TRAM CLUB ROMANIA

[Tram-fan]

Acum avem si 46+146. Este vopsit precum 12+112.
Astazi 45+145 a iesit pe traseu.

[istvan_eloc]

Vagonul 45 la cap linie Nufarul
Tot acolo vagonul 8.
Schema de culoare difera putin.
Sunt curios la 46.

[pisti91]

Foarte rara captura, felicitari Istvan!

Ieri am vazut cuplul 11-111 revopsit, acum e albastru inchis cu dungi albastre deschise.

[Tram-fan]

46+146 a iesit azi pe traseu, pe linia 1.
11+111 a primit si reclama, dar nu i-am mai facut poza. Asta-i de acum doua saptamani.

[darius_somolan]

Vagonul 11-111 are reclama la Cartierul Luceafarul.

[zsizsi]

S-a dat startul la schimbarea caii de rulare de pe Bd. Dacia intre intersectia cu Str. Transilvaniei si Pod CFR. Pentru repaosul muncitorilor nu s-a adus la fata locului vagonul special amenajat KT4D #213, ci vechiul vagon T4D #8 (retras de cateva luni) fara vreo imbunatatire in interior. Ciudat...

[Tram-fan]

Azi a iesit garnitura 22+122, revopsita asemanator lui 12+112 si cu remorca noua, din cele aduse in primavara.

[pisti91]

A fost revopsit si vagonul 19-119, e de aceeasi culoare in care a fost vopsit si 11-111. Ieri am vazut ca si 13-113 a fost revopsit, tot in aceeasi culoare.

[zsizsi]

Se pare ca fostul vagon 21 mai are cativa ani de existenta. A fost echipat cu plug si a devenit noul plug 43.

[pisti91]

36-136 a fost reparat si a revenit pe traseu. A fost si revopsit, e verde inchis, mai inchis ca 29-129.

[andreibh]

A observat cineva pana acum ca boghiurile de pe 6-106 sunt acum pe 16-116? Primul va fi oare casat?

[Tram-fan]

S-ar putea să se caseze, da.
Garniturile 5+105, 6+106, 7+107 şi 15+115 sunt oprite de foarte mult timp. Mi s-a spus (e drept că în septembrie) că acestea ar putea reintra în circulaţie dacă va fi nevoie. În schimb, în acest an ar putea sosi alte Tatre din Germania, aşa că nu exclud şi alte retrageri din circulaţie sau casări.
16+116 a ieşit pe traseu după mai multe luni de stat în depou. A fost vopsit prin august-septembrie anul trecut.

[andreibh]

De ce au fost alese tocmai aceste garnituri pt casare?

[pisti91]

Cel mai mult probabil au probleme grave tehnice (nu sunt apte de circulatie) sau au parcurs deja km admisi pe vagon.

[zsizsi]

Ieri am observat ca vechiul vagon 8 a intrat la casare. In data de 2 aprilie l-am mai fotografiat inca nu era atins.

[zsizsi]

[pisti91]

Dar nu era vorba ca 8-ul sa fie vagon de interventie? (sau ceva de genul)

[zsizsi]

Iata o posibila schema unica a OTL SA. Fiind atat cele doua culori din steagul Oradiei cat si culorile din logoul OTL.
Pareri?
Credeti ca invers ar arata mai bine?

[Catalin Ghita]

Arata urat, parca e vopsit de amatori...
Crearea unei scheme de culori ar trebui sa implice persoane calificate sa faca asta sau macar cu experienta/oarecare simt artistic, astfel incat vehiculul sa arate elegant, sa inspire modernism.
Tramvaiul postat de tine arata tern, anost, pur si simplu pare vopsit la "inspiratia" unui vopsitor care avea la dispozitie 2 galeti cu vopsea gasite pe undeva printr-o magazie...

[zsizsi]

Da, pe langa faptele amintite de Catalin, multa lume cu care am discutat zice, ca nici macar cele doua culori nu arata bine impreuna. Parerea mea e ca mai potrivita ar fi schema DVB (ex. 41-141) sau schemele de pe 2-102, 39-139, 46-146, 22-122 sau 21-121.

Pe linia cu vagoanele oprite au ramas 228, 222, 5-105, 26-126 (oprit recent), 33-133 (acum 1 saptamana inca era activ).
In schimb 17-117 care este sigur vizat datorita vechimii vagonului remorca azi era pe traseu.

[Tram-fan]

Eu sunt de părere că 17+117 ar trebui păstrat (restaurat şi conservat), acum fiind cel mai vechi tramvai Tatra care circulă în oraş. Legat de casarea garniturii 18+118, acţiunea nu m-a mirat, dată fiind vechimea sa. Din câte am înţeles, de pe acel tramvai a fost necesară luarea unor piese pentru 36+136, care are doar probleme de când cu accidentul. De altfel, astăzi a fost pe traseu.
26+126 a fost oprit recent, din cauza deselor defecţiuni, iar pe lângă acesta mai sunt 6+106, 7+107 şi 15+115, pe lângă 5+105, care n-au ieşit în acest an.

[zsizsi]

Doar vagonul 117 este asa vechi. Cel mai vechi vagon motor T4D este 32-ul. Eu zic ca aceste doua vagoane se vor retrage din circulatie daca vin noile vagoane.

Eu as indrazni sa intuiesc cateva schimbari, sa vedem ce se va realiza din ele.

Unele sunt oarecum evidente:

a) Vagoanele motor 5, 6, 7, 15 si 26 vor fi inlocuite.

b) Parcul se va extindre cu 5 noi garnituri T4D+B4D, 47+147, 48+148, 49+149, 60+160?, 61+161?

c) 17-117 va fi inlocuita integral

d) o garnitura va primi numerele 18-118.

In continuare presupunerile mele: varianta optimista in cazul in care si cele 3 vagoane motor considerate de nemti doar ca donor de piese se vor putea reactiva.

28-128 va fi inlocuit complet. Boghiurile de sub 128 vor ajunge sub 133 care se va reactiva in cazul in care intradevar a fost oprit din cauza franelor de la remorca.
Vor fi inlocuite vagoanele motor 19, 23, 24, 25, 27, 32.

[pisti91]

27? Dar ce mai are? Stiam ca e oke.

Mai degraba sa se ocupe de 34 ca pierde frana de vaisamar...

[zsizsi]

Noroc ca unul din vatmani (stim noi cine) e extrem de prudent si nu cred ca va exista pericol sa se intample ceva din vina vatmanului, iar daca vreun sofer se arunca cu masina nu e vina vatmanuui

[Trix]