TRAM CLUB ROMANIA

[zsizsi]

Sa vedem tramvaiele mele preferatele care au cam populat cateva orase din Romania. Le stim bine cu totii care...
Aceste tramvaie, ca şi cele din Oradea, au fost aduse la Brăila în 1997 în număr de 10 exemplare, având numerele: 9050, 9141, 9146, 9149, 9150, 9152, 9156, 9158, 9159, 9160.
La înmatriculare s-a păstrat numărul original din Berlin.
În 1998 s-au adus alte 10 tramvaie KT4D având numerele: 9052, 9060, 9062, 9069, 9078, 9080, 9086, 9103, 9111, 9121.

#9050 ex BVG 9050II
Este un tramvai puzzle, compus încă în Germania din părţile 9050A+9061B
9061 a fost implicat într-un accdient grav în urma cariua vag. A a fost serios avariat şi vagonul 9050 a avut avariat vag B aşa s-a compus noul tramvai 9050II.
9050II, ca şi vagon secund în Berlin la cap linie de pe Haeckelstrasse
9050II din spate

[zsizsi]

#9052 ex BVG 9052 ex 219 052-0
In poza 3, 9052 oprit în depoul Marzahn din Berlin aşteptând să fie vândut

[zsizsi]

#9060 ex BVG 9060 ex 219 060-0
An fabricaţie: 1978

[zsizsi]

#9062 ex BVG 9062 ex 219 062-5
An fabricaţie: 1978
In poza 3, #9062+9xxx la cap linie de pe BjĂśrnsonstrasse în Berlin în iulie 1997.

[zsizsi]

#9069 ex BVG 9069 ex 219 069-0
An fabricaţie: 1978
Sosit în 1998
In poza3, #9069 la capul de linie Eberswald cu reclama identică cu cea de pe #205 din Oradea, iar in poza 4 #9069+ 219 496-7 la Berlin, la capul de linie din Falkenberg în ianuarie 1998.

[zsizsi]

#9078 ex BVG 9078 ex 219 078-7
An fabricaţie 1978

[zsizsi]

#9086
ex BVG 9086
ex BVB 219 086-7
An fabricaţie: 1978
In poza 2, #9086 în 1996 la Berlin la capul de linie de pe Langenbeckstrasse.

[zsizsi]

#9103
ex BVG 9103
ex BVB 219 103-1
An fabricaţie: 1979
In poza 2, #9103 ca şi 219 103-1 în Berlin, la staţia de pe Alexanderstrsse în ianuarie 1997, iar in poza 3 apare #9103 ca şi 219 103-1 în Berlin pe Hirtestrasse în 1997.

[zsizsi]

#9111
ex BVG 9111
ex BVB 219 111-1
An fabricaţie: 1979
Tramvaiul meu preferat din Berlin.
In poza4 apare # 9111 cu 9112 în Berlin în august 1997.

[zsizsi]

#9121
ex BVG 9121 (număr existent doar în documente)
ex BVB 219 121-6
An fabricaţie: 1978
Sosit în 1998
In poza2 # 219 121-6 + 9111 în ultima zi de serviciu în data de 25.05.1998 în marş de adio. Cele două vagoane au fost ultimele KT4D-uri nemodernizate din Berlin aflate încă în circulaţie.

[zsizsi]

#9141
ex BVG 9141
ex BVB 219 141-0
An fabricaţie: 1979
Sosit în 1998.

[zsizsi]

#9146
ex BVG 9146
ex BVB 219 146-8
An fabricaţie: 1979
Sosit în 1998
In poza 2, #9146 pe linia dreapta de pe str Grigore Alexandrescu la Momunent în septembrie 2003.

[zsizsi]

#9149
ex BVG 9149
ex BVB 219 149-2
An fabricaţie: 1979
Sosit în 1998

[zsizsi]

#9150
ex BVG 9150
ex BVB 219 150-0
An fabicaţie: 1979
Sosit în 1998

[Tom]

[guest]

Iata o poza cu K4TD in Braila, facuta la doi pasi de centru.

