TRAM CLUB ROMANIA

[radu]

Idem si la troleibuze in perioada 1990-2011

[Citelis]

Cea mai buna solutie ar fi privatizarea liniei, modernizarea ei si achizitia unor tramvaie noi dupa modelul liniei Viena- Baden.

[PaulIP]

Cateva poze facute in 2003, pe vremea cand nu exista ideea "contagioasa" de desfiintare a transportului electric, de pe www.shugotram.jp :

[PaulIP]

Continuare:

[Catalin Ghita]

Cateva poze minunate, eu sunt fascinat in special de pozele cu Timis-ul #7 al Tursib.
Sursa: www.flickr.com

[bogdan17]

Alte poze absolut superbe!
Sursa: www.flickr.com

[bogdan17]

O veste bună..cel puțin pentru moment! Acum e de stabilit..dacă Tursib își va lua angajamentul de a se și ocupa de tramvai. Nu sunt prea optimist în ceea ce privește durata de viață a tramvaiului..chiar și în condițiile în care va fi garat la Rășinari.

Sursa: http://www.adevarul.ro/locale/sibiu/Tramvaiul_isi_muta_depoul_din_Sibiu_la_Rasinari_0_654534869.html

”Tramvaiul își mută depoul din Sibiu la Răşinari ”
Autor: Dragoş Popescu
29 Februarie

Remiza de vagoane se va muta în Răşinari din cauza dezafectării a celei din Sibiu pricinuită de mutarea autobazei Tursib în zona de vest a oraşului. Acesta va circula pe viitor doar pe relaţia Răşinari – Grădina Zoologică.
După un an de zile de incertitudini şi speculaţii în privinţa soartei tramvaiului care circulă între Sibiu şi Răşinari încă din 1948, în sfârşit apar şi veşti bune legat de viitorul acestuia.

Tras deja pe linie moartă de municipalitatea sibiană, tramvaiul pe al cărui traseu circulă acum autobuze ale societăţii locale de transport în comun, va reveni la viață graţie unei iniţiative a primăriei din Răşinari, la care a aderat şi municipalitatea locală.
Două obstacole stau în faţa funcţionării tramvaiului. Cea mai gravă problemă este cea a depoului de garare al acestuia. Pentru că Tursib se va muta cel mai probabil anul viitor în noua autobază ce va fi amenajată cu 5,5 milioane de euro în zona de vest a Sibiului, tramvaiul a rămas al nimănui în noua schemă, iniţial primăria a luat în calcul dezafectarea acestuia. O a doua problemă, respectiv a terasamentului liniei de cale ferată pe care circulă tramvaiul urmează să fie şi ea rezolvată

Îl mută la Răşinari
Primarul Răşinariului s-a întâlnit însă de curând cu Klaus Iohannis şi a propus primăriei Sibiu o varintă de salvare a tramvaiului. „I-am spus primarului Sibiului că suntem de acord să ne facem noi remiza la Răşinari şi tramvaiul să fie garat aici după ce Tursib va dezafecta autobaza actuală. Dânsul a fost de accord cu această variantă şi acum urmează ca noi să reabilităm vechiul depou”, a explicat Bogdan Bucur, primar al comunei Răşinari.

Pentru că tramvaiul nu a mai făcut decât curse de probă în ultimul an, acum se determină starea actuală a şinelor pe care acesta îşi va relua activitatea. „Urmează să fie făcut un studiu legat de evaluarea stării liniei de tramvai. Cei de la Tursib au în lucru aşa ceva”, a mai spus primarul Răşinariului. Municipalitatea spune însă că acest studiu nu este încă finalizat. „Acest studiu este încă în curs de desfăşurare” spune Mirela Gligore de la Biroul de Presă al Primăriei Sibiu.

Traseu mai scurt
Tramvaiul care este scos actualmente din uz pentru că anul trecut a deraiat în două rânduri, va avea o line mai scurtă decât cea actuală. Astfel şinele vor fi dezafectate pe relaţia Calea Dumbrăvii – Cimitir – Grădina Zoologică.

