TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Aici am vrut sa si ajung. Cand midibuzul institutului se strica, mai folosesc microbuzele ca sa merg de la Bucuresti la Fundulea si retur. Vinerea trecuta, mergeam de la CORA la Fundulea. Soferul, vorbea cu cineva si se plangea ca este cam...........obosit. Cauza ? A lucrat 10 zile consecutiv !!!!!!
O zi de lucru are 14 ore, de la 6 jumate dimineata la 20:30. Am ramas........"traznit". Din cate am inteles, la o distanta mai mica de 50 de kilometri nu se aplica reglementarea cu orele de odihna, timpul de pauza dupa 4 ore, etc.
Dar ceva trebuie schimbat. Accidentul de la Scanteia (vezi topicul aferent) nu a fost o intamplare. Din pacate nu s-au tras invataminte si ceea ce s-a intamplat la Scanteia risca sa se repete.
Toti sunt interesati sa faca cat mai multi bani. De siguranta calatorilor nu se intereseaza nimeni. E si vina calatorilor ca se complac cu aceasta situatie.

[OAB]

În timpul Epocii de Aur existau două tipuri de orare care implicau un program de lucru mai mare decât cel considerat normal:
-Orarul Verde: 4:30-8:30, 12:30 (sau 14:30??? nu mai ştiu exact)-22:30; în prezent, acesta e adaptat, pentru a nu se depăşi programul de lucru normal, dar nu se renunţă la el din raţiuni care ţin de asigurarea unui parc auto corespunzător în orele de vârf
-Orarul Roşu: 8-19
Aşa ceva, însă

[guest]

Programul de circulatie al microbuzelor pe ruta Bucuresti (Cora Pantelimon)-Fundulea.
De luni pana vineri sunt patru masini pe traseu, sambata sunt trei masini, duminica numai doua masini.
Sigur, cand IGSTR-ul face razii, microbuzele dispar de pe traseu.

[guest]

Azi, in jurul pranzului, a avut loc un accident, in care a fost implicat un microbuz C&I. Dupa plecarea din fata institutului de la Fundulea, pe Sos. Garii, imediat dupa blocuri soferul a intrat intr-unul din podetele de la marginea soselei.
Au fost raniti usor cativa calatori. Nu stiu exact motivul accidentului. Cand am plecat de la munca, am vazut microbuzul, cu partea dreapta-fata avariata, tras in fata sectiei de politie din Fundulea, aflata la intersectia dintre Sos. Garii si DN3.
Dupa accident, toate celelalte microbuze "au tras pe dreapta", din nou nu a circulat nimic intre Bucuresti si Fundulea.

[guest]

Cauza accidentului a fost...........prostie omeneasca. Soferul microbuzului s-a aplecat sa isi ia o sticla de apa in timp ce microbuzul se afla in mers. A pierdut controlul directiei si a intrat in sant, oprindu-se intr-unul din podetele de la marginea soselei. Noroc ca nu mergea repede, puteau sa fie si mai multi raniti.

[guest]

De ieri s-au reluat circulatia microbuzelor pe ruta Bucuresti (Cora Pantelimon)-Fundulea. Cel mai probabil "oalele sparte" le va plati soferul, dar fondul problemei ramane acelasi. Cum spuneam si in postarile de mai sus ale acestui topic. dar situatia o cunoasteti, este similara si in alte zone, soferii lucreaza de dimineara pana seara, zile la rand ca sa faca bani.
Fiind o ruta sub 50 km, dpdv legal nu trebuie sa faca pauze dupa patru ore, etc.
Totusi, lucrurile trebuie sa se schimbe. Acum doua zile, soferul a comis o eroare care putea avea urmari grave. Un motiv pentru care soferulo a comis eroarea de "incepator" este probabil oboseala. El a mers de dimineata pana seara mai multe zile consecutive. Noroc ca microbuzul mergea incet, era in localitate. Ganditi-va ce ar fi fost daca microbuzul mergea cu 90 km/ora, in afara localitatii, doferul comitea o greseala, pierdea controlul si intra cu microbuzul intr-un tir ???
Probabil era un nou episod "Scanteia".
referitor la smecheria cu licenta, dupa cum vedeti in poze, peste afisul "legal" cu traseul Bucuresti-Lehliu sau Bucuresti-Calarasi, pentru care exista licente legale de traseu este pus un carton cu Fundulea, pentru care nu exista licenta de transport. Desi Fundulea este inainte cu 30 de km de Lehliu, teoretic ar trebui licenta de transport. Microbuzele nu au voie sa mearga pe Sos. Garii (2 km), teoretic.
Complici, dupa parerea mea< sunt si calatorii. Stiu situatia dar o accepta tacit, ba chiar se supara cand vine un control.
Pana la urma la Fundulea banul este cel care dicteaza. Cu ce pret insa ?

