Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
 
Arhiva video  Biblioteca  Tarife  Harti  Locatii  Retele  Planificator rute  Forumul vechi (2005)  ÎnregistrareÎnregistrare 
MembriMembri  ProfilProfil  CăutareCăutare   Mesaje privateMesaje private   AutentificareAutentificare 
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español

Ungaria, Szeged
Du-te la pagina 1, 2  Următoare
 
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Europa Centrala si de Est
Subiectul anterior :: Subiectul următor  
Autor Mesaj
dm



Data înscrierii: 18/Oct/2005
Ultima vizita: 25/Mai/2018
Mesaje: 669
Locație: Targu Mures

MesajTrimis: Sâm 26 Aug 2006 14:37:34    Titlul subiectului: Ungaria, Szeged 31891

Orasul Szeged este situat inpartea estica a Ungariei, pe malul raului Tisa si Mures.

Transportul local este asigurat de doua firme: Szegedi Közlekedési Társaság KFT (Societatea de Transport din Szeged) si Tisza Volán RT. Prima companie se ocupa exclusiv cu transportul electric, iar a doua are numai linii de autobuz, atat locale, cat si interlocale si interjudetene.

Transportul local a aparat in data de 1 martie 1857, cand au fost introduse cateva linii de omnibus, care faceau legatura intre gara si centru, respectiv centru si principalele zone ale orasului. Inundatiile din 1879 aproape ca au distrus orasul. In cadrul recontructiei orasului a fost elaborat si un concurs pentru contructia unei liniei de tramvai trase de cai. Linia a fost dat in folosinta in anul 1884. Pretul unei calatorii a fost de 10 krajcár, care in 1890 a scazut la doar 6 krajcári. In 1899 a fost elaborata proiectul de electrificare a retelei de tramvai, insa a primit aprobare doar in anul 1907. Primul tramvai electric a circulat in data de 1 octombrie 1908. Dupa primul razboi mondial, Ungaria pierde 71% din teritoriul sau, tara intra in colaps economic. Acesta se simte si in transportul din Szeged. Multe linii sunt abandonate, sinele de tramvai sunt vandute le fier vechi, tramvaiele sunt vandute pt. alte orase. Abia in 1944 liniile sunt reconstruite, si traficul intra in normal. La venirea rusilor in 1945 tara a suferit de o hiper-inflatie, iar transportul din Szeged a fost iarasi dat peste cap, linii anulate, cai de rulare abandonate. Abia in 1946, cu introducerea forintului s-a revenit la o stiuatie mai normala. O data cu noua moneda, in oras a fost pornita si transportul cu autobuze. Prima data liniile de autobuz aveau rolul de "aducere de calatori pe linia de tramvai". Insa dupa scurt timp a fost recunoscut potentialul de autonomie a transportului cu autobuze, si a fost extinsa in toate zonele ale orasului. In anul 1963, cu o hotarare ministeriala transportul cu autobuze intra sub conducerea stramosului Tisza Volán RT.

In anul 1960 s-a intensificat tabara celor care dorea desfintarea tramvaiului in oras. Exista practic o fabrica de autobuze care putea sa satisfaca nevoi nelimitate, pretul combustibilului costa doar cateva filléri, iar despre protectia mediului inca nu s-a auzit atunci. Tramvaiul a fost salvat de criza de petrol din 1974. In 1979 a fost dat in folosinta prima linie de trolibuz in oras. Aceasta investitie insa a marcat foarte mult comapnia, tramvaiele erau imbatranite, calea de rulare in stare jalnica. Abia in 1996 compania a fost preluata de primaria din Szeged, si s-a inceput schimbarea sinelor si a parcului de tramvaie. Atunci au fost achizitionate 13 tramvaie Tatra pt. linia 1, tramvaie care au inlocuit batranele FVV-uri. In anul 2000 a sosit primul lot de troleibuze, avand varsta de doar 10 abi. In 2001 au fost cumparate alte 7 troleibuze Skoda, care dupa o RK au intrat pe trasee. In 2005 au fost cumparate tramvaie Tatra KT4D pt. linia 1.

