TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

La ora 17:10 cand m-am intors in Bucuresti de la munca, situatia nu mai era asa roza. Ningea destul de tare, zapada incepea sa devina persistenta pe carosabil in ciuda eforturilor drumarilor. De fapt aici e problema. Multi ii injura ca nu isi fac treaba. Adevarul este undeva pe la mijloc si asta puteti vedea si din pozele atasate acestui mesaj. Daca dimineata nu am vazut utilajele decat in sectorul I (zona centrala) la intoarcere in sectorul II acestea era prezente, insa erau "alaiul de masini" dupa ela. In mod paradoxal utilajele de dezapezire care au rolul de a asigura conditiile necesare desfasurarii unui trafic normal au contribuit si ele la ingreunarea traficului, si blocarea partiala a intersectiei de la Iancului, atunci cand au trecut prin zona (poza 1 si pozele 3-5). Masinile care mergeau pe Mihai Bravu inspre Vatra Luminoasa o luau si pe a doua linie de tramvai (pozele 3-5).

[guest]

Aceasta iarna a scos in evidenta pentru a nu stiu cata oara toate greselile pe care le-au facut edilii in ultimii ani, faptul ca nu au fost in stare sa rezolve problema parcarilor de exemplu iese in evidenta acum, prin greutatea cu care se dezapezeste, fapt reclamat si de cei care trebuie sa efectueze aceste operatiuni. Un alt fapt care a iesit in evidenta este si lipsa de disciplina a soferilor. Din cate am inteles primarul Oprescu a facut apel catre bucuresteni sa nu se deplaseze cu masinile, poate ar fi trebuit ca edili sa apara din ora in ora la TV sa faca acest apel. Circulatia tramvaielor se desfasura cu oarecare difcultate datorita soferilor care mai mergeau si pe sine, oricum tramvaiele aveau viteza mai redusa fata de zilele normale. Aici iar pun in discutie necesitatea separarii caii de rulare a tramvailor pe Stefan cel Mare, Mihai Bravu sau Calea Vacaresti.

[guest]

Pe Calea Mosilor se circula foarte greu mai ales pe sensul inspre intersectia cu bulevardul Carol. Desi la intersectia respectiva erau politisti, totusi pe Calea Mosilor pana la intersectia cu str. Mihai Eminescu era coloana de masini (pozele 5-6). Si aici am vazut utilajele de dezapezire urmate de "alaiul de masini" (pozele 3-5). Intersectia de la Eminescu putea sa se blocheze in orice moment (poza 1-2). Tramvaiele veneau cu oarecare discontinuitate, probabil datorita blocajelor din unele puncte ale traseului, astfel in statie soseau 2-3 o data, sau trecea o perioada mai lunga de timp pana sa vina un tramvai in statie.
Cum s-a circulat in alte zone ale capitalei ? A vazut cineva tramvaiul plug utilitar ?

[guest]

Probleme in unele zone din capitala datorita viscolului, in special in sectorul 5. Articolul se gaseste aici

[stfp]

Zapada ce s-a adunat in Bucuresti astazi pare a fi cea mai mare din iarna asta si ninge in continuare. Totusi cel putin in Militari se circula relativ normal, ceva mai incet dar fluent. Autobuzele si troleibuzele sunt la traseu.

[guest]

Azi avem cod portocaliu in Bucuresti pentru ninsoara si viscol. Noroc ca este zi de week-end si lumea sta mai mult acasa si nu merge la servici astfel ar fi fost probleme destul de mari.
Din ce se vede in capturile de pe camerele web, de pe www.jurnalul.ro mijloacele de transport in comun circula in conditii de iarna, dar circula. Inca o data mentionez ca aceste camere nu acopera decat unele zone centrale si de nord ale capitalei, asteptam in continuare informatii despre alte zone ale orasului si cum circula mijloacele de transport in comun.

Capturi realizate la ora 10 dimineata
Poza 1: Gara de Nord
Poza 2: Piata Victoriei
Poza 3: Piata Romana
Poza 4: Piata Revolutiei
Poza 5: Piata Universitatii
Poza 6: Intersectia dintre Barbu Vacarescu si Sos. Pipera
Poza 7: Strada Turda
Poza 8: Piata Presei Libere

[guest]

Sa vedem care a fost situatia din teren, azi intre orele 11 si 12. Pe bulevardul Dacia mijloacele de transport in comun circulau in conditii de iarna. Carosabilul era degajat de zapada, in schimb pentru pietoni era o adevarata aventura sa mearga afara datorita muntilor de zapada de pe trotuar.

