TRAM CLUB ROMANIA

[chris scooter]

Nu înţeleg cum oraş de 100.000 de locuitori să aibă majoritar trasee de microbuz. Ori oraşul e prea mic ca suprataţă şi oamenii locuiesc ca sardelele, ori organizarea transportului în comun e ultradeficitară! Sunt orase de 40-50.000 loc. care au un transport mult mai dezvoltat, cu autobuze normale şi mult mai multe linii. Am retrecut prin Botoşani de curand şi, fără să jignesc, oraşul e "mort", nu stiu unde sunt cei 100.000, am vazut in general oameni batrani...Pana si hulitul Vaslui e mai dinamic! Suceava am vazut ca reprezinta occidentul, acolo merg tinerii sa-si ia toale si sa se plimbe, desi am vazut si in BT o imitatíe de mall. Dar transportul e jalnic. Tramvaiele alea noi sunt un vis!!

[guest]

Cred ca varianta a doua, organizarea este deficitara.

[marian2001FCBT]

Datorită restricțiilor ce au fost impuse datorită pandemiei de Coronavirus, circulația transportului public din Botoșani a suferit modificări. Astfel, tramvaiele și microbuzele circulă după orarul prezentat în imaginea de mai jos, preluată de pe pagina de Facebook a primarului Cătălin Flutur. În ceea ce privește tramvaiele, ele se retrag la depou la ora 8 și staționează la poarta societății, pentru a ieși înapoi la ora 11. Astăzi l-am surprins din mers pe BT 343 intrând la depou, precum și 3 vagoane ce stăteau pregătite de plecare: T4D-MT 339, T4D-MT 1201 și, mai la dreapta, T4D-MI 322. De remarcat ar fi faptul că, după noul orar sunt repartizate patru tramvaie pe linia 102 și cinci pe linia 101, Majoritatea dintre ele fiind T4D-MT-uri!
Scuzați calitatea fotografiilor! Sunt făcute din mers!

[catalind18]

2022

[catalind18]

2024
Fata de 2022, Sambata si Duminica se circula doar la 15 minute. Singurul plus esta ca 102 circula de la 4 la 18 pana in zona industriala de luni pana vineri.
101 si 102 sunt trasee moarte deoarece pleci din zona industriala si esti lasat in mijlocul orasului. 101 ar trebui sa mearga spre iesirea catre Iasi unde este un centru comercial si Mc. 102 trebuie prelungit. Pe asa trasee nici autobuzele actuale de 9,5 m nu se justifica. Doar la orele de varf le vad pline pe 101, in rest 1-2 calatori.
Ca tramvaiul sa fie vital, singura varianta ar fi sa fie cu traseele extinse.