TRAM CLUB ROMANIA

[Observator 19]

https://m.ebihoreanul.ro/stiri/circulatia-tramvaielor-pe-bulevardul-decebal-din-oradea-nu-va-fi-reluata-la-inceputul-scolii-care-este-urmatorul-termen-limita-188473.html#img-1

[Observator 19]

https://m.ebihoreanul.ro/stiri/circulatia-tramvaielor-pe-calea-aradului-din-oradea-va-fi-reluata-pe-9-septembrie-188478.html

[Observator 19]

Consiliul Judetean a aprobat proiectul pasajului de pe centura ce va trece peste linia de Cordau.
Proiect de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-ec ptr Realizare pasaj rutier pe centura Oradea km 12+320 intersecție cu calea ferată
https://www.cjbihor.ro/wp-content/uploads/2024/08/26-proiect-de-hotarare-privind-aprobarea-indicatorilor-tehnico-ec-ptr-Realizare-pasaj-rutier-pe-centura-Oradea-km-12320-intersectie-cu-calea-ferata.pdf
Proiectul a fost aprobat in unanimitate.
In cursul lunii septembrie va fi aprobata intreaga documentatie finala precum si intrarea CJ Bihor ca actionar la OTL.
Se doreste obtinerea avizelor de la Consiliul Tehnico Economic al CFR pana la inceputul lunii octombrie astfel incat sa poata fi lansata licitatia.

[tcm]

Conform articolului care anunta amanarea redeschiderii circulatiei tramvaielor pe Bulevardul Decebal , se lucreaza la schimbarea unei tevi , care ar fi trebuit schimbata oricum in 2025 sau in 2026 si se face acum pentru a nu se sparge de doua ori. Ok , teava se schimba , dar era destul de evident ca circulatia nu va putea fi reluata cum se anuntate initial , nu pana se termina forarea pilotilor si turnarea plafonului pasajului. Pe unde sa circule tramvaiele , printre foreze , basculante , excavatoare si alte utilaje? Prin aer? Fara catenara?

[tcm]

Oficial , incepand de luni , dupa cum s-a promis la inceperea lucrarilor , se va relua circulatia tramvaielor pe Calea Aradului (desi daca merg bine probele ma astept sa se reia circulatia chiar de maine). 44 face chiar in acest moment probe. A pornit de la Emanuil Gojdu, a facut o tura fata-spate intre Biserica Emanuel si Pirati , iar apoi a mers in Iosia pentru a se intoarce si a face proba si pe celalalt sens. Intre timp in locul lui spre Sinteza circula Solarisul 157.
OTL :

Începând din 9 septembrie 2024, se va circula cu tramvaie pe liniile:
Linia 2 – Ioşia – Lic. Teologic Emanuel – Piaţa Unirii – Dimitrie Cantemir – Universitate - Aviatorilor - Ioşia
Linia 4 – Nufărul – Casa de Cultură -Gara Centrală – Parc Olosig – Pod CFR (retur pe acelaşi traseu)
Linia 6 – Nufărul – Dimitrie Cantemir – Casa de Cultură Piaţa Unirii – Lic. Teologic Emanuel – Calea Aradului – Universitate – Nufărul
Linia 7 – Nufărul – Dimitrie Cantimir – Universitate – Calea Aradului – Lic.Teologic Emanuel – Piaţa Unirii – Casa de Cultură – Nufărul
Linia 8 – Pod CFR – Sinteza (retur pe acelaşi traseu)
Linia 9 – Nufărul – Universitate – Calea Aradului - Piaţa Unirii - Gara Centrală – parc Olosig – Pod CFR (retur pe acelaşi traseu).
De asemenea, tot din 9 septembrie 2024, se modifică traseele liniilor de autobuz:
Linia T9 – spre Biserica Emanuel: Parc Olosig – B-dul Decebal – Constantin Brâncoveanu – Oneştilor – Kaufland Ioşia – Biserica Emanuel (staţia de tramvai);
Linia T9 – spre Parc Olosig: Biserica Emanuel (staţia de tramvai) – Ştefan Octavian Iosif – Oneştilor – Constantin Brâncoveanu – B-dul Decebal - Parc Olosig.
Linia 19 – spre Era Shopping: …. (traseu neschimbat) – Parc Olosig – B-dul Decebal – Constantin Brâncoveanu – Oneştilor …. (traseu neschimbat). Pe sensul de mers spre Dacia Zig-Zag traseul, rămâne neschimbat.
Pe linia T8, parcul circulant se suplimentează cu un autobuz.

