TRAM CLUB ROMANIA

[Ionescu]

In aproximativ o luna, un numar de 10 troleibuze second-hand, achizitionate din Elvetia vor circula prin municipiul Brasov. Ele vor suplimenta numarul celor existente pe unele trasee si le vor inlocui pe cele uzate. Primarul George Scripcaru a mentionat ca exista intentia ca linia 20, care circula pe traseul ruta Poiana-Livada Postei, sa fie externalizata. (A.T.)

http://transilvaniaexpres.ro/index.php?mod=articol&id_articol=75047

Zece troleibuze noi

Încă zece troleibuze duble, de mare capacitate, vor fi achiziţionate în aceste zile de către RAT şi vor intra pe traseele din oraş. „Sînt aduse din Elveţia, sînt second-hand, dar sînt foarte bune. Vor intra pe traseele de troleibuz şi vor înlocui troleibuzele de capacitate mai mică, pentru a îmbunătăţi ritmul şi condiţiile de transport“, a declarat primarul George Scripcaru. Printre proiectele de anul acesta, primarul a enumerat începerea monitorizării exacte a traficului, la început pe linia 4, dar şi externalizarea unor trasee. „Sînt trasee care ar trebui externalizate, pornind de la criteriul finaciar. Linia 20, de exemplu, ar putea fi preluată de transportatori privaţi, în anumite condiţii de tarif, capacitate şi calitate, sub monitorizarea Primăriei. Este o idee pe care cei de la
RAT o analizează“, a explicat primarul.
http://monitorulexpres.ro/?mod=monitorulexpres&a=citeste&p=eveniment&s_id=57895

Comentarii:
- sa vedem troleele. probabil ca taie DAC-urile scurte. Protestez inca o data impotriva aducerii de SH-uri. Daca tot aduc troleibuze din Elvetia ar fi bine sa fie tot FBW, ar usura cu mult intretinerea lor.
- as dori sa vad niste explicatii pentru ideea cu privatizarea liniei 20. De ce vrea RAT sa renunte la acest traseu?
Un motiv il vad eu. Blatul. De ce nu se (re)vine la intrarea in masinile de Poiana doar pe la usa 1? Cu un angajat RAT sau un politai comunitar, pana se invata lumea...

[Catalin Ghita]

[FBW58]

E o stire SUPER. Cred ca vor fi FBWuri, majoritatea oraselor din Elvetia au FBWuri. Mai intra in discutie si Volvo respectiv Mercedes Benz. Oare din ce oras vor aduce troleibuzele? Eu zic ca se vor taia si alte troleibuze, nu numai Rocarurile ramase.

Recent orasul Zurich a scos troleibuzele vechi din circulatie. Acestea sunt Mercedes Benz O405GNT. E posibil sa fie aceste troleibuze.

[Dr2006]

Gândiţi-vă întâi că e an electoral... iar astea sunt promisiuni electorale.
De tăiat probabil o să taie toate Dac-urile scurte + cele 3 lungi + cele 3 FBWuri vechi + #922 + Vettere... şi în locul lor o să pună doar 10 (zece) troleibuze... 10+15+6 = 31... suficiente pentru liniile 8 şi 1b (că doar astea mai erau troleibuze când am fost eu la Braşov).

Externalizarea liniei 20 pe motiv de blat? Asta sună cam ,,măzăresc" (dubele de Mamaia)... de fiecare dată când am fost la Braşov, la fiecare 20 care trăgea la peron erau câte 2-3 controlori la fiecare uşă, deci nu cred că se pune problema de blatism. Probabil va fi doar începutul intrării pe traseele braşovene a dubarilor...

[Ionescu]

Troleibuzele DAC articulate existente, erau intr-o stare foarte avansata de degradare. Aducerea troleibuzelor din Constanta a fost o magarie fara precedent. Acelea nu erau bune nici de facut cotete de gaini din ele. Nu era absolut nimic de recuperat din ele.

[stfp]

[tubus]

Pentru vehicule second-hand se mai face licitatie? In BZB de azi scrie: „Până la sfârşitul lunii vor ajunge la Braşov alte 13 troleibuze din Elveţia”, a spus George Scripcaru.

http://www.bzb.ro/index.php?page_name=stire_detalii&id_stire=40067

[Radu Czech]

Da, si pentru vehicule second-hand se face licitatie, pentru ca este vorba despre o achizitie publica, iar valoarea depaseste pragul de la care este nevoie de o astfel de procedura.

Documentare: OUG 34/2006 ("Biblia" achizitiilor publice) modificata si completata prin OUG 94/26.09.2007.

