TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Linia de tramvai 41 este un fel de „nava amiral” a STB-ului. Este una dintre cele mai importante linii de tramvai din capitala, facand legatura intre Ghencea&Drumul Taberei-Crangasi si Piata Presei Libere. Zilnic este folosita de zeci de mii de calatori.
Problema este ca in ultimii doi ani, linia 41 este blocata aproape zilnic, din diferite cauze. Azi dupa masa a fost groasa, linia 41 a fost blocata timp de doua ore din cauza unui accident pe bulevrdul Marasti. Zeci de mii de oameni au avut de suferit.
As avea o intrebare pentru primaria capitalei si mai ales pentru primarele ND. Fratilor voi ati avut o intalnire de lucru cu politita rutiera si cu TPBI+STB in legatura cu situatia de pe linia 41 ??
Repet, aproape zilnic circulatia tramvaielor de pe una dintre cele mai importante si aglomerate linii de tramvai din capitala este blocata din varii motive.
Ce face Nicusor si a lui ceata ? Posteaza poze frumoase cu noile tramvaie din capitala. Foarte frumos, dar acestea ar trebui sa circula constant (acolo unde linia este separata de trafic, ca in cazul lui 41), nu sa fie blocate aproape zilnic !
Aceeasi intrebare de bun simt o pun sustinatorilor lui Nicusor Dan care sunt „cazuti in cur dupa el”.
Eu unul m-am saturat de atata mediocritate la primarie si TPBI.

Postez doua articole din Realitateaa.net si B65.ro

[guest]

Cand ma agit pe aici si critic autoritatile stiu de ce o fac. Cei din afara capitalei, care se uita pe Facebook si vad poze cu un troleibuz sau un tramvai nou, au impresia ca totul merge ca pe roate in capitala. Cand se uita la statistici si vad ca a crescut numarul celor care cumpara abonamente isi imagineaza ca in Bucuresti este ca in lumea civilizata.

Ei bine nu este asa, in Bucuresti transportul in comun nu este bine pus la punct. Din contra este mai rau ca in urma cu 5-10 ani. Au venit tramvaie noi (desi puterea nominala a motorului este diferita de ceea ce era scris in caietul de sarcini). S-au rezolvat problemele ? Nu. Aproape zi de zi, exista blocaje pe principalele linii de tramvai. Cum s-a intamplat si azi, pe Sos. Giurgiului, din cauza unei probleme cu tensiunea pe retea. Blocajul a fost 29 de minute, exact cat trebuie ca sa iasa haos. Dimineata foarte multi calatori folosesc tramvaiul de pe Sos. Giurgiului, marea majoritate continua calatoria cu metroul de la Eroii Revolutiei.

A mai spus cineva despre substatiile de redresare ? Astea nu ar trebui modernizate ? Apropo stiti ca nici pana acum nu s-a rezolvat problema de la Piata Sudului si spre Romprim circula in continuare autobuze, in loc de tramvaie ?

Primarul Nicusor Dan traieste intr-un univers paralel. El n-are treaba cu substatiile de redresare si alte probleme care tin si de PMB, nu doar de TPBI. Aprope de acestia din urma, in afara de incasat salariul (degeaba) ce mai fac ? Eu nu vad decat niste comunicate alambicate, pe care nu cred ca le citeste nimeni si cam atat.

Revenind la ce s-a intamplat azi dimineata pe Sos. Giurgiului, dragi edili si dragi TPBI-sti cum credeti ca lumea va lasa masina in parcare ca sa mearga cu tramvaiul, cand acesta este blocat zi de zi ? Mai postati niste poze frumoase cu tramvaie noi, poate asa curentul de pe retea va fi impresionat si nu va mai face.....pana

In timpul asta cei care nu stau in Bucuresti, ma dojenesc parinteste si cer........rabdare. Eu nu cer rabdare ci vreau realism. Sa nu mai traim cu capul in nori si sa incepem sa rezolvam problemele orasului.

Principala preocupare a lui Nicuosr Dan este pe cine va sprijini la alegerile prezidentiale. Breee tu esti primar al capitalei sau arbitru electoral ?

