TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Czech]

- statia Electroputere - statia MAT SA

[Radu Czech]

- in continuare, pana jos, la PECO PETROM

[Florin C]

Lucrarile de reabilitare in luna august pe Calea Severinului

[denistrams]

în cCaiova lucrarile la infrastructura de tramvai sunt foarte înaintate.

Pe bulevardul Decebal intre Calul Mort si Pasaj Electro lucrarile s-au finalizat.
Se lucrează pe Calea București,se pun traversele.
Pe Calea Severin s-au finalizat lucrarile punandu=se dale in loc de asfalt cum s-a pus pe bulevardul Decebal.
Se mai lucreaza la Peco pe Severinului.
Pe bulevardul Dacia,lucrarile s-au finalizat.

[adymartianul]

Pe bulevardul Dacia lucrarile NU SUNT FINALIZATE. Este finalizat un singur sens.

[denistrams]

Au fost finalizate în urmă cu o lună!!de la calul mort pana la podul de la electroputere!

[adymartianul]

Confunzi Dacia cu Decebal, dar nu-i problema. In zona depoului se numeste Dacia.

[denistrams]

Imi cer scuze atunci, pe bulevardul Dacia s-a terminat un singur sens, pe celalalt se toarna fundatia !

[Catalin Ghita]

http://www.gds.ro/Local/Dolj/2015-12-15/craiova-incep-probele-de-verificare-firului-de-alimentare-tramvaiului-si-automatizarilor-aparatelor-de-cale/

"Craiova: Încep probele de verificare a firului de alimentare a tramvaiului şi a automatizărilor aparatelor de cale

15 decembrie 2015

Primăria Municipiului Craiova a anunţat că în joi, 17 decembrie, vor fi efectuate probe de verificare a firului de alimentare a tramvaiului şi a automatizărilor aparatelor de cale.

Pentru efectuarea acestor probe, lucrări aferente proiectului cu finanţare prin P.O.R. – „Dezvoltarea transportului ecologic în Municipiul Craiova” – va circula un tramvai pe traseul Depou tramvai – Calea Severinului – Calea Bucureşti – Uzinele Ford şi retur.
Prtimăria solicită conducătorilor auto să nu parcheze autovehiculele pe linia de tramvai şi să acorde o atenţie deosebită la traversarea intersecţiilor."

[vlady-13]

Se reia circulaţia tramvaielor
de pe 4 Mai

[Radu Czech]

De astazi, Craiova are din nou tramvai!

[iahim]

Ma bucur ca in sfarsit dupa atata timp mai poti vedea tramvaie pe strazile Craiovei. Acest lucru aduce dupa sine doua vesti: una buna si alta proasta. Vestea buna este ca acum RAT Craiova are necesarul de autobuze pentru infiintarea unor noi trasee. Vestea proasta este ca Rocar-urile ar putea fi casate. Eu in locul lor as casa Prestij-urile deoarece sunt mai mici, mai incomode si au acelasi grad de uzura.

[Radu Czech]

Concluziile primei zile...

[adymartianul]

Pe portiunea nereabilitata de la Balta Craiovitei zici ca mergi pe piatra sparta, nu pe sine. Nu-mi vine sa cred ca s-au zgarcit si nu au reabilitat si portiunea asta, care nu avea mai mult de 200 de metri.

[Radu Czech]

Chiar daca tramvaiele circulau deja in regim normal de la prima ora, s-a facut ieri si o inaugurare oficiala simbolica, vagonul E1 652 (inca nereabilitat) plecand din depou la ora 10 spre Ford, cu primarita si ziaristii la bord. La capatul de linie s-a facut o predare a stafetei catre tramvaiele reconditionate, vagonul KT4D 101 preluand participantii la inaugurare. S-au dat inerentele declaratii cu privire la planurile de viitor (cumpararea de tramvaie noi, reabilitarea depoului si a statiilor de redresare, reabilitarea tronsoanelor PECO-Izvorul Rece si Arabesque-Ford - n-am inteles de ce nu pana la Isalnita - si cumpararea de autobuze noi fiind principalele directii de actiune, desigur, speranta fiind fondurile europene).

Un aspect pozitiv al lucrarilor care s-au facut este inlocuirea retelei de contact si a elementelor de sustinere, fiind aleasa o solutie de prindere elastica.

[vlady-13]