TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

CFR se apropie de colaps, incet dar sigur. Azi era sa se intample o tragedie. Articolul se gaseste aici

[guest]

Si un filmulet pe YouTube vcu vagonul avariat: https://www.youtube.com/watch?v=rcZwh8P_C8o

[guest]

Aproape zi de zi sunt incidente pe calea ferata, unele dintre ele destul de grave. Ieri au deraiat cateva vagoane ale unui marfar apoi, cateva ore mai tarziu, in apropiere de Sighetul Marmatiei, o locomotiva a luat foc din mers !!!

Ce face cei din conducerea CFR si de la Ministerul Transporturilor in afara de a-si incasa (degeaba) salariile ? I-a tras cineva de maneca pe directorii regionalelor ?

Articolul se gaseste aici

[guest]

Iarasi deranjament la calea ferata, intre Brasov si Darste, din cauza unui pantograf rupt. Articolul se gaseste aici

[guest]

Woww, dar ce s-o fi intamplat cu Transferoviarul de Fetesti-Bucuresti, de a avut azi dimineata o intarziere mai mare de.......720 de minute ??

[guest]

Zau......zona garii Peris este un loc blestemat. Numai accidente se intampla aici. Articolul se gaseste aici

[Radu Bialus]

[guest]

Acum doua zile, mai multe vagoane ale unui marfar cu cereale, a deraiat la intrare in statia Leu (intre Caracal si Craiova, pe magistrala 100). Este ultimul dintr-un sir lung de deraieri care au avut loc pe magistrala 100 (Bucuresti-Craiova-Timisoara). Articolul se gaseste aici

[guest]

Ca de obicei, autoritatile se contrazic. Articolul este de pe Club Feroviar

[guest]

Aproape ziua si incidentul pe calea ferata. Magistrala 100 parca este blestemata....
Articolul se gaseste aici

[guest]

Calatoria spre Constanta, pe cea mai moderna magistrala feroviara din tara (M800) este o loterie datorita calitatii locomotivelor (bune de pus la muzeu) si a materialului rulant. Eu ma intreb un lucru. De ce pe aceasta magistrala feroviara nu circula cele mai bune locomotive pe care le are CFR-ul si cele mai bune vagoane ?

Articolul se gaseste aici

[guest]

Bataie de joc la adresa calatorilor. Articolul se gaseste aici

[Rocar]

Cu aceasta atitudine risca sa isi piarda si mai mult din calatori... Din pacate, la noi se merge pe jecmanirea clientului, nu pe oferirea unui serviciu calitativ care sa ofere bunastare oamenilor.

[guest]

Cum spuneam, ziua si incidentul pe calea ferata. Articolul se gaseste aici

[Rocar]

Trenurile sunt extrem de învechite. Pornind cu locomotivele și continuând cu vagoanele. Vorbim de material rulant vechi de peste 40 de ani, cu unele cazuri ajungând chiar la 90 de ani de exploatare (Malaxele)...
Căile ferate sunt in aceeași situație...

Se face tot posibilul ca CFR-ul să fie falimentat... In primul rand pentru că este al Statului...

[Radu Bialus]

E adevarat cu dorinta de a distruge CFR, doar de mentionat ca in cazul de la Cotnari era o troaca de la Regio Calatori...

[guest]

Sunt probleme mari si cu privatii, nu stiu cat de bine sunt verificati.

Iarasi haos azi, langa Bucuresti, pe magistrala 100 (Bucuresti-Timisoara), cu intreruperea traficului feroviar. Articolul se gaseste aici

[tcm]

Zilele acestea a devenit viral un clip cu o autospeciala de pompieri aflata in misiune care trece o cale ferata din zona Campiei Turzii fara sa se asigure , iar trenul care se apropie este fortat sa franeze de urgenta , evitand autospeciala la milimetru din ce se observa in filmare. A doua autospeciala abia reuseste sa opreasca in afara gabaritului caii ferate.
Din articolele pe care le-am citit , soferul autospecialei care a traversat calea ferata va fi cercetat disciplinar. Clipul si articol despre acest subiect: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/imaginile-unei-tragedii-evitate-la-limita-o-masina-de-pompieri-forteaza-trecerea-de-cale-ferata-si-taie-calea-trenului-2753533 .
De asemenea , conform CFR Calatori , mecanicul locomotivei va fi premiat pentru ca a evitat impactul.