Cat despre TPBI, in afara de postat poze pe Facebook, ce fac, concret ? Cand modernizam substatiile de redresare ?

Glumind putin, nu se apuca nenea Blidar de la Arad sa faca si niste substatii de redresare ?

Din pacate asta e situatia in capitala, zi de zi, sunt probleme cu circulatia tramvaielor. In tot acest timp edilii traiesc intr-un univers paralel.

Articolul se gaseste in B365.ro

[radu]

Tu ai asteptari sa faca Nicusor, ce nu s a facut in 34 ani! E usor sa critici, dar modernizarea se va face treptat pe o perioada mai lunga de 5 ani, cat a facut in mandatul trecut si cat mai poate face in asta! Oricum de undeva trebuia inceput si el a facut ce trebuia probabil sa inceapa Viorel Lis, sa nu zic de doctorul "elen" Oprescu sau de traditionalista Fifi Firea. De agramati nu amitim aici

[guest]

Imi pare rau sa te contrazic dar habar nu ai ce se intampla in orasul asta. Te-ai lasat fraierit de postarile frumoase pe Facebook. Hai sa nu amestecam lucrurile. Hai sa fim seriosi, tu ai masina. Cat de des folosesti transportul in comun ?

Modernizarea de care spui tu este una, problemele urgente sunt cu totul altceva. Tu daca nu stai in Bucuresti habar nu ai de ele. Eu am votat acum 4 ani cu Nicusor si am fost unul dintre sustinatorii lui, dar m-am convins repede ce poate. Sau.......ce nu poate.

In Bucuresti totul este nuantat. Gabriela Firea, da, sunt de acord, locul ei este in puscarie, era sa bage Bucurestiul in faliment. Dar stii ceva ? Tramvaiul 21 circula datorita lui Gabriela Firea. pe timpul mandatului ei s-au pus garduri pe Calea Mosilor si Sos. Colentina pentru separarea liniei de tramvai de trafic. La fel si in cazul liniei 1&10. Au fost garduri si pe Sos. Oltenitei iar Baluta le-a scos. Drept consecinta, intre Piata Sudului si Sura Mare (langa Eroii Revolutiei) tramvaiele sunt blocate in orele de varf, mai ales la intersectia Sos. Oltenitei cu Constantin Brancoveanu sau pe celalalt sens inainte de Piata Sudului.

Deci, totul are nuante, nu poti sa sa spui ca ceilalti nu au facut nimic 34 de ani. Nu e chiar asa. Hai sa nu uitam de DAF-uri sau de troleibuzele Ikarus 415. La timpul lor erau foarte bune. Chiar si de Videanu, poreclit....bordurica. El a adus autobuzele Citaro. Nicusor nu este primul primar in 34 de ani care a contribuit la innoirea parcului STB. Hai sa fim mai nuantati cu afirmatia ca ceilalti nu au facut nimic. Ba au mai facut. Pentru ce au furat, da, sa mearga la inchisoare. Dar sa nu afirmam ca nu au facut nimic 34 de ani. Pana si bandita de Gabriela Firea a mai facut ceva. Iar referitor la termoficare stii aici este alta discutie. Pe de o parte ceilalti nu au facut nimic dar sa nu uitam o chestie. Subventiile care se platesc pentru caldura. Lumea sta in Bucuresti, capitala tarii, dar are pretentia sa plateasca cat mai putin pe utilitati si impozite. Frate stai intr-o capitala de tara pai trebuie sa iti asumi si costurile la intretinere sau cele cu impozitele pe propietati. Unde ai mai vazut asa ceva in Europa civilizata ? Acolo, in capitale, sunt cele mai mari costuri. Cine nu si le permite sa se mute in alte orase sau la periferie. Daca o parte din banii pentru subventii se foloseau pentru modernizarea sistemului de termoficare, alta era situatia acum. Pentru ce se intampla cu termoficarea in capitala, locuitorii au si ei o parte din vina.

