TRAM CLUB ROMANIA

[tcm]

Lotul 3.
1. 314 pe Calea Aradului pe linia 4.
2. 315 pe linia 4 si Citaroul 21 pe linia 19 pe Calea Aradului.
3. 315 intrand in statia Atelierelor pe linia 4.
4. 315 in curba de pe Calea Aradului pe linia 4.
5. 317 pe linia 4 si 301 pe linia 8 in statia Parcul Olosig.
6. 317 la Piata Decebal pe linia 4.
7. 317 pe linia 4 pe Calea Aradului , in dreptul statie de autobuz Nicolae Bolcas.
8. 319 iesind din depou spre Nufarul pe linia 4.
9. 319 in statia Aviatorilor.
10. Daca nu mai sunt probleme cu blocarea circulatiei tramvaielor pe strada Primariei , cum liniile de tramvai care trec pe acolo sunt suspendate temporar , soferii de masini bavareze au gasit alt loc sa incurce circulatia si sa infurie calatorii , Calea Aradului. Vatmanul claxonase , calatorii batusera la poarta minute bune , dar tot soferul masinii se gasise sa fie cu gura mare. Fusesera blocate 4 tramvaie , 319 primul. Unii spun ca tramvaiul ar fi trecut lejer , eu fiind intr-unul dintre tramvaiele blocate si uitandu-ma la spatiul dintre masina si tramvai cred ca 319 ori ar fi trecut la milimetru ori ar fi frecat masina , mai ales ca linia este destul de serpuita in zona.

[guest]

Masinile care blocheaza circulatia tramvaielor atr trebui ridicate iar soferul sa primeasca o amenda exemplara. Banuiesc ca exista o legislatie in vigoare.

[tcm]

Da , cand era blocaj pe strada Primariei se ridica masina daca intre timp nu ajungea proprietarul , caz in care primea doar amenda. Din cate am inteles si aici fusese chemata politia locala , unul dintre motivele pentru care s-a enervat soferul. Dar nu stiu cum ar fi intrat camionul de ridicari acolo , fiind doar o traversare pentru accesul la casa.

[guest]

Daca autoritatile locale vor cu adevarat sa sprijine transportul in comun si nu doar declarativ, atunci prima masura pe care ar trebui sa o ia este legata de aceasta problema. Ar trebui sa fie o stabilita o procedura de lucru, de exemplu o masina parcheaza aiurea si blocheaza circulatia tramvaiului, imediat ce vatmanul anunta acest lucru, platforma ar trebui sa fie pe drum sa ridice masina iar soferul sa fie amendat exemplar, chiar cu permisul suspendat o luna.

Daca vrem sa avem un transport civilizat in Romania, inclusiv in Oradea, atunci, prima masura este descurajarea acestor (pseudo)soferi care parcheaza cum ii taie capul.

[tcm]

Nu stiu procedura exacta daca vatmanul suna la Politia Locala sau daca suna la dispecerat care anunta mai departe , dar tot timpul se iau masuri si se ridica masina care blocheaza , daca intre timp nu vine proprietarul. Oradea are cel putin 3 masini de ridicari , doua patruleaza in general in zone aglomerate sau la sesizari si ridica masinile care incurca circulatia , iar alta ridica in general masinile abandonate. Orasul fiind tot mai aglomerat si daca ambele masini folosite pentru parcari ilegale sunt ocupate , poate dura mai mult. Oricum , dupa cum am spus mai sus , in acest caz nu stiu cum ar fi putut fi ridica masina deoarece era accesul la o curte si nu era loc pentru masina de ridicari sa intre acolo.

[ghermanlucadanny]

Tram-EM - 03 Iunie 2023

[tcm]

Poze din iunie 2024.
1. 301 finalizand la Podul CFR o cursa pe linia 4.
2. 301 pe linia 7 la Liceul Emanuel.
3. 304 finalizand la Podul CFR o cursa pe linia 1.
4. 305 asteptand sa plece pe linia 5 din Nufarul.
5. 305 pe linia 5 la Dacia Pasaj.
6. 307 pe linia 5 la Biserica Emanuel , prin furtuna.
7. 309 in statia Casa de Clutura printre vegetatia proaspat plantata.
8. 309 pe linia 5 la Biserica Emanuel.
9. 310 in Nufarul , asteptand sa plece in cursa pe linia 7 , in spate 312 sosit de pe linia 5.
10. 312 pe linia 5 in statia Octavian Goga.

[tcm]

Continuare.
1. 316 pe linia 7 la Parcul 1 Decembrie.
2. 318 pe linia 4 in fosta turbogiratie.
3. 318 pe linia 3 la Biserica Emanuel.
4. 319 pe linia 4 la Piata Mare.
5. 319 la Podul CFR , dupa ce a terminat o cursa pe linia 1.

[tcm]

Poze din octombrie 2024.
1. 301 la Parcul 1 Decembrie pe linia 2 (afisajele nu functionau).
2. 301 in acelasi loc dupa o cursa , afisajele si-au revenit intre timp. In fundal militarii depuneau coroane la statuia lui Mihai Viteazul de ziua armatei.
3. 303 la Parcul 1 Decembrie pe linia 4.
4. 304 la Piata Cetatii pe linia 2.
5. 304 plecand din statia "Lotus" pe linia 6.
6. 304 in bucla de la Pod CFR asteptand o cursa noua.
7. 307 in intersectia cu strada Nojoridului pe linia 7.
8. 308 pe Bulevardul Dimitrie Cantemir pe linia 2.
9. 312 pe Bulevardul Dimitrie Cantemir pe linia 6.
10. 314 apropiindu-se de statia "Lotus" pe linia 6.

[tcm]

Continuare.
1. 316 la Parcul 1 Decembrie pe linia 2.
2. 317 la Piata Cetatii pe linia 2.
3. 318 pe Bulevardul Dimitrie Cantemir pe linia 4.
4-5 319 evitand o tamponare in interesectia cu strada Nojoridului (linia 9). Soferul Audi-ului era prea preocupat sa vorbeasca la telefon si nu s-a asigurat cand a facut virajul la dreapta. Inainte de moderizarea strazii , semafoarele pentru virajul la dreapta aveau faza dedicata , neafectand circulatia tramvaielor. Dupa modernizarea strazii , semafoarele pentru virajul la dreapta sunt verzi intermitent , dar cand se apropie tramvai acestea se sting (daca tramvaiul are liber), problema este ca nu este pauza intre liberul la tramvai si stingerea intermitentului , astfel o masina care trece pe verde risca sa fie surprinsa in intersectie de tramvai. Consider ca era mai bine inainte , cu rosu dedicat pentru virajul la dreapta , sau ar trebui ca semaforul sa se faca rosu atunci cand trece tramvaiul si sa fie pauza de cateva secunde.
6. 320 la Parcul 1 Decembrie pe linia 7.

[Regwe]

Verde intermitent, înseamnă să te asiguri când pătrunzi în intersecție, cedând trecerea la cei care trec prin intersecție.