TRAM CLUB ROMANIA

[Catalin Ghita]

Pentru că UBer a devenit deja foarte răspândit şi apreciat, merită topicul lui.

Pentru început însă, o relatare despre un protest al taximetriştilor faţă de Uber.
Iată că a venit vremea ca rechinii din taximetrie să se sperie de concurenţa dură făcută de Uber, lucru de care îmi pare tare bine, căci mulţi taximetrişti şi, mai ales, mulţi din cei cu apucături mafiote, să vadă cum li se "suflă" piaţa peste care se credeau stăpâni.
Personal sper să apară o concurenţă şi pe piaţa florilor, de exemplu, ca să dispară mafia ţigănească care a acaparat toate colţurile cu vad ale intersecţiillor, de nu ai loc să treci de "exponatele" lor cu care ştrangulează trotuarul...

Revenind la articolul cu Uber:

http://adevarul.ro/news/eveniment/proteste-anti-uber-fata-sediului-guvernului-1_58feeefe5ab6550cb8887687/index.html

"Proteste faţă de compania Uber: „Cerem scoaterea în afara legii a platformelor care prestează servicii de taximetrie în mod neautorizat“

25 aprilie 2017

de Claudia Spridon

Transportatorii şi taximetriştii care fac parte din Confederaţia Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) organizează miercuri, 26 aprilie, şi joi, 27 aprilie, proteste în faţa sediului Guvernului împotriva a ceea ce ei numesc pirateria de pe piaţă, desfăşurată în special prin cadrul platformei Uber, a anunţat marţi confederaţia, care mizează pe participarea la proteste a circa 6.000 de taxiuri, autobuze şi microbuze.

Protestele au fost autorizate luni de Primăria Capitalei şi se vor desfăşura miercuri şi joi între orele 9.30 şi 21.00. „În cele două zile de protest, 26 şi 27 aprilie, transportatorii participanţi la protest nu vor efectua nicio cursă. Ne cerem scuze pentru disconfortul pe care-l vom crea clienţilor noştri, locuitorilor din Ilfov, care nu vor mai avea mijloace de transport în zilele de protest, şi bucureştenilor", a precizat confederaţia. Transportatorii au repetat acuzaţiile la adresa platformei de ride-sharing Uber, pe care o acuză de transport nelegal în România. „Pe 10 martie, domnul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, ne-a promis că va promova OUG pentru modificarea a două articole din Legea 38/2003, în aşa fel încât activitatea neautorizată de transport să fie sancţionată, iar aplicaţiile de tip UBER să fie obligate să se autorizeze, astfel încât să funcţioneze legal, dacă vor să-şi desfăşoare activitataea în România. Cât timp există o legislaţie clară, nu este posibil ca unii transportatori să se supună legilor şi alţii să funcţioneze sfidând aceeaşi legislaţie, fără a fi sancţionaţi", a menţionat comunicatul COTAR. Transportatorii acuză că proiectul de Ordonanţă de Urgenţă s-a blocat pe traseul de avizare şi cer închiderea pieţei doar pentru companiile care obţin trasee la licitaţii şi care ar trebui, susţine COTARl, să beneficieze de monopol pe acele trasee. „Cerem scoaterea în afara legii a platformelor tehnologice online care prestează servicii de taximetrie în mod neautorizat, aşa cum s-a întâmplat în ţările europene, unde statul a vrut să-şi protejeje transportatorii autorizaţi. Cerem scoaterea în afara legii a tururor platformelor online care fac servicii de transport de persoane nedeclarat, nefiscalizat în România şi neautorizat conform legislaţiei în vigoare. Cerem scoaterea în ilegalitate a tuturor firmelor care fac transport regulat, pe rute pentru care nu au participat la licitaţii şi nu au câştigat dreptul de a le opera, conform legii", solicită COTAR."

[guest]

Ieri a fost o faza haioasa la protestele din Piata Victoriei, de dupa ora 18:00. Practic erau doua grupuri, unul compus din cateva sute de oameni, protestau impotriva OUG pe amnistie, iar celalalt grup, un pic mai mic, era compus din taximetristi care protestau impotriva celor de la Uber. Cei care manifestau contra guvernului strigau slogane gen „PSD, ciuma rosie”, taximetristii strigau „Jos Uber”. Haioas a fost faptul ca la un moment dat cele doua sloganuri s-au cuplat si taximetristii au ajus sa strige „Uber, ciuma rosie”

[lenta1]

Este amuzant ca au curajul sa protesteze impotriva Uber si Taxify, servicii care ofera conditii cu mult peste ce ofera taximetristii de la noi din tara. De cand am inceput sa circul cu Uber nu am mai intrat in niciun taxiu, niciodata nu am avut probleme cu Uber, soferii sunt ingrijiti, masinile la fel, unii sunt foarte politicosi, te intreaba ce muzica preferi, daca doresti o sticla de apa sau daca aerul conditionat deranjeaza. In taxiu daca ai pretentii te alegi cu cateva cuvinte frumoase despre neam si altele.
In opinia mea ciuma adevarata sunt taxiurile, niste jafuri de masini cu soferi iubitori de Guta si maieu.

