TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Din cand in cand, pe M3 pica sistemul de anuntare a timpului pana vine urmatorul tren in statie, asa cum s-a intamplat ieri dimineata, in toate statiile, de la Anghel Saligny la Preciziei. Poza este facuta la Dristor 1.

[guest]

Statia de la Piata Romana are un "face-lift".

[guest]

Singura statie cu o singura linie, din toata reteaua de metrou bucurestean este Pantelimon. Aceasta a fost finalizata in anul 1990. La 200 de metri de statie se afla depoul Pantelimon. In orele de varf frecventa este de un metrou la 15 minute. De regula, unulo la trei trenuri ajunge la Pantelimon, celelalte opresc la Republica. Chiar daca trenurile vin rar, exista calatori care folosesc aceasta statie. Pe viitor aici ar trebui sa ajunge si metroul din Drumul Taberei (cand, nu se stie exact).

[guest]

Statia de metrou de la Tineretului, au dat jos o parte din placile de marmura si statia a ramas asa de luni bune.......
Se are in vedere modernizarea statiei ?

[guest]

Statia de metroul de la Eroii Revolutiei este in trend cu zona. Gura de intrare in statie, este acoperita cu o copertina. Acum exista si o structura metalica. Care este rolul acesteia ? Unul estetic ?

[guest]

Se tot laudau prin presa cu scarile rulante de la pasajul Piata Universitatii. In realitate, doar una merge, in timp ce restul sunt inca inchise. Cea pe care v-o prezint, este la iesirea dinspre spitalul Coltea si mergea (probabil era inca in probe, accesul caaltorilor fiind ingradit).