[guest]

La intersectia dintre Calea Mosilor si str. Mihai Eminescu se circula acceptabil, cu toate ca zapada era prezenta pe drum. Cred ca principalul motiv a fost ca suntem intr-o zi de duminica si utilajele de dezapezire nu au fost stanjenite de trafic.

[guest]

Tramvaiele circulau cel mai bine. Trolebuzele si autobuzele mergeau, dar in multe cazuri se intampla sa vina in statie grupate, cate 2-3 si apoi urma o pauza lunga. Din nou probleme cu cei care parcau pe prima banda care stanjeneau circulatia troleibuzelor. Noroc ca au mutat putin reteaua de contact mai spre mijlocul drumului. Nici nu vreau sa ma gandesc ce o sa fie maine pe Calea Mosilor daca se mentin aceste conditii meteo.
Cat am mers pe jos intre pe Calea Mosilor, de la intersectia cu Eminescu pana la Obor m-au depasit 5 tramvaie, si doar un troleu de pe linia 66 m-a ajuns din urma cand am ajuns la Obor.

[guest]

Nu erau probleme deosebite nici la intersectia de la Obor, in afara faptului ca era viscol, mijloacele de transport isi faceau treaba. Din pacate probleme in statia lui 66,101, calatorii fiind obligati sa escaladeze muntii de zapada (poza , voi trata acest subiect insa la topicul aferent.
Se circula bine si in pasajul Obor (poza 4).

[andrei11]

In conditiile in care circula un tramvai "normal" la 10 - 15 minute, explicati-mi si mie la ce foloseste un tramvai "cu plug" (de fapt cu perie sau freza, sau si una si alta). Eu tot nu inteleg la ce trebuie un astfel de tramvai in conditiile ninsorii de aseara. Si noaptea daca "plimb" un tramvai normal pe linii si tot este de ajuns.
Multumesc de raspuns.
Cand avem de-a face cu zapada troenita, da, de acord dar azi nu a fost cazul de asa ceva. Si oricum nu am auzit de zapada care se troeneste in mijlocul unui drum. Troenirea se face cand se da de un obstacol, ceva, nu in mijlocul drumului

[guest]

Tramvaiele de pe linia 21 circulau mai des de 10 minute, am vazut si aici tramvai cu plug. Pai simplu, este un fel de ping-pong, utilajele de dezapezire dau zapada pe marginea drumului blocandu-i pe cei parcati (o sa fie "distractie" maine dimineata pentru soferii respectivi) si pe mijlocul drumului unde sunt liniile de tramvai. Cred ca asta este motivul pentru care mai intervine tramvaiul cu plug. Eram pe Soseaua Fundeni pe trotuar si am experimentat pe pielea mea ce s-a intamplat cand a trecut un utilaj de dezapezire si arunca cu zapada pe tine

Ultimele poze le-am facut la intersectia dintre Sos. Colentina si Sos. Fundeni/Sos. Andronache. Aici am vazut si primele probleme datorita poleiului pe Sos. Colentina, cum vii dinspre Doamna Ghica. Multi soferi nu reuseau sa porneasca de la semafor, datorita ghetii de pe carosabil. Si aici probleme cu parcarea.

In concluzie pe arterele principale din sectorul 2 se circula acceptabil sau bine. Ca un off-topic va prezint si o poza cu o strada secundara din sectorul 2, si anume str. Suveica, dar cred ca la fel se intampa cu toate strazile secundare din oras.

[guest]

Intr-un articol aparut pe realitatea.net se precizeaza ca parcul RATB a fost suplimentat. De asemenea primarul Oprescu face apel la bucuresteni sa evite cat mai mult deplasarea cu automobilele proprii si sa foloseasca RATB-ul. O sa vedem maine cat de mult vor respecta bucurestenii acest lucru. Articolul se gaseste aici

[guest]

Astazi vremea s-a ameliorat vizibil. Arterele principoale sunt dezapezite, probleme mai sunt cu strazile secundare. Nu am mai facut decat 4 capturi de pe camerele web de pe jurnalul.ro, primele doua capturi sunt din zone care nu le-am prezentat ieri (poza 1: Pasajul Baneasa si poza 2: intersectia dintre B-dul Ion Mihalache si str. Turda), iar urmatoarele doua capturi de la Gara de Nord (poza 3) si Piata Romana (poza 4).