[guest]

Razii mari azi pe Bucuresti-Fundulea. Era atat ARR-ul de la Ilfov (la iesirea din Bucuresti) cat si ARR-ul de la Calarasi (la SDE, inainte de Valea Belciugatele). Demult nu am mai prins asa filtre. La 9 dimineata, atmosfera era ca "pe front". La capatul de la Cora Pantelimon, majoritatea microbuzelor si-au "intrerupt programul de activitate". De exemplu cursa C&I spre Belciugatele s-a anulat iar calatorii au fost transsbordati in microbuzul de Fundulea (acestia urmau sa coboare la valea Belciugatele si sa mearga cativa km pe jos).
La precedenta tura cei de la ARR ii luase toate actele soferului care facea cursa Bucuresti-Fundulea.
Cartoanele cu "Fundulea" (asa cum le puteti vedea in mesajul anterior) au disparut, pe afis ramanand numai Bucuresti-Lehliu.
Am avut bafta ca am prins ultima cursa spre Fundulea, odata ajuns acolo, soferul a pus masina sub pod si dus a fost.
Calatori erau multi in statiile de la Fundulea, nu mai aveau cu ce sa ajunga la Bucuresti. Si ieri au fost razii de amploare se pare ca se repeta situatia de acum cativa ani cand cei de la AndTrans au fost "matrasiti" de pe ruta Bucuresti-Fundulea, fiind inlocuiti cu cei de la C&I.
Ma intreb cand se vor normaliza lucrurile pe ruta asta. Pana atunci cei care sufera cu adevarat sunt calatorii si mai ales, navetistii.

[guest]

De la inceputul lunii maxi-taxi-urile care fac curse in CORA si Fundulea si-au modificat capatul de la Fundulea, ele nu mai intorc la poarta 1 a institutului ci intorc aproximativ 300 de metri mai sus, la liceu.

[Funduleanu]

Am facut programul pe luni-vineri intr-un format mai usor de printat si citit.

[Funduleanu]

Am facut si pentru Sambata si Duminica!!!

[guest]

In perioada minivacantei, intre 30 noiembrie si 4 decembrie, microbuzele vor circula o data pe ora (ca intr-o zi de duminica).

[guest]

[guest]

Circulatie blocata in localitatea Branesti, din cauza unei conducte de gaz, fisurata de un "Dorel". Microbuzele pe ruta Fundulea-Bucuresti circula deviate pe la Pasarea. Articolul se gaseste aici.

[guest]

Microbuzele pe ruta Bucuresti (Cora Pantelimon)-Fundulea, circula si azi dupa programul unei zile de duminica, adica o cursa pe ora, cu plecare de la Fundulea la fix (de exemplu 15:00) si de la Bucuresti (Cora) la si 20 (de exemplu 16:20).
De maine se va reveni la programul normal, de o cursa la o jumatate de ora.

[guest]

Azi s-a defectat un microbuz, prin urmare au fost doar trei masini pe traseu in loc de patru si s-a circulat dupa programul unei zile de sambata. Daca nu se repara pana maine masina, va fi si maine program de sambata.
Cei care vor suferi cel mai mult, sunt navetistii din Fundulea, care se vor aglomera si mai tare, in primele curse ale diminetii.

[guest]

Incepand cu luna decembrie, tariful unei calatorii de la Bucuresti (Cora Pantelimon) la Fundulea a crescut de la 5 RON la 6 RON.

[guest]

Toate drumurile nationale din judetul Calarasi sunt inchise din cauza viscolului, desi stratul de zapada depus in judet nu atinge 10 cm.
Prin urmare nu circula microbuzele pe ruta Fundulea-Bucuresti (Cora Pantelimon)

[Catalin Ghita]

Cel mai probabil nişte firme de casă ale unor partide sau şmenari politici au "licitat" şi au "căştigat" "licitaţiile" pentru deszăpezirea acelui tronson de drum.
"Statul", prin Consiliile Judeţene şi/sau Locale "pompează" bani în aceste firme indiferent de cât de mare e "efortul" lor la deszăpezire.
Dacă drumul e deschis circulaţiei, firmele cu pricina trebuie să "consume" motorină, nisip, sare etc etc şi mai pot fi şi sancţionate dacă se întâmplă "ceva" pe drumul "deszăpezit" (din părţi) de ei.
Aşa, dacă druml este declarat "închis", toată lumea e fericită, iar costul motorinei, al nisipului, sării etc etc se transformă în "profit" "munit" de firmele cu pricina care se pot "simţi" apoi să "ajute" şi ele partidul sau şmenarul politic care le-a dat contractul cu pricina.
Simplu, nu?

