 |
TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
|
|
| Subiectul anterior :: Subiectul următor |
| Autor |
Mesaj |
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 27/Feb/2026
Mesaje: 11282
Locație: Bucuresti
|
 Trimis: Vin 06 Sep 2019 07:05:55 Titlul subiectului: Pasajul Domnesti si supralargire Prelungire Ghencea |
202457 |
|
In acest topic vom discuta despre viitoarele lucrari de supralargire a Prelungirii Ghencea precum si lucrarile la pasajul Domnesti.
Incep cu un articol, referitor la acest subiect. Acesta se gaseste aici.
| Citat: | Contract semnat la penetrația Prelungirea Ghencea-Domnești și supralărgire Bd. Ghencea. Cât costă
Primarul general, Gabriela Firea, a semnat contractul pentru obiectivul de investiții "Penetrație Prelungirea Ghencea - Domnești și Supralargire Bulevardul Ghencea", valoarea investiției fiind de 122 de milioane de euro. Lucrările vor începe de luni, 9 septembrie, durata acestora fiind de 24 de luni.
Primarul General, Gabriela Firea, a semnat împreună cu reprezentantul Trustului de Clădiri Metropolitane București, Mihai Corbu, contractul privind realizarea lucrărilor de supralargire a bulevardului Prelungirea Ghencea, contract în valoare de aproximativ 73,5 milioane euro fără TVA, costul total al proiectului fiind de aproximativ 122 milioane euro.
"Am semnat astăzi contractul pentru obiectivul de investiții «Penetrație Prelungirea Ghencea - Domnești și Supralargire Bulevardul Ghencea», un proiect esențial de fluidizare a traficului din zona! Mă bucur că, împreună cu specialiștii Primăriei Capitalei, reușim să facem ce trebuia făcut de peste 20 de ani! Lucrările, care vor fi realizate de Trustul de Clădiri Metropolitane București, vor începe chiar de luni, 9 septembrie, iar durata execuției contractului este de 24 de luni!", a declarat Gabriela Firea.
Primarul General a mai explicat că noua arteră, care va avea aproximativ 6 km, va avea cale dublă de tramvai, 2 benzi de circulație pe sens, pistă de biciclete (dublu sens, amplasată pe o sigură parte a arterei), trotuare și spații verzi între acestea și partea carosabilă.
Totodată, se va mai realiza și un nod intermodal (tramvai 41, autobuze și microbuze ale liniilor preorășenești) precum și o parcare de tip Park&Rîde cu o capacitate de 300 de locuri, ce poate fi extinsă, ulterior, până la 500 de locuri. Primele lucrări vor fi de demolare.
Proiectul începe pe Bulevardul Ghencea, de la Terminalul Tramvaiului 41, traversează intersecția cu Str. Brașov, se continuă cu Prelungirea Ghencea, se intersectează cu principalele străzi și se termină la intersecția cu Centură Municipiului București, într-un nod intermodal. Toate intersecțiile cu drumurile laterale vor fi reamenajate, iar cele cu străzile Brașov, Valea Oltului și Râul Doamnei vor fi semaforizate.
Potrivit reprezentanților Primăriei Capitalei, proiectul propus se va corela cu Nodul Rutier de la Domnești care se află sub coordonarea CNAIR, prin care se realizează legătura cu Centură București. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
| Sus |
|
 |
UKVZ-KTM-5
Data înscrierii: 16/Dec/2018
Ultima vizita: 21/Iul/2024
Mesaje: 1355
Locație: Bucuresti 2
|
| Trimis: Vin 06 Sep 2019 07:56:38 Titlul subiectului: |
202474 |
|
Pun și niște poze cu randarea proiectului și semnarea contractului, luate de pe pagina de Facebook a Gabrielei Firea.
Interesante acele tramvaie. Care sunt, de fapt, vagoane de tren.
