TRAM CLUB ROMANIA

[V3nt0R]

Cea mai scurta statie de tramvai:Chiompar S.A. si Complex RATB Titan:80 de pasi masurata de mine...

[andreea_78]

Linia 133...Intre statiile Papazoglu si Scoala generala 81...undeva intre 100 si 150 de metri

[Ice]

De fapt, 226 are cea mai scurta statie...la Pta Romana, unde opreste de 2 ori: o data inainte de intersectie si o data in fata ASE-ului

[herminedirt]

Cea mai scurta statie de tramvai era, atunci cand se circula pe Mihai Bravu, la tramvaiele care veneau de pe Mihai Bravu si faceau dreapta pe Camil Ressu (15,19,23,27...depinde cum le mai schimba RATBu'). Acestea opreau inainte de intersectia de la Dristor, si apoi imediat dupa, erau vreo 20 de metri intre statii .

[itb 139]

Mercedesul Citaro2 #4949 este cel de-al 850 autobuz Citaro pentru Bucuresti,el apartine autobazei Obregia si circula pe linia 381.

[itb 139]

Alta premiera este aparitia autobuzului Citaro2 #4741 de la autobaza Ferentari intr-un clip publicitar, este vorba despre clipul publicitar al celor de la Cosmote este difuzat zilnic pe posturile tv.

[musafirul]

[valentin07]

O linie de autobuz lunga la ora actuala este si 105, are 28 km dus intors, stiu asta pt ca lucrez ca sofer in autobaza Alexandria.]
Referitor la statii scurte pot sa va spun ca exista foarte multe: linia 226: Pta Virgiliu - Berzei, apoi pe linia 455 sos Magurele sunt cateva statii foarte apropiate si exemple pot fi multe.
Am auzit si eu de la soferii mai vechi ca existau unele linii de autobuz care acum ori sunt desfiintate ori au alte denumiri: 239 pta Rahova - Zetari il dubla pe 139. 305 Valea Oltului - Gara de Nord.
Mai erau 218 si 118, parca, si circulau de la Valea Argesului si Ialomitei pe traseul actualelor linii de troleibuz 71 si 93.
A mai fost si linia 206 Ghencea- IFA Magurele ulterior 306 pana la pta Operei. linia 116 intorcea la Sincai.
Si lista poate poate continua.

[guest]

O data cu infiintarea statiei RIN Grand Hotel, cred ca avem cea mai mica distanta intre doua statii din capitala (Rin Grand Hotel-Sere) undeva pe la 120 de metri.

[Aventurierul]

Am identificat doar patru artere pe care circula simultan tramvaie, troleibuze si autobuze. Acestea sunt:
1. Bd. Bucurestii Noi, intre Laromet si Bd. Gloriei
2. Calea Grivitei, intre Bd. Ion Mihalache si Sos. Chitilei
3. Bd. Pache Protopopescu, intre str. Popa Nan si str. Traian (cea mai scurta)
4. Calea Vacaresti, intre Piata Sudului si Bd. Tineretului (cea mai noua – 2008)

[CRAZY BOY]

Soseaua Colentina-lini 21,66,182,253,282,682.

[Aventurierul]

Ai dreptate, uitasem chiar portiunea cea mai lunga; si totusi acolo troleibuzul a fost introdus mai recent. Ar mai fi de mentionat si Calea Mosilor, pe unde circula autobuzul 667, in paralel cu troleibuzul 66, a carui linie naveta a fost de fapt pe timpul lucrarilor de pe Colentina. In 2004 inca nu exista aceasta linie de autobuz, care normal ar fi trebuit sa se cheme 666, dar din superstitie nu a fost numit asa, probabil de teama ca nu va avea pasageri sau va fi implicata in accidente!

[CRAZY BOY]

S-a numit 666 cam o zi dupa ce a fost inundata zona de la Colentina prima data.Dupa aia a aparut cu indicativul 667.Ce mai probabil vrun calator mai superstitios a facut reclamatie.
Sa nu uitam ca pe Calea Mosilor circula si acum linia 616.

[Aventurierul]

Intre timp am mai descoperit inca 2 portiuni pe care circula toate cele 3 tipuri de mijloace de transport:
- Calea Grivitei, intre Str. Polizu si Sos. N. Titulescu (desi momentan pe Titulescu nu se mai circula in zona Basarab)
- Bd. Gh. Duca, pe sensul de intoarcere de la gara.
Asadar in total ar fi in Bucuresti 8 asemenea segmente.

[rosetti61]

str Liviu Rebreanu intre Nicolae Grigorescu si Al. Barajul Dunarii: 19, 23, 92, 253, 330, 335

[Aventurierul]

Intr-adevar, si pe aceasta o uitasem, desi locuiesc in zona Acum, dupa ce am citit la o alta sectiune, se pare ca vom avea o portiune cu trafic triplu si la Piata Galati, pe 50 sau 100 de metri. In total 10!

[COSTACHE MIHAIL]

Stiu ca era si un autobuz DAF cu numarul 666, de la Autobaza Pipera, pe linia 135,iar calatorii nu se fereau sa calatoreasca cu el. Poate ca din neatentie sau graba, nu se mai uitau si la nr. de parc.

[guest]

O data cu deschiderea Pasajului Basarab și a modificării traseului tramvaiului 34, acesta mergând pe pod, dar și a faptului că statia de pe pasaj din dreptul Gării de Nord încă nu este deschisă, până nu vor termina lifturile, avem cea mai lungă stație din București a unei linii RATB, între Bulevardul Banu Manta și Pod Grozăvești http://www.ratb.ro/v_tramvai.php

[AndreeaDogar]

Acum, traseul tramvaiului 1 dă ocol capitalei, intersectând numeroase alte linii dispuse radial. Însă la origine, linia 1 se afla exact în inima Bucureștiului. Primul tramvai, apărut în 1872, a făcut senzație: bucătăresele lăsau ciorba pe foc și fugeau la geam, oamenii de pe stradă priveau ca împietriți ciudatul vehicul.
Aici puteti citi intreaga poveste:
http://www.greatnews.ro/index.php/reportaj/tramvaiul-tras-de-cai-din-bucureti-muz-pentru-artiti-npast-pentru-cai.html

[AndreeaDogar]

Adevărata revoluție a modului de a călători în capitală s-a petrecut odată cu apariția primelor tramvaie electrice. Dar tranziția nu a fost ușoară: oamenii se temeau să nu fie trăsniți din cauza cablurilor atârnate pe stâlpi.
Aici puteti citi intreaga poveste:
http://www.greatnews.ro/index.php/reportaj/tramvaiul-electric-din-bucureti-a-adus-viteza-dar-i-nesuferitele-cabluri.html

[herminedirt]

Cele mai circulate tronsoane de tramvai din capitală sunt:

- Bulevardul Nicolae Titulescu, între intersecţia cu Strada Dr. Felix şi cea cu Bulevardul Banu Manta, unde avem 6 linii de tramvai: 1, 20, 24, 42, 45, 46.

- Şoseaua Progresului, de la intersecţia cu Strada C. Istrati, până la cea cu Calea 13 Septembrie, unde avem 5 linii de tramvai: 1, 8, 11, 25, 47.

[folkfan]

Ca numar de calatori, cred ca Nicolae Titulescu este departe de podium. Este irelevant numarul liniilor de tramvai. Ar putea fi si 20 de linii pe acelasi tronson, dar daca fiecare vine o data la 30 de minute sau chiar mai rar...