TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

Be8/8 vor veni cand vor fi disponibile cele din Berna si cele trimise din Berna in Basel.
Tatrele vor fi T4D-C din Halle, insa mai e de asteptat pana le vor da cei de la HAVAG.

[TATRA]

1. Iata ceva poze cu Tatra T4D #260. Am facut o mica plimbarica in seara asta!
2. Tatra T4D #260 Rond Tutora
3. Si acum sa trecem in celalalt capat al traseului 5...Rondul Dacia
Tatra T4D #237 in drum spre depoul Dacia.
4. Tatra T4D #212, rond Dacia
5. O poza interesanta

[Tom]

In 1998 a venit de la Halle vagonul T4D 1052 si a primit numarul de parc RATP 262. Nu a circulat foarte mult. Avea un pantograf simetric, dar mai mic. Ulterior i s'a pus pantograf simetric normal, ca la T4R. In 1999 a ars in depou, cel mai probabil din cauza unui scurtcircuit.
Vagonul 212 din spatele lui in poza a stat multa vreme intr'o hala, apoi a fost reparat si a primit numarul 262, care exista si in prezent.
Fotografia a fost realizata in 1998.
2. Alte tramvaie T4R disparute in prezent: 228, 213 si 217.
Fotografie realizata in 1998.

[TATRA]

1. Iata ceva Tatre, din pacate numai T4D. Sa incepem dar, cu #201, primul T4D care a iesit la strada in Iasi.
2. Vedere din fata a vagonului...chiar imi place poza!
3. Urmeaza unul din cele mai ingrijite Tatre...#272. Vatmanul de pe T4R-ul #234, care a fost casat, lucreaza acum pe el. Cabina arata foarte bine. Cat de curand voi posta si vederi ale acesteia.
4. Iata-l si pe #212...iarasi un exemplu bun de dat
5. Bordul lui #253...colat in bleu! Arata destul de bine

[TATRA]

Iata ca vagonul Tatra T4D #267 a revenit la strada dupa 2 saptamani de reparatii, dupa nefericitul incident cu #212, care inca nu l-am zarit. Are botul proaspat vopsit, in rest...la fel. Sa speram ca nu vom mai avea parte de astfel de incidente.

[OAB]

1. Dece nu s-au adus şi remorci B4D?
2. Tatrele de tipul lui #234 au avut vreodată, remorci? Încă acum 10 ani, tot solo le vedeam circulând pe strada Arcu.
3. Au existat Tatre care să circule tandem?

[Radu Bialus]

[Tom]

Cuplurile de Tatra T4R care au circulat la Iasi
1981??-1985
243+251
245+??? (vagonul avea montat stalpul de sustinere a grilajului montat intre vagoane, sau ce se punea intre ele la Tatre).
248+247
252+270
253+??? (v.245)
258+??? (v.245)
261+259
264+265
268+266

1985-1990
244+254
245+263
246+250
247+248
252+270
255+267
264+265
268+260 ex 260+268

243 a inceput sa circule singur dupa modificarea usilor, fiind unul dintre primele 3 vagoane cu usi fara geamuri in partea de jos, dar nevopsite in rosu. Altul a fost 219.
266 a disparut un timp indelungat, ca si 259. A reaparut dupa aparitia cuplului 260+268, care a fost apoi inversat.
248+247 a fost inversat, probabil in 1985, cam odata cu aparitia lui 260+268.
Vagoanele 245, 253 si 258 au fost si ele cuplate cu alte vagoane, dar anterior anului 1983, dupa care eu le-am vazut doar pastrand "urme" ale cuplarii.
243 a mai circulat fara 251 (prin 1984) si atunci a fost lovit din spate de tramvaiul V58 92+98.
252+270 a fost lovit din spate de tramvaiul V58 100+99, in 1986. O perioada a circulat fara 270. Inainte de 1990, 270 a circulat destul de putin singur.
264+265 a avut un incident tehnic despre care nu cunosc amanunte. L-am vazut trecand in viteza, cu usile de la vagonul 265 deschise, dupa care a 264 a circulat ceva timp fara 265. Inainte de 1990, 265 a circulat singur foarte putin.
Dupa aparitia lui 245+263, 263 a circulat si singur un timp. Am mers cu el.
255 a avut partea din spate reparata si cu chit alb, fara numarul afisat, o perioada lunga cat a mers cuplat cu 267.
247 si 248 au circulat si singure in diverse perioade.
268 pare singurul T4R din Iasi care si-a schimbat perechea. Din lipsa de "probe", nu stiu daca 245 ar fi al 2'lea.

