![]() |
TRAM CLUB ROMANIA Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
|
Căutarea a gasit 62 rezultate |
Autor | Mesaj |
---|---|
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 1149 Vizualizări: 4613061 |
![]() |
Nu trebuie sa ne mai miram. E normal in Romania sa nu ne convina nimic. Daca nu se construieste nimic bombanim toata ziua, cand incep lucrarile nu mai vrem. Concluzia: Daca n-ai metrou e rau, daca ai ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 28 Vizualizări: 33063 |
![]() |
Varianta II
Exact ca și prima variantă, numai că acolo unde se termină secțiunea C-C, propun un tablier metalic în curbă secțiunea D și E, direct până sus pe pasaj. Este mai avantajos un tablier meta ... |
|
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 28 Vizualizări: 33063 |
![]() |
Deși la pasajul Muncii lucrurile stau puțin diferit față de soluția aleasă la Obor, în ceea ce privește separarea liniei de tramvai față de bretelele pasajului, doresc să propun două variante care eu ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 24 Vizualizări: 28107 |
![]() |
Se circulă într-adevăr în paralel, dar pe linii separate. Magistrala 1 pe linile ei, iar magistrala 4 pe liniile ei care se află de o parte și de alta a liniilor magistralei 1. La Gara de Nord 2 de pe ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 288 Vizualizări: 284129 |
![]() |
Ce să reproșăm acestor rame? Că uzează șina? Astea sunt povești! De ce nu vrem să recunoaștem că trenurile IVA și-au făcut treaba, dar trebuie să ne modernizăm. Acum o să și plâng că au casat IVA. Nu ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 508 Vizualizări: 468528 |
![]() |
Părerea mea personală este urmatoarea: M4 eu nu l-aș mai duce în sud sub nicio formă, M4 dus la Nicolae Grigorescu via obligatoriu Unirii și unit acolo cu tronsonul de Anghel Saligny, M6 dus în sud pe ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 105 Vizualizări: 106368 |
![]() |
Defapt o parte din stalpi nu au nicio legatura cu congiguratia statiei si structura ei de rezistenta. Stalpii din centru au fost facuti pentru o statuie gigant care trebuia amplasata exact deasupra st ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 105 Vizualizări: 106368 |
![]() |
Da, exista si atunci, nu mai ti minte legenda urbana cu statuia? | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 105 Vizualizări: 106368 |
![]() |
Eu propun transforamera actualei statii in statie cu peron central cu accese directe la peronul lui M7 tot central, statia de pe M7 fiind perpenidiculara sub actuala statie, sau pastrarea configuratie ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 105 Vizualizări: 106368 |
![]() |
Eu chiar nu stiu ce sa zic, dar in legatura cu un tunel subteran pentru tramvai acolo mi se pare aproape imposibila, chiar si in conditile actuale constructia fara niste costuri uriase. Acolo trebuie ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 105 Vizualizări: 106368 |
![]() |
Cred ca cea mai adanca statie de pe reteaua de metrou bucuresteana va fi statia Piata Unirii 3. Cam la ce adancime apreciati ca va fi construita? Acolo stim cu totii ca mai trebuie si un tunel pentru ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 669 Vizualizări: 475000 |
![]() |
Eu la asta m-am referit cand am zis ca s-au realizat, cum ca cei care au turnat planseul au fost nevoiti sa lase aceste buzunare. ,,Dovada ca solutia avansata are aderenta mare si faptul ca cei chemat ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 669 Vizualizări: 475000 |
![]() |
Imi cer scuze! Nu am inteles! Uite aici chiar in al doilea paragraf scrie ca au si fost realizate!
http://metroubucuresti.webs.com/istoric.htm Eu am incercat sa fac o harta cu liniile metroului de ... |
|
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 669 Vizualizări: 475000 |
![]() |
@2009:Pe planurile planseului Dambovitei era marcat cu linie intrerupta in cele doua deschideri marginale, in vechile taluze, gabaritul pentru o viitoare linie de metrou.
La constructia reala a M1 tr ... |
|
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 669 Vizualizări: 475000 |
![]() |
Ok mersi subway guru de explicatii. Am citit undeva, dar nu mai gasesc articolul cum ca la acoperirea Dambovitei, ma refer la vechea acoperire din fata Palatului de Justitie, aceasta acoperire s-a fac ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 669 Vizualizări: 475000 |
![]() |
Dar, care e implicatia concreta a lui Gorbaciov in necontinuarea acestei legaturi? Sper sa ne lamureasca subway guru. ![]() |
|
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 1234 Vizualizări: 911538 |
![]() |
Subway guru, detaliaza, te rog, cum a fost sifonata Dambovita, ca nu prea am inteles. | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 57 Vizualizări: 69155 |
![]() |
Bine că acuma bucle dinastea mici există și la Etoile în jurul Arcului de Triumf pentru linia 6, parcă și la Nation e una, dar pe linia 10 e o buclă care înconjoară tot cartierul Auteuil și sunt și st ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 764 Vizualizări: 513205 |
![]() |
Peronul de la Bazilescu cam așa va arăta de îngust?
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=487228&page=57 |
|
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 1234 Vizualizări: 911538 |
![]() |
Oare care sunt cele mai interesante 5 stații de la metrou: ca aspect, modalități de construcție, greutăți întâmpinate la construcție? Poate am putea face un clasament. ![]() |
|
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 1234 Vizualizări: 911538 |
![]() |
Până la urmă, Nicolae Grigorescu 2 nu a ieșit rău, părerea mea. Trebuie să mai ai și unicități de genul asta la metrou altfel rețeaua de metrou nu ar avea o istorie bogată. Unde mai vedem noi magistra ... | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 508 Vizualizări: 468528 |
![]() |
Vin și eu cu o nouă propunere în ceea ce privește nodul de legatură din zona Hașdeu/Izvor între M1, M4 și M5.
Din punctul meu de vedere M4 cel mai bine ar fi să ajungă la Hașdeu, iar corelat cu con ... |
|
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 135 Vizualizări: 131992 |
![]() |
Dar totuși pe magistrala 2 circulă întodeauna pe ATO sau din când în când? | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 1234 Vizualizări: 911538 |
![]() |
Și să înțeleg că după terminarea noului acces se apucă de spart și următorul planșeu spre stația de tramvai, nu? | |
![]() |
|
2009 Răspunsuri: 1234 Vizualizări: 911538 |
![]() |
Și la stația de tramvai când începe să spargă planșeul? | |
Ora este GMT + 2 ore |