TRAM CLUB ROMANIA

[CRAZY BOY]

Continuare.

[guest]

Am putea spune ca azi, 16 decembrie a fost prima ninsoare mai serioasa a acestei ierni care a cazut in capitala. Si nu se putea altfel, au aparut si problemele in traficul si asa aglomerat, asa cum se intampla an de an in preajma sarbatorilor. Probleme au fost ca de obicei la intrarea in Bucuresti, mai exact la Comuna Pantelimon. Nu s-a mai intamplat ca anul trecut sa se blocheze intersectiile, cum a fost cea de la Morarului, in special datorita faptului ca a nins mai putin fata de 15 decembrie anul trecut.
Probleme mari au fost in apropiere de centru, aceeasi blestemata intersectie dintre Calea Mosilor si Bulevardul Carol I, si apoi mai inainte pa B-dul Carol pana la Universitate circulatia era aproape blocata.
Deoarece am prezentat anul trecut sau la inceputul anului poze din zonele centrale sau de la Piata Iancului, acum voi pune accent pe o alta intersectie cu probleme, cea de la Piata Gemeni. S-a mai vorbit despre ea la subforumul Infrastructura---topicul "lucrari de modernizare la linia 5". Sa vedem in imagini cum se descurca mijloacele de transport in comun in aceasta intersectie, in conditii de ninsoare si trafic mare.
In primele patru poze avem un tramvai de pe linia 16 care vine de pe Vasile Lascar si vrea sa mearga inspre Viitorului. Tramvaiul intra in centrul intersectiei, sta vreo doua minute, tot inainteaza si pune dupa o fractiune de secunda frane. Masinile care veneau de pe Dacia tot vroiau sa se bage in fata tramvaiului, in cele din urma vatmanul reuseste sa treaca.

[guest]

Nici tramvaiele care veneau pe Viitorului dinspre Lizeanu, nu puteau sa intre mai usor in intersectie, de cele mai multe ori se blocau in apropiere de centrul intersetiei. Imaginati-va ce se intampla cand il vom avea si pe 5 in circulatie. Pe carosabil nu s-a despus un strat de zapada, acesta se gasea pe strazile secundare. La 18:00 nu am vazut nici un utilaj de dezapezire.

[guest]

Si pe bulevardul Dacia, dinspre Piata Romana pana la intersectia cu Calea Mosilor aveam coloana de masini (pe sensul inspre Mosilor). Cine il astepta pe 133 sau 135 la Mosilor, Foisor sau urmatoarele statii, injurand de zor RATB-ul, ei bine autobuzele erau prinse in blocaj. In concluzie, prima ninsoare mai serioasa a acestei ierni a fost cam exact in aceeasi perioada ca si anul trecut, singura diferenta fiind cantitatea mai mica de zapada care a cazut acum, fata de anul trecut. Cu toate astea au existat perturbari in buna functionare a mijloacelor de transport in comun si intarzieri ale acestora in statii.

[guest]

Daca avem probleme la o ninsoare linistita, si normala pentru aceasta peroada a lunii decembrie, atunci ce ne facem cand vine un viscol serios, asa cum erau in anii '80 sau mijlocul anilor '90 ?
Articolul se gaseste aici, am subliniat cu rosu arterele din Capitala unde se circula cu dificultate, orice relatari privind situatia din teren sunt binevenite.

[guest]

Desi autoritatile se bateau cu pumnul in piept ca ar face fata si la 10 zile consecutive de ninsoare conform unor declaratii facute de un oficial pe iRealitateaTv, de pe acelasi post aflam ca dupa cateva ore de ninsoare sunt ceva probleme in capitala. Articolul se gaseste aici

[guest]

Si ca de obicei la orice ploaie mai serioasa avem blocari de tramvaie in capitala. Articolul se gaseste aici

[guest]

Dimineata intre orele 5:00 si 6:00 probleme cu transportul electric din capitala. Tramvaiele liniei 21 erau blocate la doamna Ghica. Tramvaiele de pe linia 32 erau blocate undeva pe traseu. De asemenea pe strada Mircea Vulcanescu era o masina a politiei si o coloana de vreo 10 troleibuze. Foarte posibil ca problemele la transportul electric sa fi fost din cauza conditiilor meteo nefavorabile (vant+ploaie).

[andrei11]

Ce a fost de dimineata a fost vant ? Cred ca probleme sunt la intretinerea firelor de contact sau la pomii fara toaleta de pe marginea drumului. Dimineata a stranutat cineva mai tare, nu a fost vant.

[stfp]

Toata ziua de astazi a fost un dezastru pentru transportul electric din cauza ninsorii. La adresa

http://www.ratb.ro/comunicat1.php?nrcom=206

e un comunicat ce listeaza 19 (!!) incidente in reteaua de transport electric produse de dimineata pana la pranz.