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
76.9 kb |
| Vizualizat: |
de 10077 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
72.53 kb |
| Vizualizat: |
de 10077 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
62.36 kb |
| Vizualizat: |
de 10077 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
57.5 kb |
| Vizualizat: |
de 10077 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
76.89 kb |
| Vizualizat: |
de 10077 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
50 kb |
| Vizualizat: |
de 10077 ori |
|
| Descriere: |
|
| Mărime fișier: |
38.58 kb |
| Vizualizat: |
de 10077 ori |
|
|
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 27/Feb/2026
Mesaje: 11282
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Vin 06 Sep 2019 07:59:10 Titlul subiectului: |
202475 |
|
La un moment dat se avea in vedere sa fie trenuri de calatori pe linia de centura si sa fie gari la punctele de intrare in capitala, unde sa fie transbordari in statiile STB. Probabil s-a dat un copy-paste din mai multe proiecte 
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 27/Feb/2026
Mesaje: 11282
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Lun 09 Sep 2019 20:03:12 Titlul subiectului: |
202528 |
|
Au inceput lucrarile: http://www.b365.ro/atentie-bucuresteni-luni-incep-lucrarile-la-bulevardul-prelungirea-ghencea_261513.html
| Citat: | ATENȚIE, bucureșteni! Luni încep lucrările la bulevardul Prelungirea Ghencea
Lucrările pentru lărgirea bulevardului Prelungirea Ghencea din Capitală sunt programate să înceapă luni, 9 septembrie, potrivit unui anunț al primarului general Gabriela Firea, transmite Mediafax.
Investiția denumită „Penetrație Prelungirea Ghencea - Domnești și Supralărgire Bulevardul Ghencea'" are o durată de execuție a contractului de 24 de luni. Contractul este în valoare de aproximativ 73,5 milioane euro fără TVA, costul total al proiectului fiind de aproximativ 122 milioane euro.
Primarul general Gabriela Firea a explicat că noua arteră, care va avea aproximativ 6 kilometri, va avea cale dublă de tramvai, două benzi de circulație pe sens, pistă de biciclete (dublu sens, amplasată pe o sigura parte a arterei), trotuare și spații verzi între acestea și partea carosabila.
Totodată, se va realiza și un nod intermodal (tramvai 41, autobuze și microbuze ale liniilor preorășenești) precum și o parcare de tip Park&Ride cu o capacitate de 300 de locuri, ce poate fi extinsă, ulterior, până la 500 de locuri.
Primele lucrări care vor fi realizate vor fi cele de demolare.
Potrivit reprezentanților Primăriei Capitalei, proiectul începe pe Bulevardul Ghencea, de la Terminalul Tramvaiului 41, traversează intersecția cu strada Brașov, se continuă cu Prelungirea Ghencea, se intersectează cu principalele străzi și se termină la intersecția cu Centura Municipiului București, într-un nod intermodal.
Toate intersecțiile cu drumurile laterale vor fi reamenajate, iar cele cu străzile Brașov, Valea Oltului și Râul Doamnei vor fi semaforizate.
Proiectul propus se va corela cu Nodul Rutier de la Domnești care se afla sub coordonarea CNAIR, prin care se realizează legătura cu Centura București. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
adix
Data înscrierii: 20/Mai/2021
Ultima vizita: 10/Iun/2021
Mesaje: 4
|
| Trimis: Joi 10 Iun 2021 21:06:18 Titlul subiectului: Pasajul Domnesti / DNCB stadiul lucrarilor 10 iunie 2021. |
210617 |
|
| https://youtu.be/8GcQ42PvoZU
|
|
| Sus |
|
|
BVB09
Data înscrierii: 07/Iun/2020
Ultima vizita: 12/Sep/2023
Mesaje: 219
|
| Trimis: Vin 11 Iun 2021 14:06:10 Titlul subiectului: |
210618 |
|
| guest a scris: | | La un moment dat se avea in vedere sa fie trenuri de calatori pe linia de centura si sa fie gari la punctele de intrare in capitala, unde sa fie transbordari in statiile STB. Probabil s-a dat un copy-paste din mai multe proiecte |
E acelasi automotor diesel folosit in randarea depoului Dacia din Iasi )))
|
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 27/Feb/2026
Mesaje: 11282
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Dum 01 Feb 2026 12:38:42 Titlul subiectului: |
223128 |
|
Primarul Cicu (zis si Ciucurasu) a promis ca lucrarile vor fi gata in 2027. Articolul se gaseste aici
| Citat: | Prelungirea Ghencea va fi gata anul viitor, spune Ciprian Ciucu. Când au termen lucrările la noua șină de tramvai și park & ride-ul de aici
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, promite că accelerează lucrările la Prelungirea Ghencea. Miercuri, edilul s-a întâlnit cu reprezentanți ai Apa Nova, Distrigaz, Iluminat Public, PS6, Direcția Generală de Investiții și constructori pentru a afla stadiul lucrărilor și unde proiectul întâmpină probleme.