[guest]

Incercati sa evitati deplasarile cu trenul spre Craiova. Din pacate magistrala 100 (Bucuresti-Craiova-Timisoara) a ajuns un pericol public.. Dupa parerea mea, pana la modernizare, aceasta ruta feroviara ar trebui suspendata. Azi iar a deraiat un tren ! Accidentele feroviare pe Bucuresti-Craiova sunt din ce in ce mai dese din cauza starii precare a infrastructurii feroviare.

Articolul se gaseste aici

[tcm]

Azi o locomotiva CFR a luat foc din nou. Este vorba despre locomotiva DA 60 a trenului IR 1920 Mangalia-Oradea. Trenul avea deja intarzaiere de peste 2 ore datorita unor incendii de vegetatie in zona Medgidia. DA-ul care a preluat trenul din Arad a cedat in Chisineu Cris. La Oradea trenul a ajuns cu o intarzaiere de 350 de minute (6 ore). Poza cu locomotiva este preluata din articol.
Bihoreanul: Locomotiva trenului Mangalia-Oradea a luat foc. 120 de persoane au fost evacuate

Un incendiu a cuprins, sâmbătă, locomotiva trenului InterRegio 1920 Mangalia-Oradea lângă gara Chişineu Criş. Aproximativ 120 de persoane au fost evacuate de către pompieri.

Potrivit G4Media, care citează un comunicat al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Arad, pompierii au intervenit cu două autospeciale pentru a stinge focul izbucnit în interiorul locomotivei diesel, care nu a putut fi decuplată de la garnitura de tren.

"Persoanele din tren, aproximativ 120, au fost evacuate de către pompieri, iar o mare parte s-au evacuat singure”, a transmis ISU Arad, conform publicaţiei.

Trenul se îndrepta spre Oradea şi avea deja o întârziere de peste 160 de minute la sosirea în Chișineu-Criș, scrie şi Aradon.ro.

Garnitura a pornit vineri la ora 15.55 de la Mangalia, iar la plecarea din gara Medgidia, avea deja o întârziere de 110 minute. În gara Ilia, din judeţul Hunedoara, trenul ar fi trebuit să ajungă la ora 6.33, dar a ajuns abia după ora 9, cu 186 de minute mai târziu, iar prin Chişineu Criş ar fi trebuit să treacă la 10.03, dar a sosit la ora 13.

CFR: A fost doar fum, fără foc

Într-un comunicat făcut public, sâmbătă, pe marginea incidentului, CFR Călători pretinde, însă, că "nu a fost nicio clipă vorba despre foc, respectiv incendiu", că "degajarea de fum a fost izolată de personalul de locomotivă cu mijlocele din dotare" şi că "siguranța și securitatea pasagerilor și a personalului propriu nu au fost puse în pericol".

De asemenea, reprezentanţii Căilor Ferate Române susţin că evacuarea călătorilor s-a făcut doar preventiv, "până la îndepărtarea degajării de fum". "Au fost mutaţi călătorii din primul vagon, cel de lângă locomotivă, în celelalte vagoane", însă toţi călătorii au rămas în tren, neexistând risc de incendiu.

"Conform procedurilor mecanicul de locomotivă a anunțat la 112 acest incident, fapt care explică prezența pompierilor la fața locului, intervenția lor nemaifiind necesară în acest caz", au transmis reprezentanţii CFR Călători.

Întârzieri şi scuze

Pe de altă parte, referitor la întârzierea uriaşă înregistrată, oficialii companiei dau vina pe incendiul de vegetaţie din seara zilei de 28 iunie, dintre Medgidia şi Mircea Vodă. "IR 1920 Mangalia – Oradea a plecat ieri seară din stația Medgidia, conform dispoziților CFR SA, cu o întârziere de 110 minute", se mai arată în comunicat, precizând că, până la Chişineu Criş, întârzierea a crescut la 174 minute din cauza "restricților de viteză și a lucrărilor operate pe șinele de cale ferată". "Reîncadrarea trenului IR 192 Mangalia – Oradea în graficul de circulație controlat este gestionat de CFR SA . CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile întâmpinate", a mai transmis compania.