[zsizsi]

[stefan_br]

Pe 12 iulie, in Bariera Calarasi, in jurul orei 17:00 am vazut 2 tramvaie care se tractau, este vorba de tramvaiul 9121 care il tracta pe 9069 inspre Depoul Radu Negru.

Observ ca in ultimul timp au inceput sa se defecteze tot mai des.
Acest lucru imi confirma banuielile ca vor intra la casare cand vor veni cele 11 tramvaie promise de conducere. Singurele pe care nu le-am vazut defectandu-se dar care au o stare proasta sunt tramvaiele MAN.

Astazi TATRA KT4D 9103 era impins din spate de catre un tramvai Duewag cu numarul de parc 1921. Vad ca se strica din ce in ce mai des aceste tramvaie ...sunt curios care este problema lor deoarece mie mi se par mai fiabile decat tramvaiele MAN.

Astazi l-am vazut pe tramvaiul TATRA KT4D 9078), care a fost implicat acum 2 saptamani intr-un accident provocat de un taxi care a intrat in el.
Se pare ca a fost reparat, nu se prea observa ca a fost lovit...

[stefan_br]

Tramvaiul TATRA KT4D 9103 despre care am spus ca l-am vazut impins de un Duewag catre depoul Radu Negru, acum cateva zile s-a intors iar pe traseu!

[stefan_br]

Astazi in surul orei 17:00 la intersectia Bd Dorobanti cu Calea General Eremia Grigorescu a picat la datorie un KT4D (9052) de pe linia 23.
Aceasta defectare a dus imediat la sufocarea intersectiei facandu-se cateva coloane de masini pe Bd Dorobanti deoarece tramvaiul "a murit" chiar in mijlocul intersectiei, dar si circulatia tramvaielor spre sensul catre Vidin.
Se pare ca acest 9052 a mai avut probleme prin luna mai desigur tot o problema tehnica ce nu tine de pantograf.
I-am facut si o poza din pacate eram in masina sa ca nu am putut poza si celelalte tramvaie blocate si nici aglomeratia creata.

[stefan_br]

Dupa ce acum o saptamana l-am surprin pe tramvaiul 9080 stand fara bughiurile din partea frontala in depou astazi am avut ocazia sa-l intalnesc pe linia 22 fiind intr-o stare buna.

[ady_br89]

Am ajuns sa ne plangem de lipsa KT4D-urilor in traseu. Astazi am facut o mica vizita la Depoul Radu-Negru si am ramas inmarmurit de cate KT4D-uri sunt defecte: #9159 fara boghiu in spate,#9158 fara boghiu.
Iar lui #9111 i-au pus boghiuri noi si mai erau cateva KT4D-uri trase pentru reparatii #9149, #9086 si #9150. Deci imi este clar ca tramvaiele MAN au pus monopol pe traseu #237 este defect si acela in Depou la Vidin.

[Terry Ronald Lawson]

KT4D nr. 9111 is back in service, as can be seen in the following photographs taken in Braila Parc this morning (13/12/2008).

[ady_br89]

Pe data de 17 decembrie 2008 m-am mirat cand l-am vazut pe KT4D #9111 pe linia 22 datorita Man-ului #241+1601 a revenit triumfator pe traseele brailene si datorita acelor oameni ca si-au dat interesul pentru acest KT4D care a fost timp de 3 ani donator de piese pentru celelalte KT4D-uri.
ultumesc celor care sau implicat in readucerea lui #9111 pe traseu. La un momendat in vara 2008 se preconiza ca va fi casat, dar s-a intamplat o minune datorita MAN-ului #241+1601 care a fost retras din circulatie datorita problemelor aparute la motor, cat despre "phoenixul" sau "eroul local" #9111 se simte bine pe traseele Brailei si chiar ma bucur ca nu s-a transformat in piese de schimb.

[ady_br89]

KT4D-urile se comporta foarte bine pe zapada, doar ca pleaca un pic mai usor fata de batranele MAN-uri care sunt inzapezite prin orasul nostru.