TRAM CLUB ROMANIA

[UKVZ-KTM-5]

Primăria Suceava a publicat ieri o licitație pentru 35 de autobuze electrice noi, organizate pe 2 loturi, primul de 25 de autobuze de 12m și al doilea pentru 10 autobuze de 6m. Bugetul total alocat este de 66 328 800 RON, cu finanțare europeană prin POR. Ponderea punctajului este următoarea:
- 55% preț
- 15% garanție baterii
- 10% autonomie
- 20% eficiență energetică, consum de energie electrică și... emisii CO2
Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 25 noiembrie, iar pentru evaluări, 25 martie 2020. Link SICAP:
https://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100075439

[UKVZ-KTM-5]

Lotul celor de 12m e în evaluare tehnică, cel de 6m e anulat.

[UKVZ-KTM-5]

Ofertanți:
1) TEMSA (cu ANADOLU AUTOMOBIL ROM SRL ca terț)
2) BMC (cu ZTE SMART AUTO CO., LTD ca terț)
3) Asocierea GOLDEN DRAGON BUS - XIAMEN GOLDEN DRAGON BUS[url][/url]

[UKVZ-KTM-5]

A fost relansat lotul pentru minibuze:
https://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100085258

[pelle_elena]

Lotul pentru midibuze a fost anulat din lipsa de ofertanti si la cel pentru 12m a castigat... BMC Truck & Bus S.A.

[UKVZ-KTM-5]

Sursa informației privind câștigătorul?

[pelle_elena]

http://www.ziare.com/suceava/stiri-actualitate/prima-licitatie-pentru-achizitia-autobuzelor-electrice-din-suceava-a-fost-finalizata-7987617

" Licitatia prevede achizitia a 25 de autobuze electrice cu o lungime de 12 metri. Au fost depuse trei oferte, castigatoare a fost desemnata firma SC BMC TRUK&BUS S.A. cu sediul in Romania pentru suma de 47.775.000 lei fara TVA. "

[lenta1]

Am reușit de am ajuns in acest weekend la Suceava, și pe lângă vechile autobuze am reușit de am circulat și cu noile autobuze electrice ZTE/Granton. Autobuzele nu sunt de cea mai buna calitate, cu siguranță nu le poți compara cu un Mercedes, Solaris sau VDL, dar sunt decente. Ca și confort sunt plăcute, nu zdrăngăne prea mult, se țin chiar mai vine decât Otokarele bucureștene iar motorul abia se aude. Pentru traficul și pantele din Suceava sunt perfecte, accelerează foarte ușor și se strecoară printre mașini la fel de ușor.
Singurele aspecte negative ar fi lipsa de anunțuri vocale, ecranul(e la fel precum cele de pe Otokar și Mercedes) nu arată decât numărul liniei și scaunele din față, ca să te urci pe ele treptele sunt cam înguste.
Per total sunt autobuze decente, nu sunt Mercedes, dar sunt peste MAZ sau Otokar.

[Andrei Andras]

Comparația lor cu orice autobuz diesel nu își are rostul.

[lenta1]

Comparația nu e legată de performanțe în general, ci de calitatea lor în general. Da, motorul diesel e un dezavantaj ca și zgomot și vibrații, nimeni nu poate nega asta. Dar uite, să comparăm cu alte autobuze electrice cu care am circulat în țara noastră, SOR din Brașov. Sunt mai bune? Nu. Sunt mi proaste? Nu. Deși cehii nu sunt cea mai buna marcă din Europa nu și vedea atâtea autobuze și troleibuze circulând in Europa.
Concluzia mea e că sunt autobuze electrice bune, nu sunt excelente, mai au până ajung din urmă mărcile de top europene, dar sunt exact ce România are nevoie, autobuze cu un preț decent și simple.

[zzz]

Autobuze ZTE ale TPL Suceava

[zzz]

Autobuze Solaris