Momentan sunt 3 linii de tramvai in oras: 1, 3-3/F, 4-4/A; si 4 linii de troliebuz: 5, 7, 8, 9.
Harta transportului electric:

Tramvaie:
KT4D-M


Tatra T6A2:

FVV Bengáli:



Tramvai nostalgic:

Troleibuze:
Volvo B7 TR12/TV.PR.:



Inainte sa devina troleibuz, a circulat pe linia de tramvai 1.
Ikarus 280T:

ZIU 9:



Skoda GTO:


Skoda Tr15:

Skoda Tr14:

Sursa:www.szkt.hu
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Tatra-KT4D



Data înscrierii: 18/Iul/2006
Ultima vizita: 02/Oct/2013
Mesaje: 6
Locație: Oradea

MesajTrimis: Mar 26 Iun 2007 11:55:25    Titlul subiectului: 79852

Poze din Szeged 9 iunie 2007
Tramvaie:
Bengali si Tatra

Troleibuze
Skoda

Autobuz MB Citaro
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
bogdan



Data înscrierii: 14/Mai/2006
Ultima vizita: 25/Mai/2018
Mesaje: 541
Locație: Ploiesti

MesajTrimis: Mar 26 Iun 2007 19:49:42    Titlul subiectului: KT4DM 79856

Acele KT4DM trebuiau sa fie ale Ploiestiului, dar din motive necunoscute mie au ajuns la Szeged! Noi mai detinem 7 vagoane de acest tip si acelea erau ca o completare!Insa nu a fost sa fie...
Vagoanele erau de la Potsdam, erau modernizate dar ungurii au vrut ceva in plus, de aia au ajuns la Praga! Iata dovada :
http://www.strassenbahn-potsdam.de/galerien/galerie.php?gal=17&navgruppe=1

_________________
30 de ani de tramvai in Ploiesti! 1987-2017! La mai mare!
Avatar:vagon KT4DM 102.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Trix



Data înscrierii: 02/Aug/2006
Ultima vizita: 17/Mai/2018
Mesaje: 1090
Locație: Bucuresti-Metropolitan; Iasi

MesajTrimis: Mie 27 Iun 2007 10:41:14    Titlul subiectului: 79880

Am vazut o fotografie cu remorci B6A2 despre care se spunea ca ar fi fost aduse dela Rostock la Szeged. Ele aveau numere cu 9xx, desi la Rostock aveau numere cu 7xx si 8xx. Erau insa in schema de culoare actuala dela Rostock (albastru). Totusi, nu am vazut niciodata T6A2+B6A2 la Szeged. Au existat remorci B6A2 la Szeged ?
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
quiksilver



Data înscrierii: 07/Noi/2005
Ultima vizita: 24/Ian/2018
Mesaje: 965
Locație: Arad

MesajTrimis: Mie 27 Iun 2007 22:31:00    Titlul subiectului: 79901

Mai demult, tramvaiul 3 avea capatul in Dugonics Ter, nu mergea pana in Tarjan.

Mi se pare foarte interesant ca au introdus KT4D si pe linia 4. Asta inseamna ca la capatul Tarjan cat si la celalalt capat au construit o bucla sau un triunghi de intoarcere. Cand vorbesc de trecut, ma refer cel putin la anul 1999, ultima data in care am fost la Szeged, inainte de 2007. (deh, aderarea..).

Foarte interesant era faptul ca cel putin mai demult, pentru cele 3 linii de tramvai ale Szegedului erau 3 tipuri de vagoane Bengali diferite, probabil modificate de catre SKT. Astfel, pentru linia 1, prevazuta cu bucle de intoarcere, erau vagoane Bengali unidirectionale, cu usi doar pe o parte. Pentru linia 3 erau vagoane bidirectionale insa cu usi doar pe o parte, iar pentru linia 4 Bengali bidirectionale cu usi pe ambele parti... Cel putin, eu asa imi amintesc ca a fost. Dupa cum vedeti, seriile vagoanelor Bengali difera, exista vagoane de tipul 6xx si 8xx, cele cu 8xx fiind pentru linia 4...Se observa intr-o poza postata aici ca Bengaliul are usi doar pe o parte...