Sa terminam cu retorica Nicusor cel bun si Gabriela cea rea (sau Oprescu).
Vrei sa stii de ce oamenii din cartierul Colentina au votat cu Firea la alegeri ? Unul din motive l-am scris mai sus, este linia 21. Cu exceptia intersectiilor, unde se mai blocheaza, tramvaiul circula bine. Si asta datorita gardurilor montate pe timpul mandatului Gabrielei Firea. Timpul de parcurs de la capatul din Colentina pana la Piata Sf. Gheorghe a scazut, de cand linia 21 este separata de trafic. Ca in prezent si aici sunt probleme fiindca se defecteaza tramvaiele sau cu macazul acela temporar de pe Calea Mosilor veche, unde se lucreaza la Hanul Solacolu, asta este, din nou, alta discutie.

Hai sa luam problemele urgente ale Bucurestiului. Astea se pot rezolva in cateva luni. Nu in 5 ani.

Prioritatea numarul 1 este linia 41. Aproape zi de zi este blocata. Trebuie o intalnire cu cei de la rutiera cu primarii de sector cu TPBI, STB. Linia 41 trebuie sa circule. Punct. Nu sa fie blocata aproape zilnic. Este cea mai aglomerata linie de tramvai din capitala, cel mai probabil, cea mai aglomerata linie din tara.

Linia 32, pe Rahova. Trebuie sa circule. Punct !

Linia 25 pe Sos. Giurgiului. Trebuie sa circule. Punct !

Linia 1&10. Trebuie sa circule. Punct!

Linia 21 pe Mosilor si Colentina. Trebuie sa circula. Punct !

Astea sunt problemele care nu trebuie rezolvate in 5 ani ci acum.


Mai este o chestie. Eu nu am spus nimic de Sibiu. Puteam sa spun cat iditoti au fost cei de acolo ca nu au fost in stare sa mentina in circulatie tramvaiul pana la Rasinari. Practic un fel de simbol al locului. Puteau sa il foloseasca in scop turistic, etc. Nu am facut referire la chestia asta fiindca nu sunt din Sibiu si nu cunosc toate nuantele. Dar, ca bucurestean, folosind transportul in comun zilnic, stiu ce spun. O sa vezi zilele urmatoare, cum arata o linie modernizata de tramvai, la Obor. O sa vezi in ce stare este.

Asa ca sa lasam retorica cu ceilalti care nu au facut nimic. Nu este chiar asa. S-a mai facut ceva in Bucuresti in ultimii 34 de ani. Pai cum arata orasul acum 34 de ani si cum arata acum ? Daca este cum spuneai, ca nu s-a facut nimic, orasul arata fix ca acum 34 de ani.

S-au facut totusi pasaje rutiere. Alea s-au facut singure? Tot fostii primari au avut o contribuite. Asa banditi cum au fost.

Asa ca trecutul trebuie lasat in urma. Prezentul conteaza. Faptul ca au venit mijloace de transport noi nu rezolva problema. Acestea trebuie sa circule. Nu in sistem trenulet. E o rusine! In epoca GPS-urilor sa circule cate 3-4 o data (si asta nu cand sunt ore de varf) pe urma astepti si 20-30 de minute pentru urmatorul trenulet. Asta este o lipsa de respect pentru calatori. Din partea soferilor in primul rand, apoi a sefilor. Asta este o problema care se poate rezolva in 2-3 luni. Daca se vrea. Repet nu in orele de varf, inevitabil se formeaza trenulete. Dar in afara orelor de varf nu ar mai trebui sa vedem asa ceva!

Va place, nu va place, va voi prezenta realitatea din Bucuresti. Cu bune si cu rele. Mai ales ca sunt pasionat si de fotografie. Stiu ca realitatea doare, ca nu corespunde cu idealurile voastre, dar asta e viata.

[radu]

Eu nu am nimic impotriva daca prezinti ceva din Sibiu, este un transport in comun anost cu parc nou, inlocuit in ultimii 5 ani, cu 5 marci diferite sau 6. Totul neconform cu ce se putea face/aduce. Unii lauda, altii ignora. Tramvaiul este un capitol inchis, el fiind predat cu totul in 2014 primariei Rasinari care nu este capabila sau interesata macar sa l conserve corespunzator.

