TRAM CLUB ROMANIA

[peti]

Noile tramvaie se pare ca au aceeasi culoare.ULF #53 are aceeasi culoare ca celelalte tramvaie.Parca trebuia sa fie ros-albastru.Pacat.Aratau mai bine.

[P.I.]

"În noaptea de miercuri spre joi, a ajuns, cu un transport special, la Depoul Regiei Autonome Oradea de Transport Local (RA-OTL) încă un tramvai Siemens.

În dimineaţa zilei de ieri, 27 noiembrie a.c., noua garnitură Siemens a fost descărcată de pe platforma mobilă cu care tramvaiul a fost transportat din Austria la Oradea. Acest nou tramvai Siemens este al patrulea dintre cele 10 pe care municipalitatea orădeană le-a contractat, valoarea totală fiind de 27.350.000 de euro. Contractul stipulează că firma austriacă trebuie să predea, eşalonat, Regiei Autonome Oradea de Transport Local, celelalte tramvaie Siemens până în luna aprilie 2009. Următoarea garnitură Siemens urmează să fie livrată la RA-OTL până în 16 decembrie 2008.
Punerea în circulaţie a acestui nou şi modern mijloc de transport în comun se va face în câteva zile, după efectuarea probelor de traseu."

http://www.crisana.ro/stiri/economic-16/al-patrulea-tramvai-siemens-a-fost-livrat-la-otl-71378.html

Intr-adevar, #53 are acelasi culoare ca si cele din Viena. Oare si restul de 6 garnituri vor circula in Oradea in culorile specifice Wiener Linien?

[pisti91]

Mersi pentru raspunsuri baieti! P.I.: felicitari pentru poza!

Care este traseul trailerului? Intra la Vama Bors si merge pe centura?
Ar fi bine de stiut, probabil data viitoare avem norocul sa-l prindem chiar pe drum.

[P.I.]

Poza nu este facute de mine, se gaseste pe link-ul de unde am citat stirea. Imi cer scuze pentru neincadrarea pozei in respectivul suscitat.

[gabi-737]

De cand circula nu am reusit decat azi sa ii fac o poza, am prins numai zile fara lumina sau fara aparat la mine.

[Timi]

Nu stiu exact traseul pe care il fac cei care transporta Siemens-ul, de la intrare in Oradea pana la depou, dar pentru cei care apucati sa cititi aceasta postare azi, va informez ca maine, joi 11 decembrie, ajunge si 54 in Oradea. Din surse destul de sigure am auzit ca ajunge dimineata. Dupa amiaza a fost planificat sa iasa in probe si stiu si cine-l va conduce in aceste probe. Daca totul decurge normal, maine dimineata ajunge (nu stiu la ce ora) si daca am afla traseul pe unde vine pana in depou, am putea sa-l filmam, sau mai bine zis, sa-l filmati (cei cu aparate). Eu am totusi tendinta sa cred ca pe Calea Borsului vine.

[gabi-737]

Intradevar, dimineata l-au adus pe #54, cand am trecut pe langa depou era operatiunea de descarcare in plin proces, am sa revin cu niste poze mai tarziu.

[gabi-737]

Am facut azi niste poze, dar din pacate sunt cam slabe calitativ, de tip paparazzi, asa ca va rog scuzati calitatea;

[gabi-737]

O poza mai reusita fata de anterioara, in care sunt 2 ULF uri alaturate in statia Muntele Gaina, iar in planul indepartat (statia D Cantemir) e #52, cam in dreptul caciulii calatorului lui #50

[gabi-737]

Am aflat o alta chestie ciudata "made a la OTL": prima limitare a vitezei la ULF pe linie dreapta era de 42km/h parca, acuma e 36...asa, in ritmul asta preferam Tatrele care merg cat pot , si sa mai respecti graficul de circulatie...daca poti.

[boy4ever]

Probabil e din cauza sinelor,care sunt proaste si vor sa le protejeze. Ca o masina,nu mergi cu 120 pe drum de tara ca se duce naibii. Asa ca o comparatie..

[Alexandra2]

Ce mult imi plac aceste vagoane ULF. Si pe langa asta, merg foarte bine. Am avut ocazia sa calatoresc cu un asemenea vagon in una din excursile mele la Viena. Felicitari pentru aceasta achizitie!

[Plesh]

Eu nu vreau sa stric cheful nimanui, dar mie mi se pare o investitie extrem de proasta aceste zeci de milioane de euro aruncate pe cateva tramvaie. E ideea tipica la romani de a te da mare cu "caroseria tunata" de la masina chiar daca e motor de dacie sub capota.Aici marefer la faptul ca de acei bani mai bine puneau la punct toata infrastructura liniilor de tramvai din Oradea,
-Dupa parerea mea singurul oras din Romania cu o infrastructura excelent de buna e Timisoara si cred ca acel oras ar fi singurul care are si fata de tramvaie noi si le si merita. Dar chiar si lor li se pare o investitie gen"aruncam banii pe fereastra"
-Sper ca nu am suparat pe nimeni si e doar parerea mea, dar sincer, cum sa ai Siemens ULF in oras si sa-i bagi limitari de 36 cand el ar trebui sa iti ruleze cu 80 lejer

[boy4ever]

Am auzit pe alt forum ca primarul a vrut asta pt a capata o imagine mai buna,voturi etc. Deci au fost interese. Asa nici eu nu le vad rostul... mai ales ca in unele poze din Oradea sinele erau strambe ca naiba! Vai de ei...

