TRAM CLUB ROMANIA

[Matei Melinte]

De cateva luni toate Renault-urile, Higer-urile si un Rocar sunt peticite cu niste buline verde cu roz pe care sunt scrise adjective ca ECO, SIGUR Curat....Acum stiu ca asta este o campanie de promovare, dar nu toate troleele trebuie inbulinate.Voi ce credeti?

Iata poze:

[Radu Bialus]

Cele 15 troleibuze Rocar 412E din Constanta au fost achizitionate de Piatra Neamt. 5 dintre ele sunt deja in Piatra si se estimeaza punerea lor in circulatie peste aproximativ o luna. Troleibuzele Rocar 212E si o parte dintre Renaulturi vor fi scoase din circulatie.

[virgilius]

Cate ROCAR De Simon au sosit pana astazi la Piatra Neamt si ce numere de parc au primit ? Si in alta ordine de idei, cum au reusit nemtenii sa-l pacaleasca pe "primarul cu basca rosie" si sa dea doar 6000 de euro pe un troleibuz. Nu neaga nimeni ca sunt "putin obosite", dar pe langa cele frantuzesti , par niste bijuterii, sper sa fiti de acord cu mine ! Sa le folositi sanatosi ! (p.s. Daca vreodata parasesc Constanta, la Piatra Neamt as dori sa locuiesc , imi place foarte mult cum arata orasul, mai ales din punct de vedere al verdelui crud al naturi !)

[Radu Bialus]

"Informatiile" "de pe net" cu privire la achizitia troleibuzelor de la Constanta erau doar partial corecte. Acum avem datele reale:

Anul trecut au fost achizitionate de la RATC (Constanta) 5 dintre cele 15 troleibuze Rocar E 412, care au fost tractate la Piatra Neamt in cursul lunii decembrie. Rand pe rand trec prin revizie si sunt puse in circulatie. Corespondenta numerelor de parc este:

158 - ex RATC 632
159 - ex RATC 639
160 - ex RATC 625
161 - ex RATC 636
162 - ex RATC 637

Pana ieri circulau 158 si 159, iar de astazi a iesit pe trasee si 160.

Fotografiile atasate acestui mesaj prezinta, in ordinea numerelor de parc din Piatra Neamt, cele 5 troleibuze Rocar de Simon (desigur, cel din hala este 161, iar cel din curtea depoului este 162).

In perioada urmatoare vom reveni cu un set substantial de fotografii pe care le-am realizat vehiculelor de transport public ale SC Troleibuzul SA in perioada 3-6 mai. Le multumim colegilor din Piatra Neamt pentru ca ne-au primit extraordinar de bine si ne-au suportat pret de 4 zile pana ne-am facut toate damblalele specifice pasionatilor domeniului!

[Radu Bialus]

Parcul de troleibuze al SC Troleibuzul SA, mai 2015:

- 5 Rocar 212E, toate active: 130, 131, 132, 134, 137
- 15 Berliet/Renault ER100/R active: 138, 139, 141, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 152, 153, 155, 156, 157
- 5 Berliet/Renault ER100/R retrase din circulatie: 140, 142, 143, 151, 154
- 5 Rocar E 412, toate active: 158, 159, 160, 161, 162

Celor doua turnuri Roman pentru interventii la reteaua de contact li s-a adaugat unul tip DAF 2100, achizitionat la mana a doua.

[RATB904]

Am fost de foarte multe ori in acest oras, si de asemenea cu aceste troleibuze. As dori sa postez cateva poze.
Daca mai vreti poze, o sa mai pun cateva, Toate aceste poze au fost facute in perioada 1-3 Mai 2015.

[lenta1]

Vad ca inca circule DAC-urile.Au de gand sa monteze si pe acestea afisaj electronic sau vor sa le inlocuiasca pe viitor?

[Matei Melinte]

Din nefericire, 132 a cazut la datorie. A luat foc in mers. God bless 132.
SC Troleibuzul SA vrea sa modernizeze DAC_urile si sa compete cateva troleibuze SH saunoi.

Rest in peace, 🚎132
Nu vei fi uitat!😭

[rooovidiu]

Cum adică vrea să să modernizere DAC-urile. Stai liniştit că şi la Cluj au ars troleibuze şi după 2 zile au fost pe traseu. Nu a fost vorba decât despre nişte fum.

[lenta1]

Am citit pe forumul Transira că de pe data de 3 aprilie anul curent că troleibuzele celor de la SC TROLEIBUZUL SA nu o să mai circule. Este adevărat sau este doar o farsă de 1 aprilie venită mai devreme?

[radu]

Adevarat

[Matei Melinte]

Am vazut si eu. Nu stiu ce sa zic. Soferii sustin ca societatea are intentia de a cumpara trolee noi, din Polonia (n.r. - Solaris Trollino 12). Oricum, TPN nu are resursele necesare sa isi indeplineasca toate sarcinile doar cu autobuze.

[tcm]

Pentru ce au mai luat troleibuzele Rocar de Simon din Constanta daca vor sa scoata transportul electric?