[TATRA]

Ultimele vagoane Tatra T4R care inca circula in Iasi sunt: #203, #222, #240, #258, #262 si #238 (ex #211) - vagon scoala. Nu stiu cat timp le vom mai vedea la strada.
[color=red]ORASUL IASI ARE CEL MAI MARE NUMAR DE DIRECTOARE PE RAILFANEUROPE[/size] 11, mai exact
http://www.railfaneurope.net/pix/ro/trams
Ma refer, in comparatie cu orasele din tara

[TATRA]

Iata cam cum arata Iasul in anii '80, presupun. Fotografia am gasit-o intr-o revista cand eram in liceu. Am dat de curand peste ea, era lipita intr-un caiet in care desenam tramvaie cand eram ceva mai micut. Cred ca in poza e vorba de Tatra T4R #246.

[TATRA]

Din nefericire am vazut la strada doar 6 Tatra T4R: #203, #222,#240,
#258 #262 si vagonul scoala #238, ex #211. Curand vom ramane numai cu T4D-urile.
Cateva T4R sunt puse la conservare, nu stiu exact ce vrea sa insemne lucrul asta, dar sunt aliniate frumos in depoul Dacia: #220, #229, #210, #247, #202, #250, #225, #268, #257 si fostul vagon de scoala #238 (galben).

[Radu Bialus]

Gata cu Autohaus Ufer, Skoda, Daihatsu... Dupa ce, incetul cu incetul, mai pierdea cate o bucata din reclama pe care o purta la sosirea din Halle (1998), #253 (ex-Halle #1006) a renuntat definitiv la ea. A fost revopsit...
Asa arata in Halle (foto: 1996; sursa: http://www.strassenbahn-halle.de) si cand a venit in Iasi:

In iunie 2005 (si pana la vopsire):

Ieri:

[OAB]

Afară de stopurile originale mai are ceva stopuri rotunde cu semnalizatorul în mijloc. De unde sunt acele stopuri? Aşa ceva aveau Daciile 1302 (papucii de tip vechi) precum şi unele dube TV.

[Radu Bialus]

[Kappa]

Daca tot au pus alte stopuri de ce nu au pus din cele ingropate de Dacie Break model vechi sau ARO model vechi. Au pus stopuri de camioane SR rotunde si Roman model vechi. Multi carpaci mai sunt in tara asta!

[Tom]

[TATRA]

Astazi am descoprit faptul ca mai avem un singur vagon Tatra T4R care inca mai are functionala pedala de vigilenta (frana de urgenta). E vorba de Tatra 262, fost 212. Aceasta pedala se tine apasata pe durata cat vagonul se deplaseaza, iar la eliberarea ei se cupleaza toate sistemele de franare. Am facut si o incercare sa vad daca functioneaza si mergea foarte bine Felicitarile mele vatmanului!
Vagoanele Tatra T4D nu au asa ceva, dar au 2 butoane pentru franarea de urgenta inscriptionate Notbremse

[Radu Bialus]

In Iasi mai sunt In circulatie urmatoarele Tatre T4R: 203, 222, 238 (ex-211), 258, 262.
In conservare in depou din februarie 2006: 202, 209, 210, 211 (ex-238), 218, 220, 225, 229, 235, 247, 250, 255, 259, 261, 268.
---
Va reveni la strada 257 (ex-229), inlocuindu-l pe 240, de curand retras din circulatie.

[blood13]

Am vazut T4R #203 cu placi de inmatriculare, sper ca toate R-urile in circulatie au.

[TATRA]

257 => 240
268 => 258
Iată şi o plăcuţă de Tatra, #238

[guest]

Postez cateva poze cu Tatrele din Iasi.

[Radu Bialus]

244 a avut RC acum cateva luni, in plus este si bine intretinut. Sunt si alte T4D-uri care au trecut prin RC anul acesta, altele urmeaza, chiar daca viata nu le mai este foarte lunga.

[marius2]

imi poate spune cineva ce numar de vag are in IASI vagonul 986 (ex.Halle)

[blood13]

246

[marius2]

Asa o aratat cand o fost adus in Iasi?