TRAM CLUB ROMANIA

[silviu]

Nu mai era electricitate pe firul de contact, oare de ce a tras jos pantografu? Sa fie alta solutie...?

[silviu]

Vatmanul, vinovat de accidentul din Targu Cucu

Expertii Regiei Autonome de Transport Public (RATP) au creionat primele concluzii cu privire la cauzele accidentului produs joi dupa-amiaza in Targu Cucu.
"Din primele cercetari rezulta ca vatmanul nu a actionat corespunzator pompa de frana si s-a repezit spre panoul de comanda. Tramvaiul fiind in panta, nu a mai putut fi oprit, iar vatmanul s-a speriat, probabil, si nu a mai putut actiona. Noi am avut astazi discutii cu el pentru a stabili cauzele incidentului. El avea experienta, mai ales ca are multi ani in cadrul regiei. Concluziile finale le vom stabili saptamana viitoare, timp in care vatmanul va ramane suspendat din functie si va fi pus sa treaca o serie de teste de exploatare a tramvaielor", a declarat Adrian Mihai, purtatorul de cuvant al RATP.

Pana la stabilirea rezultatelor finale, vatmanul a fost suspendat din functie.

sursa:newsiasi.ro

[Trix]

O dovada in plus ca ar trebui introdus simulatorul in pregatirea vatmanilor. Asa, toti se pierd cu firea si scapa tramvaiul de sub control. Daca asta s'a intamplat in Targul Cucului, oare ce se intampla daca era in Copou sau pe Padurii?

P.S. Dintotdeauna stiu ca Targul Cucului se cheama Targul Cucului. Nu inteleg de unde a aparut "Targul Cucu". Intr'adevar, exista o strada Cucu, dar Targul?

[stfp]

La Jurnalul Antenei1 tocmai a fost o stire cu un autobuz ex-San Sebastian RATP care a fost izbit azi-dimineata de o masina pe Soseaua Bucium (sper ca am retinut corect); linia parea a fi 30, autobuzul a fost aratat foarte putin. Soferul autobuzului a ajuns la spital, si alti pasageri au fost raniti.

[Radu Bialus]

Autobuzul e 88, soferul e in regula. 2 calatori si soferul masinii care a produs accidentul (depasire neregulamentara, patrundere pe contrasens) au fost raniti.

Video

[zzz]

Un articol in legatura cu acest accident

[Radu Bialus]

Autobuzul a fost reparat si circula din nou:

[silviu]

Un tramvai a luat foc in statia Padurii

Un tramvai RATP care circula pe traseul 6 a luat foc astazi, in jurul orei 13:20, in statia Padurii, in timp ce se afla in mers. Nici unul dintre cei 20 de calatori nu a patit nimic. In cateva minute, un echipaj de pompieri a venit la fata locului si a stins focul. Potrivit RATP, incendiul a izbucnit din cauza unui scurt circuit, pe fondul temperaturilor ridicate. Circulatia tramvaielor spre Tatarasi a fost blocata 50 de minute.

sursa:bzi.ro

[Radu Bialus]

De altfel, nici tramvaiul nu a patit mare lucru, cablajul fiind doar usor afectat.

Prilej bun, insa, pentru unii de a-si arata revolta fata de existenta tramvaielor si pentru a construi "teorii second hand". De exemplu:

http://telem.telem.ro/telem/index.php?option=com_content&task=view&id=18475&Itemid=130

[silviu]

Inainte de a vedea video-ul si imaginile transmise de TELE M credeam ca s-a intamplat ceva foarte grav si m-am gandit: cum sa fie chiar ST10/11-urile asa de sensibile? ... si uite ca caldura a fost cauza.

[stfp]

Acum cateva zile una din dubele RATP a intrat intr-un stalp - este vorba de #124:

(link articol)

[Trix]

[d4n]

Pasagerii aflaţi sîmbătă în autobuzul MAZ cu număr de parc 17, care circula pe traseul 41b (Rond Copou-Blocuri Ciurea), au trecut prin mari emoţii după ce roata din dreapta‑faţă a maşinii s‑a desprins în mod inexplicabil. Incidentul a avut loc în jurul orei 11.30, în dreptul localităţii Horpaz. Din fericire, nu s‑au înregistrat victime datorită prezenţei de spirit a şoferului, care a reuşit să stăpînească autobuzul intrat pe contrasens.
http://www.evenimentul.ro/articol/n-plina-viteza-un-maz-a-ramas-fara-o-roata.html

[zzz]

O batrana a fost calcata de un autobuz apartinand Unistil

[Trix]

