TRAM CLUB ROMANIA

[folkfan]

Si totusi ce se intampla cu banii adunati din spagi? Sunt depusi pe vreun card in timpul serviciului? )) Apropo, se controleaza si cardurile la "bani personali? Sau poate se intalnesc ei cu terte persoane si le predau lor surplusul :> Sau poate nu se mai controleaza banii personali la iesirea din serviciu? Sunt amanunte foarte interesante, multumim mult pentru articole si initiativa! A nu se intelege ca am ceva cu cei care iau spaga, intrebarile de mai sus reprezinta doar curiozitatea mea.

[stfp]

[radudaniel23]

Din spusele unui prieten de-al meu, tot ce se proceseaza pe aparate se transmite chiar atunci.

[folkfan]

Exista niste practici foarte dubioase intre controlorii RATB, in ultima vreme. In absolut toate cazurile (cel putin 10 la numar) in care am prins control pe linie in ultima luna de zile, baietii se urca in masina si INSTANTANEU blocheaza validatoarele in "Control", fara sa apuce cineva sa valideze, dintre cei care s-au urcat. De cele mai multe ori, nici nu apuca sa se inchida usile. Am asistat o data la scena penibila in care o calatoare ma ruga pe mine sa-i fiu "martor" ca a incercat sa valideze cardul la urcare si nu i-a mers, pentru ca pe aparat scria "Control". Prin urmare, a iesit un scandal in masina, iar repectiva era sa-si ia amenda, pentru ca avea portofel electronic. Sunt curios ce se va intampla cand va deveni validarea obligatorie si la abonamente.

Colac peste pupaza, in cel putin 3 cazuri pe care le-am vazut eu, controlorii coboara si uita sa scoata validatoarele din modul "Control", acestea revenind singure dupa vreo 5 minute...

[Catalin Ghita]

Intr-adevar, si eu am sesizat aceasta "practica" urata a unora dintre controlori, am urcat prin fata intr-un 178, autobuzul era cam aglomerat, a durat cateva secunde pana am ajuns la validator, apoi alte cateva secunde pana am validat un card, ca validatorul a dat mai multe rateuri, desi m-am straduit sa tin cardul cat mai fix si lipit; cand sa-l validez si al doilea card, al sotiei, valideaza-l daca mai poti! ca deja era trecut in modul "Control".
Eram curios daca vor indrazni sa vina direct la "tinta", ca eram pregatit sa le fac un scandal monstru acuzandu-i de ceea ce consider eu a fi abuz in serviciu.
La nevoie as fi cerut scris RATB-ului sa scoata inregistrarea video, sa se vada ca am avut intentia clara de a valida si am fost impiedicat de functionarea defectuoasa a validatorului si de excesul de zel al controlorilor.
Insa controlorii nici nu au trecut pe la mine, probabil vazandu-ma ca ma agit pe la validator or fi crezut ca am validat, desi eu nu apucasem sa validez decat unul dintre carduri.
Dar, intr-adevar, practica asta a controlorilor mi se pare suficient de abuziva incat sa fie deranjanta.
Exista insa si reversul: cat timp sa ti se acorde pentru validare? Cum stabilim un timp rezonabil astfel incat calatorul de buna credinta sa aiba timp sa valideze,iar controlorii sa poata sa-si faca si ei treaba? Greu de facut o determinare precisa...

[costy92]

Validatoarele se descarca la depou, au un aparat special si descarca pe el datele din validator

[HORIA]

La cei care trec aparatele pe control dupa cateva secunde de la inchiderea usilor, luati-le numerele de pe ecuson si numele, pentru ca dupa ce controleaza nu mai vor sa le arate si faceti reclamatie scrisa catre conducerea RATB.

[joitalucian]

M-am suit zilele trecute intr-un troleu undeva in zona Militari si am uitat ca nu am bilet, chiar nu m-am gandit... O statie am mers si au venit controlorii cu un tupeu... I-am zis ca nu am bilet si nici acte... ca sa ma controleze... Dar ce ai madat? Du-ma la politie... Am vrut sa ii fac plangere penala nesimtitului! Ce tupeu si atitudine de tara europeana! Chiar am insistat sa merg la politie ca sa ii fac plangere, dar nu a vrut sa mearga... Fratilor, scoateti uscaturile astea si bagati oameni civilizati!