As vrea sa vorbesc si despre modul tendentios in care a fost prezentata situatia din Bucuresti. Nu am nici o simpatie pentru Sorin Oprescu, dar spre deosebire de predecesorii lui care nu faceau mai nimic cand erau fenomenele astea extreme, primarul actual macar si-a dat silinta si a fost in fiecare noapte pe teren la controale. Rezultatul se vede cu ochiul liber mijloacele de transport in comun au circulat destul de bine (nu stiu exact daca la fel se intampla si in sectorul V). Ati mai auzit asa dese cazuri de troleibuze blocate de cei care parcheaza aiurea asa cum s-a intamplat in ianuarie 2008 ?
Ca strazile laterale nu sunt inca dezapezite. Foarte bine, sa mai mearga oamenii si cu RATB-ul si metroul in loc sa incurce circulatia. Dezavantajul major este ca nu pot sa intre cu usurinta salvarile sau pompierii in caz de urgente.

[guest]

Inevitabilul s-a intamplat, capitala a ajuns sub ape datorita ultimelor ploi si a topirii zapezii. Din aceasta cauza unele linii de RATB au fost deviate. Articolul se gaseste aici

[guest]

Ieri a fost una dintre ultimele ninsori ale acestei ierni (sper !). Fata de celelalte dati nu au mai fost probleme deosebite in trafic, cu mentiunea ca de data asta refugiile de tramvai si unele refugii pentru autobuz/troleibuz (mai ales in zona centrala) erau mai curate, intre timp cred ca au transportat mormanele de zapada, si ultima ninsoare cazuta nu a fost intr-o cantitate asa mare incat sa puna probleme (foto 1), mai ales ca dupa masa, temperatura a fost pozitiva.
In jurul orei 12 se ciurcula destul de greu in afara Bucurestiului inspre Izlaz-Fundulea, probabil ca s-a lasat cu ceva intarzieri la liniile preorasenesti care merg inspre comunele Branesti, Islaz, dar si asa liniile astea au o frecventa foarte slaba.

[guest]

Se pare ca m-am inselat putin in ultima postare din luna februarie, si avem iarna si in prima jumatate a lunii martie, lucru normal de altfel, pentru aceasta perioada.
Daca acum doua zile, in urma precedentei ninsori s-a inregistrat o situatie oarecum paradoxala, pe unele artere circulandu-se foarte bine la ora 17, cum ar fi pe B-dul Carol (axa est-vest).

In urma ninsorii de azi care a inceput in jurul orei 3 dimineata, s-a depus un strat de zapada, inclusiv pe carosabil. Din aceasta cauza, la ora 6:30 dimineata circulatia mijloacelor de transport in comun se desfasura cu o oarecare dificultate. Desi la Piata Romana am vazut si o formatie de 6 utilaje, dispuse in scarita, lamele erau cam ineficiente in inalturarea stratului de zapada si gheata de pe drum, inainte de trecerea lamelor nu am vazut utilaje care sa imprastie sare sau amteriale antiderapante.

[guest]

Continui sa postez cateva poze de la Piata Romana, facute la ora 6:35. Traficul a inceput sa creaca inca de la aceasta ora, si daca nu vor reusi sa indeparteze zapada de pe carosabil ar putea fi unele probleme in timpul zilei. Pe bulevardul Magheru se circula oarecum bine, dimineata asta, la fel si in zona Pietei Universitatii.

[guest]

Si in sectorul 2, dimineata se circula in conditii de iarna, numai ca aici, dimineata nu prea am vauzt prezente utilajele de dezapezire. Poate au aparut mai incolo.
La o prima impresie, as putea spune ca in aceasta iarna, autobuzele Mercedes Citaro au facut fata cu brio, la fel si troleibuzele Irisbus. Probleme au fost cand s-au topit brusc zapazile, pe 11 februarie si cateva zile dupa aceea cu troleibuzele Ikarus 415 T.

Poza 1-tramvaiul 21, la intersectia dintre Calea Mosilor si B-dul Carol
Pozele 2 si 3-Str. Traian, la intersectia cu B-dul Pache Protopescu
Pozele 4 si 5-B-dul Mihai Bravu, in zona Piata Iancului
Poza 6-Bulevardul Chisinau, la intersectia cu Sos. Pantelimon, in zona Delfinului, tramvaiul 36.