[guest]

Nu trebuie sa generalizam. Eu folosesc aplicatia CleverTaxi si nu am avut niciodata probleme cu taximetristii care folosesc aceasta aplicatie. Intr-adevar sunt si multe rebuturi in randul taximetristilor, dar nu trebuuie generalizat.

Cu toate astea, daca analizam dpdv economic, nu prea este o competitie cinstita. Intr-adevar Uber ofera servicii net superioare taximetriei, dar Uber-ul, oficial nu este taxi, desi.........cam asta fac. Aici sunt de acord cu taximetrstii, ei platesc taxe si impozite iar Uber-ul nu prea.
Desi Uber zica ca sunt sharing, nu este asa.
Sunt de parere ca legislatia trebuie armonizata, tinand cont de progresul tehnologiei.
In Budapesta, de exemplu au interzis Uber-ul pe acest considerent, ca nu platesc taxe, la fel ca si taximetristii.
E drept ca acum taximetristii culeg „roadele” comportamentului lor.
Daca aveau un comportament Ok, atunci nu treceau asa de multi la Uber.

[liviumarius96]

Dupa parerea mea UBER incalca Codul fiscal ! Atunci cand incasezi bani ai obligatia sa dai bon fiscal pentru ca sa se poata deconta transportul ! Nu dai bon faci evaziune fiscala ! La un taxi pentru un ceas nepornit daca te vede iei 1000 de lei amenda !

[lenta1]

Atat Uber cat si Taxify ofera o confirmare a platii prin email, ca la orice comanda online. Acel email este chitanta.

[liviumarius96]

Am o singura intrebare ! Daca printezi e-mailul si il bagi la decontare pe firma ti-l accepta fiscul ? Pentru ca pe bon scrie si codul firmei si codul casei de marcat !!!!!!!! Scrie in e-mail asa ceva ?

[Carligu]

Pai asa si aparatele de cafea nu dau bon filscal , nici biletele de autobuz , nici biletul de parcare , deci sunt si alte variante fara bon fiscal.

[guest]

Cum arata un protest al taximetristilor impotriva Uber, in capitala Spaniei, Madrid. Articolul se gaseste aici.

Sursa foto: https://www.dailysabah.com

[guest]

Mitingul taximetristilor, azi, Piata Victoriei, unul din cele mai mari proteste antiUber din ultimii ani.
Sursa foto: Facebook

[lenta1]

Eu sunt curios de o singura chestie? Cat ei protesteaza si injura Uber si Taxify, oamenii de servicii folosesc pentru transport pe langa STB. Nu Uber si Taxify? Nu am nimic cu ideea de a protesta, dar atata timp cat nu obtii nimic si concurenta are doar de castigat.

[guest]

Opinia publica este de partea celor de la Uber. Si asta este din vina taximetristilort. Daca taximetristii ar fi avut un comportament civilizat, de-a lungul timpului, fata de calatori, Se stie faptul ca pentru un drum de 20 RON, unii cer si 50 RON, etc.

Tocmai de asta a avut succes asa Uber, precum si alte servicii similare.

Dar, hai sa fim cinstiti pana la capat. Eu, ca si platitor de taxe si impopzite nu sunt de acord ca eu sa fi cu taxele la zi, in timp ce altii fac.........sharing si nu platesc nimic,

Pai, cum vine asta ? Ori platesti si tu Uber taxe si impozite asa cum platesc si eu, taxeel si impozite, ori incep si eu sa fac.,.....sharing si sa nu mai platesc taxe.

[dm]

Absolut de acord de ce zici tu. Problema este ca degeaba taximetristii au o gramada de legi de respectat daca tot gasesc portite si "rezolva problemele". Eu am stat intr-un taxi odata la care turometrul se invartea ca un ventilator. Nu stiu cum a trecut de itp, dar a trecut. Masini murdare, scaune lipicoase.

Intr-adevar am prins si soferi imbracati in camasa si la cravata, masina curata, conducea regulamentar si era o placare sa calatoresti cu ei.

Exemplele de mai sus sunt din Mures.

Sunt de acord cu taximetristii, legea trebuie respectata (inclusiv de ei), si atunci nu vor fi probleme.

[lenta1]

Atat Uber si Taxify platesc taxe, am vorbit cu multi soferi pe aceasta tema si se platesc taxe. Singura problema e ca soferului nu ii este oferita o fisa care sa dovedeasca acest lucru ceea ce ii pot crea probleme la un control.

