TRAM CLUB ROMANIA

[lapgellert]

Asta e prima statie a lui 5, si nu afiseaza inca.
Am acelasi problema pe Brancusi, ca nici acolo nu arata 32-ul, numai dupa ce a pornit din garaj.

[guest]

Acelasi lucru l-am observat la Piata Garii. Pe panoul de informare electronic apar liniile de troleu 3 si 5, liniile de autobuz 9 si 35, dar nu apare 22, 27 sau 32 B.
Oricum, chestia cu panourile de informare este foarte buna, dar de ce nu apar toate liniile care trec prin statie ?
Sau nu au toate mijloacele de tranport in comun GPS ?

[BusFan]

Au toate GPS.

În cazul situației de la Gară, din câte știu apar toate liniile. Poate nu era nici un 27 sau 32B mai aproape de ultima linie afișată? De menționat că nu apare câte un exemplar din fiecare linie, ci cele mai apropiate X vehicule de stație, indiferent de linie (X depinde de panou, pe unele încap mai multe decât pe altele).

În cazul situației de la Aeroport, se întâmplă la fel la fiecare capăt de linie. De exemplu în capăt în Grigorescu este un panou absolut inutil, pentru că nu afișează decât când pleacă un autobuz din garaj (adică cu cca 15-30 de secunde înainte să sosească). Ce sper eu că se va face este să se coreleze timpii de sosire cu orarele fiecărei linii, combinat cu sistemul GPS, pe principiul folosit în aplicația de mobil.

[guest]

Bun, dar cum merge aplicatia in situatia traficului aglomerat ?
Am vazut pe panouri, ca tot updata timpul pana vone 5-ul de exemplu. Mai avea un minut si tot asa a tinut-o, vreo 3 minute jumate pana a venit. La fel si in cazul liniei 3.

[BusFan]

E posibil să nu ia în calcul și viteza de deplasare, doar distanța de la vehicul la stație. Probabil 5-ul pe care îl așteptai stătea în coloană, la un minut de stație, și i-a luat 3 minute jumătate să ajungă.

Ce pot să îți spun e că estimarea până la următoarea stație, afișată în vehiculele care au grafica veche (cea nouă nu are încă implementat acest feature), ia în considerare și viteza de deplasare. Doar că nu e precisă, tocmai pentru că viteza de deplasare nu e constantă. Să zicem că autobuzul e la 1 minut de stație în condiții optime de trafic, dar datorită aglomerației de la o intersecție merge cu 1/4 din viteza obișnuită. Monitoarele vehiculelor în cauză afișează 4 minute până la următoarea oprire, după care brusc sar la 1 minut când autobuzul prinde viteză.

Nu știu care ar fi cel mai bun compromis în situația aceea dar cred că tocmai ce ziceam mai sus au încercat să corecteze.

[Robert]

Noile stații de autobus din Bună Ziua. Diferența între cele +80 amplasate deja în oraș este șezutul băncii care este din lemn, mai comod decât cel din fier. Din punctul meu de vedere.

De asemenea acoperișul de sticlă a fost înlocuit cu unul din mușchi natural, oferă umbră și arată verde. Fiecare stație are coș de gunoi și afișaje cu led. Unele mai au și încă câteva bănci pe lângă. Majoritatea stațiilor din Bună Ziua au fost relocate în urma modernizării străzii.

[StormChaser92]

După aproape 2 ani de la momentul în care s-a făcut cerere către primărie, s-a inaugurat noua stație de bus de pe Borhanciului (în zona străzii Bocskai Istvan).

Articolul aici: http://ctpcj.ro/index.php/ro/despre-noi/stiri/statie-noua-str-borhanci/1481

Personal, articolul mi se pare scris aiurea, pt că 18 nu trece pe Borhanciului decât pe sensul spre centru ... Cu toate ăstea, pe panoul care se vede în poză sens spre Borhanci au fost lipite stickere și cu linia 18 ... deci ori în viitor se va modifica și ea, ori îi o totală degringoladă în cadrul CTP.

[lapgellert]

Au avansat lucrarile putin si la statia Dima din Zorilor. Din pacate a disparut si umbrela, fix cand ploua mai mult. [/img]

[guest]

La unele statii am vazut afisaj electronic, alte statii au orarul cu plecarile mijloacelor de transport in comun (cele de la puncte terminus). Imi place foarte mult statia de la Piata Garii. Pozele sunt de pe 5 aprilie, anul trecut.

[Andrei Andras]

Doar la Aeroport ai orarul afișat al lui A1E, în rest nu (mai) ai niciunde orare afișate.

[Robert]

Unele panouri informative au început să afișeze și traseul, sub nr. liniei. Cel puțin unul din M. Viteazu am văzut azi.

[BusFan]

Au început să afișeze și o oră estimativă de sosire pentru liniile la care nu există niciun vehicul deja în circulație, în loc de acea clepsidră. Nu e clar însă de unde vin datele.

Soluția este simplă: integrare cu orarul, dacă vehiculul este detectat ca fiind în capăt de linie (sau integrare cu orarul și atât). Orele afișate în schimb nu bat cu orarul decât în unele cazuri, probabil când se nimerește din greșeală.

[Radu Bialus]

Cata vreme orarul nu se poate respecta, pica varianta asta pentru a trata obiectiv situatia (dar nu e exclus sa se fi luat in calcul orarul chiar si asa - eu unul, ca informatician si om de exploatare serios, nu as fi de acord cu asa ceva, caci nu foloseste nimanui, e doar furat de caciula).

Solutia este:
- calculul pe baza intervalelor de urmarire, daca vehiculul care urmeaza sa ajunga la capat se incadreaza in intervalul de la momentul respectiv;
- daca asta nu e posibil, pentru ca se depaseste intervalul de urmarire, se poate calcula estimativ timpul de parcurgere pentru vehiculul care urmeaza sa ajunga la capatul de linie si apoi sa plece imediat in cursa.

Asta ar fi pentru situatii comune. Alte situatii de exploatare, iesite din comun, s-ar trata de la caz la caz...

[darius 23]

Cred că e pe baza orarului. Sunt la Aeroport și apare că linia 5 vine la 16:45. În condițiile în care plecarea de la Electromontaj e la 16:40 conform orarului.