[guest]

Mi-a atras atentia un lucru: la pozitiile 3, 6, 10, 11, 13 si 18 din tabel, cauza pentru care tramvaiele respective au ramas blocate, a fost

[andrei11]

Plug pe Mosilor ? La ce folos, numai asa, sa plimbam utilajele degeaba ?
1) Astazi in Bucuresti nu a fost vorba de zapada troienita. ( Nu stiu cum o fi prin spatele blocurilor, eu ma refer la strazi ).
2) Linia 21 e circulata, si chiar intens.
Asadar, revin cu intrebarea, la ce bun plug pe Mosilor ?

[guest]

Deoarece in unele zone, din cauza zapezii, unele tramvaie au avut probleme, chiar daca se putea circula pe sine

[guest]

In toata nebunia de azi, au fost lucruri bune si lucruri rele legate de transportul in comun. Incep asadar cu stirile negative. Dimineata, in zona de nord a orasului, au ramas autobuze blocate in nameti, in zona Metro Baneasa, conform celor de la ProTV. De asemenea unele linii au fost modificate. Liniile care trebuiau sa intoarca la Otopeni au intors la Aeroportul Baneasa. Articolul se gaseste aici

[guest]

Si acum partile pozitive. In oras s-a circulat in conditii de iarna, cel putin in zona Bulevardul Dacia-Calea Mosilor-Pache Protopopescu-Iancului-Mihai Bravu. Arterele principale erau degajate de zapada, mai putin strazile laterale. Liniile RATB circulau relativ normal, in unele cazuri am observat cresterea timpului de succedare al vehiculelor in statie.
Pe Calea Mosilor de exemplu, utilajele au degajat bulevardul, dar o parte din zapada a ajuns intre liniile de tramvai. Acum nu mai este zapada afanata, dar ieri au existat probleme in unele zone ale orasului, datorita zapezii afanate, proaspat cazute, dispozitivele de salvare de sub tramvaie se transformau in adevarate pluguri, blocand circulatia acestora. Parerea mea este ca aceste separatoare a liniei de tramvai fata de restul traficului pot sa actioneze ca niste ... parazapezi (pozele 3-6), nu retin zapada cazuta de sus, ci zapada aruncata de utilajele de dezapezire. Acum doi ani de exemplu cand nu erau separatoare, pe Calea Mosilor, utilajele mergeau si pe liniile de tramvai, dand zapada la o parte pana la trotuar. Daca va uitati mai bine la comunicatul RATB-ului, o sa vedeti ca majoritatea problemelor la tramvaie, ieri, au fost pe liniile separate de trafic.

[guest]

Traficul azi pe Calea Mosilor a fost mai scazut fata de zilele obisnuite. Datorita zapezii, adunate pe margine, ca de obicei s-a redus latimea pe care se putea circula, la aproximativ o banda jumate. Din fericire circulatia troleibuzelor nu a mai fost afectata de cei care parcau pe margine, asa cum s-a intamplat in anii trecuti. datorita faptului ca au marit consolele, iar reteaua este mai inspre axul drumului, troleele pot sa o ia si pe banda 2 la nevoie (pozele 1-5).
Pe bulevardul Dacia, pe sensul inspre Piata Gemeni datorita zapezii de pe margine si a unor lucrari incepute pe banda destinata RATB-ului, troleele trebuiau sa mearga mai mult pe banda 3 de pe celalat sens (poza 6)

[guest]

In zona Piata Iancului mijloacele de transport in comun circulau relativ normal, dar in conditii de iarna. Totusi traficul auto era destul de scazut, iar numarul de calatori era mai mic decat intr-o zi normala de lucru. Fata de alte ierni totusi dezapezirea in capitala a mers mai bine. E drept totusi ca nu a nins la fel de mult ca acum doi ani, cand a fost acel viscol mai mare, in perioada 6-7 februarie !

[guest]

Unele probleme erau cu refugiile de statie pentru autobuze/troleibuze din cauza zapezii de pe magrinea drumului, calatorii trebuiau ca de obicei sa faca "slalom prin nameti" ca sa se urce in autobuz. Noroc ca muntii de zapada nu erau asa mari (pozele 1-2). In schumb in cazul refugiilor de statie pentru tramvai, situatia era destul de buna, zapada fiind degajata (poza 3).

Cam asta a fost foto-reportajul de azi, astept si alte relatari. Care a fost situatia in alte zone din capitala, azi ?

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/bucuresti-transport_in_comun-ratb-metrorex-linii_suspendate_0_635336670.html

"Prima zi de după dezastru: arterele principale au fost curăţate, iar transportul în comun, suplimentat. Vezi modificările!

27 ianuarie 2012

Autor: Ionuţ Ungureanu, Vlad Ignat

Bucuresti
RATB a suplimentat mijloacele de transport în comun în Capitală, din cauza zăpezii abundente

Ninsoarea abundentă a încetat, iar gerul se instalează. Suplimentările mijloacelor de transport în comun rămân valabile. Autorităţile anunţă condiţii normale de circulaţie.

După cele două zile de ninsoare şi viscol neîntrerupte, Capitala s-a transformat într-o mare de troiene care pune la încercare nervii tuturor bucureştenilor. Multi dintre şoferii descurajati de haosul din trafic au preferat să îşi lase maşinile în parcări, optând pentru mijloacele de transport în comun.