[guest]

Foarte ciudat ce se intampla pe magistrala 800 (Bucuresti-Constanta). Sunt foarte multe incendii de vegetatie, din cauza carora trenurile sunt oprite in gari pana cand pompierii sting focul. Sa fie sabotaj ?
Articolul se gaseste aici

[tcm]

In urma cu doua saptamani , doua vagone abandonate in remiza Oradea au fost incendiate de "locatarii" lor. Bine ca nu au fost afectate si vagoanele PSI , scoase de pe linie si amplasate langa vagoanele distruse. Imagine din articol.
Bihoreanul: Incendiu lângă Gara din Oradea: Au ars două vagoane de tren
Incendiu lângă Gara din Oradea: Au ars două vagoane de tren
Două vagoane de tren dezafectate au ars, marţi după amiază, lângă Gara CFR din Oradea.

Potriviti unei informări transmise de Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă Crişana, incendiul a fost sesizat la 112 la ora 16.05, la faţa locului deplasându-se echipaje de pompieri din cadrul Detaşamentului 2 Oradea.

"Pompierii militari au acţionat pentru stingerea incendiului, reuşind să împiedice propagarea focului şi la alte vagoane dezafectate, staţionate acolo", se arată informare.

Cauza probabilă a incendiului este în curs de stabilire.

Trenul Viena-Bucuresti a deraiat sambata 13.07 intre Rupea si Racos. Imagine din articol.
Aradon:
Trenul Viena – București, care a plecat din Arad sâmbătă dimineața la 4:26, a deraiat aproape de Brașov

Venit de la Viena, trenul IRN 347 a deraiat în apropiere de Brașov, între stațiile Rupea și Racos. 200 de oameni au fost preluați cu autocare.
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a informat că trenul internațional IRN 347 (Curtici – București Nord) a fost oprit din circulație începând cu ora 12:10 din cauza deraierii, de un boghiu, a celui de-al treilea vagon din compunerea garniturii.
Evenimentul feroviar s-a produs pe firul I, între stațiile Rupea și Racos, la km 237+400, interval feroviar pe care se circula cu restricțiale de viteză de 30 km/h. „La momentul actual un alt tren de călători este oprit temporar, este vorba despre trenul IRN 532 care a ajuns la ora 13.10 în Rupea și va staționa până la redeschiderea firului I, Rupea – Racoș. Menționăm faptul că, personalul feroviar de specialitate al SRCF Brașov și echipele de intervenție vor acorda tot suportul tehnic necesar operatorului național CFR CĂLĂTORI pentru repunerea vagonului pe șină si retragerea garniturii din linie curentă”, au transmis cei de la CFR.
În jurul orei 13:45 CFR a transmis că cei aproximativ 200 de călători din trenul IRN 347 (Curtici – București Nord) sunt preluați cu 4 autocare, puse la dispoziție de operatorul național, până în stația Brașov, de unde vor pleca spre București cu alte garnituri care circulă pe relația Brașov – București Nord.
Trenul era programat să plece din gara Arad sâmbătă dimineața la ora 04:26, însă avea deja 34 de minute întârziere.

[tcm]

Doua noi incendii/degajari de fum la locomotive CFR saptamana aceasta...ultimul care pleca din companie sa stinga lumina!
In primul caz este vorba despre locomotiva LDH 82-0452 care s-a aprins in gara Veresti (sectia 511, Suceava). Poza din articol.
Club Feroviar: Un incendiu la locomotivă s-a produs marți după-amiază în gara Verești de pe Magistrala feroviară 500 și au intervenit pompierii suceveni.

Este vorba de o locomotivă diesel hidraulică (LDH) a operatorului feroviar de stat SNTFC CFR Călători, utilizată la tracțiunea trenurilor ce circulă spre și dinspre Botoșani, pe secția 511. Pompierii militari suceveni au intervenit de urgență la fața locului cu două autospeciale de stingere. Ajunși la fața locului, pompierii au găsit un incendiu care se manifesta cu degajări de fum, au anunţat reprezentanţii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă (ISU) Suceava, citați de site-ul de știri locale Monitorul de Suceava.

