TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

In continuare echipele au fost masate mai mult pe celalalt santier, de pe N. Iorga, astfel ca valul recent de ninsoare a prins lucrarea din CUG aproximativ in aceeasi stare ca in fotografiile de mai sus.

Asa cum stiti deja din presa, vremea a permis ca in ultimele zile sa reinceapa activitatea pe santiere, asa ca si in CUG vor reveni muncitorii la treaba.

15 februarie 2014

[Rhadoo]

Un piculeț offtopic, dar totodata o intrebare justa: de ce au scos stalpii aia mari de iluminat de pe pasarela Nicolina si au pus in loc betele alea de 1 metru jumate cu becuri care bat direct in ochii soferilor?

[Radu Bialus]

Stalpii nu erau amplasati in exteriorul pasajului, ci pe trotuare, deci era necesara scoaterea lor pentru a se putea lucra. In plus, stiu ca era prevazuta inlocuirea lor (sper ca inca mai e valabil, si nu doar pentru zona pasajului). Corpurile de iluminat montate dupa scoaterea stalpilor (cand s-a lucrat pe sensul spre CUG) cred ca erau pentru muncitorii care lucrau noaptea.

foto: Ziarul de Iasi

[Rhadoo]

Stiu cum au fost amplasati stâlpii anterior (pe trotuare) insa sper sa nu ramana definitiv sistemul de iluminare proaspat amplasat pe sensul spre CUG. Este pus de vreo saptamana, cred ca nu l-ai vazut inca. Sunt practic niste lampi precum cele care se monteaza la stalpii normali, insa sunt amplasate pe niste suporti subtiri si inalti de maximum 2 metri. O sa fac si poze cand trec pe acolo.

[Rhadoo]

Revin si cu o imagine. S-ar putea sa fie o solutie temporara totusi atata timp cat vor fi nevoiti sa instaleze stâlpi si chiar si numai pentru suspendarea retelei fir contact...

[Radu Bialus]

Da, sunt provizorii acele corpuri de iluminat, in mod evident pentru a asigura iluminatul public pe pasaj dupa ce dispar stalpii si de pe partea cealalta (daca n-au disparut deja - n-am trecut de ceva timp pe acolo). Noii stalpi (doar pe pasaj, in rest se pare ca raman, totusi, cei vechi) vor fi montati in consola, in afara trotuarului.

[Radu Bialus]

25 februarie 2014

La Tehnopolis a inceput lucrul in zona unde linia traverseaza strada spre/dinspre rond si la intrarea in rond.

[Radu Bialus]

Evolutia lucrarilor intre Tehnopolis si Biserica Inaltarea Domnului:

[Radu Bialus]

Biserica Inaltarea Domnului - CUG 1:

[Radu Bialus]

Si ultima portiune animata a santierului in acest moment, CUG 1 - str. Razoarelor, unde au fost aduse plase de armare, traverse, sine:

[cipricherr]

Incepand cu data de 5.03.2014 ora 12,a inceput turnarea primului strat de beton intre sinele de tramvai,de la intersectia scolii N.Iorga spre capat Cug

[Radu Bialus]

1 martie

- dinspre rondul vechi spre intersectia cu str. Razoarelor au fost puse pe traverse sinele

[Radu Bialus]

- sapaturi la intrarea in rondul de la Tehnopolis

[Radu Bialus]

8 martie

- betonare pe un fir intre Scoala 42 si Biserica Inaltarea Domnului

[paulsback]

Ieri a inceput turnarea celui de-al doilea strat de beton dinspre Rond Vechi spre CUG.

[Radu Bialus]

15 martie

- Biserica Inaltarea Domnului - Scoala 42

[Radu Bialus]

- Biserica Inaltarea Domnului - Tehnopolis

[Radu Bialus]

22 martie

- CUG 1 - Biserica Inaltarea Domnului

[Radu Bialus]

- Biserica Inaltarea Domnului - Tehnopolis

[Radu Bialus]

La intrarea in rond si pe portiunea de rond ramasa neatacata anul trecut s-au turnat/se toarna peretii de sprijin:

[Radu Bialus]

28 martie

In rondul de la Tehnopolis s-a finalizat turnarea zidurilor de sprijin pe portiunile ramase neatacate anul trecut:

[Radu Bialus]

La intrarea in rond s-au turnat si compactat straturile de balast:

[Radu Bialus]

De la Tehnopolis pana la Biserica Inaltarea Domnului s-a finalizat sudarea sinelor, se monteaza suruburile de calare, se inalta plasele de armare si se pregateste turnarea primului strat de beton:

[Radu Bialus]

De la Biserica Inaltarea Domnului pana in CUG 1 s-a finalizat turnarea celui de-al doilea strat de beton. Ramane in lucru portiunea lasata pentru acces auto din zona scolii nr. 42.

[Radu Bialus]

Saptamana aceasta a fost atacata si zona podului peste Nicolina. S-au scos dalele cu sinele vechi si au inceput sapaturile pe portiunile de dinaintea capetelor podului. In capatul dinspre Podu Ros s-a pregatit turnarea zidurilor de sprijin.