TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

- Si pe traseele metropolitane care deservesc sate dense, de genul celor din comuna Miroslava sau din Valea Lupului, pe motive de ecologie, bla, bla.
- Apoi, pe traseul 203 (unde autobuzul circula in marea majoritate a timpului cu incarcare demna de un midibuz) si altele asemenea.
- Si pe traseele prevazute de la inceput cu midibuze, pentru care nu s-au gasit inca sh-urile necesare, ca sa se incheie si dotarea cu vehicule pentru tot setul de trasee metropolitane.
- Pe CS-uri regandite, pentru elevi.
Cu o astfel de utilizare a celor 49 de midibuze electrice de 10 metri (astea 24 + cele 25 de care or fi de la licitatia de acum) s-ar obtine si un CUP bun pentru meschinariile astea, care, folosite pe trasee urbane, necesita vehicule peste necesar ca sa inlocuiasca ce sta la incarcat (mai ales lent).

[KTLYN]

Realitatea arată că circula pe 19, 28, 36, 42, 43.🚌

[Radu Bialus]

Asa este, din pacate...

[tramfan]

Pe 28/30, nu ai loc în Isuzu, nici măcar în MAN, nu ai cum să ai loc în așa ceva. Pe metropolitane, probabil nu vor merge, pentru că va face boborul ieșean scandal, și cumva pe bună dreptate. Dar ar fi trebui să facă scandal, când Brașovul lua electrice articulate și noi luăm machete.

[KTLYN]

Discuția noastră de pe forum a ajuns în presă 😅

https://www.ziarulevenimentul.ro/stiri/autobuzele-electrice-prezente-pe-toate-traseele-ctp/autobuzele-electrice-prezente-pe-toate-traseele-ctp--217554638.html

[catalind18]

De exemplu Suceava a cumparat doar autobuze electrice de 12 m, chiar si pentru zona metropolitana. Daca au vrut ceva mai mic au luat microbuz electric. Vaslui a luat si are in plan sa cumpere doar de 12 m. Bacau cumpara tot de 12 metri.
La Iasi, Botosani, Piatra Neamt sunt minti luminate care cumpara de 10 m.
La Iasi daca timpul de asteptare s-ar injumatati problema s-ar mai remedia.
Dar e ciudat ca doar orasele din Transilvania, Oltenia cumpara de 18 m.

[Radu Bialus]

[tramfan]

Fără sursă, dar e un început. Faza cu articulatele nu au prins-o, dar vorba lui Radu, mai ”insistăm”.

[tramfan]

Cătăline, sunt bune și alea de 10 metri, dar pe metropolitane, 18, 50 etc. Eventual să fie scose în serile de week-end, dar cam atât.

[tramfan]

Da, e clar că autobuzele de 10m nu fac față și am auzit și ceva discuții legate de autonomia mică și cum nu prea pot sta mult la stradă, că trebuie puse la încărcat.

Eu le văd sincer ca autobuze folosite pentru ranforsare la orele de vârf. Adică să meargă în spatele unui ISUZU sau a unui MAN și să preia ”aripile”. Să fie mai respirabil aerul în autobuze.

Ideal ar fi fost să fie luate articulate electrice, care puteau transporta mai multe persoane/autobuz. Da, erau mai scumpe, dar nu mai era nevoie de șoferi suplimentari foarte mulți. Sau chiar articulate SH diesel, în genul MAN-urilor luate în 2020. Până în 2035 erau oale și ulcele de mult.

Nu zic, și eu sunt pro electric și chestii luate de noi. Dar, sincer și obiectiv vorbind, când stau la -10 grade în stație, poate să vină și un Ikarus sau un DAC, atât timp cât e cald și e liber cât de cât.

Idem la tramvaie... Dacă mai găsim ceva pe la nemți la preț de cafea, să le luăm. O să înjure lumea că nu-s noi, dar mai bine așa, decât un 7 la 20 de minute și un 30 la 30 de minute.

[yeeeeman]

Cred ca era destul de clar ca in Iasi incepe sa fie nevoie de articulate de 18m, pentru ca cele de 12m sunt cam pline. Vedem asta si pe tramvaie, unde chiar si astea mari sunt pline ochi uneori...

Astea de 10m au fost luate ca au fost niste bani de aruncat pe ecologisme si i-au aruncat fara cap.
Dpmdv, ar trebui donate catre Pascani, Harlau.

[tramfan]

Donate după ce-om avea articulate.

[Cosmin Sandu]

[tramfan]

A intrat unul și pe 47

[Radu Bialus]

rar a -r -v0.072 granton.rar <popor_din_statie>

[tramfan]

La ora asta părea chiar liber. Ce m-a șocat e ca fix acum un minut am văzut un Solaris pe 54. Tare, nu am ce zice. Mai bine era invers.

[zzz]

Autobuzele ZTE sunt folosite pe diverse linii din oras

[KTLYN]

E28, căzut la datorie în stația Blocuri Păcurari.

[Spike]

A început de astăzi să cadă câte un Zte.

[marian2001FCBT]

ZTE-ul E24 a circulat astăzi pe traseul 901, înlocuind Otokar-ul 1033. Cred că este prima dată când un autobuz electric circulă pe un traseu metropolitan. Din păcate, nu am călătorit cu el pentru a putea spune cum se comportă pe străzile înguste din Valea Lupului.
Atașez capturi de ecran din aplicația HereItIs, făcute pe parcursul zilei.

[NotJhonatanYT]

Radcom...

(Ignorați persoana din imagine, am prins-o in poza accidental)

[NotJhonatanYT]

Mi se pare stupid doar simplul fapt ca autobuzele astea nici un an nu au si deja sunt probleme la afișaje. Chiar asa de proaste sunt afisajele de la Radcom? Nu ma dau eu mare expert, dar cu siguranta asta nu ar trebuii sa se intampla mai ales ca sunt noi nouțe. Sa nu vorbim ca in primăvara asta, cand au scos pentru prima oara ZTE-urile pentru CS elevi si studenți, unul din autobuze (nu mai retin numărul de parc) avea afisajul lateral mort de tot pe Cursa Specială, arata doar un pixel alb
(In imaginea de mai sus, nu nu e vorba de Shutter speed sau ceva glitch la camera, chiar asa e si in viata reala.)

[NotJhonatanYT]

E24 pe afisajul lateral

[guest]