„Practic tramvaiul nu va mai ajunge în oraş la Cimitirul Municipal. Acesta va merge doar pe relaţia Răşinari – ZOO Sibiu. De acolo oamenii pot să utilizeze autobuzele de pe traseele mijloacelor de transport în comun din Sibiu”, a mai spus Bogan Bucur, primarul Răşinariului. Vestea păstrării liniei de tramvai a adus bucurie şi la Teatrul Radu Stanca, instituţie care are programate constant piese de teatru desfăşurate în tramvai”

[radu]

Nu am inteles totusi cu ce ii deranjeaza linia de tramvai de pe Calea Dumbravii - Zoo?

http://www.sibiu100.ro/index.php?page=articol&id=3453&sursa=articole&titlu=Al%20doilea%20tramvai%20electric%20din%20Europa,%20%EEnvins,%20dup%E3%20un%20secol,%20de%20autobuze

Un articol din ziarul Sibiu 100%

"Al doilea tramvai electric din Europa, învins, după un secol, de autobuze

Sibiu - Răşinari

Dacă în urmă cu 108 ani Sibiul se mândrea că este al doilea oraş din Europa care reuşea să introducă tramvaiul electric, astăzi ultimul supravieţuitor al tramvaiului de altădată, cel care leagă municipiul Sibiu de comuna Răşinari, este tras pe dreapta, urmând să fie folosit pentru prima dată în acest an, pe 17 şi, respectiv, 18 martie, pe post de scenă, pentru două spectacole ale actorilor Teatrului Naţional ,,Radu Stanca". Singura şansă de supravieţuire a tramvaiului ar putea fi turiştii şi iubitorii de teatru, conform celor declarate joi, în timpul conferinţei de presă, de primarul Sibiului, Klaus Iohannis. ,,Este o soluţie viabilă dacă Răşinariul se mobilizează şi realizează o remiză. Oricum trebuie găsită o soluţie în măsura în care se mută autobaza Tursibului de pe Calea Dumbrăvii în Zona Industrială Vest, tramvaiul nu va mai avea baza acolo şi atunci ori se desfiinţează, ori se realizează o remiză fie în Răşinari, în capăt, fie la noi în capăt", a spus Iohannis. Conform acestuia, viitorul tramvaiului depinde de bani şi oportunitate. Deocamdată, nici Primăria Sibiului, nici cea a Răşinariului nu sunt foarte decise care şi câţi bani vor investi în tramvai şi în linia pe care acesta circulă. Contactat de corespondentul AGERPRES, directorul societăţii Tursib, proprietara tramvaiului, a explicat că deocamdată nu se cunoaşte suma care trebuie investită în modernizarea liniei şi a tramvaiului. Conform precizării directorului Tursib, Adrian Popa, ,,tramvaiul este foarte posibil să mai fie folosit doar în scop turistic". ,,Deocamdată nu ştim de câţi bani este nevoie pentru modernizarea tramvaiului şi a liniei. Urmează ca, până pe data de 15 martie, specialiştii să ne comunice un raport. Depindem de bani ca să modernizăm tramvaiul. Deocamdată, viaţa celor care urmăresc cele două spectacole de teatru în tramvai nu este deloc pusă în pericol, însă este foarte posibil ca tramvaiul să mai fie folosit doar în scop turistic sau pentru spectacole de teatru", a spus Popa. Acesta a precizat că sibienii şi răşinărenii preferă să parcurgă cei câţiva kilometri care despart Sibiul de Răşinari, fie cu maşina, fie cu autobuzele. Deşi este mai ieftin, biletul dus-întors cu tramvaiul, care costă 2,3 lei, a pierdut în faţa biletului dus-întors cu autobuzul, pe aceeaşi rută, care costă 3 lei. Introducerea automatelor de bilete a fost o lovitură aplicată tramvaiului, căci răşinărenii preferă să introducă în aparat trei hârtii de un leu şi să facă naveta Sibiu - Răşinari în autobuz, decât să mai cumpere bilete de la vatman. Zilnic, autobuzul Sibiu - Răşinari efectuează şase curse pe această rută, în intervalul 05:00-03:00, noaptea, conform Tursib, societate comercială aflată în subordinea Consiliului Local al Primăriei Municipiului Sibiu. Tramvaiul Sibiu - Răşinari a fost folosit în ultimii ani mai mult pentru turişti, chiar şi pentru cei care au dorit să îl închirieze ca să îşi serbeze ziua de naştere. Din 2006, salvarea tramvaiului a fost spectacolul ,,Un tramvai numit Popescu", în regia lui Gavriil Pinte, care se joacă de atunci cu casa închisă. În 2011, actorii sibieni au montat în tramvai un alt spectacol de succes, "Ispita Cioran", cu acelaşi regizor. Actorul Marius Turdeanu, care joacă rolul Emil Cioran în acest spectacol, a fost nominalizat la Premiile UNITER 2012, la categoria cel mai bun actor într-un rol principal. Sursa: AGERPRES; Fotocredit: tramclub.org"

