TRAM CLUB ROMANIA

[luk777]

Care e acea gramada, ca au fost casate majoritatea masinilor vechi acum ceva timp. Si esti tu sigur ca sunt in perfecta stare de functionare niste autobuze care au stat 6 ani nemiscate, in soare, ploaie, ninsoare, retrase la momentul respectiv pentru nivelul ridicat de uzura acumulat? Idem si pentru autobuzele Den Oudsten, ultima functionala la momentul retragerii din circulatie fiind masina #1228. Avem nevoie de autobuze noi ca de aer, de preferat autobuze de mare capacitate, faptul ca noi ne pricopsim cu autobuze electrice de 10 metri e alta poveste...

[tramfan]

Eu nu cred că CTP mai are vreo intenție să activeze vreun DEN sau DAF. Nici nu cred că se pune problema. Ori mai reiau odată licitația, ori cumpără ceva nou.

[TheTigerBeast]

"Este logic că va urma o nouă licitaţie. A treia. Se va merge pe ideea reducerii numărului de midibuze, de la 12 la 10, iar suma rezultată va fi redistribuită la celelalte categorii de vehicule, astfel încăt să iasă un preţ mai mare pe bucată. Din păcate, însă, piața mijloacelor de transport nu traversează o situație fericită în acest moment, fiind mult mai restrânsă faţă de alţi, ceea ce face ca loturile mari să fie procurate cu mari dificultăţi."

[Cosmin Sandu]

A treia încercare.

https://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100166903

Mai mulți participanți.

[Cosmin Sandu]

Licitația a intrat în evaluare financiară.

[Cosmin Sandu]

A fost atribuită licitația.

[tramfan]

Se știe exact și ce mașini vin, în afară de MB Citaro?

[Radu Bialus]

[marian2001FCBT]

[Radu Bialus]

Multumesc mult pentru informatii!

[Trifescu Matei]

La momentul pozarii microbuzului ar fi trebuit sa mai vina si alte microbuze Sprinter City 65. Cum licitatia a fost anulata, a ramas doar unul singur. De asta am vorbit la plural.

[Radu Bialus]

Pai si asta cum a venit dpdv legal?!

[Andrei Andras]

Nu s-a anulat licitația, ci s-a reziliat contractul cu BUS & COACH GROUP.

Microbuzul a fost livrat, a intrat în posesia primăriei, dar primăria, văzând că această companie nu se respectă graficul de livrări stabilit, a reziliat contractul.

Duba a fost fabricată în 2009, de proveniență Danemarca, dar din 2014 a stat la un dealer de autovehicule danez până când a ajuns la Iași.

[Radu Bialus]

Pai si prin rezilierea contractului duba nu trebuia sa plece inapoi? Nu inteleg statutul legal al ei la Iasi...

[tramfan]

Abia asta e ”rabla”, daca a stat 9 ani la dealer.

[Andrei Andras]

Nu, microbuzul rămâne al cumpărătorului.

Rezilierea unui contract produce efecte doar pentru viitor.

[Radu Bialus]

Asa o fi, nu ma pricep la de-astea, doar intreb. Nu imi suna prea bine in raport de prevederile licitatiilor in care nu se complica lucrurile (presupun ca nu a fost ceva in genul celei de la Cluj cu Pesa, cu minim 1, maxim 12)... Dar, ma rog, eu mi-am facut datoria si am deschis subiectul, altii care se pricep in giumbuslucuri de astea pot aprofunda...

Ramane sa va rog pe cei care aveti drum pe langa garaj sa faceti o poza, ceva, sa vedem cu totii cum arata brenduita aceasta duba.

[Cosmin Sandu]

[Radu Bialus]

Da, uite ca uitasem de asta, deh, sejurul prelungit la bai te vlaguieste de tot... Insa nu-mi suna in regula, asa, ca profan, vizavi de licitatie...