Fabrica de autobuze de care amintea DM, este oare Ikarus? Foaarte multe autobuze exista si au existat in Szeged de acest fel.

Nu stiu daca este vorba doar de familia mea, dar mi se pare ca in Szeged se foloseste mai mult transportul in comun decat in Arad, si cel putin nu este o rusine sa circuli si sa stii traseul mijloacelor de transport in comun. Chestia asta se vede si daca masori intensitatea traficului rutier, acesta fiind mult mai lejer decat in orasele romanesti Arad sau Timisoara. Wink
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
worker



Data înscrierii: 03/Noi/2006
Ultima vizita: 10/Mar/2009
Mesaje: 36
Locație: Sibiu

MesajTrimis: Joi 28 Iun 2007 01:02:38    Titlul subiectului: 79906

Trix a scris:
Am vazut o fotografie cu remorci B6A2 despre care se spunea ca ar fi fost aduse dela Rostock la Szeged. Ele aveau numere cu 9xx, desi la Rostock aveau numere cu 7xx si 8xx. Erau insa in schema de culoare actuala dela Rostock (albastru). Totusi, nu am vazut niciodata T6A2+B6A2 la Szeged. Au existat remorci B6A2 la Szeged ?
Cele 6 remorci B6A2 au avut la Rostock numere de parc de la 901 la 906. Cel putin trei dintre acestea -901, 904 si 905- au ajuns la Szeged in vederea modificarii lor in vagoane motorizate (fara post de conducere).
La Rostock, numere de parc de tipul 7xx si 8xx au vagoanele motor T6A2M si remorcile cu podea joasa NB4.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
radu



Data înscrierii: 24/Oct/2005
Ultima vizita: 23/Mai/2018
Mesaje: 1070
Locație: Sibiu

MesajTrimis: Dum 19 Aug 2007 18:28:56    Titlul subiectului: 81670

si Szegedul este fascinant


Image6968.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  235.08 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6968.jpg



Image6969.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  106.67 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6969.jpg



Image6972.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  163.13 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6972.jpg



Image6973.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  129.32 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6973.jpg



Image6974.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  162.57 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6974.jpg



Image6975.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  128.01 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6975.jpg



Image6976.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  299.78 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6976.jpg



Image6977.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  259.95 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6977.jpg



Image6980.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  209.96 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6980.jpg



Image6982.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  146.78 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6982.jpg



Image6985.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  212.53 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6985.jpg



Image6986.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  285.03 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6986.jpg



Image6987.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  303.45 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6987.jpg



Image6990.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  279.26 kb
 Vizualizat:  de 24409 ori

Image6990.jpg


Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Robitm



Data înscrierii: 26/Dec/2007
Ultima vizita: 03/Iul/2009
Mesaje: 23
Locație: Timisoara

MesajTrimis: Mie 26 Dec 2007 15:39:22    Titlul subiectului: Re: KT4DM 86092

bogdan a scris:
Acele KT4DM trebuiau sa fie ale Ploiestiului, dar din motive necunoscute mie au ajuns la Szeged! Noi mai detinem 7 vagoane de acest tip si acelea erau ca o completare!Insa nu a fost sa fie...
Vagoanele erau de la Potsdam, erau modernizate dar ungurii au vrut ceva in plus, de aia au ajuns la Praga! Iata dovada :
http://www.strassenbahn-potsdam.de/galerien/galerie.php?gal=17&navgruppe=1

Poza asta a fost facuta in depoul din Szeged, iar in dreapta se poate observa un KT4DM exact ca in linkul tau de mai sus. Wink




Iar aici se incearca un design nou pentru modelul KT4DM

Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Robitm



Data înscrierii: 26/Dec/2007
Ultima vizita: 03/Iul/2009
Mesaje: 23
Locație: Timisoara

MesajTrimis: Mie 26 Dec 2007 20:26:13    Titlul subiectului: 86110

quiksilver a scris:
Mai demult, tramvaiul 3 avea capatul in Dugonics Ter, nu mergea pana in Tarjan.