În vederea continuării și finalizării acestui proiect, mult așteptat de șoferii și locuitorii din zonă, Ciucu a discutat azi cu reprezentanți ai Apa Nova, Distrigaz, Iluminat Public, Primăria Sectorului 6, Direcția Generală de Investiții și constructori.
Prelungirea Ghencea și Bd. Dimitrie Pompeiu sunt cele două proiecte importante de infrastructură, prioritare pentru mine în această jumătate de mandat. Pentru că oamenii au început să-și piardă încrederea în capacitatea primăriei de a-și duce la bun sfârșit lucrările. O să mă implic personal!, a promis Ciprian Ciucu.
Stadiul lucrărilor la Prelungirea Ghencea:
Proiectare (100%)
Curățarea amplasamentului (80%)
Exproprieri și lucrări de demolare (95%)
Lucrări de iluminat (16%), de telecomunicații (26%)
Lucrări la apă-canal (2,7%)
Lucrări la noua linie de tramvai (2,7%)
Prelungirea Ghencea are 5 km, iar lucrările au fost împărțite pe cinci tronsoane și presupun lărgirea bulevardului, modernizarea și resistematizarea lui, relocări și extinderi de rețele, lucrări de protecție pentru trei apeducte care alimentează cu apă potabilă Capitala.
Situația exactă pe fiecare tronson:
Tronsonul 1 (Capătul tramvaiului 41 – Str. Brașov). E aproape finalizat (exceptând intersecția), urmează recepția, la finalul lunii martie.
Tronsonul 2 (Str. Brașov – Str. Râul Doamnei). Este finalizat, a fost făcută recepția.
Tronsonul 3 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului) și Tronsonul 4 (Str. Valea Oltului – Mărăcineni). Se lucrează la relocarea rețelelor de utilități.
„Ne dorim să închidem și să deviem traficul, timp de aproximativ patru luni, în dreptul străzii Ghidigeni, pentru a putea înlocui 3 conducte mari, cu diametrul de doi metri, ale Apa Nova. Așteptăm soluția Comisiei Tehnice de Circulație pentru alternativele de trafic”, a spus Ciprian Ciucu.
Lucrările la sistemul rutier, pe tronsonul 3, ar putea începe la 1 martie, iar pe tronsonul 4 în 2027.
Tronsonul 5 (Str. Mărăcineni –Pasajul Domnești). Lucrările de supralărgire vor fi executate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
„Noi vom amenaja, la Pasajul Domnești, un nod intermodal de tip park & ride de aproximativ 6.500 mp. Va avea o capacitate de 470 de locuri acoperite, plus 20 de locuri pentru persoanele cu dizabilități și 50 de locuri, cu stații de încărcare, pentru mașinile electrice. Pentru asta, va trebui făcut un PUZ și să obținem certificatul de urbanism”, a explicat primarul general.
Anul acesta supralărgirea și sistemul rutier vor fi gata pe toată Prelungirea Ghencea.
Șina de tramvai și park&ride-ul de pe Prelungirea Ghencea, gata peste 2 ani
Primarul general al Capitalei mai anunță că lucrările la noua șină de tramvai și park & ride-ul vor fi gata în primăvara lui 2028.