Extrem de ciudata formularea: "soferul nu era atent, chiar daca femeia era coborata din mijlocul de transport", pe langa faptul ca "batrina se afla intr-un unghi mort si nu a fost observata de sofer". Adica statia este amplasata in asa fel incat soferul nu poate observa toate usile? Are soferul posibilitatea de a observa un baston blocat in usa?
Asta este cel mult un argument in favoarea vehiculelor cu podea joasa (ceea ce Unistil nu prea are), dar nu poate fi o acuzatie adusa soferului, daca vizibilitatea in statie era redusa.
Este o problema foarte delicata, pentru ca in alte tari avocatii mananca o paine din treaba asta si cu siguranta ca in afara cazului unei culpe evidente nu vor sta sa ia soferului boii dela bicicleta, ci vor acuza amplasamentul statiei, masini parcate in zone &c si vor pune vinovatii la plata.
Un caz similar s'a petrecut in rondul Tatarasi Sud (actualmente retrocedat ), cand un vagon Tatra a iesit prea in afara din cauza razei curbei si a agatat un pieton care statea pe peronul statiei. Evident, din pozitia aceea, vatmanul nu a putut sa observe incidentul, care din fericire a cauzat doar ranirea usoara a pietonului.
Ca alte exemple, calatorii care coboara in statia de tramvai dela Caminele Tudor Vladimirescu pe ultima usa dela o remorca Be4/4 risca sa ramana blocati intre doua balustrade care delimiteaza indicatorul de ocolire pentru masini (cine a vazut peroanele stie despre ce e vorba, am reclamat asta si la RATP). Ar mai fi de adaugat si peroanele extrem de inguste din unele statii, ca si lipsa unor balustrade la ele.
Ar fi mai multe de spus despre siguranta circulatiei si despre cum vehiculele sau statiile in care opresc prezinta pericole, pe care observam ca le baga pe gat soferilor sau vatmanilor. Scuze daca am iesit din topic.

[rgv]

Este si problema de sistematizare a statiilor de autobuze si tramvaie, dar in acest caz, a spune ca este (si) vina persoanei accidentate este stupid.
Un lucru trebuie sa le intre bine in cap tuturor soferilor si vatmanilor, responsabilitatea lor este foarte mare!!
Cine a calatorit in tari "organizate" (din Europa sau aiurea) a putut observa foarte usor comportamentul soferilor fata de publicul calator si asta nu are absolut nicio legatura cu salariile sau "conditiile create" de partidele conducatoare! Sa fie foarte clar.

[Trix]

In aceleasi "tari organizate", autobuzul nu trebuie sa faca slalom printre jeepuri si bemveuri parcate aiurea ca sa opreasca in statie, iar statiile sunt gandite astfel incat soferul sau vatmanul sa aiba vizibilitate la toate usile. Autobuzul nu opreste la 2m de trotuar, ci langa acesta.

Un singur lucru ar trebui sa le intre in cap primarilor si consilierilor: in tarile civilizate nu se fac lucruri "ca sa fie" si dupa principiul "merge si asa". Daca sunt vatmani si soferi necivilizati, nu e insa vina vatmanilor si soferilor ca autobuzul nu incape in statie, din motive de amplasament sau de masini parcate neregulamentar. La asa conditii si la asa civilizatie, pe soferi ajunge sa-i doara exact acolo unde ii doare si pe alesii poporului de popor. Iar pe popor il doare unde l-a calcat autobuzul, asta daca scapa cu viata.

Am spus toate acestea pentru ca aici nu e vorba de accidente produse de alti participanti la trafic sau din greseli grave ale conducatorilor de mijloace de transport. Este vorba despre locul unde nu mai "merge si asa", adica unde crapa principiul asta uneori cu cate un calator neatent sau care s'a nimerit la locul nepotrivit. Daca persoana aceea murea, probabil ca se rezolva problema cu statia. Daca nu, ramane pe data viitoare.

[zzz]

Inca un accident petrecut ieri, dar de aceasta data a fost implicat un autobuz al RATP.

[zzz]

Un tramvai a fost avariat ieri dupa ce a lovit o masina

[ovidiu]

Cu 312 m-am plimbat eu azi-dimineata pe traseul 1. N-am fost atent la cum arata usa din fata, dar, daca tramvaiul e la lucru, inseamna ca avariile n-au fost grave.

[zzz]

Un individ a oprit ieri un autobuz RATP cu un pistol, motivul sa-si scape amicul de o amenda data de un controlor.

[zzz]

Pistolarul din autobuz, în libertate

[Igor]

[zzz]

Incidente la revenirea tramvaiului 3 în Tătăraşi

[Trix]

Este alta propaganda anti-RATP si anti-Tramvai. Mai curand ar trebui investigat daca nu cumva incidentul a fost provocat deliberat de thembeli, care, dupa ce se fac vinovati de sine si macazuri fisurate, de calitate execrabila si de intarzieri inacceptabile, par acum sa saboteze tentativa RATP de a aduce macar linia 3 (una foarte solicitata) pe traseul normal.