[andrei11]

Am impresia ca tu ai un tupeu deosebit!
1) Adica cum ai uitat ca nu ai bilet? Lasand la o parte ca bilete nu mai sunt de multisor in oras...
2) Adica la ce nu m-am gandit.... Fii mai explicit!
3) Adica cum sa nu ai acte la tine? Alt tupeu!
4) Ce mandat sa aiba? Tu ai lucra pe de-a moca undeva? Asa e si cu RATB - ul, nu e pe de-a moca.
5) Evident ca nu a vrut sa mearga la politie pentru ca zona lui de lucru este in interiorul mijloacelor de transport in comun si nu la politie.
6) In final te rog sa te mai gandesti cand faci pe cineva tupeist si intamplator esti exact tu in situatia reclamata.

[ASTRA IRISBUS]

Ai dreptate, andrei11. La metrou nu uita sa cumpere cartela la RATB hai sa mergem gratis, ca ne-am cumparat regie, masini etc.

[guest]

[Catalin Ghita]

In sfarsit, RATB-ul intelege ca intr-o tara de hoti (numiti de straini si "tigani") sistemul de Autotaxare e o mare pacaleala, un sistem care evident ca nu este viabil, ne furam singuri caciula, ne credem mai civilizati decat suntem, pana nu vom recunoaste deschis ca suntem o tara bananiera condusa spre ruina de neghiobi vopsiti in diverse culori, nu avem sansa sa incercam macar vreun progres.

Da, eu sustin cu tarie ca existenta unui taxator in fiecare vehicul va reduce spre zero blatismul si va conduce si la imbunatatirea conditiilor de transport, o data prin "disparitia blatistilor", o data prin obtinerea unor date mult mai reale in privinta numarului de calatori transportati si posibilitatea adaptarii ofertei de transport functie de necesarul REAL.

Trebuie insa ca taxatorul/controlorul sa nu aiba un post fix, ci sa mearga prin autobuz si sa solicite fiecarui calator biletul, abonamentul sau atestatul de pomanagiu, zis si cupon de pensii.

De asemenea, trebuie sa insitam (si noi) pe toate caile pentru eliminarea gratuitatilor/pomenilor nelimitate acordate manipulabililor electorali, fiecare trebuie sa-si plateasca ce consuma, nu sa platesc eu transportul unor cirezi usor de manat la vot! In cel mai bun caz (pentru ei), sa li se dea un umar limitat de calatorii gratuite, stocate pe card, sa zicem 50 de calatorii/luna; la fiecare urcare, pensionarul sa valideze cardul, in caz contrar fiind sanctionat ca orice alt blatist. In felul asta s-ar vedea si cat de mult aglomereaza acesti plimbareti mijloacele de transport! N-au nevoie sa umble brambura toata ziua, le ajunge daca li se asigura 2 drumuri dus/intors la piata, pe saptamana.

Sistemul cu taxator "mobil" este practicat cu succes in Buzau, la Transbus, practic la Buzau nu exista blatism, in vreo 6-7 ani de cand calatoresc cu autobuzsele locale nu stiu daca am vazut de mai mult de 3-4 ori persoane care sa "scape" de a-si cumpara bilet, din cauza aglomeratiei.

http://www.adevarul.ro/arhiva/stiri/data/2012-07-16/

"Gata cu blatul! RATB deschide doar prima uşă şi pune controlori permanenţi

16 iulie 2012

Autor: Adrian Dădârlat

RATB pune controlori permanenţi pe liniile expres

Pentru organizarea mai eficientă a activităţii de verificare şi gestionare a fluxului de călători pe liniile expres 780 şi 783, începând de astăzi RATB a iniţiat un proiect-pilot care presupune prezenţa unui reprezentant al corpului de control al regiei, în fiecare vehicul aferent celor două linii.

Accesul călătorilor în vehicul se va face doar pe la prima uşă, unde agentul de control va oferi informaţii privind validarea titlurilor de călătorie şi, totodată, va monitoriza această activitate.

Persoanele care nu deţin un titlu de transport valabil vor fi îndrumate, în vederea achiziţionării, către cel mai apropiat punct de comercializare a acestora.

