TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Flota STB-ului se va imbogati cu 30 de autobuze noi, hibride, marca Daimler. Articolul se gaseste aici

[RATB904]

"Autobuze Daimler"... adică Citaro? Cel puțin așa ar părea.
Dar mi se pare de-a dreptul ridicol, STB-ul nici nu are bani pentru piese de schimb sau AdBlue și are datorii enorme la Fisc din câte am înțeles, dar au bani de (doar) 30 de autobuze noi? De unde asta?

[guest]

Sunt pe fonduri europene, pe PNRR. In rest asa este, inauntru are casa, dar noi ne laudam cum arata pe exterior.

[RATB904]

Dacă sunt achiziționate din PNRR, atunci problema va fi după darea în exploatare - nu sunt expert, recunosc, dar chiar nu știu ce vor face cu ele după ce vor fi și ele (inevitabil) afectate de criza în care se află STB-ul acum.
Sau oare EvoBus/Daimler vor plăti carburanții, uleiul și AdBlue-ul?
Eu știu că în cel mai fericit caz vor face reparațiile cât timp sunt în garanție (dar din nou, nu cunosc acest detaliu foarte bine).

[guest]

Pai o sa se intample ca in cazul celorlalte marci de autobuze din flota STB. La inceput toate bune si frumoase, postari pe Facebook, o sa vina „pasionatii” sa arunce „tone” de poze pe internet, asazisii pasionati din afara Bucurestiului o sa zica ”ce bine e in Buvuresti”, autobuze noi, uite ce bun primar este si ca noi suntem carcotasi. Peste cativa ani, dupa ce v expira garantia de la producator, noile autobuze vor incepe sa stea langa gardul autobuazelor, unul cate unul, asa cum se intampla cu Mercedes Citaro sau „faimoasele” Otokar (daca nu iau foc pe traseu). Bine poate sa puna sechestrul pe ele ANAF, daca STB-ul nu plateste datoriile.

As fi curios daca cineva are poze cu acest tip de autobuz.

[luk777]

Cel mai probabil vorbim de autobuze Mercedes Citaro C2G Hybrid, precum cele din Brasov (dat fiind faptul ca nu exista Conecto Hybrid in varianta articulata).

[guest]

Ar fi bune pe unele linii aglomerate cum este 335 (pe acestea din urma au fost la un moment dat articulate de la Otokar, acum sunt mai mult autobuze scurte).

[luk777]

Ca parere personala, cred ca vor fi preponderent turate pe linia 100, luand in considerare deficitul de articulate de pe acest traseu. Totodata sunt sanse mari ca parte din Otokarele lungi sa migreze pe alte linii care nu au mai beneficiat de asemenea autobuze pana acum (cate or mai fi functionale).