”Incendiul se manifesta cu degajări de fum şi a fost localizat. Locomotiva nu era ataşată de vagoane”, a precizat ISU. Nu sunt înregistrate victime, iar pompierii lucrează pentru lichidarea ultimelor focare. Focul a fost localizat, dar pagubele sunt mari, locomotiva fiind grav avariată.

A doua locomotiva s-a aprins undeva la intrarea in triajul Oradea Est. Nu stiu despre ce locomotiva este vorba.
Bihoreanul: Incendiu la locomotiva unui tren, în Oradea. O parte dintre pasageri au fost ajutați de jandarmi să ajungă la destinație

Pompierii orădeni au intervenit miercuri seara pentru stingerea unui incendiu izbucnit la locomotiva unui tren care circula în zona Ogorului din Oradea. Când a sesizat focul care pornise la compartimentul motor, mecanicul a oprit și a decuplat cele două vagoane cu călători. Nimeni nu a fost rănit.

„În seara zilei de miercuri, 17 iulie a.c., pompierii militari bihoreni au acționat pentru stingerea unui incendiu izbucnit la un tren de călători, care se deplasa pe ruta Aleșd-Oradea. Apelul care semnala producerea evenimentului a fost primit în dispeceratul ISU Bihor, în jurul orei 18.40, la fața locului fiind mobilizate în cel mai scurt timp, 3 echipaje de stingere din cadrul Detașamentului 1 de Pompieri Oradea, cu 3 autospeciale de lucru cu apă și spumă și un echipaj de pompieri din cadrul Gărzii 1 Mai, cu o autospecială de stingere, precum și echipajul de terapie intensivă mobilă al SMURD Oradea”, a transmis lt. col. Camelia Roșca, purtătorul de cuvânt al ISU Crișana.

În informarea menționată, reprezentanta ISU detaliază că „în momentul izbucnirii incendiului, mecanicul a oprit trenul (pe raza străzii Ogorului din Oradea, în zona pasajului Metro) și a decuplat cele două vagoane, în care se aflau 12 persoane”.

Pompierii militari au localizat și lichidat incendiul, care se manifesta la compartimentul motor al locomotivei, „cu operativitate, ultimele focare fiind stinse în jurul orei 19.00”, se mai arată în comunicat.

Câteva persoane în vârstă au fost duse către locuințele lor sau către alte destinații de jandarmi, după ce au fost evacuate de pompieri.

„Pompierii, în colaborare cu jandarmii și polițiștii prezenți la fața locului, au evacuat din vagoane, 5 persoane în etate și bagajele acestora, vârstnicii fiind ulterior transportați de jandarmi în locațiile din municipiu indicate de aceștia”, menționează lt. col. Camelia Roșca.

Cauza probabilă și împrejurările determinante ale evenimentului sunt în curs de cercetare.

[guest]

Defectiunea locomotivelor a ajuns ceva obisnuit.

Ieri (17 iulie) s-a stricat locomotiva trenului regio R3030 la Comarnic (sens spre Brasov). Asa ca o mare parte din calatori s-au urcat in trenul IR 1631, care era compus numai din trei vagoane !!!

Evident ca s-a circula calie peste gramada in IR1631 de la Comarnic la Valea Prahovei.

[tcm]