[Observator 19]

De ce nu au mers tramvaiele de pe linia 4 pana la Sinteza si au trimis un autobus?

[tcm]

Din cauza ca era un singur KT afara. Acesta nu putea acoperi singur Sinteza. Vara aceasta de mai multe ori cand 44 era defect erau bagate autobuze in locul lui , cum erau prea multe Astre si ULF-uri si prea putine KT-uri pe traseu.
Este si mai interesant ca 44 a intrat in depou dupa proba , a iesit doar in jurul orei 20 , am crezut ca va face alta proba urmat de restul tramvaielor , dar s-a dus inapoi pe linia 8.

[tcm]

Astazi s-au facut probe cu cate doua tramvaie din fiecare model. Din pacate , din ce se vede in imagini calitatea lucrarii este destul de slaba , linia nu este dreapta , piatra pare a fi cea veche.
https://www.facebook.com/share/v/6Sem3PjYNeTARHTi/

[guest]

Mi se par inguste refugiile pentru statii pe Calea Aradului

[tcm]

Asa erau si inainte de "moderizare".

[tcm]

Se lucreaza din greu pentru reluarea circulatiei in noiembrie pe Bulevardul Decebal, Acum se lucreaza pana seara tarziu. Bine ca toata vara dupa ora 15/16 nu mai era picior de muncitor pe santier. Aceasta este a doua lucrare facuta in acest fel , oare cat va rezista? De ce nu se pune presiune pe constructor inca de la inceput, sa respecte termenul initial si sa se dea termene partiale , de exemplu o saptamana pentru pregatirea si organizarea santierului , o luna pentru forarea pilotilor , o saptamana pentru sapaturi , doua saptamani pentru turnarea betonului , doua saptamani pentru refacerea liniilor de tramvai , o saptamana pentru asfaltare si alte lucrari adiacente etc? Acum , se incearca sa se construiasca intr-o luna jumate de toamna , cu zile mai scurte ce nu s-a facut in 4 luni cu vreme buna si zile lungi.
Bihoreanul: Pregătiri pentru reluarea traficului: Constructorii au turnat betonul între şinele de tramvai de peste viitorul pasaj subteran Decebal

Constructorii au turnat miercuri betonul între şinele de tramvai de peste viitorul pasaj subteran Decebal, în curs de amenajare la intersecţia cu strada Tudor Vladimirescu.

Şantier cu orar prelungit

Lucrările de betonare s-au desfășurat atât pe timpul zilei, cât și pe timpul nopții. „Turnarea betonului de sub şinele de tramvai a durat până târziu în noapte. Operaţiunea s-a finalizat în jurul orei 23", a declarat, pentru BIHOREANUL, directorul tehnic al Primăriei Oradea, Sebastian Marchiş.

Odată turnat betonul între şinele de tramvai, constructorii vor trece la sfârşitul săptămânii la montarea firului de contact de-a lungul liniei. „În weekend se va monta firul de contact pentru linia de tramvai şi va începe amplasarea stâlpilor de iluminat din zona şantierului", a spus directorul.

Conform calendarului stabilit de reprezentanţii municipalităţii cu constructorii, la începutul săptămânii viitoare, se vor monta bordurile şi se va asfalta carosabilul în zona lucrărilor.

Acestea sunt ultimele lucrări în pregătirea reluării circulaţiei tramvaielor şi autovehiculelor de-a lungul Bulevardului Decebal.

Pregătiri pentru reluarea circulaţiei

După două termene amânate, anunţate iniţial pentru 9 septembrie, la începerea anului şcolar, şi pentru luna octombrie, după înlocuirea unei magistrale de apă care traversează Bulevardul Decebal, reprezentanţii municipalităţii au evitat să mai avanseze o dată exactă de reluare a traficului, limitându-se să anunțe public că noul termen este sfârşitul lunii noiembrie.

Cel mai probabil, circulaţia tramvaielor şi autoturismelor pe deasupra pasajului Decebal se va face începând de sâmbătă, înaintea primului tur al alegerilor prezidenţiale din 24 noiembrie, termenul fiind convenit - spun sursele BIHOREANULUI - de primarul Florin Birta cu executantul lucrărilor.

Data la care urmează să fie redeschisă circulaţia, după restricţii de trafic de aproape o jumătate de an, urmează să fie anunţată de reprezentanţii municipalităţii în cursul săptămânii viitoare.

