TRAM CLUB ROMANIA

[Car IS]

Curand,celalalt topic va fi inutil.
Aici,tot ce e legat despre noile Bozankaya Tramway(un nume ciudat au mai ales turcii pentru acest model,posibil ca cele pentru Iasi sa fie mai diferite la nume decat cel din pagina lor oficiala care este bidirectional).
Ati observat ca nu are nr. de parc din fabrica ca la PESA?

[yeeeeman]

Am vazut niste clipuri cu tramvaiele astea la Timisoara. Fac un zgomot destul de puternic la pornire, dezamagitor.

[Car IS]

Ce sa faci,calitate turceasca...

[EEG]

Care tramvaiele astea? Ca e si in Timisoara unul singur deocamdata.
"Superb" graficul de livrare. 1 buc pe luna.
Ia mult discutatii aradeni ai lui Blidar , in 2-3 luni , au livrat 23 buc Imperio In Cluj.

[UKVZ-KTM-5]

Care 2-3 luni la Cluj? Primul Imperio a venit în aprilie 2020 (și acela întârziat vreo 5-6 luni). Au trecut 17 luni de atunci, timp în care au venit 23 de tramvaie din cele 24.

[EEG]

O remarca: Macheta initiala prezentata la Primarie avea 6 usi. La fel ca la Pesa.
Tramvaiele realizate(Iasi ,Timisoara) au doar 4 usi.

[yeeeeman]

Cum asa? Nu e trecut in caietul de sarcini numarul de usi?

[UKVZ-KTM-5]

Ba da, dar e un criteriu care nu e prea restrictiv. S-au cerut minim 3 uși duble.

[KTLYN]

In randarea trimisa catre Primarie se vede clar ca sunt doar 4 usi duble.

[yeeeeman]

Sa fiu sincer, mi se pare mai ok asa, cu 4 usi, cate una per modul, mai putin pe ala din mijloc.

[EEG]

[Car IS]

Se lucreaza:

[nightglobe]

Și afișează traseul 1R de la Oradea
Scrie cam așa: 1R P-ta 1 Decembrie

[deprodio]

Si la Pesa a fost asa:cele din primul lot afisau trasee din Zalau,cele din al doilea lot trasee din Oradea.Si la toate,pe ecranul din fata aparea sigla Transurb Galati.

[virgilius]

...pentru derutarea adversarilor ...

[EEG]

A inceput probele?

[Car IS]

Da.

[yeeeeman]

A fost postat un clip pe forum cu probe, dar nu-l mai gasesc.

Au inceput probele. Asa cum ne asteptam, fac un zgomot enervant cam tot timpul...

[Radu Bialus]

Nu tot timpul, ci doar la accelerare si franare. In filmari se auzea mai tot timpul tiuitul specific motoarelor de curent alternativ si al invertoarelor pentru ca tramvaiul nu prea mergea lansat, probabil pentru ca turcii faceau diverse masuratori "pe viu". In privinta nivelului sunetului respectiv, am explicat de doua ori de ce depinde...

[yeeeeman]

Am inteles de ce depinde, dar PESA nu il face si tot 2 milioane de euro a fost bucata.

[EEG]

Ca sa fim corecti ," Bozy" costa ceva mai putin. 163 milioane pt Pesa vs 141 milioane pt astea turcesti.

[Radu Bialus]

Acel zgomot exista si la Pesa, dar este mult diminuat.

Rabatul la calitate pentru o oferta mai buna decat a concurentei se poate contracara prin specificatii precise, nu generale, in caietul de sarcini. Altfel, orice scapare se poate specula...

Ce e curios, la Timisoara nimeni (ma refer la public) nu a zis nici "pas" (dupa intalnirea pe strada cu tramvaiul in probe sau dupa vizionarea filmelor aparute online) in privinta celebrului tiuit, care si acolo e la fel de puternic (l-am remarcat inca din prima clipa cand tramvaiul a pornit de unde a fost descarcat spre depou).

[EEG]

Aia din Timisoare nu au cu ce sa compare. Nu exista concurenta la tramvaie LF acolo. Ei sunt cu Armoniile lor....
Sunt comvins ca zgomotul nu e asa deranjant , sunetul la clipurile alea nu e prea edificator. Lumea e carcotasa.

[Radu Bialus]

Da, asa e cu lumea ipocrita de la frunce, hi, hi .

[KTLYN]