[radu]

O poza care ne aduce aminte de locul de unde au fost aduse in 1993 primele tramvaie adevarate. Poza facuta de acelasi Andre Knoerr

[radu]

http://www.turnulsfatului.ro/13926/.html

Tramvaiul redevine al rasinarenilor

Singura sansa

"Tramvaiul redevine al rășinărenilor

19 Martie 2012

Traian Deleanu

Administrația locală a comunei Rășinari și conducerea Tursib au stabilit ca, în viitor, tramvaiul care face legătura între Sibiu și satul de origine a lui Emil Cioran și al lui Octavian Goga să funcționeze cu sprijinul Rășinariului

”Chiar dacă nu multă lume mai folosește tramvaiul ca mijloc de transport, locuitorii Rășinariului au o oarecare nostalgie față de ce înseamnă acest tramvai. Mai sunt încă oameni care își amintesc cum au muncit rășinărenii, pentru un colț de pâine, la această linie”, spune Bucur Bogdan, primarul comunei.
Tramvaiul va rămâne, în mod aproape sigur, doar un obiectiv turistic, utilizarea acestuia pentru transportul zilnic urmând să fie întreruptă în viitor.
”Am discutat cu domnul Adrian Popa despre costurile necesare reparațiilor imediate. Primul nostru obiectiv va rămâne construirea unei remize, pe locul celei vechi. Am făcut niște estimări ale cheltuielilor inițiale, dar vom ști mai în detaliu aceste lucruri după finalizarea unui studiu”, adaugă Bucur Bogdan.
Deocamdată, până la mutarea bazei Tursib de pe Calea Dumbrăvii în Zona Industrială Vest, tramvaiul va ”înnopta” tot la sediul societății de transport în comun. ”Am calculat că termenul până la care va trebui să finalizăm minimele investiții este 2014. Până atunci, fie vom avea un proiect cu finanțare europeană, fie vom căuta să alocăm bani de la bugetul local”, adaugă Bogdan.
Discuțiile de principiu au fost agreate și de primarul Sibiului, Klaus Johannis, care declara recent că intervenția administrației din Rășinari ar putea fi cea care să mențină existența tramvaiului.
”Deocamdată nu am gândit investiții mari în reabilitarea căii ferate. Pentru scopul turistic și cel cultural, actuala infrastructură mai poate fi folosită”, adaugă primarul comunei Rășinari."

[guest]

Felicitari celor din Rasinari si nota ZERO autoritatilor din Sibiu ! Ca un exercitiu de imaginatie ce ar fi facut niste nemti in locul nostru cu asemenea obiectiv turistic ? Dar ce pretentii sa ai din partea Romaniei, unde cea mai rentabila activitate din ultimii 22 de ani a fost vanzarea fierului vechi !