[guest]

Cand m-am uitat pe camerele web de pe jurnalul.ro, in jurul orei 9:00, traficul se desfasura cu dificultate la Gara de Nord, Piata Romana, intersectia dintre Barbu Vacarescu si Pipera sau intersectia dintre Ion Mihalache si Turda (aici e si ceva obisnuit, nu numai cand ninge).

Capturi de pe www.jurnalul.ro (Jurnalul National)
Poza 1-Gara de Nord
Poza 2-Piata Presei Libere
Poza 3-Intersectia dintre Barbu Vacarescu si Pipera
Poza 4-Pasaj Baneasa
Poza 5-Intersectia dintre Ion Mihalache si Turda
Poza 6-Str. Turda
Poza 7-Piata Romana (la aproximativ 2,5 ore dupa ce am facut fotografii in zona)
Poza 8-Piata Victoriei
Poza 9-Piata Revolutiei
Poza 10-Piata Universitatii

[guest]

Conform ccelor de la Realitatea, probleme mai sunt in zona Pietei Presei Libere, Ghencea, Mihai Bravu, Calea Calarasilor, Colentina, Cartierul Militari, etc. Articolul se gaseste aici, voi cita doar referintele la capitala.

[liv_liv30]

Ieri dimineata am vazut pentru prima oara un autobuz Citaro care patina de zor. Incidentul s-a desfasurat pe linia 635 la urcarea pantei de pe strada Cobalcescu spre Stirbei Voda unde soferul se chinuia in zadar sa urce.

[guest]

Astazi dupa masa a fost o ploaie torentiala in unele cartiere din Bucuresti. Eram in 46 la Piata Iancului cand a inceput ploaia, la Dimitrov (intersectia dintre bulevardele Ferdinand si Mihai Bravu) se circula destul de greu. La Obor era aproape haos, iar linia lui 21 era acoperita de apa, in zona statiei Bucur Obor. Calatorii care ieseau de la metrou, s-au refugiat sub coeprtina de la gura de metrou, asa ca s-a creat o aglomeratie de nedescris.
Am ajuns la Lizeanu, m-am dat jos. Am vazut o modalitate ingenioasa a unor calatori de a se adaposti de ploaie (poza 1), si mi-am dat seama totodata ca noile copertine din statiile de tramvai recent modernizate sunt total insuficiente la un flux mare de calatori. Doar copertina de la Obor (statia lui 34, 46) este cat de cat eficienta.
Daca mai ploua inca 10 minute, tramvaiele nu mai putau inainta la Lizeanu, cunoscuta ca fiind una "fierbine" in caz de intemperii de acest gen. Ma mira totusi ca avem aceste probleme, linia a fost reabilitata de cativa ani, la fel si bulevardul, apa din precipitatii ar fi trebuit sa se scurga, nu sa balteasca.

[guest]

Iar a plouat in Bucuresti si iar avem clasicele blocaje in trafic. Azi la 9 dimineata, aveam Eminescu blocat, strada Polona blocata pe sensul spre Floreasca. Daca cineva il astepta pe 133, si probabil injura de zor RATB-ul fiindca autobuzele nu veneau in statie, trebuie sa site ca acestea erau blocate pe strada Mihai Eminescu intre intersectia cu strada Polona si cea cu Calea Dorobantilor, precum si pe bulevardul Dacia, intre intersectia cu Calea Dorobantilor si Piata Romana. Pe Eminescu erau 5 bucati autobuze (desi se vad doar trei in poza 1, mai erau doua in spate, unul inainte si altul dupa intersectia cu str. Polona-eu am venit pe jos de la intersectia cu Polona pana la Piata Romana, coloana de masini nu prea mai inainta si soferul ne-a lasat sa coboram), pe Dacia erau 2 bucati autobuze (unul apare in poza 2, celalalt era mai in fata).
Eu sunt de parere ca investitia in semafoarele inteligente este egal cu 0 barat, nu am vazut absolut nici o ameliorare, dimpotriva. Alti bani aruncati pe fereastra.

[CRAZY BOY]

Iata si cateva poze din partea mea din zonele Carol I Batistei, Unirii, Gheorghe Sincai.