[Carligu]

Bineinteles ca platesc taxe , dar e mai simplu ... nu trebuie atestat pt. sofer , nu trebuie facut ITP la 6 luni etc. , dar si daca s-ar face atestat si aceleasi taxe ca si la taximetrisiti ei tot ar protesta pt. ca nu ar mai avea monopol , tu nu poti sa faci taxi legal pt. ca nu ai autorizatie , primaria nu mai emite autorizatii si altii vad autorizatii cu 25.000 de euro . Sa elimine nr. maxim de autorizatii emise si sa vezi cum se triaza toti soferii si toti ar fii civilizati pentru ca altfel nu ar avea clienti si ar trebuii sa munceasca altceva.

[guest]

[Carligu]

Uber plateste 16% pe profit , deci in 2017 a avut profit 453.554 lei deci a platit 72.568 lei impozit pe profit . Soferii mai platesc inca 3% din incasari impozit + 25% merg la Uber/

[guest]

Exact aici am vrut sa ajung. Profit la ce ???
Doar ei declara ca fac sharing ?
Adica impart masina, nu fac transport de perosane.

[guest]

Un nou protest al taximetristilor a avut loc saptamana trecuta in Piata Victoriei, din capitala. Opinia publica este de partea celor de la Uber, fapt care ar trebui sa dea de gandit taximetristilor. Pe de o parte sunt de acord cu taximetristii, pe de alta parte multi dintre ei au dat dovada de un comportament neadecvat fata de calatori, motiv pentru care Uber a fost o alternativa pentru bucuresteni.
Miericuri la ora 10, cand am avut drum la Agronomie, Kiseleff-ul era blocat intre Arcul de Triumf si Piata Victoriei. Se circula bara la bara, intre Piata Presei Libere si Piata Charles de Gaule.

Un articol din presa locala referitro la protestul taximetristilor de miercurea trecuta, se gaseste aici.

[guest]

Sa fie asta sfarsitul sistemului Uber ?
Articolul se gaseste aici.

[UKVZ-KTM-5]

S-a sfârșit, astfel, o eră de normalitate. Măcar existau niște condiții de călătorie decente, nu trebuia să te îngrijorezi că vin unii cu "manele pe sistem", cum mai vezi la taxi, uneori. Dacă am avea niște taxiuri acceptabile, atunci ar fi justificate cererile taximetriștilor, dar așa Uber și Bolt sunt soluția ideală.

[guest]

Eu zic ca se exagereaza de ambele parti. Calatoresc destul de mult cu taxiurile, mai ales chemate prin aplicatie (vezi topicul aferent) si conditiile sunt decente.
Prea se idealizeaza Uber-ul si prea se demonizeaza taxiurile.
E drept ca taximetristii au o mare parte din vina pentru acest lucru, dar hai sa nu generalizam.

[liviumarius96]

Pentru ca in taxiuri sa fie conditii decente este necesar sa fie un tarif corect ! In Bucuresti s-a mers ani la rand cu 1,39 , un tarif sub costuri ! La acel tarif nu trebuie sa se mire nimeni ca masinile sunt varza , ca soferul incearca sa pacaleasca clientul ! Iar pentru soferi sa stiti ca este un mare consum nervos , adica nu oricine rezista !

[tcm]

In Anglia , masinile Uber sunt inregistrate la consiliul local , avand pe portiere si in partea din spate cate o placuta/un sticker cu numarul maxim de persoane care pot fi transportate , numarul de inmatriculare si numarul de inregistrare ; fiecare sofer are ecuson. Cei de la Uber , fata de taxiurile consiliului , nu au voie sa foloseasca statiile de taximetre sau benzile pentru autobuze (taxiurile consiliului au voie sa mearga pe banda de autobuze , fiind considerate transport public). Uber-ul trebuie neaparat chemat prin aplicatie , nu merge sa ii faci semn soferului sa te ia. Atunci cand cineva chema o masina Uber trebuie sa introduca destinatia , si va primi totalul estimat pentru cursa. Masina poate fi urmarita in orice moment unde se afla si se poate tine legatura cu soferul prin mesaje trimise direct prin aplicatie ; la preluarea pasagerului , soferul va sti deja adresa destinatiei si va trebui doar confirmata. Plata se face automat la sosirea la destinatie direct de pe card prin aplicatia de pe telefonul soferului , soferul nu umbla cu bani. Din aplicatia de pe telefonul pasagerului , se poate trimite feedback despre cum a fost calatoria si se poate lasa ciubuc soferului , iar soferul poate lasa de pe telefonul sau feedback despre cum s-a comportat pasagerul.

[dm]

Deci exista solutii.