Mi se pare foarte interesant ca au introdus KT4D si pe linia 4. Asta inseamna ca la capatul Tarjan cat si la celalalt capat au construit o bucla sau un triunghi de intoarcere. Cand vorbesc de trecut, ma refer cel putin la anul 1999, ultima data in care am fost la Szeged, inainte de 2007. (deh, aderarea..) [...]
Pe linia 4 s-au construit doua triunghiuri de intoarcere pentru 4, resp. 4/A special pentru tramvaiele Tatra



La Tarjan unde intorc tramvaiele 3 si 4, s-a construit o bucla dubla de intoarcere


Iar la Dugonics Ter, capatul de linie la tramvaiul 3 a fost desfintat, si a fost prelungit pana la Tarjan de ani buni.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
bogdan



Data înscrierii: 14/Mai/2006
Ultima vizita: 25/Mai/2018
Mesaje: 541
Locație: Ploiesti

MesajTrimis: Lun 28 Ian 2008 20:29:22    Titlul subiectului: 87822

Ia priviti ce au facut ungurii dintr-o remorca B6A2! Incredibil!
Eu am ramas fara cuvinte!
http://nmisi.freeweb.hu/Szeged/Villamos/ uitati-va la B6A2 906.

_________________
30 de ani de tramvai in Ploiesti! 1987-2017! La mai mare!
Avatar:vagon KT4DM 102.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
bogdan



Data înscrierii: 14/Mai/2006
Ultima vizita: 25/Mai/2018
Mesaje: 541
Locație: Ploiesti

MesajTrimis: Dum 19 Apr 2009 09:27:34    Titlul subiectului: 109799

Orasul Szeged a achizitionat recent de la Potsdam 12 vagoane Tatra kt4d-m.Momentam au ajuns doar 2 bucati respectiv 107 si 207.
_________________
30 de ani de tramvai in Ploiesti! 1987-2017! La mai mare!
Avatar:vagon KT4DM 102.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
vlady-13



Data înscrierii: 10/Mai/2007
Ultima vizita: 05/Iul/2017
Mesaje: 312
Locație: Craiova

MesajTrimis: Dum 19 Apr 2009 13:20:23    Titlul subiectului: 109809

Poze cu cele 2 garnituri(pozele sunt luate de pe http://nmisi.freeweb.hu/Szeged/Villamos/) :

#107:


#207:

Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
bogdan



Data înscrierii: 14/Mai/2006
Ultima vizita: 25/Mai/2018
Mesaje: 541
Locație: Ploiesti

MesajTrimis: Dum 19 Apr 2009 13:56:15    Titlul subiectului: 109811

107, 108, 122, 126, 127, 128, 207, 208, 222, 226, 227, 228 sunt tramvaiele ex Potsdam care vor veni la Szeged!

Informatiile sunt preluate de la MICHAEL DITTRICH, angajat al VIP Potsdam.

_________________
30 de ani de tramvai in Ploiesti! 1987-2017! La mai mare!
Avatar:vagon KT4DM 102.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
bogdan



Data înscrierii: 14/Mai/2006
Ultima vizita: 25/Mai/2018
Mesaje: 541
Locație: Ploiesti

MesajTrimis: Mar 04 Aug 2009 21:45:57    Titlul subiectului: 114987

De asemenea a sosit si un vagon tip KTNF6. cu nr 172, ex Cottbus.
Detalii: http://nmisi.freeweb.hu/Szeged/

_________________
30 de ani de tramvai in Ploiesti! 1987-2017! La mai mare!
Avatar:vagon KT4DM 102.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
mihaiatanasie



Data înscrierii: 02/Noi/2008
Ultima vizita: 10/Ian/2017
Mesaje: 373
Locație: Rosiorii de Vede

MesajTrimis: Sâm 12 Sep 2009 14:07:22    Titlul subiectului: 116743

Am si eu cateva poze din 2007.