Prelungirea Ghencea va fi lărgită la patru benzi (două pe sens) și va avea:
linie dublă de tramvai, modernă, construită de la zero,
piste de biciclete,
trotuare,
spații verzi,
iluminat cu led,
cabluri îngropate,
intersecții cu semafoare inteligente pentru fluidizarea traficului.
Valoarea lucrărilor la infrastructura rutieră ajung la 45,2 milioane de lei, bani de la bugetul local.
Amenajarea șinelor de tramvai va costa 123,5 milioane lei, din care 87 de milioane sunt fonduri nerambursabile. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 27/Feb/2026
Mesaje: 11282
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Vin 27 Feb 2026 10:05:48 Titlul subiectului: |
223293 |
|
Teoretic, în anul 2027 se vor termina lucrările la supralargirea Prelungirii Ghencea și construirea liniei de tramvai (prelungirea lui 41). Articolul se gaseste aici
| Citat: | Protocol de cooperare pentru Prelungirea Ghencea. Calendarul lucrărilor, asumat de CNAIR și Primăria Capitalei
Primăria Capitalei își propune să încheie un protocol de cooperare cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Ministerul Transporturilor, pentru finalizarea lucrărilor de pe Prelungirea Ghencea și implicit, extinderea liniei de tramvai 41.
Un proiect de hotărâre în acest sens va fi supus la votul consilierilor generali în ședința de joi, 26 februarie.
Ce presupune protocolul de cooperare pentru Prelungirea Ghencea
Protocolul de cooperare vizează coordonarea lucrărilor de supralărgire și modernizare, derulate de PMB și CNAIR, pe Prelungirea Ghencea.
Lucrările contractate de municipalitate și implicit, viitorul traseul al liniei de tramvai, se suprapun parțial cu coridorul de expropriere al proiectului CNAIR.
CNAIR a parcurs deja procedura de expropriere și are autorizația de construire care include lărgirea carosabilului, dar doar cu rezervarea spațiului dintre sensuri pentru linia de tramvai, fără execuția acesteia.
Cu ajutorul protocolului, Primăria Generală își dorește să obțină autorizația de construire pentru extinderea liniei de tramvai 41, în baza avizelor deja obținute de CNAIR.
Totodată, partea de iluminat public va fi preluată de PMB, pentru a putea fi integrată în rețeaua de contact a tramvaiului.
Calendarul lucrărilor, asumat de CNAIR și PMB
Documentul prevede și un calendar comun de implementare, pentru ca eventualele întârzieri înregistrate pe șantierul liniei de tramvai să nu afecteze proiectul conexiunii dintre Prelungirea Ghencea și Pasajul Domnești sau viceversa.
Potrivit calendarului propus, lucrările pentru extinderea liniei de tramvai 41 ar trebui finalizate într-un an și trei luni de la data semnării protocolului.
Pe durata lucrărilor, PMB și CNAIR vor avea dublu drept de administrare pentru segmentul de suprapunere a proiectelor.
Reclamațiilor locuitorilor de pe Prelungirea Ghencea
La începutul lunii, Buletin de București a relatat despre nemulțumirile cetățenilor din Prelungirea Ghencea: ritmul lent de execuție a lucrărilor, jardinierele de beton și noroiul de pe trotuarele provizorii.
Locuitorii s-au plâns de problema „cuburilor mari de beton” amplasate pe spațiul verde, pe tronsoanele I și II, pentru care reprezentanții Inițiativei Prelungirea Ghencea au cerut clarificări de la primarul interimar al Sectorului 6, Paul Moldovan.
Acesta a explicat că jardinierele de beton sunt necesare, deoarece nu a fost posibilă plantarea copacilor direct în pământ din cauza cablurilor aflate la adâncime mică.
„Din păcate soluția tehnică discutabilă a fost să amplaseze toate cablurile de utilități sub platbande. Aceste jardiniere nu au podea pentru ca rădăcinile să meargă cât mai adânc în sol.”, a declarat primarul edilul. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
|
|
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Nu puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum
|
|
Arhiva video
Biblioteca
Harti
Înregistrare
Profil
Mesaje private
Autentificare
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español