[radu]

Niste poze de asemenea interesante ale unui olandez venit in vizita in 1992. Ce haiduci erau si pe atunci. Cum venea un strain de meleaguri, gata si catzaratul la poza. Vatmanul Viorel si tanti taxatoarea

[guest]

Anul trecut am fost o saptamana in Muntii Fagaras cu niste prieteni de peste hotare. Cu doi dintre ei, veniti tocmai din Cehia. Dupa ce am coborat de pe munte, am ramas o zi in Sibiu, pe langa obiectivele turistice din oras, vroiam sa dam o tura si cu tramvaiul pana la Rasinari. Au fost foarte dezamagiti cand au aflat ca tramvaiul nu mai merge si practic nu intelegeau de ce un tramvai care merge si prin padure, care are un mare potential turistic se desfiinteaza. Ce puteam eu sa le spun ? Se pare ca este cat de cat cnoscuta aceasta ruta de tramvai peste hotare, inclusiv in Cehia.

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/locale/sibiu/Un_tramvai_numit_Popescu_se_reprogrameaza_0_666533584.html

"“Un tramvai numit Popescu” se reprogramează

19 martie 2012

Autor: Ramona Găină

Sibiu

Reprezentația spectacolului „Un tramvai numit Popescu” în regia lui Gavriil Pinte programată sâmbătă, 31 martie, ora 14:00 a fost reprogramată vineri, 30 martie, ora 17:00, din motive independente de voința organizatorilor.

Potrivit organizatorilor, toate biletele puse în vânzare pentru spectacolul de sâmbătă vor putea fi folosite pentru reprezentația programată vineri.

Spectatorii pot opta de asemenea pentru rambursarea integrală a biletelor adresându-se Agenției Teatrale din bd. Nicolae Bălcescu nr. 17, de luni până vineri între orele 11:00 – 18:00, iar sâmbăta între orele 11:00 – 15:00, până cel târziu la finalul acestei luni.

„Un tramvai numit Popescu” este un proiect de spectacol comunitar, itinerant, neconvenţional, experimental, alternativ. Scenariul este o dramatizare a textelor aparţinând operei antume şi postume a poetului Cristian Popescu (poeme şi eseuri). Spectacolul se joacă, în mare parte, într-un tramvai introdus în trafic pe traseul Sibiu – Răşinari şi retur."

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/locale/sibiu/VIDEO-FOTO_Parada_de_moda_la_liziera_padurii_Dumbrava_Spectatorii_au_admirat_modelele_din_tramvai_0_726527723.html

"Paradă de modă la liziera pădurii Dumbrava. Spectatorii au admirat modelele din tramvai

27 iunie 2012

Autor: Ramona Găină

Moda vazuta din tramvai

Feeric Fashion Days a adus miercuri la Sibiu o prezentare inedită. Modelele i-au întâmpinat pe spectator la liziera pădurii Dumbrava, iar pasionaţii de fashion le-au admirat din tramvaiul care a mers de la Sibiu până la Răşinari.

Cele 20 de modele au prezentat colecţia Biancăi Pop, în cadrul celei de-a doua zi a celui mai mare festival de modă din ţară, care are loc în această perioadă la Sibiu

“Ideea e una inedită, e o căutare a noastră în a găsi tot timpul elemente noi, totuşi un festival care durează şase zile trebuie să aibă nişte puncte vii, constant. E pentru prima oară când se face o prezentare în 4 D, în sensul că de obicei modelele merg şi publicul e static, acum noi am zis să facem exact invers”, a spus criticul de modă Alin Gălăţescu.

Designerul Bianca Pop spune că prezentarea a fost o adevărată provocare, şi i-a permis să realizeze construcţii pe care pe clasicul catwalk nu le-ar fi putut face.

“M-am bucurat cu tema barocă, pentru că mie îmi plac prinţesele şi m-am gândt că e o ocazie perfectă să fac o colecţie de prinţese şi locaţia mi-a permis să fac ceva mai spectaculos. Mi s-a părut foarte provocatoare combinaţia asta, pentru că nu s-a mai făcut aşa şi pentru că am putut să fac nişte construcţii pe care pe catwalk nu pot să le fac”, a spus designerul Bianca Pop.

Tramvaiul a mers de la Sibiu până la Răşinari, şi s-a oprit câteva zeci de secunde în dreptul fiecăruia dintre modele, iar spectatorii au fost încântaţi.

