TRAM CLUB ROMANIA

[ADK]

Am observat abia astăzi în urma unor căutări pe galerie că aceasta a mai fost puțin actualizată, însă am observat câteva informații lipsă în special cu liniile unde autobuzele au fost fotografiate, acestea lipsind (N) sau probabil autorul nu a putut recunoaște liniile ulterior vizionării fotografiilor.

Trecând la subiect, HMP este pe linia 14, se vede oarecum că scrie și la firmă "Gară - Micro 5 - Călțuna", deși aparatele foto într-adevăr nu reușesc să prindă câteodată textul complet sau poate chiar nimic.

HMR este pe linia 25, la firmă afișează "Horticolei - Ciobănoaia".

HMU este pe linia 24, la firmă afișează însă mai gros față de fotografia precedentă "Horticolei - Cândești".

LMG este pe linia 6, la firmă afișează "Comat - Bazar - Micro 5 - Gară" deși aceasta este firma de retur, acum VDL-urile Ambassador nu mai intră pe nici-o linie urbană (exceptând seara o semi-cursă în 4) ci doar metropolitane.

LNA este cel mai probabil pe linia 23.

LNF este pe linia 8, la firmă afișează "Gară - Bazar - Micro 5 - Micro 14" deși este scris greșit Bazar înainte de Micro 5.

NGZ este pe linia 2, se vede destul de clar ...la firmă afișează "Gară - Bazar - Săpoca și retur".

ULV este pe linia 8.

ULX, UMC și UMI sunt pe linia 6.

UMD este pe linia 3, la firmă nu mai știu exact ce afișează că au tot schimbat pe parcurs, în orice caz pe primul rând pare să scrie "Dedeman - Casa de Pensii" iar pe al doilea "M. Viteazul".

UME și UMF sunt pe linia 5, la firmă afișează "Micro 14 - Bd. Unirii - Carrefour - Pod Vadu Pașii".

UMO m-a băgat puțin în ceață, pe față pare să afișeze 8 iar pe lateral 6 și scrie aparent "Comat". Aici nu sunt sigur mai ales că ambele linii trec pe acolo.

UMV este pe linia 3, însă nu mai are demult staționare acolo, linia find prelungită în 2016 până la Dedeman.

AHM este pe linia 15, această linie merge la Stîlpu.

AHO este pe linia 2B (Barat), la firmă afișează "Gară - Bazar - Mătești și retur", un fel de ranforsare a lui 2.

AHV este pe linia 2, la firmă afișează "Gară - Bazar - Carrefour - Mărăcineni - Săpoca".

STX, SUV și SVB sunt pe linia 8.

SUL și SUO sunt pe linia 10, acestea afișează "Șos. Brăilei - Bazar - Zona Ind. - Apcarom".

SUX este pe linia 1.

HTL este pe linia 2 "B" nu pe 28 că nici nu se înființase 28 atunci.

HTO este pe linia 2 Barat.

Ca fapt divers, nu înțeleg la ce mai arată de DAC-uri că mai există, nu mai este nimic de foarte mult timp nici măcar BMC-urile (posibil exceptând VDW) și nici Volvo Hess. Ar trebui indicate ca tăiate ca asta s-a și întâmplat.

[guest]

Probabil nu a fost facut update la galerie. De cati ani nu mai circula DAC-urile in Buzau ?

[ADK]

Cele scurte (112) din 2008, cam odată cu cele bucureștene/brașovene/băcăuane au fost retrase și casate iar articulatele (117) din 2009 sau 2010 maxim au dispărut, și asta datorită că nu au fost amortizate adică au circulat destul de puțin cât să poată fi casate.

Ikarus în schimb au avut viața destul de scurtă în Buzău. Cam din aceeași generație și lot cu cele ploieștene, cele scurte (260) ultimele au fost retrase și casate în 2006 iar articulatele (280) nu știu dacă au prins anii 2000. Unul a reușit să fie transformat în depanare însă a dispărut prin 2006-7.

În Buzău a fost întinsă la maxim pirateria maxi-taxi, a fost înființată cam prin 1998 evident prin acordul primarului care mai mult sau mai puțin direct a îngropat Transbusul (nu s-a ajuns ca la Roman dar nici mult nu mai era). După mulți ani, această mafie ilegală a microbuzelor a luat sfârșit iar transportul local a înviat simțitor de mult prin actuala conducere.

[ADK]

De puțin timp, autobuzele liniilor 4 & 7 staționează în fața gării, datorită lucrărilor de reabilitare a Bd. 1 Decembrie 1918.

O fotografie cu scop informativ:

[ADK]

Să vedeți ce s-o supăra Tomiță când o citi că îi zic iar ceva rău (dar adevărat) de locul lui, nu-mi stă în fire să fac reclamații, dar am și eu limitele mele...

Eu întâi fac pașii normali. Nu era fezabil să mă cert cu șoferul, ci îl reclam, nu face nimeni nimic, vor face alții și pentru ei.

După ce că ați scumpit de la 1 martie biletele și abonamentele, iar pe deasupra, ați mai și redus cursele!

[ADK]

Mi-a răspuns primarul spunând că a fost sancționat disciplinar, deci rămâne angajat, însă dacă șoferul nu-și mai repetă gafele mai ales cu mine de față, va ieși de la Transbus la pensie.

În altă ordine de idei, șoferul s-ar fi plâns prin garaj că risca desfacerea CCM-ului, evident pe baza sesizării mele, recunoscând însă cele menționate, ăsta fiind un lucru bun, dar cel mai rău a fost cu trecerea în plină pe culoarea roșie, unde doar știți în general urmările... aici având norocul chior că era traficul puțin mai lejer la acea intersecție, în acea zi și la acele secunde, altfel...

[guest]

Deci este criza de soferi ? Nu mai sunt soferi buni ?

[ADK]

Criza de șoferi are mai mulți factori în cazul Buzăului...

Odată, salariul nu prea motivant și locul relativ batjocoritor, unii migrând spre locuri cu adevărat mai bine plătite și mai serioase. A doua, personalul care iese la pensie (de vârstă în cel mai fericit caz, că sunt și care ies pe boală, sau mai rău, se culcă și nu se mai trezezc, ori mor chiar în garaj).

Aici, vine unul nou, dar ies alți trei la pensie. Să nu uităm însă că în 2019, se desfăceau CCM-uri în prostie că așteptau "100 la poartă" (care azi, au cam dispărut).