Purtătorul de cuvânt al Regiei Autonome de Transport în Comun Bucureşti, Brânduşa Raeceanu, a declarat că RATB a suplimentat efectivul de maşini operaţionale cu 20%. Până în prezent, situaţia transportului public se încadrează în parametri normali.

Reprezentanţii Regiei au informat că nu au fost înregistrate evenimente deosebite în Capitală. Referitor la situaţia reţelei de tramvaie , Brânduşa Raeceanu a precizat că, în timpul nopţii de joi spre vineri, angajaţii RATB au acţionat cu utilaje de deszăpezire pentru curăţarea liniilor de tramvai şi a refguriilor. La această oră traficul se desfăşoară în condiţii optime.

Primarul general, Sorin Oprescu, a cerut operatorilor de deszăpezire să intevină în continuare pe străzile laterale şi pe cele care fac legătura cu bulevardele, precum şi în zona trotuarelor.

De asemenea, după ora 13.00, când se aşteaptă ca temperaturile să scadă, efectivele de deszapezire vor împrăştia materiale antiderapante. Până în acest moment, au fost modificate opt linii de transport în comun, iar una a fost suspendata temporar, din cauza condiţiilor de trafic.

Iată liniile RATB care au suferit modificări:

Autobuzul 223 , care face legătura între Şoseaua de Centură - Glina şi CET Sud a fost suspendată.

Linia autobuzului 261 circulă pe un traseu prelungit, de la Complexul Comercial Băneasa până la Pasajul Băneasa

Autobuzul 106, care ar fi trebuit să ajungă până în cartierul Roşu, va întorce pentru moment la staţia Master.

Autobuzele 137, 421 şi 236 şi-au scurtat traseul, în prezent, întorcând la Liceul Auto.

Linia 162, care ar fi trebuit să ajungă până la magazinele 16 Februarie, întorc la cartierul 16 Februarie.

Autobuzul 125 va întorce la Romprim.

Maşinile de pe linia 302 vor întoarce pe Şoseaua Alexandriei, cu o staţie înainte de terminalul de la cartierul Fortuna.

Metrorex a suplimentat, de asemenea, numărul de trenuri subterane.În prezent, metrourile din parcul de rezervă sunt puse în circulaţie până mâine, când se va reveni la programul de weekend."

[guest]

Toate liniile care ieseau din Bucuresti sau a caror traseu era si pe linia de centura au fost modificate. Si in prezent linia de centura mai este blocata pe unele portiuni ! Dar cum spuneam si in alt topic, marea pondere a transportului intre Bucuresti si localitatile din jur este asigurata de catre microbuze, in prezent transportul spre localitati este inexistent !

[Catalin Ghita]

Zona Lujerului.
Pozele 1-4, imagini din 26.01.2011.
Pozele 5-7, imagini din 28.01.2011.

[guest]

A mai venit un episod de iarna, incepand cu ziua de ieri avem si un cod galben de viscol si polei, inclusiv in zona Bucurestiului. Desii edilii capitalei spuneau ca arunca cu tone de sare si material antiderapant pe bulevardele urbei noastre iubite, ei bine, ieri dupa masa cand s-a intetit putin ninsoarea, bulevardele principale erau acoperite cu un strat de omat de 1-2 cm. Mijloacele de transport in comun au circulat cu oarecare dificultate. Aceeasi problema cu zapada dintre sinele de tramvai, dar in zona mea nu am vazut sa fie probleme majore. Pozele le-am facut ieri, in zona Bucur-Obor !

Astazi nu au fost probleme deosebite, cel putin in zona Calea Mosilor-Obor, s-a mai incalzit si se circula fara probleme. Maine se anunta ploaie si polei, asa ca mare atentie. Sfatul meu este sa va luati o marja de timp in plus, daca vreti sa va deplasati cu RATB-ul, s-ar putea sa se inregistreze unele intarzieri la sosirea in statii.

[zzz]

Autobuzele RATB circulă fără anvelope de iarnă. Nu cred ca e singura situatie de genul asta din tara, probabil mai exista si alte regii care, in momentul de fata, nu au echipate toate autobuzele/troleibuzele cu anvelope de iarna.

[CRAZY BOY]

Dupa mine unul nu este chiar asa o mare tragedie. Am observat in trafic si cand era zapada destul de consistenta pe carosabil si autobuzele se descurcau foarte bine si cu anvelopele All-Season Urban Trafic de la Continental. De fapt, tinand cont ca un autobuz gol are undeva la 18-19 tone, nu exista probleme de tractiune. Va rog sa tineti cont ca pe gheata, daca e sa derapezi, derapezi cu tot cu cauciucuri de iarna. Singurele care te pot salva sunt cele cu tinte/cuie. In Bucuresti sa nu uitam ca toate modelele de autobuze au ABS, iar in cazul lui Citaro exista si ASR.

[andrei11]

Perfect de acord. Anvelopele de iarna sunt o uriasa pacaleala care ne-a fost bagata obligatoriu pe gat.