[Radu Bialus]

Orasele Moldovei, cu exceptia Iasului, care vine cat de cat din urma Bucurestiului si a celor din Ardeal care aduna tineret in centrele de afaceri si parcurile industriale create, imbatranesc, saracesc si se depopuleaza. O mare parte a tinerilor (plus a celor de 40-50-60 de ani) pleaca din ele la munca in afara tarii, o alta buna parte raman la Iasi dupa studii (sau in alte orase ale tarii de tipul celor mentionate mai sus), iar cei ramasi la Piatra fie sunt golanasi si n-au treaba cu transportul public, fie, cati or fi de astia, s-au "realizat" cumva local (ma rog, daca asta inseamna a-ti gasi un loc de munca in domenii care inseamna exclusiv consum, cum e cazul pentru majoritatea celor in discutie), dar masina reprezinta statut social pentru ei. Pentru transportul public raman, asadar, cei din generatia 40-60 de ani care mai au cat de cat un loc de munca, somerii din aceeasi categorie, pensionarii si elevii. Troleibuzele si autobuzele pur si simplu circula goale, iar troleibuzele, fata de autobuze, genereaza cheltuieli mai mari din cauza numeroaselor si gravelor probleme tehnice la vehicule si retea. Autobuze, de bine, de rau, s-au mai adus la mana a doua, s-au luat si noi, isi fac treaba cu mai putina bataie de cap, pica, vin altele si ciclul deocamdata se reia (Doamne fereste de momentul cand nici asta nu se va mai putea). Cu troleibuzele din Constanta s-a incercat nu a se atrage calatori (ce calatori sa mai atragi, de unde?!), ci macar de a diminua costurile.

Din pacate, acestea sunt realitatile unei Moldove saracite pana la culmea disperarii, de care nimeni nu vrea sa tina cont. Autostrazile, caile ferate si dezvoltarea sunt in gurile tuturor numai dinspre Bucuresti spre Ardeal, Moldova e o uriasa pata gri pe harta tarii in privinta infrastructurii, ce parca nici nu mai apartine Romaniei. Depopulata de saracie si saracita si mai tare, Dumnezeu mai stie ce va fi cu ea in viitorul apropiat...

[Matei Melinte]

Tin sa te contrazic. Eu locuiesc in acest oras si vreau sa te anunt ca troleibuzele au un viitor destul de roz aici.

In primul rand, in orice moment al zilei, exista oameni care circula cu troleibuzul. Dimineata, nivelul de incarcare este 90-110%, la pranz, cand ies copii de la scoala, la fel, iar seara nivelul de incarcare este 40-50%. Troleibuzul este foarte util in aces oras, mai ales ca au fost facute modernizari la reteaua de contact, astfel ca viteza lor medie de rulare este de 50 km/h, diferit fata de trecut, adica 30 km/h.
De mult s-a vorbit de aducerea unor masini noi, iar acum TPN a pornit procedurile de initiere a licitatiei. Puteti citi oriunde orice, insa asta este realitatea de pe teren. Am dat un mail la TPN sa vad ce au de spus legat de acest zvon, voi publica raspunsul oficial cand imi va fi trimis.

#PiatraNURamaneFaraTroleibuze #PiatraNUVreaMicrobuze

[Radu Bialus]

Bine, bine, nu te enerva, ca faci riduri... Totul e perfect, e doar niste oameni rai care vrea sa scoata troleele...

#lapuscarie

[radu]

E tardiva polemica, pertinent comentariul lui Radu.

[tcm]

[Radu Bialus]

Nu cumpara nimeni nici un troleibuz nou. Iar Vasluiul nu a refacut reteaua de troleibuz din convingere, ci de fita. Noua retea (ea insasi o eroare din multe puncte de vedere) nu vine la pachet cu absolut nimic care sa faca situatia favorabila troleibuzului. Vai de steaua lui troleibuz la Vaslui...

[guest]

Mai sunt sanse sa reapara troleibuzul in Piatra Neamt, sau transportul electric din Piatra Neamt a dispartu definitiv de pe harta tarii.

[fl82]

Citat

Nu cumpara nimeni nici un troleibuz nou. Iar Vasluiul nu a refacut reteaua de troleibuz din convingere, ci de fita. Noua retea (ea insasi o eroare din multe puncte de vedere) nu vine la pachet cu absolut nimic care sa faca situatia favorabila troleibuzului. Vai de steaua lui troleibuz la Vaslui...



La Vaslui, când s-a intocmit proiectul de reabilitare a retelei de troleibuze, acest proiect nu a fost intocmit intr-un mod corespunzator, ci a fost intocmit cu multe lacune si lipsuri!

La topicul dedicat troleibuzelor din Vaslui am detaliat aceste lipsuri si lacune!

[Rocar]

Despre troleul din Piatra Neamt se mai stie ceva?
Din ce am mai citit, troleele ar fi trebuit sa revina la traseu din 1 iunie, dar acest articol pare sa naruiasca orice speranta... Deja circula autobuze pe fostele linii de troleu?
Si daca nu mai merg troleibuzele, stie cineva ce se va intampla cu ele?
Care au fost casate si care mai sunt?

http://mesagerulneamt.ro/2017/03/soc-in-piatra-neamt-adio-troleibuze-de-la-1-aprilie-vezi-care-sunt-noile-trasee/

[Matei Melinte]

Pe data de 15.06.2017 vor fi scoase pe trasee troleibuze. Acestea vor functiona cu program fragmentat, dimineata, la pranz si seara.

[Rocar]

S-au tinut de cuvant? Au repus troleibuzele?

http://radioiasi.ro/stiri/regional/piatra-neamt-troleibuzele-vor-fi-reintroduse-pe-traseele-de-transport-in-comun-din-oras-si-localitatile-limitrofe/

[Matei Melinte]

Intr-un fel...