[guest]

Victimele sunt navetistii din Fundulea sau din Islaz, care merg in Bucuresti sa lucreze. De fiecare data cand sunt probleme cu transportul pe ruta Fundulea-Bucuresti, navetistii sufera, uneori chiar sunt dati afara.
Ma rog, au si navetistii partea lor din vina, majoritatea au votat cu PSD.

[guest]

Ninsoarea de pe 20 martie a produs haos la prima ora a diminetii pe DN3 in special intre Bucuresti si Branesti.
Un tir a derapat la intrarea pe podul peste Centura, in comuna Pantelimon (pe sensul de intrare in capitala), blocand ambele sensuri al DN3. S-au facut coloane de masini de la iesirea din Bucuresti (pe sensul spre Fundulea) si in celalalt sens, inca de la Branesti.
Dupa aproximativ o ora traficul a revenit la normal, dar la Branesti, a derapat alt tir.
Microbuzele intre Fundulea si Bucuresti (Cora Pantelimon) circulau, dar dimineata orarul lor a fost dat peste cap. Din nou navetistii sunt cei care sufera.
Este rusinos cum din cazua unei ninsori linistite, se da tot traficul peste cap. Nu intervenisera cei de la dezapezire la prima ora. Au intervenit dupa ce se blocase circulatia.

[Catalin Ghita]

Ăştia cu deszăpeziile, cu cât intervin mai puţin, cu atât mai puţină motorină/sare/nisip consumă, deci profit mai mare. E simplu. Aşa că niciodată nu vei vedea intervenţii la timp, cât timp nu sunt puşi să plătească toate despăgubirile. Şi să răspundă inclusiv penal pentru că pun în pericol viaţa cetăţenilor din zonă, în special şoferi, prin neluarea măsurilor necesare.
Dar aceste firme sunt de regulă acel gen de firme despre care se spune că sunt "ajutate/protejate" de diverşi mafioţi de-i numim noi parlamentari sau parte a structurilor piramidale din jurul lor.

[guest]

La capatul de la Fundulea, in zona Liceului Tehnologic nr. 1, in statia microbuzului, este plin de masini parcate. Uneori soferului microbuzului ii este greu sa intoarca din cauza masinilr parcate, trebuie sa mearga 50-100 de metri mai departe de liceu pentru a putea intoarce.

[guest]

Vinerea trecuta unul diintre microbuzele de pe ruta Bucuresti-Fundulea a luat foc. Din fericire nu au fost raniti, dar daca se intampla acest lucru, dimineata, cand masinile sunt ticsite de oameni, care merg la munca in capitala, putea sa iasa o tragedie !

[guest]

Daca, inaintea sarbatorilor Pascale un microbuz a luat foc, sambata asta, la ora 18:00 un microbuz care venea dinspre Bucuresti si se indrepta spre Fundulea s-a defectat si i-a lasat pe oameni in camp, intre Islaz si valea Belciugatele.
Soferul microbuzului a ales varianta "suna un coleg". Cam cu cu km mai in fata era un microbuz de Stefanesti. Acesta s-a intors, i-a luat pe calatori din camp, in microbuz fiind o aglomeratie de nedescris. Au mai ramas patru calatori in camp, care au apelat la varianta "suna un prieten cu masina".
Din pacate, problemele tehnice cu microbuzele de pe ruta Fundulea-Bucuresti sunt din ce in ce mai dese. Starea masinilor este destul de precara.

[guest]

Vinerea trecuta (11 mai) circulatia microbuzelor pe ruta Bucuresti-Fundulea, era iar dupa programul unei zile de sambata (o masina la 40 de minute).
Pe traseu erau numai trei masini, in loc de patru. Cea de-a patra se afla (din nou) la service. Starea tehnica a microbuzelor pe ruta Fundulea-Bucuresti este destul de precara, acestea se defecteaza destul de des.
Unul dintre soferi anunta pe contul lui de Facebook cand exista probleme si cand microbuzele circula mai rar.
Se pare ca intre calatori si majoritatea soferilor de microbuz exista o relatie de simbioza aparte, peste intelegerea noastra. Probabil este un lucru specific comunitatilor locale.