[Radu Bialus]

Pe busphoto.eu vad mentionate 4 autobuze MAN, cu numele complet al modelului si numere de parc, probabil corespunzand lotului 1.
Masinile astea exista acum in garaj, exista pe undeva, sunt imaginare, care-i treaba cu ele?

[Radu Bialus]

Mda, cu picatura esentiala de informatie, am dat de provenienta unuia (e posibil sa fie toate 4 din acelasi loc): Keolis Stockholm (Suedia), numar de parc 1437. Se pare ca si-a facut veacul prin orasul suedez Jönköping.

Am gasit pe Autoline prezentarea unui autobuz identic (acelasi model, aceeasi provenienta, numar de parc 1426) care face parte dintr-un lot de 8 care zica-se ca ar fi la vanzare undeva prin Estonia: https://autoline.ro/-/vanzare/autobuze-urbane/MAN/A78-Lions-City-8x-busses--22120705065313200400 (am atasat si un pdf acestui mesaj, pentru cand va disparea anuntul de pe site).

Pe phototrans.eu e o lista cu 15 masini MAN EL293 Lion's City LE, cu numere de parc succesive fara goluri, toate (inclusiv 1437, care e la noi, respectiv cel aflat la vanzare in Estonia in grupul de 8) ajunse in 2021 la un dealer suedez (Vinga, din Kungälv). E interesant ca al nostru ar fi stat la acel dealer pana in 2022, mai departe existand vid informational in privinta lui. Cineva a urmat firul informatiilor pe care probabil l-am urmat si eu si a completat la 1437 ca din 2023 e la CTP Iasi. Insa e singurul cu aceasta informatie deocamdata, probabil pentru ca cine a publicat-o a vazut aceleasi doua imagini pe care le-am vazut si eu mai devreme, doar cu 1437.

Ce ar fi de remarcat... In caietul de sarcini, pentru lotul 1 se mentioneaza sec "podea joasa", fara vreo alta mentiune pe undeva in privinta dorintei precise referitoare la podeaua asta joasa. In raspunsurile la solicitarile de clarificare, PMI, ca autoritate contractanta, admite pentru loturile de midibuze "podea joasa sau low-entry" (in caietul de sarcini cerinta era formulata tot asa, sec, "podea joasa"). Insa pentru autobuze nu exista o solicitare de clarificare similara, deci nici o mentiune similara ca ar fi acceptate si autobuze low-entry. In concluzie, nu stiu cum sa luam faptul ca aceste autobuze MAN sunt low-entry si vedeti din pozele atasate ca exemplificare (cu acel bus identic de pe Autoline) cum arata podeaua...

Asadar, in poze e un bus identic, provenind din acelasi loc, dar care nu e la Iasi. Starea astuia din poze (si nu am motive sa cred ca a celorlalte e altfel in sens pozitiv) e cam jalnica. Referitor la afisaje, se vede ca sunt cu flip dots (bleah!).

[Radu Bialus]

Probabil ca afisajele alea flip dots au fost puse de estonieni, ca vad ca in Suedia au avut afisaje led. Din ce vad, cel de la noi pare a avea afisaj frontal, ramane de vazut daca a venit cu cele originale.

Completare: se pare ca textul scris cu flip dots e in suedeza, nu in estona, asadar asa a plecat echipata din Suedia masina aia (or fi fost inlocuite cele originale dintr-un motiv sau altul).

[Radu Bialus]

Vad ca din cele 15 masini vreo 3-4 au ajuns prin Polonia si altele 3-4 pe la Brasov.

[Andrei Andras]

Doar acel 1426 are afișaj flip-dots, fiind primul din serie, restul au afișaje LED (Mobitec). Într-adevăr, estetic sunt... meh, dar dpdv tehnic sunt foarte bune.

3 mașini au fost cumpărate de Săcele în 2022, iar în 2023 au fost cedate RATBV pentru că licența de transport a societății primăriei (Servicii Săcelene) nu a mai fost prelungită.

[Trifescu Matei]

Mercedes Sprinter City 65