Măsura se înscrie în efortul Regiei de îmbunătăţire a condiţiilor de transport, atât prin reducerea şi prevenirea călătoriilor frauduloase, cât şi prin oferirea de informaţii călătorilor în timp real, având în vedere caracterul special al celor două linii.

În urma rezultatelor obţinute în cadrul proiectului, Regia va analiza oportunitatea implementării acestei măsuri la nivelul tuturor liniilor de transport.

Linia expres 780 funcţionează între Gara de Nord şi Aeroportul Henri Coandă, pe următorul traseu: Gara Basarab, Gara de Nord, Clabucet, Piaţa Presei Libere, Aeroport Băneasa, AMCO, Primăria Otopeni, Aeroportul Internaţional Henri Coandă Plecări, Aeroportul Internaţional Henri Coandă Sosiri.

Traseul liniei expres 783 este următorul: Piaţa Unirii, Bd. I. C. Brătianu, Piaţa Universităţii, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. G-ral Gheorghe Magheru, Piaţa Romană, Bd. Lascăr Catargiu, Piaţa Victoriei, Bd. Aviatorilor, Arcul de Triumf, Piaţa Presei Libere, Şos. Bucureşti-Ploieşti, Aeroportul Henri Coandă. Precizăm că autobuzele liniei 783 circulă şi pe timpul nopţii.

Preţul unei călătorii pe liniile expres este 3,5 lei."

[guest]

Chiar sunt curios, de cand s-a implementat noul sistem de taxare, le-au scazut incasarile ?

[guest]

Se pare ca proiectul pilot initiat pe liniile expres a avut un real succes, asa ca cei de la RATB il vor extinde si la alte linii. Deocamdata pe linia 254.
http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=253

[guest]

Inflatie de controlori azi pe Calea Grivitei. La cimitirul Sf. Vineri s-a urcat o echipa de contrololori, au coborat cateva statii mai incolo. Dupa o singura statie in troleibuzul care circula pe linia 86 s-a urcat o alta echipa de controlori. Si unii si altii pusi pe amenzi. De fapt cam tot timpul in zona asta este frecventata de controlorii RATB-ului.

[guest]

RATB-ul intentioneaza ca pe viitor sa extinda programul pilot de monitorizare a fluxurilor de calatori pe toate liniile. Adica in fiecare mijloc de transport sa se afle un controlor, iar accesul calatorilor sa se faca pe la usa 1. Una dintre probleme este ... de unde gaseste RATB destui controlori pentru acest sistem ? Un articol din B365 referitor la plusurile si minusurile iacestui nou sistem. Articolul se gaseste aici

[Sveik]

Stiam de aceasta initiativa, dar pe cuvant daca am intalnit pe undeva control! In nici o masina!

[folkfan]

In niciun caz nu functioneaza pe 20 de linii poate le-a numarat si pe cele de noapte, desi nici acolo nu prea am mai vazut control

Au uitat sa mentioneze punctele "fixe" de control, cum ar fi (ocazional) Piata Aviatorilor si Piata Romana, unde toate vehiculele stationeaza cateodata si 2 minute, pana se urca, se controleaza si se coboara inapoi. In aceste puncte am vazut pana la 6 echipe a cate 3 persoane.

[yo3ies]

De vreo doua trei zile am observat ca s-au modernizat echipele de controlori si verifica cardurile cu telefoane Samsung Galaxy S3 care au NFC, telefoanele par a fi date de la depou de undeva caci am vazut bucati de hartie cu un numar scris cu pixul (78 si 56 am vazut eu) si lipit cu banda adeziva pe carcasa aparatului.

[Ionescu]

Io le-am remarcat acu trei sapt deja.

[guest]

Insa ar trebui instruiti, nu merge de fiecare data "din prima" verificarea titlurilor de calatorie cu telefonul, am vazut ca de mult ori se apeleaza tot la metoda clasica, apropierea cardului de validator.

[etravel]

[Kaustik]

[guest]

Intr-adevar, se pare ca aceste telefoane au venit la preturi "umflate". Cand o sa vedem si noi o achizitie la pretul corect in Romania ? Articolul se gaseste aici

[guest]

Peste 384 de calatori sunt amendati zilnic, conform celor de la RATB. Articolul se gaseste aici