P1130358.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  218.61 kb
 Vizualizat:  de 22914 ori

P1130358.JPG



P1130367.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  225.41 kb
 Vizualizat:  de 22914 ori

P1130367.JPG



P1130372.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  221.19 kb
 Vizualizat:  de 22914 ori

P1130372.JPG



P1130373.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  228.03 kb
 Vizualizat:  de 22914 ori

P1130373.JPG



_________________
Mihai
http://constructorideavioane.blogspot.ro/
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
bogdan



Data înscrierii: 14/Mai/2006
Ultima vizita: 25/Mai/2018
Mesaje: 541
Locație: Ploiesti

MesajTrimis: Vin 11 Dec 2009 19:12:25    Titlul subiectului: 121167

A sosit si cuplul 122-222 , evident tot de la Potsdam.
Sursa:http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,4523042



222.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  301.74 kb
 Vizualizat:  de 22310 ori

222.jpg



_________________
30 de ani de tramvai in Ploiesti! 1987-2017! La mai mare!
Avatar:vagon KT4DM 102.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
boy4ever



Data înscrierii: 31/Mar/2008
Ultima vizita: 01/Mai/2018
Mesaje: 292
Locație: Targu Jiu

MesajTrimis: Sâm 12 Dec 2009 12:18:20    Titlul subiectului: 121177

Imi poate spune si mie ce reprezinta poza aceasta de la inceputul topicului:




De ce linia de tramvai se tremina brusc (de fapt vad ca a fost astupata),si ce cauta tramvaiul acolo?
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
dm



Data înscrierii: 18/Oct/2005
Ultima vizita: 25/Mai/2018
Mesaje: 669
Locație: Targu Mures

MesajTrimis: Sâm 12 Dec 2009 13:33:34    Titlul subiectului: 121178

Buna intrebare...

Pe tabla scrie "Cursa Speciala", dar de ce se termina brusc linia de tramvai nu stiu... Daca te uiti, este si marcata zona ca fiind statie. Poate e un capat de linie... Confused
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
cseh_17



Data înscrierii: 20/Noi/2007
Ultima vizita: 11/Apr/2013
Mesaje: 84
Locație: Timisoara

MesajTrimis: Sâm 12 Dec 2009 21:26:25    Titlul subiectului: 121187

Nu stiu de cand este poza, insa acum la Szeged se lucreaza la linia cale, chiar si acesul in depou este blocat, deci tramvaiele "dorm" pe linii ca si in poza prin oras... Very Happy
_________________
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
marius2



Data înscrierii: 06/Mar/2006
Ultima vizita: 24/Mai/2018
Mesaje: 381
Locație: Arad

MesajTrimis: Joi 16 Sep 2010 11:29:53    Titlul subiectului: ggggg 133479

Știe cineva ce-i cu aceste 2 Tatre din Dresden la ieșire din Budapesta spre România? Am observat ca aveau boghiuri pentru ecartament de 1000mm.


SDC16224.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  126.96 kb
 Vizualizat:  de 19440 ori

SDC16224.JPG


Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
zsizsi



Data înscrierii: 31/Oct/2005
Ultima vizita: 24/Mai/2018
Mesaje: 767
Locație: Oradea

MesajTrimis: Joi 16 Sep 2010 19:30:22    Titlul subiectului: 133496

Acele vagoane sunt la 70 km de Budapesta la intersectia drumului "4" cu drumul secundar 311 langa Cegléd in incinta unei firme. Sunt vagoane TB4D-MS cumpate din Dresden de catre compania de transport din Szeged (SZKT), dar pana la urma nu le-au gasit nici o utilitate si le-au dat acestei firme. Boghiurile provin de la niste vagoane remorca B6A2 cumparate din Rostock, din care 2 deja functioneaza ca vagoane motor remorcate.
_________________
Dear Tatra fans! The next station is the final destination: Oradea. Farewell!
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 22/Mai/2018
Mesaje: 6736
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Sâm 13 Noi 2010 15:19:28    Titlul subiectului: 136233

Am fost intr-o vizita de lucru la Szeghed, pe data de 27 octombrie. Foarte frumos orasul. Din cate vad, o mare parte din lucrarile la linia de tramvai s-au terminat, acum in multe zone ale orasului, linia este separata de trafic. De asemenea si autobuzele si troleibuzele circula pe liniile de tramvai. Pozele le-am facut din autocar, dar cred ca va puteti da seama, in timp ce tirurile si masinile stau blocate in trafic, undeva intr-o suburbie a orasului, autobuzele si tramvaiele circula fara probleme. Nu am prins din pacate nici o poza cu troleibuzeul, pe linia de tramvai, sper sa mai ajung si la anul in Szeghed sa fac mai multe foto-repoprtaje. Autobuzele, troleele si tramvaiele au statie comuna (in cazurile cand toate circula pe sina de tramvai).