Duminica , trenul Cluj-Budapesta a deraiat in gara Keleti. Din ce se vede in poze , boghiurile a doua sau 3 vagoane au luat-o pe linii diferite. Circulatia in gara Keleti a fost suspendata pana marti dimineata. Poza din articol.
Adevarul: Trafic paralizat în gara Keleti, după ce trenul InterCity Cluj-Napoca-Budapesta a deraiat duminică noapte. Anunțul CFR Călători
Circulaţia tuturor trenurilor este paralizată în gara Keleti din Budapesta, după deraierea unui tren InterCity care a ajuns duminică seara de la Cluj-Napoca. Anunțul a fost făcut de Mavinform, Centrul de informare al Căilor Ferate Ungare (MAV).
UPDATE 18.45 CFR Călători informează că circulația feroviară în gara Budapesta Keleti este în continuare închisă, urmare a deraierii unui tren de călători, duminică 25 august.
Trenurile care au plecare din/spre România din Ungaria circulă până la Szolnok. Călătorii care vor să ajungă la Budapesta pot folosi trenurile interne pe ruta Szolnok – Budapesta Nyugati sau Szolnok – Budapesta Keleti.
Trenul IR 346/347 „Dacia” București Nord – Viena și retur, circulă în continuare până la Viena, deviat pe ruta Szolnok – Kőbánya Kispest – Ferencváros fără a mai intra în gara Budapesta Keleti. Călătorii cu destinația Budapesta coboară/urcă în stația Rákos sau Szolnok pentru preluare trenuri interne.
Pasagerii care au bilete la trenurile afectate pot primi, la cerere, contravaloarea biletelor achiziţionate şi neutilizate (pentru distanța neefectuată). Detalii privind condițiile de restituire pot fi accesate pe www.cfrcalatori.ro, la secţiunea Trafic intern/Renunțarea la călătorie și la secțiunea Trafic internațional / Informații de călătorie în trafic internațional.
Informații despre circulația trenurilor:
la telefon 0219521 – INFO CFR (trafic intern).
la numerele de telefon din stațiile CFR publicate pe cfrcalatori.ro la secțiunea INFORMAȚII TELEFONICE – https://www.cfrcalatori.ro/informatii-telefonice/
în aplicația TRENUL MEU (https://bilete.cfrcalatori.ro/ro-RO/Itineraries), se introduce numărul exact al trenului în căsuţa indicată şi click pe Informații tren. Se obțin informaţii în timp real despre opriri, întârzieri, minutele de staţionare în următoarea gară şi timpul estimat de sosire.
pe site-ul companiei cfr.ro sunt funcționale și actualizate permanent camerele web din gările București Nord, Aeroport Henri Coandă, Timișoara, Craiova, Brașov, Iași, Cluj Napoca și Constanța care indică ora de sosire/de plecare a trenurilor.
pe site-ul cfrcalatori.ro, la Mers tren trafic intern.
de la personalul nostru din staţii
Incidentul a avut duminică, 25 august. Cinci vagoane ale trenului InterCity care a plecat din Cluj-Napoca au deraiat, ceea ce a dus la blocarea şinelor la intrarea în gara Keleti din Budapesta, a transmis Mavinform, pe Facebook.
Operaţiunea tehnică de repunere pe şine a vagoanelor se derulează în continuare la gara Keleti, astfel că trenurile internaţionale sosesc şi pleacă în capitala Ungariei la gara Kelenfold.
„Circulația feroviară în gara de Est urmează să fie restabilită marți dimineață. Duminică seara, cinci vagoane de pasageri ale trenului InterCity de la Claudiopolis Kolozsvár au deraiat în fața gării, nimeni nu a fost rănit în accident. Aproape 100 dintre colegii noștri participă la lucrări”, mai precizează Centrul de informare al Căilor Ferate Ungare (MAV)
Înainte de reluarea traficului, va fi efectuată o evaluare pagubelor şi o investigaţie cu privire la cauzele accidentului.

In aceasta saptamana , o alta locomotiva a luat foc , de data aceasta in Tamaseu , judetul Bihor.
Bihon:
Locomotiva unui tren, cuprinsă de flăcări. 35 de persoane s-au autoevacuat
Incendiu izbucnit la locomotiva unui tren de călători
„În după-amiaza zilei de sâmbătă, 24 august, Detașamentul 2 Oradea a fost solicitat pentru stingerea unui incendiu izbucnit la locomotiva unui tren de călători, care se deplasa pe ruta Satu-Mare – Oradea. Observând degajarea de fum din compartimentul motor, conducătorul trenului a staționat în Halta Tămășeu, unde pompierii au intervenit prompt pentru stingerea incendiului”, a transmis sergentul major, Alina Butaci, subofițer de informare și relații publice al ISU Bihor.
În cele 2 vagoane atașate locomotivei au fost 35 de persoane care s-au autoevacuat, astfel că nicio persoană nu a fost rănită.
Cauza probabilă a incendiului a fost un scurtcircuit, iar în urma producerii evenimentului, a ars compartimentul motor.