[FBW58]

Troleibuzele ce vor fi aduse sunt marca Volvo. Vor fi folosite exclusiv pe linia 8. Ce oras din Elvetia a avut troleibuze Volvo?

[alin]

Berna. Priveste aici: http://www.ferrovie.ch/img/categories.php?cat_id=394

[cos]

Si orasul Biel (in germana) sau Bienne (in franceza). Sibiul de acolo are troleibuze Volvo.

[Asus]

Daca ce se zvoneste legat de achizitionarea unor second hand-uri din Biel CH e adevarata, atunci in aprox 7 zile vom avea troleibuze Volvo :

http://www.ferrovie.ch/img/details.php?image_id=4203&mode=search

[FBW58]

Au sosit 4 din cele 10 troleibuze comandate luni seara. Primele poze neoficiale....

[paul_bv]

De azi au inceput sa circule 3 dintre troleibuzele aduse din Biel.

Deocamdata au circulat doar pe linia 8. Vor circula pe 1b, 5b, 7 sau 30 daca vor mai exista aceste linii.

Pe linia 33 circula mai mult cele nearticulate, din cauza lipsei de calatori. Pe aceasta linie circula singurul DAC ramas functional in Brasov, adica #105 si mai circula cele 2 Vetter-e nearticulate #207 si #209, deci nu prea exista sanse sa vedem vreun Volvo pe 33.

[Asus]

Sunt superbe, cu toate ca au peste 20 ani sunt peste MAN, MAZ sau BMC:
- excelenta pozitionare scaune in salon
- bine compartimentate, spatiile interioare largi, nu simti sufocarea din cele sus mentionate
- scaune asemanatoare cu cele din Graft&Stift.
Intr-un cuvant excelente pentru Brasov si in mod sigur vor fi indragite de brasoveni.

[stfp]

Fotografii din interiorul unui troleu Volvo.

[marius9865]

Frumoase Troleibuze. Ar trebui sa luam exemplu de la elvetieni si sa le pastram asa cum le-am primit de la ei. Scaunele erau pe atunci inca comfortabile. Astazi sunt cu toatele ca niste coji de nuca. Si asta din pacate in toata Europa.

[Asus]

Aceste troleibuze sunt model VOLVO B10 M.
Pe 62 l-a mai vazut cineva la traseu saptamana asta, pentru ca am auzit zilele trecute din discutia unor angajati RAT ca 62 are partea de electronica din bord arsa.

[Catalin Ghita]

Cat am stat eu ieri la poze, intre 2 trenuri, pe linia 8 nu le-am vazut decat pe Volvo-urile #65, #67 si #68.
Erau insa "ajutate" de alte troleibuze, atat FBW, cat si Graf/Stift si Vetter.

[FBW58]

[Al3xFlo]

Au mai fost aduse 4 bucati ...inca n-am ajuns sa le vad, dar mi-a spus un sofer, sper sa reusesc sa ajung sa fac niste poze si vor mai urma sa aduca inca 10...deci 18 troleibuze Volvo in total...

[paul_bv]

Cele 4 trolee aduse au numerele #62, #63, #64 si #69.

[Ionescu]

Am circulat cu dansele. Foarte confortabile, foarte bine construite, mult mai ingrijite. Viata lunga le doresc!

[jarre]

Hello

The Last 3 Volvos was Charged This Moning to Brasov ! Now wee have no More Trolley to ship! The Next are 10 years old so the Come not bevore 10 years when the are 20 Years of Duty here in Biel !

Greetings da Helvetia
Jarre

[Baverescu]

Am totuşi impresia că troleibuzele Volvo aduse nu prea sunt foarte fiabile şi nu se compară cu G&S sau Vetter. Deşi sunt cam de aceeaşi vârstă cu acestea, adică din anii 83-87.

Astăzi 10 oct 2008, am văzut din nou un Volvo defect. Dar nu oricum. El s-a defectat in jurul orei 8 în zona Complexul Mare-Micşunica, în zonă cu staţionarea înterzisă. Echipele RAT s-au chinuit aproape 3 ore să-l urnească din loc şi să-l tracteze. Nu cunosc tehnică din domeniu, dar am văzut că în momentul în care era pus în mişcare nu mergea mai mult de 2 metri, după care roţile troleibuzului se blocau. Au fost momente în care roţile autotractorului continuau puţin să se rotească dar pe loc. După îndelungi manevre prin interior a putut fi deblocat şi tractat.

Un lucru asemănîtor l-am văzut în decembrie 2004, când un DAC articulat s-a defectat la livada poştei chiar în locul de intrare în staţie, blocând zona. Fiind mâzgă pe carosabil, roţile autotractorului se învarteau pe loc, iar troleibuzul era de neclintit.