nebozízek, dinspre Petřín funicularul vine la un minut dupa ce a plecat de sus, iar celalalt funicular soseste la 2 minute dupa ce a plecat de la Újezd.

[guest]

Statia de actionare a funicularului se afla la Petřín. In continuare va mai prezint cateva poze, din micul muzeu aflat in statia Petřín.

Pe scurt, cateva date istorice. Funicularul a fost deschis in 1891, avea un traseu mai scurt, de 383 metri si un ecartament de 1000 mm, propulsia fiind cu ajutorul apei.
La inceputul primului razboi mondial, funicularul a fost inchis, fiind redeschis in anul 1932, in varianta pe care o stim si acum. Funicularul a fost iar inchis in anul 1965, ca urmare a unei alunecari de teren, fiind redeschis 20 de ani mai tarziu. Din cate am inteles, cele doua vagoane nu mai sunt cele originale. Deci, se pare ca acest funicular, a avut o istorie destul de zbuciumata.