Revenind la Bucuresti, nu sustin ca nimeni n a facut nimic, ci ca daca se luau anumite masuri si cu 5-6 ani mai repede, era mai benefic decat acum. Ar fi fost de a dreptul trist sa nu fi fost nici Ikarusuri si nici Irisbusuri in parcul de troleibuze, ci doar Rocaruri eu sunt de parere ca daca expui argumentat anumite propuneri neumbrite de o anumita "inveninare" ai avea mai mult de castigat/ s ar tine cont mai mult. Si asa cred ca sunt pertinente opiniile oricui e bine intentionat, deci da, nu te opri in a expune modificari. Eu cred ca sunt oportune

[guest]

Vesnica problema in Bucuresti, penele de curent. Trebuie facute modernizari de urgenta la infrastructura energetica a STB, in caz contrar se vor inmulti evenimente de acest gen. Articolul se gaseste aici

[guest]

La trei zile distanta, alta pana de curent. Ce fac edilii din Bucuresti in legatura cu aceasta problema ? Nimic.

Cica sa avem rabdare

Cica suntem........extremisti daca avem „indrazneala” sa il criticam in public pe „sfantul Nicusor”.

Intre timp Bucurestiul real arata cam asa: https://b365.ro/dificila-dimineata-de-miercuri-pentru-bucurestenii-care-merg-cu-stb-pe-linia-32-a-picat-curentul-tramvaiele-au-fost-blocate-plus-deja-clasice-intarzieri-din-cauza-traficului-548255/

[guest]

In Bucuresti se tot trambiteaza cu sprijinul pentru transport in comun. In realitate sunt doar niste vorbe goale.

Degeaba ai tramvaie noi, daca pica stalpii de iluminat pe ele, asa cum s-a intamplat ieri. Bucurestiul este praf, are nevoie de niste edili adevarati. Dar....cica sa avem rabdare. Cat, 100 de ani ?

Una este situatia prezentata pe Facebook, la care se pare ca pun botul colegi de-ai nostri de pe forum, care nu locuiesc in capitala, alta este situatia in Bucurestiul real.

Despre situatia stalpilor care sustin reteaua de troleibuz am atras si eu atentia pe forum aici.

Nu imi inchipuiam ca stalpii pot sa cada pe tramvaie, asa cum s-a intamplat ieri.

In realitate nimeni nu mai verifica starea stalpilor. Acum autoritatile o sa dea vina unele pe altele. Stiti care este realitatea ? Bucurestiul este praf la nivel de administratie locala. Fie ca vorbim de primaria generala fie de primariile de sector.

Rezultatul ? Cei de la B365.ro sau Buletin de Bucuresti sau alte ziare au materiale zilnice pentru articole.

Ce s-a intamplat ieri este doar varful aisbergului, in relitate situatia se poate repeta oriunde in capitala.

Articolul se gaseste aici

[tcm]

Stalpul rupt a fost replantat...cu susul in jos. Am mai vazut stalpi rupti si sudati la loc , eventual intariti cu sine de tramvai de jur-imprejur , dar niciodata nu am vazut un stalp pus invers. Oare cat va rezista? Poza din articol.
Stiri pe surse
Stâlp de iluminat montat invers. Stâlpul care a căzut marți peste un tramvai a fost montat la loc, dar cu susul în jos

Stâlpul a picat marți dimineață, liniile 7, 27, 32 și 47 fiind blocate pe Bulevardul Regina Maria, în bucla de întoarcere de la Piața Unirii.

Un stâlp de iluminat s-a prăbușit peste un tramvai din Piața Unirii

Situația a fost remediată după ore bune de către echipele de intervenție ale STB.

Miercuri, însă, pe rețelele de socializare a început să circule imaginea cu ”reparația”. Potrivit celui care a publicat fotografia, stâlpul a fost montat cu susul în jos și legat cu niște sârme ca să stea drept.

[CLAXON]

Atata timp cat functioneaza, eu nu vad o problema

[tcm]

Din punctul meu de vedere , avand in vedere designul stalpului , cred ca varful este mult mai fragil decat baza. Eu zic ca la un vant mai puternic se va rupe din nou , sper doar sa nu omoare pe cineva.

