TRAM CLUB ROMANIA

[stfp]

Karlsruhe este un orasel de marime medie (circa 300 de mii de locuitori) aflat in partea de vest a Germaniei. Responsabilii transportului local de aici au avut pentru prima data o idee ce de atunci poarta numele orasului: legarea sistemului de tramvai urban la calea ferata; astfel s-a nascut 'modelul Karlsruhe' care a fost preluat mai apoi si de alte orase.

Se folosesc aici garnituri care seamana a tramvai dar sunt alimentate la 750 V continuu pe portiunile urbane ale retelei (tip tramvai clasic) si 15 kV alternativ pe portiunile de cale ferata. In Karlsruhe si in alte cateva orasele aceste trenuri/tramvaie opresc ca orice tramvai in statiile aflate la cateva sute de metri una de alta si merg cu o viteza adaptata la traficul citadin pentru ca in afara oraselor sa calatoreasca cu viteze sporite si sa opreasca doar in gari. Este interesant faptul ca liniile de cale ferata normale raman deschise in acelasi timp tuturor formelor de trafic feroviar - trenuri de marfa si de calatori. Trebuie sa fie interesant sa mergi cu un tren IC sau ICE pe firul 1 si sa te intalnesti cu un tramvai pe firul 2

Pentru a se ajunge la aceasta operare atat pe retele urbane de tramvai cat si pe reteaua obisnuita de cale ferata au trebuit depasite multe obstacole: Legislative/juridice (legi totalmente diferite guverneaza in Germania trenurile si transporturile urbane), alimentarea cu curent (750 continuu / 15,000 alternativ), semnalizarea diferita samd.

Succesul modelului a fost uimitor chiar si pentru cei ce au sustinut adoptarea sa.

Lecturi suplimentare:
http://en.wikipedia.org/wiki/Karlsruhe_model
http://en.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Karlsruhe

[TATRA]

Cateva fotografii realizate in vacanta din 2009 in trecere prin Karlsruhe.