 |
TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
|
|
| Subiectul anterior :: Subiectul următor |
| Autor |
Mesaj |
CLAXON
Data înscrierii: 09/Noi/2006
Ultima vizita: 24/Apr/2026
Mesaje: 247
Locație: Bucuresti
|
 Trimis: Mar 21 Apr 2026 15:01:04 Titlul subiectului: Lucrari de modernizare pe Bd-ul Ion Mihalache |
223527 |
|
Astazi 21-04-2026 am vazut mai multi muncitori si cateva autoutilitare cu nacela, care lucrau la demontarea firului de contact pentru tramvaie in zona spitalului Sf. Maria de pe Bd-ul Ion Mihalache.
_________________
611 |
|
| Sus |
|
 |
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 24/Apr/2026
Mesaje: 11406
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Mar 21 Apr 2026 22:05:18 Titlul subiectului: |
223528 |
|
Da, am vazut la stiri, au inceput lucrarile si pe acest tronson. Se va interzice parcarea pe prima banda.
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea  |
|
| Sus |
|
|
guest
Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 24/Apr/2026
Mesaje: 11406
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Joi 23 Apr 2026 09:07:41 Titlul subiectului: |
223543 |
|
Haos total in zona. Oare ce IQ au cei care au facut organizarea santierelor pentru modernizarea tramvaiului si a metroului ? Articolul se gaseste aici
| Citat: | Cum s-a ajuns la copleșitorul haos de trafic de pe Bulevardul Ion Mihalache: două mari șantiere simultane. Peste lucrările de la M6 au venit cele de la linia de tramvai
Unii bucureșteni din Sectorul 1 trăiesc o dramă deoarece se derulează simultan lucrări de la M6 și la linia de tramvai de pe Bd. Ion Mihalache.
Lucurările efectuate simultan pun bețe în roate șoferilor și nu numai,
Haosul de pe Bulevadul Ion Mihalache
Un bucureștean, membru al comunității „Info Trafic București și Ilfov”, a postat pe grupul de Facebook un mesaj de atenționare cu privire la lucrările care se desfășoară simultan în Sectorul 1.
Ei bine, băbatul povestește că nu știe cine se ocupă de autorizările pentru lucrări în Sectorul 1, dar ceva clar nu funcționează. A spus că este vorba de o lipsă totală de coordonare, ori de o incompetență greu de înțeles.
Nu știu cine se ocupă de autorizările pentru lucrări în Sectorul 1, dar ceva clar nu funcționează. Ori vorbim de o lipsă totală de coordonare, ori de o incompetență greu de înțeles.
Au început simultan lucrări la metrou, la liniile de tramvai și alte intervenții în aceeași zonă, blocând complet traficul.
E normal să modernizăm orașul, dar nu e normal să paralizezi un întreg sector pentru că instituțiile nu sunt în stare să lucreze coordonat. Cine răspunde pentru haosul ăsta, a scris bucureșteanul.
Asociația Părinți de Cireșari solicită soluții rapide
Amintim că, Asociația Părinți de Cireșari – Piața Domenii a transmis că are mai multe cereri către autorități pentru remedierea problemelor din trafic date fiind cele două șantiere simultane având lucrări de la M6 și la linia de tramvai de pe Bd. Ion Mihalache. Reprezentanții au trimis o solicitare pentru soluție urgenă.
Această solicitare a fost trimisă către PMB, Metrorex, PS1, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, după cum se arată într-o postare pe pagina de Facebook.
Se precizează că este reprezentată comunitatea locuitorilor din zona 1 Mai – Calea Griviței – Bd. Ion Mihalache, Sectorul 1 București.
Totodată, reprezentanții descriu această situație ca „fără precedent pentru această zonă a capitalei: suprapunerea a două șantiere majore, cu impact direct și cumulat asupra circulației, siguranței și calității vieții locuitorilor”.
S-a prezentat situația actuală a acestei zone. Aici, comunitatea este afectată de dublul caracter de șantier. Primul proiect este cel al Magistralei 6 de metrou (1 Mai – Tokyo). Acesta a fost autorizat prin Autorizația de Construire nr. 80/13.12.2023 emisă de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Șantierul se derulează de mai mulți ani în zona Calea Griviței – Bd. Ion Mihalache – 1 Mai. Asociația susține că se produc „perturbări grave ale circulației și avarii documentate asupra proprietăților riverane”.