[rosetti61]

Tot acolo parca a mai fost unul infipt asa, dar era neornamentat.

[guest]

[CLAXON]

Astazi tramvaiul V3A-93 # 152 intrat in spatele Citaro-ului #4442 care era oprit in statia Husi.
Deasemenea tramvaiul V3A-93H #014 a fost implicat intr-un mic carambol cu autoturism in zona statiei Dristor

[guest]

Ce se intampla ? Nu mai sunt vatmani buni ?

[guest]

Dimineata a inceput foarte prost pentru transportul in comun din capitala, cu blocaje ale tramvaielor pe Sos. Viilor sau la Piata Sudului. Ieri s-a blocat din nou circulatia tramvaielor de pe linia 32 (noroc ca era zi de duminica).

Vi se pare normal ce se intampla cu tramvaiele ? Si aici ma refer la liniile de tramvai care sunt separate de trafic. Nu la celelalte.

Vi se pare normal ca cele mai importante linii de tramvai din capitala sunt blocate aproape zilnic (vedeti articololele aparute in B365.ro sau Buletin de Bucuresti) ?

Asta inseamna ca in Bucuresti avem un transport in comun nefunctional. De asta si foloseste lumea masina personala. Iar cand vine si o ploaie, rezultatatul este ca cel pe care il stim. Articolul se gaseste in B365.ro

[guest]

Cu ziceam, circulatia tramvaielor din capitala se blocheaza aproape zilnic. Articolul se gaseste aici

[guest]

Azi STB a reusit o contra-performanta. Este a trezia zi la rand cand se blocheaza circulatia tramvaielor de pe linile 1 si 10 (dar si 14), in zona intersectiei Sos. Mihai Bravu cu bulevardul Ferdinand, sens spre Obor. Acum doua zile am crezut ca s-a defectat un tramvai nou Imperio, dar se pare ca problema este la reteaua de alimentare. Ieri s-a blocat un V3A clasic cu 30-40 de metri inainte de intersectie, azi un Siemens Imperio era cu luminile stinse si, in spatele lui vreo 15 tramvaie. Articolul se gaseste aici

Voi reveni si eu cu poze, am facut din mersul masinii, in drum spre munca, am trecut prin zona.

RUSINE STB si PMB !!!

[guest]

Incident tehnic, adica a picat curentul ?

Vai de steaua lor.........

Articolul se gaseste aici

[guest]

Multe incidente in ziua Craciunului. Multe linii de tramvai au fost blocate. Articolele se gasesc aici si aici

[guest]

Linia 62 blocata pe bulevardul Iuliu Maniu. Articolul se gaseste aici

[guest]

In cazul acesta, vina este impartita, intre vatman si soferii care forteaza trecerea in intersectie, in fata tramvaiului, care poate ajunge cu pantograful pe separator. Daca ar fi un pic de vointa politica, problema s-ar rezolva foarte simplu. Amenzi prin posta pentru soferi, pe baza inregistrarilor camerelor video, din intersectie. Cine nu plateste, conturile blocate. Ia sa vedeti ce se vor cuminti baietii veseli de la volan. Trebuie modificat un pic cadrul legislativ. Camerele video sunt in toate intersectiile, de ce nu sunt folosite. Mai ales ca este foame mare de bani. Iar „cotizanti” ar fi destui (multi nu ar trebui sa aiba permisul). Articolul se gaseste aici

[guest]

Circulatia tramvaiului 32 este intrerupta. Un tramvai nou, Asta Imperio, a deraiat, la putin timp dupa ce a plecat din statia Piata Rahova. Articolul se gaseste aici

[guest]

De data asta un autobuz STB s-a blocat intr-o intersectie creeiand haos. Articolul se gaseste aici

[CLAXON]

In seara asta 09.01.2025 pe la ora 21, soferul Solaris Trolino-ul cu nr 5455 a reusit performanta sa deraieze captatorii la macazul de pe Str Pajurei in asa hal incat a agatat sfoara unuia din captatori in macaz ramanand imobilizat