[gabi-737]

Era si o chestiune electorala, oricum acuma orice comentariu e de prisos, contractul e in derulare, problema e ca au facut lucrarile de modernizare a caii de rulare in bataie de joc, era prea complicat sa arunce o privire la orasele din jur care au linii impecabile (Timisoara de ex) sau la Viena de unde au adus ULFurile sa vada cum sunt liniile acolo.

Statiile le-au refacut in mare graba, se si vede, acuma au de gand sa introduca ULF si pe linia 1, unde e mai veche ca linia 3, doar o portiune e line schimbata, restul e indreptata si schimbate cateva traverse, eu sunt dezgustat de stilul "pur romanesc" de a face ceva, totul in graba, si amatorism.

[fan]

[Alexandra2]

Ca si achizitie, raman o achizitie buna. Acum daca stam sa transpunem totul la situatia actuala de la noi, s-ar fi putut sa se pune accentul (si) pe alte prioritati. Si sunt de acord....Mai degeaba ai chiar si "caroserie tunata" nu neaparat cu motor de Dacia, daca nu iti permit drumurile noastre atingerea a unor inalte performante a acestuia, ca sa continui exemplul de mai in sus.

[boy4ever]

Desi aceste tramvaie sunt spre beneficiul transportului in comun, totusi ca un paradox ele nu au fost cumparate cu gandul asta. Au fost doar niste interese, intelegeti ca pe primar l-a durut in cot de transportul public, va garantez! Pacat de ele... nu stiu cat or sa tina,mai ales ca le baga pe niste linii total improprii. Mai bine modernizau intreaga infrastructura cu banii astia! Degeaba te urci in Siemens ULF daca abia merge cu 20 km/h.

[srazvi]

Eu am o parere foarte rea despre ULF, au scaune tari, merg incet, de la Nufarul la gara faci 30', mai bine un Timis 2 ca tot atata face . Unde pui ca un T4D mai are si pernite pe scaune, nu cobori intepenit, sunt banii oradenilor aruncati aiurea pe imaginea primarului, bravo ca-l mai si laudati!

[fan]

In primul rand de la Nufarul la Gara nicidecum nu faci 30 de minute asta daca nu insisti sa mergi prin Decebal, Timis 2 urile faceau cam 20 minute, referitor la scaunele lipsite de tapiterie e un aspect favorabil mai ales din punct de vedere igienic, acele pernite pe care tu le doresti deseori ascund "surprize" nu prea placute!!!! Dar probabil orice tip de tramvai va sosi la Oradea vor fi nemultumiti, caci gratie masinilor, tramvaiele vor circula tot mai incet pe anumite sectoare, dar in acest moment imi rezerv dreptul sa laud in continuare ULF-urile, din pacate pentru nemultumiti exista o singura alternativa mai confortabila, cei drept nu la 1,5 lei calatoria si se cheama TAXI ! Enjoy it!!

[srazvi]

Eu ma referam la starea infrastructurii, acolo trebuiau bagati mai intai banii, nu in ULF, dar e generala treaba, romanul isi ia Ferrari desi n-are drumuri pentru asa ceva . Acele tramvaie fara boghiuri sunt bune daca linia e buna iar in Oradea nu prea e. In ceea ce priveste alternativa, am masina, n-o sa ma mai gandesc macar sa merg incolo fara ea

[gabi-737]

Chestia cu cele 30 de minute e cam asa: depinde mult de ora la care circula, intradevar Timisurile faceau si sub 20 minute, cam 10 Nufaru-Parc si cam 7-9 Parc-Gara, dar alea erau alte vremuri: anii 90...de atunci parcul auto a crescut foarte mult, si numarul de semafoare e dublu sau mai bine, sunt momente cand se parcurge distanta Gara-Crisul (o statie de aprox 1 km) in 10 minute...

Cand va avea tramvaiul prioritate, adica banda de sosea pe care sunt liniile sa fie libera, si semafoarele sincronizate.... ce vise frumoase...

[srazvi]

Intr-adevar, am calculat de cand m-am uract pe tramvai, el mai stand 5' in statie la Nufarul, dar era sa pierd trenul, ceea ce m-a facut mai anti ULF decat daca eram avand in vedere ca nu s-au adus tramvaie pe boghiuri . Trenul era la 15:40 si am ajuns in staia de tramvai la 15:35. Chestia cu proioritate tramvaiului nu stiu cum ar putea fi pusa in aplicare daca liniile sunt in asfalt, iar daca se vor face lucrari sa va rugati sa nu le castige ICIM ca e mai bine fara lucrarile lor

[Timi]

Desi a sosit de aproape o luna de zile in Oradea, inca nu a aparut nici o poza cu al cincilea Siemens, ULF 54. Am pus eu una acum, insa e o poza cu doua ciudatenii (zic eu). Prima: poti vedea in aceasta poza cel mai scump tramvai pe mana celui mai tanar vatman (nu-i nimic rau, dar e interesant). A doua: in Oradea, orasul cu tramvaie de peste 3 milioane de euro bucata, macazul se schimba "automat" (dupa cum se vede in poza). Ciudat, nu? De mentionat ca poza e facuta de Zsizsi.

[zsizsi]

Azi dimineata a sosit 55-ul. Pe un forum din Ungaria s-a si mentionat cs l-au vazut pe trailer. Azi fiti pe faza iese in probe.