Al doilea proiect vizat este organizarea de șantier pentru reabilitarea liniei de tramvai pe Bd. Ion Mihalache, pornind de la Podul Constanța. Reprezentanții au menționat că reabilitarea șinelor a fost așteptată, de aceea este susținută de comunitate, dar se cere ca organizarea lucrărilor să fie făcută așa cum trebuie.
Două șantiere de această amploare, suprapuse geografic și temporal, nu pot fi și nu trebuie tratate separat, fiecare după propria logică instituțională, fără o coordonare reală între ele, a precizat Asociația Părinți de Cireșari – Piața Domenii, au transmis ei.
În a doua parte a mesajului, asociația a susținut că este nevoie urgentă a aplicării unei soluții.
De asemenea, reprezentanții au precizat că documente existente, inclusiv Avizul Comisiei Tehnice de Circulație nr. 42789/27.03.2025 al Primăriei Municipiului București – Direcția Transporturi, prevăd explicit o soluție de deviere a traficului prin deschiderea, în interiorul organizării de șantier M6, a unei benzi de circulație pe traseul spre Calea Griviței, tocmai pentru a prelua fluxurile rutiere deviate. Această soluție a fost concepută și avizată.
Ea trebuie aplicată acum, înainte ca haosul rutier să devină de necontrolat, și cu atât mai mult în contextul deschiderii celui de-al doilea șantier. Cele două șantiere nu pot fi tratate separat când efectele lor se suprapun complet în teren și sunt resimțite de aceiași cetățeni, pe aceleași străzi, se arată în mesaj.
Asociația Părinți de Cireșari – Piața Domenii solicită:
Activarea imediată a benzii de circulație prin zona de șantier M6 spre Calea Griviței, conform planului de management al traficului deja avizat de Comisia Tehnică de Circulație și de D.G.P.M.B. – Brigada Rutieră;
Tratarea unitară și interinstituțională a celor două șantiere – M6 și tramvaiul de pe Bd. Ion Mihalache, printr-un plan integrat de management al traficului, elaborat și implementat înainte de escaladarea crizei de circulație, nu ca reacție la ea;
Constituirea unui grup interinstituțional de coordonare între Metrorex, Ministerul Transporturilor, PMB – Direcția Transporturi, Primăria Sectorului 1
și constructorii implicați, care să gestioneze împreună organizarea de șantier, planurile de deviere a traficului și comunicarea publică pe toată durata execuției lucrărilor;
Comunicare publică transparentă și în timp real privind restricțiile de circulație, rutele de ocolire și etapele de execuție ale ambelor șantiere, accesibilă tuturor cetățenilor și riveranilor afectați. |
_________________
Linia 86 de troleibuze este preferata mea |
|
| Sus |
|
|
CLAXON
Data înscrierii: 09/Noi/2006
Ultima vizita: 24/Apr/2026
Mesaje: 247
Locație: Bucuresti
|
| Trimis: Joi 23 Apr 2026 15:22:48 Titlul subiectului: |
223556 |
|
Problema a aparut din cauza deciziilor anterioare de la taraganarea lucrarilor de supralargire a caii Grivitei la trecerea pe sub pod Constanta impreuna cu modernizarea/reconstructia acestuia si ajungand la momentul construirii M4 fara a realiza si strapungerea necesara pentru M6.
Eu ma bucur totusi ca s-a deschis santierul de modernizare a caii de rulare a tramvaiului de pe Mihalache in paralel cu lucrarile la M6 de la Clabucet pentru ca astfel se reduce perioada de suspendare a circulatiei tramvaiului pe aceasta linie. Cum ar fi fost sa se astepte finalizarea acestor lucrari (cu o data incerta, parerea mea) ca sa inceapa lucrarile la tramvai si sa mai blocheze o data pentru cel putin 1 an circulatia in zona. DIn ce-am vazut se vehiculeaza ideea interzicerii parcarii pe banda 1 de pe Mihalache.
_________________
611 |
|
| Sus |
|
|
|
|
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Nu puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum
|
|
Arhiva video
Biblioteca
Harti
Înregistrare
Profil
Mesaje private
Autentificare
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español