Lucrările continuă

Până la terminarea construcţiei pasajului, programată pentru anul 2026, circulaţia în zonă se va desfăşura exclusiv de-a lungul Bulevardului Decebal. Traficul de-a lungul străzii Tudor Vladimirescu va rămâne în continuare închis în arealul afectat de lucrările la viitorul pasaj subteran.

Lucrările de construire a pasajului subteran de la intersecţia Bulevardului Decebal cu strada Tudor Vladimirescu au fost atribuite de municipalitatea orădeană unei asocieri de firme conduse de Freyrom.

Investiţia, în valoare de 39,4 milioane de lei, vizează amenajarea unei traversări pe sub Bulevardul Decebal, lungă de 11,9 metri, deservită la ambele capete de scări şi de lifturi.

[tcm]

In aceasta seara , KT-ul 221 a facut probe pe Bulevardul Decebal , deci zilele viitoare se va relua circulatia tramvaielor pe toate liniile din oras (pana vor incepe lucrarile la pasajele de la Gara si Magazinul Crisul ).
Bihon:
Se fac primele probe pentru a redeschide circulația tramvaielor peste Pasajul Decebal

Lucrările de modernizare la pasajul Decebal, aflat la intersecția străzii Tudor Vladimirescu și Bulevardul Decebal, avansează.

În seara zilei de duminică, 17 noiembrie, OTL, cu ajutorul mai multor angajați, a efectuat probe de circulație a tramvaielor pe partea superioară a pasajului.

Recent, au fost publicate pe rețelele de socializare poze cu partea superioară a pasajului asfaltată, iar la începutul săptămânii, au fost montate șinele de tramvai pe placa pasajului Decebal.

Potrivit informațiilor transmise de viceprimarul, Teofil Filimon, circulația tramvaielor și autoturismelor ar trebui să fie deschisă până la finalul lunii noiembrie pe pasaj, adică pe Bulevardul Decebal.

[tcm]

Desi s-a promis ca nu se vor mai taia "panglici" , astazi a avut loc o conferinta de presa la noul pasaj Decebal , unde au fost prezente si ULF-ul 56 si Astra 314. Incepand de maine la ora 14 , traseele de tramvai vor reveni pe Bulevardul Decebal (liniile 1-8 ) , si va fi desfiintata linia de tramvai 9 si liniile de autobuz T8 si T9.
Conferinta: https://www.facebook.com/watch/?v=588471836961218 .
Articol despre reluarea circulatiei si poza cu 56 si 314 pe noul pasaj:
Bihoreanul: OTL: Tramvaiele vor circula din 22 noiembrie 2024 pe Bulevardul Decebal

Informăm călătorii că, ȋncepând din 22 noiembrie 2024, de la ora 14:00, se reia circulaţia cu tramvaie pe Bulevardul Decebal. Se va circula pe liniile 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 şi 8 respectând traseele:

Linia 1: Pod CFR – Olosig – Gara Centrală – Emanuil Gojdu – Piaţa Unirii – Decebal – Olosig – Pod CFR

Linia 2: Ioşia – Calea Aradului – Piaţa Unirii – Casa de Cultură – Dimitrie Cantemir – Salca – Ceyrat – Universitate – Calea Aradului – Ioşia

Linia 3: Pod CFR – Olosig – Decebal – Piaţa Unirii – Emanuil Gojdu – Gara Centrală – Olosig – Pod CFR

Linia 4: Nufărul – Piaţa Cetăţii – Casa de Cultură – Gara Centrală – Olosig – Pod CFR (retur pe acelaşi traseu)

Linia 5: Nufărul – Salca – Universitate- Calea Aradului – Biserica Emanuel – Decebal – Olosig – Pod CFR (retur pe acelaşi traseu)

Linia 6: Nufărul – Dimitrie Cantemir – Casa de Cultură – Piaţa Unirii – Biserica Emanuel – Calea Aradului – Universitate – Ceyrat – Salca – Nufărul

Linia 7: Nufărul – Salca – Ceyrat – Universitate – Calea Aradului – Biserica Emanuel – Piaţa Unirii – Casa de Cultură – Dimitrie Cantemir – Nufărul

Linia 8: Pod CFR – Sinteza – Pod CFR.

Linia 9 se suspendă.

Liniile de autobuz T8 şi T9 se vor suspenda odată cu relarea circulaţiei cu tramvaie.

Linia 19 de autobuz revine la traseul normal.