“Mi-a plăcut foarte mult, a fost o idée originală, interesantă, nu am văzut aşa ceva, e mult mai interesant faptul că noi urmărim modelele aşa, din trecere, foarte interesant şi mă bucur mult că se întâmplă la Sibiu treaba asta şi eu am fost aici să văd”, a spus Diana Lazăr, una din spectatoarele venite la prezentare."

Interesant ca articolul e ilustrat cu o poza cu un tramvai cu remorca si nu pare sa fie o poza de arhiva... Cand au circulat ultima oara tramvaie cu remorca in traficul uzual, cu pasageri, spre Rasinari?

[radu]

2005 cred ca este ultimul an cand au mai folosit vagon. Distrugerea bandajelor dar si numarul foarte scazut de calatori a dus la renuntarea tractarii vagonului.

[bogdan17]

Câteva poze minunate pe care le-am găsit pe diferite site-uri!!!

[radu]

Vatmanul Viorel Musan cu care am calatorit de atatea ori a incetat din viata la inceputul lunii iunie 2012 in urma unui atac cerebral. Dumnezeu sa-l ierte. Poza este facuta de Silviu Sintea

[Patrick Rudin]

Am calatorit nenumărate ori cu Viorel intre Sibiu și Rașinari în ultimii 20 de ani. El a fost un "ghid turistic", când am fost cu prietenii mei din Elveţia la Sibiu şi, de asemenea, un prieten bun.

Un salut foarte trist de la Zurich
Patrick Rudin

[radu]

Din surse sigure aflam ca...

"Linia de tramvai va fi desființată până la Zoo. Tramvaiul va trece la Rășinari

Primarul Klaus Johannis a anunțat că linia de tramvai și tramvaiele aflate în prezent în concesiunea celor de la Tursib vor fi transferate comunei Rășinari, comună al cărei primar, Bucur Bogdan, a anunțat în mai multe rânduri disponibilitatea de a prelua acest mijloc de transport.

De la finele anului trecut, tramvaiele pe ruta Sibiu – Rășinari mai circulă doar în scop turistic sau cultural, cu ocazia spectacolelor de teatru care folosesc acest mijloc de transport drept spațiu de joc.
Transferul dintre Sibiu și Rășinari va fi însoțit și de scurtarea liniei, al cărei capăt va fi la Grădina Zoologică și nu în zona Cimitirului Municipal.
”Am aprobat un referat la Serviciului Patrimoniu care propune desființarea liniei de tramvai de la Tursib până la Grădina Zoologică. Restul liniei, împreună cu tramvaiele, le vom da gratuit comunei Rășinari”, a anunțat Johannis, care spune că detaliile transferului urmează a fi discutate.
Desființarea liniei de tramvai pe porțiunea amintită are drept rațiune, spune Johannis, simplificarea circulației în intersecțiile la nivel dintre străzile din Sibiu și linia de tramvai.
Primarul comunei Rășinari, Bucur Bogdan, a anunțat la începutul acestei primăveri că, cel mai probabil, tramvaiul va fi folosit tot în scop turistic și cultural. Iar pentru reabilitarea infrastructurii administrația din Rășinari intenționează să depună un proiect de atragere a unei finanțări europene."

sursa: http://www.turnulsfatului.ro/17365/linia-de-tramvai-va-fi-desfiintata-pana-la-zoo-tramvaiul-va-trece-la-rasinari.html

[mrM]

Îmi cer scuze dacă pun prea multe întrebări, dar mai există vreun vagon motor şi vreo remorcă cu interiorul nemodificat?

[radu]

Situatia este neschimbată. Exista 3 motoare din care unul este donor iar vagoane 2. Un vagon restaurant si unul normal.

[mrM]

Remorcile mai există şi ele, nu?

Depoul Tur.sib. în oct. 1991. Foto: André Knoerr din Geneva.
http://www.flickr.com/photos/fototak/6835101218/in/photostream/[/size]

[mrM]

Îmi cer scuze dacă pun o întebare mai dureroasă, dar Viorel Muşan a fost înmormântat la cimitirul de la fostul cap al tramvaiului? El până când a fost vatman?

[radu]

Da! Acela e Cimitirul Central. A fost vatman din anul 1990 pana in 2011, cand i-a fost restructurat postul.