TRAM CLUB ROMANIA

[quiksilver]

S-a deschis fabrica ROCO in Arad, specializata pe constructia de machete de trenuri, etc. Ma gandesc ca stiti despre ce e vorba.
Am intrat acolo si mi-au spus ca tot ce fac merge la export, nu au magazin de prezentare, nu le duc nici macar la Bucuresti.(am gasit pe net ca au in Bucuresti magazin)
Cel care ne-a atras atentia despre fabrica e Tyco, eu doar am "localizat-o".

[Acier]

ROCO a declarat faliment pe 15 iulie 2005 si a fost cumparat de o firma din Germania. Costurile sunt mari si asa a ajuns productia la Arad, dar asta nu inseamna ca Romania este o piata de interes, Germania fiind principalul beneficiar. In ce priveste vehiculele produse de industria nationala nu va faceti iluzii, nu le va realiza nici o firma macheta la scara. ca o curiozitate, o matrita pentru caroserie costa peste 10000 de euro. luand doar asta in considerare, fara alte costuri, pretul revine la 100 de euro bucata presupunand ca exista macar 100 de nebuni care ar da banii astia. asa ca... puneti mana la munca!

[unimog]

Ai sa razi dar cei de la trenulte.ro au facut deja modelul scara 1:87 al locomotivei diesel electrice DA060, in vreo 3 variante. E adevarat ca una ajunge pe la 180 de euro, dar merita. Iar cei de la Herpa au citeva variante de cap tractor si basculante ROMAN. Din pacate au si o varianta de cisterna Hertzol, de care eu unul nu am auzit in realitate. Nu mai vorbesc de cei de la amintiri feroviare, care aus cos vreo 6 modele de vagoane romanesti si unul de tramvai Tatra.

[Dr2006]

S-o luam pe rand:
1) Trenulete.ro ... locomotivele sunt produse de firma Tillig din Germania. E drept, Trenulete.ro au trimis schemele de vopsire si au cumparat tot lotul, deci au contributia lor dar nu sunt produse integral de ei
2) Herpa - intr-adevar, au produs cateva modele de camioane Roman, dupa matritele de MAN deja existente. Romanul cu remorca Heizol este fictiune, la fel si basculanta. Nu au existat niciodata in aceste combinatii. In schimb, setul de 3 camioane e peste 90% corect.
3) Amintiri Feroviare - este o firma cu capital 100% romanesc, fondata de un fost angajat român al ACME Treni Italia. El a venit în România şi a investit câteva zeci de mii de euro într-o matriţă pentru vagonul AVA200, vagon ce se mai găseşte prin unele magazine. Restul ,,noutăţilor" le aşteptăm cu interes, precum vagonul T2S şi el foarte bine realizat (am văzut prototipul) şi vagonul dinamometric, eventual şi ceva AVA200 cu alte numere de înmatriuclare.
4) Minitechnik - ei au ,,produs" tramvaiul Tatra T4R... însă este artizanat, prin modificarea unui T4D produs de Hermann und partner. Vagonul are ceva deficiente, adica prezinta cupla Schaku si butonae pt. deschiderea usilor de catre calatori. Ca pret, un vagon H&P nemodificat costa vreo 78 de euro, iar cu motor 113. Unul modificat de Minitechink, doar pe baza de comanda, costa cam 800 RON, fiind disponibil in schema veche ITB si in schema curenta a RATB.

---
Mai exista vagoane CFR produse de Roco, Tillig, Piko si Sachsenmodelle.

[PaulIP]

T4R de la Minitechnik s-a produs in serie sau doar la comanda? Si unde l-as putea gasi in Bucuresti?