Agrisafe Training Course V, 24-31 octombrie 284.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  49.4 kb
 Vizualizat:  de 20045 ori

Agrisafe Training Course V, 24-31 octombrie 284.jpg



Agrisafe Training Course V, 24-31 octombrie 285.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  59.89 kb
 Vizualizat:  de 20045 ori

Agrisafe Training Course V, 24-31 octombrie 285.jpg



Agrisafe Training Course V, 24-31 octombrie 286.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  43.58 kb
 Vizualizat:  de 20045 ori

Agrisafe Training Course V, 24-31 octombrie 286.jpg



_________________
Troleibuzul 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 22/Mai/2018
Mesaje: 6736
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Sâm 13 Noi 2010 15:27:47    Titlul subiectului: 136234

Ca si la Budapesta, exista scheme de culoare diferita pentru autobuze, troleibuze, tramvaie. Astfel pentru autobuze schema de culoare este albastru+alb, pentru troleibuze alb+verde+verde inchis (foto 1) si pentru tramvaie, albastru+alb+galben. Ca si in Budapesta, in acest oras exista aceeasi "conceptie" referitoare la trasportul in comun. Astfel se incearca din rasputeri sa se lase cale libera mijloacelor de transport in comun (cale separata de rulare pentru tramvai+autobuz+troleu sau banda 1 de pe bulevarde rezervata pentru troelibuze+autobuze+taxiuri), in incercarea de a de termina lumea sa foloseasca cat mai mult transportul public in dauza masinii personale. De asemenea transportul in Szeghed mi s-a parut bine dimensiionat, desi colegii mei de acolo spun ca este loc de mai bine. Cand vom copia si noi lucrurile bune de la altii ? Aaa, am uitat romanii sunt "buricul pamantului" Very Happy


Agrisafe Training Course V, 24-31 octombrie 227.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  93.46 kb
 Vizualizat:  de 20042 ori

Agrisafe Training Course V, 24-31 octombrie 227.jpg



_________________
Troleibuzul 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
dm



Data înscrierii: 18/Oct/2005
Ultima vizita: 25/Mai/2018
Mesaje: 669
Locație: Targu Mures

MesajTrimis: Joi 31 Ian 2013 22:27:04    Titlul subiectului: 162204

In acest an vor sosi la Szeged 13 troleibuze Ikarus-Skoda (Ikaris: caroserie, Skoda: partea electrica). Spre deosebire de schema actuala, acestea vor fi rosii. Decizia apartine locuitorilor din Szeged, care au putut vota culoarea noilor troleibuze. Mai jos puteti vedea schemele de culoare care au fost supuse la vot.

Totodata, aceste Ikarusuri V184 vor beneficia de un facelift, eu zic destul de reusit.







Sursa: szeged.hu
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
costy92



Data înscrierii: 01/Sep/2010
Ultima vizita: 13/Apr/2018
Mesaje: 104
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Vin 01 Feb 2013 01:38:18    Titlul subiectului: 162229

dm din postul tau anterior am inteles ca Ungurii isi cumpara Ikarus, pai si noua de ce ni-sa spus ca nu mai exista fabrica unde au fost facute ikarusurile 415 T? Sau este vorba de doua locatii diferite?
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
Afișează mesajele pentru a le previzualiza:   
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Europa Centrala si de Est Ora este GMT + 2 ore
Du-te la pagina 1, 2  Următoare
Pagina 1 din 2

 
Mergi direct la:  
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Nu puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Varianta în limba română: Romanian phpBB online community