TRAM CLUB ROMANIA

[Danut]

The streetcar routes in Toronto are from 501 - 512 and the the bus routes are from route number 5 all the way to 405 - that's how we have 400 different routes... amzing

[mrM]

Toronto este singurul oraş din Canada unde mai circulă tramvaie. Asta mulţumită locuitorilor, care atunci când oficialităţile au vrut să desfiinţeze tramvaiele (că aşa era la modă) au protestat!
Mai multe despre tramvaiele din Tornto aici: http://en.wikipedia.org/wiki/Toronto_streetcars

[Danut]

In 2011 sa va introduce o noua marca de tramvaie care ii spun Bombardier LRV. Proiectul va costa 17.5 billion de dollari peste 12 ani pentru differite aspecte supra transportului din GTA (Greater Toronto Area)

http://spacing.ca/wire/2007/06/21/help-choose-torontos-new-lrvs-aka-our-new-streetcars/

[catalin]

GM Fishbowl 2441, Toronto 2009:

[catalin]

Tramvaiele TTC fac parte cu siguranta din categoria "functioneaza, ce mai conteaza cum arata". Le-as considera un fel de Pontiac Aztek al vehiculelor de profil. Te uiti, seamana cu ceva, dar greu iti dai seama cu ce.

Cea mai mare retea de tramvai de pe continentul nord-american foloseste aceste doua tipuri de vehicule (in fapt e doar unul, in variantele simpla si dubla). Informatii despre ele se gasesc cu duiumul pe net, nu are rost sa va mai scriu eu. O simpla cautare dupa "Toronto Streetcar" va duce catre situri intregi cu informatii si imagini. Mergand cu ele mi-am adus aminte de o dicutie aici pe forum despre culoarea galben "mar stricat" a unor tramvaie din Bucuresti sau despre faptul ca cineva se plangea ca nu stiu ce mocheta e deja rupta. Uite ca in case mult mai mari mocheta lipseste cu desavarsire si de multe ori lasa loc ruginii. Abia in august acest an TTC primeste primele rame (sunt deja in probe) mai de Doamne-ajuta. Pana atunci metropola se foloseste de asa ceva. Unitatile duble sunt construite intre 1987-1988 iar cele simple intre 1977 si 1981. AC-ul e montat abia in 2006...

Unitati simple:

[catalin]

Unitatile duble:

[catalin]

Si o bijuterie de Ford Blue Bird 1965, folosit de o firma privata (berarie) ca si "party bus"...
Conform sitului companiei, masina a fost folosita anterior (si cumparata) din Arizona.

[UKVZ-KTM-5]

Rețeaua de metrou (Toronto Subway) este formată din 4 linii. Înainte, liniile se găseau după nume, însă li s-au adăugat un număr, între timp, pentru o identificare mai ușoară:
- Line 1 (Yonge-University): Finch - Vaughan Metropolitan Centre
- Line 2 (Bloor-Danforth): Kipling - Kennedy
- Line 3 (Scarborough): Kennedy - Scarborough Centre
- Line 4 (Sheppard): Sheppard-Yonge - Don Mills
Materialul rulant:
- Line 1: Bombardier Movia "Toronto Rocket" (T35A08) variantă 6 vagoane
- Line 2: T-1 (RTC-75)
- Line 3: Mark 1
- Line 4: Bombardier Movia "Toronto Rocket" (T35A08) variantă 4 vagoane

[UKVZ-KTM-5]

De asemenea, din 2014, au început să fie livrate Bombardier Flexity Outlook, echipate atât cu pantograf, cât și cu captator. Din cauze birocratice, nu au sosit încă toate tramvaiele, iar CLRV și ALRV (tramvaiele vechi) au început să fie casate. De aceea, unele linii de tramvai folosesc autobuze în loc de parcul rulant corespunzător.
Rețeaua este formată din 10 linii (9 interconectate, una separată - 512). De remarcat că toate liniile din Toronto au număr și nume. Liniile care folosesc autobuze sunt 502, 505 și 511 (ocazional, 506). Sunt numerotate 5xy și rulează doar în centrul orașului (excepție 512). Liniile de tramvai 504, 509, 510 și 512 folosesc Flexity în mod regulat. Totuși, oricât de noua ar fi rețeaua sau ce vehicule se utilizează, tramvaiele circulă foarte greu, din cauza semafoarelor dese.
Operatorul TTC (Toronto Transit Commission) a introdus acum ceva timp un sistem prin care, cu o călătorie, poți utiliza rețeaua lor 3 ore fără plătirea altui bilet. Totuși, dacă utilizezi mai multe vehicule, ai nevoie de un Proof-of-Payment, achiziționabil de la orice stație de metrou. De curând, sistemul de taxare cu monede a început să fie înlocuit cu cardul Presto, integrat pentru 3 operatori de transport din Ontario în același timp, astfel încât aparatele de taxare au fost adaptate doar pentru Presto. Monedele se utilizează și la ora actuală: se pun într-un pahar la casa de bilete de la metrou sau în vehicul.

[UKVZ-KTM-5]

În ianuarie 2019, Metrolinx, compania de stat ce administrează trenurile regionale, cardul Presto și viitoarea linie 5 Eglinton de metrou ușor, a primit primul Bombardier Flexity Freedom pentru Toronto. Iată un articol pe această temă:
https://www.blogto.com/city/2019/01/what-new-eglinton-crosstown-vehicle-looks/

[pTn]

Toronto: CRLVs (Canadian Light Rail Vehicle), the high floor four axle trams, were retired in 2019. More pics of this type of streetcar can be seen here: [url]https://public-transport.net/tram/Toronto/Hochflurer/index.html#img=9104_097.jpg more pics[/url]

[pTn]

https://youtu.be/8FOHPoJtlFs
Toronto - Video